RU2090380C1

RU2090380C1 - Vehicle cab heating device

Info

Publication number: RU2090380C1
Application number: RU93025007A
Authority: RU
Inventors: В.Р. Ситников
Priority date: 1993-04-27
Filing date: 1993-04-27
Publication date: 1997-09-20

Abstract

FIELD: transport engineering; heating of small-size tractor cabs. SUBSTANCE: cab 1 has radiators 2, 3 made in form of flat panels of bottom and front wall of cab 1. Oil of working equipment hydraulic system is used as heat carrier. Hydraulic system has pump 7, throttle 9, distributor 10, three-position valve-distributor 11, radiators 2, 3 and tank 12. Valve-distributor 11 is connected by its inlet with drain line 13 of distributor 10 and by two outlets, with radiators 2, 3 and tank 12. Throttle 9 provides heating of cab and windshield. valve-distributor 11 is set in preset temperature control position. Cooling of working liquid of hydraulic system with radiators blown out by on coming air stream is provided at fully opened throttle 9 and drain from valve-distributor 10 into tank 12. EFFECT: improved heating of cab. 2 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам обогрева кабины транспортной машины, преимущественно малогабаритного трактора. The invention relates to devices for heating the cab of a transport machine, mainly a small tractor.

Известны устройства обогрева кабины трактора, состоящие из воздухоохладителя, в блоке которого установлен теплообменник. Теплообменник при помощи трубопроводов подключен к системе охлаждения основного двигателя. Для включения и отключения системы введены два запорных крана и дренажный краник. Воздухоохладитель с теплообменником расположены на кабине трактора. Кабина трактора обогревается воздухом, проходящим через подключенный к системе охлаждения двигателя теплообменник, нагнетаемый с помощью вентилятора воздухоохладителя (см. например: Трактор Т-150 (устройство и эксплуатация). М. Колос, 1978, с. 224, 235 238). Known devices for heating the tractor cabin, consisting of an air cooler, in the unit of which a heat exchanger is installed. The heat exchanger is connected via pipelines to the cooling system of the main engine. To turn the system on and off, two stopcocks and a drainage tap were introduced. An air cooler with a heat exchanger is located on the tractor cab. The tractor cabin is heated by air passing through a heat exchanger connected to the engine cooling system, which is pumped by an air cooler fan (see, for example, T-150 tractor (device and operation). M. Kolos, 1978, p. 224, 235 238).

Указанные системы обогрева трактора не обеспечивают:
применимости для двигателей воздушного охлаждения, широко используемых на малогабаритных тракторах;
простоты конструкции;
низкого уровня шума в кабине.The indicated tractor heating systems do not provide:
Applicability for air-cooled engines widely used on small tractors;
simplicity of design;
low noise in the cab.

Известно устройство обогрева кабины колесного трактора с двигателем воздушного охлаждения (см. Тракторы Т25А, Т25А₂ и Т25А₃. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. М. Трактороэкспорт СССР, с. 57 59.A device for heating a cab of a wheeled tractor with an air-cooled engine is known (see Tractors T25A, T25A ₂ and T25A _3. Technical description and operating instructions. M. Tractor-export of the USSR, p. 57 59.

Для обогрева кабины в холодное время года на тракторе установлена система отопления, состоящая из блока отопителя, смонтированного на правой стенке кабины, дроссельного устройства, установленного на насосе гидросистемы, воздуховодов и соединительных трубопроводов. В качестве теплоносителя используется масло гидросистемы, разогретое дросселированием и отдающее тепло воздуху при прохождении через радиатор отопителя. При этом масло под давлением, создаваемым насосом, продавливается через отверстие в дроссельном устройстве и нагревается. Степень нагрева масла регулируется положением рукоятки, с помощью которой изменяется проходное сечение отверстия в дроссельном устройстве. Дроссельное устройство имеет предохранительный клапан, отрегулированный на определенное давление. Масло от дроссельного устройства через распределитель подается в радиатор отопителя, снабженный краном, с помощью которого масло может идти на слив в бак гидросистемы, минуя радиатор, через радиатор. При промежуточном положении крана масло может частично идти через радиатор. Таким образом, указанным краном можно дополнительно регулировать степень нагрева воздуха отопителя, подаваемого вентилятором через отопитель в кабину и через воздуховоды на обогрев переднего стекла. For heating the cab in the cold season, the tractor is equipped with a heating system consisting of a heater unit mounted on the right wall of the cab, a throttle device mounted on the hydraulic pump, air ducts and connecting pipelines. Hydraulic oil is used as a heat carrier, heated by throttling and giving off heat to the air when passing through the heater radiator. In this case, the oil under pressure created by the pump is forced through the hole in the throttle device and heated. The degree of heating of the oil is regulated by the position of the handle, with which the passage section of the hole in the throttle device is changed. The throttle device has a safety valve that is adjusted to a specific pressure. The oil from the throttle device through the distributor is fed to the heater radiator, equipped with a valve, with which the oil can be drained into the hydraulic tank, bypassing the radiator, through the radiator. In the intermediate position of the valve, oil may partially flow through the radiator. Thus, the specified crane can further control the degree of heating of the heater air supplied by the fan through the heater to the cabin and through the air ducts to heat the front window.

