RU2081039C1 - Conveyor installation - Google Patents
Conveyor installation Download PDFInfo
- Publication number
- RU2081039C1 RU2081039C1 RU94030850A RU94030850A RU2081039C1 RU 2081039 C1 RU2081039 C1 RU 2081039C1 RU 94030850 A RU94030850 A RU 94030850A RU 94030850 A RU94030850 A RU 94030850A RU 2081039 C1 RU2081039 C1 RU 2081039C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- conveyor
- drive
- frame
- installation
- idle
- Prior art date
Links
Abstract
Description
Изобретение относится к области машин непрерывного транспорта, используемых в различных отраслях промышленности, в том числе в строительстве, в угольной промышленности и т.п. The invention relates to the field of continuous transport machines used in various industries, including in construction, in the coal industry, etc.
Известны ленточные и скребковые конвейеры (см. Ю.С. Пухов, "Рудничный транспорт", изд-во "Недра", Москва, 1983г. с. 120-121). Belt and scraper conveyors are known (see Yu.S. Pukhov, “Mine Transport”, Nedra Publishing House, Moscow, 1983, pp. 120-121).
Близким по конструкции является ленточный конвейер. Close in construction is the conveyor belt.
В ленточных конвейерах лента приводится в движение силой трения между ней и ободом приводного барабана. Для того, чтобы избежать проскальзывания ленты на приводном барабане, в ленточных конвейерах применяют специальные конструкции. In belt conveyors, the belt is driven by friction between it and the rim of the drive drum. In order to avoid slipping of the tape on the drive drum, special designs are used in belt conveyors.
Однобарабанные с прижимным роликом, с прижимной лентой, увеличивают диаметр приводного барабана или увеличивают угол обхвата лентой приводного барабана, для чего устанавливают дополнительные барабаны и т.п. Single-drum with a pressure roller, with a pressure tape, increase the diameter of the drive drum or increase the angle of the tape of the drive drum, for which additional drums, etc.
Указанные конструкции усложняют, не исключают проскальзывание ленты, а увеличение диаметра приводного барабана увеличивает передаточное число редуктора, утяжеляет редуктор, увеличивает мощность приводного двигателя, что повышает расход электроэнергии. These designs complicate, do not exclude slippage of the tape, and an increase in the diameter of the drive drum increases the gear ratio of the gearbox, makes the gearbox heavier, increases the power of the drive motor, which increases energy consumption.
Наиболее близким к предлагаемому конвейеру является конвейер (см. патент США N 2930478, кл. B 65 G 15/44, 23.08.58), содержащий профилированную ленту, приводной барабан с нерегулируемым, нереверсивным приводом и холостой барабан; имеющий профилированную ленту выполненную в виде зубцов (выступов), расположенными на нерабочей поверхности ленты, взаимодействующих с соответствующими впадинами приводного барабана, при этом лента выполняет функции транспортирующего и тягового органа (цепи). Одним из основных недостатков прототипа является его громоздкая металлическая рама, особенно при длине конвейера более 7м, т.к. например, в строительстве при переброске конвейера с одного объекта на другой его необходимо разбирать. Этот недостаток наглядно иллюстрируется таким примером: при необходимости нужно иметь конвейер, например, длиной 35 м с существующей конструкцией металлической рамы, транспортировать его по шоссе, улицам городов и проселочным дорогам, в неразобранном виде весьма затруднительно, а порой даже невозможно. Таким образом длина существующего конвейера с металлической рамой весьма ограничена. Closest to the proposed conveyor is a conveyor (see US patent N 2930478, CL B 65 G 15/44, 08.23.58) containing a profiled tape, a drive drum with an unregulated, non-reversible drive and a blank drum; having a shaped tape made in the form of teeth (protrusions) located on the non-working surface of the tape, interacting with the corresponding hollows of the drive drum, while the tape performs the functions of a transporting and traction body (chain). One of the main disadvantages of the prototype is its bulky metal frame, especially with a conveyor length of more than 7 m, because for example, in construction, when transferring a conveyor from one object to another, it must be disassembled. This drawback is clearly illustrated by this example: if necessary, you need to have an conveyor, for example, 35 meters long with the existing metal frame construction, transporting it along the highway, city streets and country roads, in an unassembled form, is very difficult, and sometimes even impossible. Thus, the length of the existing conveyor with a metal frame is very limited.
Выполнение конвейера, например, с раздвижной телескопической металлической рамой, весьма трудоемко и сложно в конструировании. Такой конвейер весьма дорог, ненадежен в эксплуатации и сложен в изготовлении. При установке такого конвейера на автомашину, даже при малых его длинах, например при длине 5 7м, он затрудняет движение транспортирующей его машины и создает значительный опрокидывающий момент, особенно при движении на поворотах. The execution of the conveyor, for example, with a sliding telescopic metal frame, is very laborious and difficult to design. Such a conveyor is very expensive, unreliable in operation and difficult to manufacture. When installing such a conveyor onto a car, even with its small lengths, for example, with a length of 5 7 m, it complicates the movement of the machine transporting it and creates a significant tipping moment, especially when cornering.
