RU2088462C1 - Полуподводное судно - Google Patents
Полуподводное судно Download PDFInfo
- Publication number
- RU2088462C1 RU2088462C1 RU95116777A RU95116777A RU2088462C1 RU 2088462 C1 RU2088462 C1 RU 2088462C1 RU 95116777 A RU95116777 A RU 95116777A RU 95116777 A RU95116777 A RU 95116777A RU 2088462 C1 RU2088462 C1 RU 2088462C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- cylindrical surface
- hulls
- underwater
- water conduit
- semi
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Other Liquid Machine Or Engine Such As Wave Power Use (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к судостроению и касается конструирования полуподводных судов. Сущность изобретения: полуподводное судно содержит надводную часть, которая соединена стойками с подводными водоизмещающими корпусами. Каждый из этих корпусов имеет водовод, в котором размещен движитель. Подводные корпуса по наружному контуру ограничены цилиндрической поверхностью, соединены между собой по образующим их цилиндрической поверхности, водоводы плавно сужены от образующих цилиндрической поверхности носовой и кормовой оконечностей во внутрь водоизмещающих корпусов, а движители установлены в суженной части каждого водовода. 2 ил.
Description
Изобретение относится к судостроению и касается конструирования полуподводных судов.
Известно полуподводное судно, содержащее надводную часть, соединенную стойками с подводными водоизмещающими корпусами, каждый из которых имеет водовод, в котором размещен движитель.
Однако такое судно имеет большое сопротивление воды его движению.
Цель изобретения снижение сопротивления воды движению полуподводного судна.
Цель достигается тем, что у полуподводного судна, содержащего надводную часть, соединенную стойками с подводными водоизмещающими корпусами, каждый из которых имеет водовод, в котором размещен движитель, подводные корпуса по наружному контуру ограничены цилиндрической поверхностью, соединены между собой по образующим их цилиндрической поверхности, водоводы плавно сужены от образующих цилиндрической поверхности носовой и кормовой оконечностей во внутрь водоизмещающих корпусов, а движители установлены в суженной части каждого водовода.
На фиг. 1 показано полуподводное судно со стороны его кормовой оконечности; на фиг.2 то же, горизонтальный разрез подводных водоизмещающих корпусов судна.
Полуподводное судно содержит надводную часть 1, соединенную с подводными водоизмещающими корпусами 2 с помощью стоек 3. Каждый из корпусов 2 имеет водовод 4, в котором размещен движитель 5. Каждый из подводных водоизмещающих корпусов по своему наружному контуру ограничен цилиндрической поверхностью.
Корпуса 2 соединены между собой по образующим их цилиндрической поверхности. Водоводы 4 этих корпусов 2 сужены от образующих цилиндрической поверхности носовой и кормовой оконечностей во внутрь корпусов 2 при конфузорно-диффузорном исполнении водоводов 4. Такое соединение между собой корпусов 2 увеличивает жесткость конструкции полуподводного судна и уменьшает его смоченную поверхность. Стойки 3 являются хорошо обтекаемыми. В средней суженной части каждого водовода 4 установлен движитель 5, например, имеющий погруженные в воду асинхронные электродвигатели с полыми роторами и с жестко закрепленными на них лопастями гребных винтов.
При работе каждого движителя 5 на передний ход в сужающейся носовой части водовода 4 уменьшается давление водяного потока, а весь встречный поток движется направленно назад, создавая реактивную силу, способствующую движению судна вперед, при этом не создается носовой попутный поток, уменьшается или полностью исчезает волнообразование, а в расширяющейся кормовой части водовода 4 давление увеличивается, что благоприятно сказывается на движении судна вперед, при этом не имеется отрыв частиц пограничного слоя, а также разрежение между корпусом и движителем 5, кормовой попутный поток. При работе движителя 5 на задний ход меняется роль частей водовода 4, а параметры движения судна остаются такими же, что улучшает его маневренность.
Использование этого изобретения увеличит скорость, даст экономию топливных ресурсов, улучшит маневренность полуподводных судов, увеличит их жесткость конструкции, уменьшит осадку таких судов, а также уменьшит ( предотвратит ) разрушение берегов рек, каналов, узкостей фарватера, мест нереста рыб.
Claims (1)
- Полуподводное судно, содержащее надводную часть, соединенную стойками с подводными водоизмещающими корпусами, каждый из которых имеет водовод, в котором размещен движитель, отличающееся тем, что подводные корпуса по наружному контуру ограничены цилиндрической поверхностью, соединены между собой по образующим их цилиндрической поверхности, водоводы плавно сужены от образующих цилиндрической поверхности носовой и кормовой оконечностей внутрь водоизмещающих корпусов, а движители установлены в суженной части каждого водовода.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95116777A RU2088462C1 (ru) | 1995-10-02 | 1995-10-02 | Полуподводное судно |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU95116777A RU2088462C1 (ru) | 1995-10-02 | 1995-10-02 | Полуподводное судно |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU95116777A RU95116777A (ru) | 1996-11-27 |
RU2088462C1 true RU2088462C1 (ru) | 1997-08-27 |
Family
ID=20172470
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU95116777A RU2088462C1 (ru) | 1995-10-02 | 1995-10-02 | Полуподводное судно |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2088462C1 (ru) |
-
1995
- 1995-10-02 RU RU95116777A patent/RU2088462C1/ru not_active IP Right Cessation
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Сб. "Судостроение за рубежом". - Л.: Судостроение, 1990, N 10, с. 57, рис. 5. * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
RU95116777A (ru) | 1996-11-27 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP2793364B2 (ja) | 船舶及び船舶動作方法 | |
US20020162498A1 (en) | High speed M-shaped boat hull | |
CN2350310Y (zh) | 设有通水管道的增速船舶 | |
US5282763A (en) | Steerable bow thruster for swath vessels | |
US5634419A (en) | Front-drive boat | |
CN107244405A (zh) | 一种吊舱式喷水推进器 | |
US6213042B1 (en) | Small waterplane area multihull (SWAMH) vessel with submerged turbine drive | |
US4767364A (en) | Advanced steering and propulsion system for ships | |
US3207118A (en) | Boat propulsion system | |
US4505684A (en) | Thrust tube propulsion system | |
US3745959A (en) | Continuous flow hydrofoil configuration | |
RU2088462C1 (ru) | Полуподводное судно | |
US3056374A (en) | Auxiliary steering and propulsion unit | |
CN102336262A (zh) | 航行动力提速螺柱螺旋叶轮推进装置 | |
RU2204502C2 (ru) | Водометный движительно-двигательный комплекс | |
US20020127925A1 (en) | Augmented thrust waterjet propulsor | |
RU2213677C2 (ru) | Водометный движитель подводного судна | |
WO2020008240A1 (en) | Shark-like wet hull of watercrafts with fore & side propulsion system | |
JP2008230439A (ja) | フィンスラスター | |
US2303437A (en) | Means for the propulsion of ships | |
GB2055080A (en) | Propelling watercraft | |
US4887540A (en) | Watercraft propulsion system | |
RU2112694C1 (ru) | Высокоманевренный автономный необитаемый подводный аппарат | |
US5176094A (en) | Watercraft propulsion system | |
CN211869663U (zh) | 一种船用侧推进器连接结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20101003 |