Указанная система обогрева кабины трактора не обеспечивает: многофункциональности радиатора отопителя; простоты конструкции и низкого уровеня шума в кабине. The indicated tractor cab heating system does not provide: multifunctionality of the heater radiator; simplicity of design and low noise in the cab.

Технической задачей является обеспечение многофункциональности отопителя и простоты конструкции. The technical task is to ensure the versatility of the heater and simplicity of design.

Для этого устройство обогрева кабины транспортной машины включает в себя дроссель, подключенный в напорную линию насоса, трехпозиционный кран-распределитель, радиаторы и бак. Кран-распределитель соединен своим входом со сливом от распределителя рабочего оборудования, а двумя выходами с радиаторами и сливом в бак. Радиаторы выполнены в виде плоских панелей с ребрами жесткости, снабженными пустотными продольными гофрами и своими торцами параллельно соединенными между собой, причем основной радиатор представляет собой днище кабины с продольными ребрами гофрами, а дополнительный радиатор обогрева ветрового стекла, параллельно подключенный к основному и снабженный запорным вентилем, переднюю стенку кабины с такими же поперечно расположенными ребрами гофрами. Для обогрева кабины и ветрового стекла кран-распределитель при включенном дросселе в двух из его трех позиций сообщен со сливом в бак и равным потоком с радиаторами, или только с радиаторами а для охлаждения рабочей жидкости гидросистемы кран-распределитель в одной из трех его позиций сообщен или со сливом в бак, или с радиаторами и сливом, или только с радиаторами при выключенном дросселе. For this, the heating device for the cab of the transport vehicle includes a throttle connected to the pressure line of the pump, a three-position distributor valve, radiators and a tank. The distribution valve is connected at its inlet to a drain from the distributor of working equipment, and two outlets with radiators and a drain into the tank. Radiators are made in the form of flat panels with stiffeners equipped with hollow longitudinal corrugations and their ends parallel connected to each other, the main radiator being the bottom of the cab with longitudinal corrugations and an additional radiator for heating the windshield, connected in parallel to the main one and equipped with a shut-off valve, the front wall of the cab with the same transverse ribs corrugations. To heat the cabin and the windshield, the distributor valve with the throttle on in two of its three positions is connected with a drain to the tank and in equal flow with radiators, or only with radiators, and for the cooling of the hydraulic fluid of the hydraulic system, the distributor valve is communicated in one of its three positions or with a drain to the tank, or with radiators and a drain, or only with radiators with the throttle off.

В отличие от аналога и прототипа устройство обогрева кабины выполнено двухфункциональным непосредственно для обогрева и для охлаждения рабочей жидкости гидросистемы, упрощено по конструкции и не вызывает добавочного шума в кабине. In contrast to the analogue and prototype, the device for heating the cabin is made dual-functional directly for heating and for cooling the hydraulic fluid, is simplified in design and does not cause additional noise in the cabin.

На фиг. 1 изображен разрез по кабине; на фиг.2 гидравлическая схема системы обогрева кабины. In FIG. 1 shows a section through the cabin; figure 2 hydraulic diagram of the heating system of the cabin.

Для обогрева кабины 1 в холодное время года она снабжена двумя радиаторами 2 и 3, выполненными в виде плоских панелей с ребрами жесткости, которые представляют собой пустотные гофры 4, своими торцами параллельно соединенные между собой. Основной радиатор 2, предназначенный для обогрева всего объема кабины и ног водителя, представляет собой днище кабины 1 с продольно расположенными ребрами жесткости. Радиатор 3, предназначенный для дополнительного обогрева ветрового стекла 5 кабины 1, параллельно подключен к основному 2 и представляет собой переднюю стенку кабины 1 с поперечно расположенными ребрами гофрами 4. Радиатор 3 снабжен запорным вентилем 6. To heat the cabin 1 in the cold season, it is equipped with two radiators 2 and 3, made in the form of flat panels with stiffeners, which are hollow corrugations 4, with their ends parallel connected to each other. The main radiator 2, designed to heat the entire volume of the cab and the driver’s legs, is the bottom of the cab 1 with longitudinally mounted stiffeners. The radiator 3, designed for additional heating of the windshield 5 of the cab 1, is connected in parallel to the main 2 and represents the front wall of the cab 1 with transverse ribs corrugations 4. The radiator 3 is equipped with a shut-off valve 6.

В качестве теплоносителя используется масло гидросистемы приводов рабочего оборудования, которая включает в себя насос 7, в напорной линии 8 которого установлен дроссель 9 с регулятором и предохранительным клапаном, распределитель 10 рабочего оборудования трактора, трехпозиционный кран-распределитель 11, радиаторы 2, 3 и бак 12. Кран распределитель 11 соединен своим входом со сливной линией 13 от распределителя 10 и двумя выходами с радиаторами 2, 3 и баком 12. The heat transfer fluid is hydraulic oil of the working equipment drives, which includes a pump 7, in the pressure line 8 of which a throttle 9 with a regulator and a safety valve is installed, a distributor 10 of the tractor’s working equipment, a three-position distributor valve 11, radiators 2, 3 and tank 12 The tap distributor 11 is connected by its inlet to a drain line 13 from the distributor 10 and two outputs with radiators 2, 3 and a tank 12.

Обогрев кабины 1 производится путем разогрева масла дросселированием. Разогретое масло отдает тепло одному 2 или двум радиаторам 2, 3 и через них окружающему воздуху. При этом поток нагретого воздуха от радиаторов поднимается вверх, заполняя и перемешиваясь в объеме кабины. Cabin 1 is heated by oil heating by throttling. The heated oil gives off heat to one 2 or two radiators 2, 3 and through them to the surrounding air. The flow of heated air from the radiators rises, filling and mixing in the volume of the cabin.

Для обогрева кабины и ветрового стекла включается дроссель 9 с помощью его регулятора. Кран-распределитель 11 устанавливается в положения на подачу масла только в радиаторы 2 и 3 режим наивысшей теплоотдачи в кабину, или на подачу масла равными потоками в радиаторы 2, 3 и слив в бак 12 режим умеренной теплоотдачи. To heat the cabin and the windshield, the throttle 9 is turned on using its regulator. The dispensing valve 11 is set to the oil supply only to radiators 2 and 3 with the highest heat transfer to the cabin, or to the oil supply in equal flows to radiators 2, 3 and the drain to the tank 12 with moderate heat transfer.

Охлаждение рабочей жидкости гидросистемы производится при обдуве радиаторов 2, 3 встречным потоком воздуха. При этом дроссель 9 полностью открывается, не препятствуя прохождению потока масла от насоса 7 через распределитель 10 и кран-распределитель 11, установленный в положение слив в бак 12 или другие позиции. The cooling of the hydraulic fluid is carried out by blowing radiators 2, 3 with a counter flow of air. In this case, the throttle 9 is fully opened, without interfering with the passage of the oil flow from the pump 7 through the distributor 10 and the distribution valve 11, which is installed in the drain position in the tank 12 or other positions.

Claims

A device for heating the cab of a transport vehicle, comprising a throttle connected to the pressure line of the pump in communication with the distributor of the working equipment, a three-position valve distributor connected to the inlet with a drain from the distributor of the working equipment and two outputs with radiators and a drain to the tank, characterized in that the radiators are made in the form of flat panels with stiffening ribs, equipped with hollow longitudinal corrugations, with their ends parallel to each other, and the main radiator is oh cab bottom with longitudinally extending ribs and the additional radiator windscreen parallel connected to main radiator, is provided with a shut-off valve and is a front wall of the cab with a transversely disposed ribs.