Кроме того, прототип не обеспечивает транспортирование материала с верхних отметок зданий или сооружений на нулевую, что необходимо, например, при транспортировании материалов с верхних этажей складов на нулевую отметку или при удалении строительного мусора из строящихся или ремонтируемых зданий, т. е. привод его нереверсивен. In addition, the prototype does not provide transportation of material from the upper marks of buildings or structures to zero, which is necessary, for example, when transporting materials from the upper floors of warehouses to a zero mark or when removing construction debris from buildings under construction or under repair, i.e. its drive is not reversible .
Помимо этого прототип не обеспечивает исключение возвратного (паразитического, нежелательного) скатывания материала при больших углах наклона конвейера, а также не обеспечивает возможности оперативно изменять его наклона, т.е. изменять высоту подачи материала и изменять скорость движения его ленты, т.е. изменять его производительность и достигать ее оптимальных значений. In addition, the prototype does not provide an exception for the return (parasitic, undesirable) rolling of the material at large angles of inclination of the conveyor, and also does not provide the ability to quickly change its inclination, i.e. change the height of the feed material and change the speed of movement of its tape, i.e. change its performance and achieve its optimal values.
Целью изобретения является устранение указанных недостатков, в том числе создание возможности выполнять конвейер длиной 80 м и более, транспортировать его в обычной габаритной грузовой машине) со скоростью, максимально допустимой по указанным дорогам, упростить конструкцию его рамы и ее конструирование, изготовление, экономить сталь, исключить создание опрокидывающих (дополнительных) моментов, удешевить его стоимость, повысить его надежность, обеспечить приведение его в полную готовность, по прибытии его на объект за несколько минут, обеспечить возможность транспортирования материалов, как с нижних отметок на верхние, так и наоборот, исключить возможность самопроизвольного, нежелательно скатывания материала при больших углах наклона конвейера, обеспечить возможность оперативного изменения угла его наклона и возможность регулировать его производительностью, т.е. изменять скорость движения его ленты и исключать необходимость в непроизводительной разборке и сборке конвейера при необходимости его транспортировать с объекта на объект, создавать возможность а также использовать двигатель доставившей его машины или двигатель тележки, перемещающей его в случае самоходного его исполнения, в качестве регулируемого привода. The aim of the invention is to eliminate these drawbacks, including the creation of the ability to perform a conveyor length of 80 m or more, transport it in a regular overall truck) at a speed as high as possible on these roads, simplify the design of its frame and its design, manufacture, save steel, to exclude the creation of overturning (additional) moments, reduce its cost, increase its reliability, ensure its full readiness, upon arrival at the facility in a few minutes, to provide the possibility of transporting materials from both lower marks to the upper ones, and vice versa, to exclude the possibility of spontaneous, undesirable rolling of the material at large tilt angles of the conveyor, to provide the ability to quickly change the angle of its inclination and the ability to adjust its performance, i.e. change the speed of movement of its belt and eliminate the need for unproductive disassembly and assembly of the conveyor, if necessary, transport it from object to object, create the possibility and also use the engine of the vehicle that delivered it or the engine of the trolley, which moves it in the case of self-propelled execution, as an adjustable drive.
Поставленная цель достигается тем, что боковые стороны его рамы выполняются из высоконапорного рукава (шланга) на давление до 10 ати, заполняемого жидкостью (водой) или газом (воздухом) по прибытии на место действия конвейера, двумя остальными элементами рамы являются перпендикуляры боковым сторонам рамы приводной и холостой барабаны с их валами, шейки которых находятся в подшипниках). Заполнение боковых сторон рамы производится от баллонов со сжатым воздухом или от ресивера либо от компрессора, а при заполнении водой от насоса через соответствующую арматуру или ниппель. This goal is achieved by the fact that the sides of its frame are made of a high-pressure sleeve (hose) at a pressure of up to 10 bar, filled with liquid (water) or gas (air) upon arrival at the conveyor site, the other two frame elements are perpendicular to the sides of the drive frame and idle drums with their shafts, whose necks are in the bearings). The sides of the frame are filled from cylinders with compressed air or from the receiver or from the compressor, and when filling with water from the pump through appropriate valves or nipples.
Кроме того, поставленная цель достигается тем, что приводной барабан конвейера оборудуется реверсивными регулируемым приводом, например тиристорным либо в качестве регулируемого реверсивного привода используется двигатель автомашины, доставившей его, либо двигатель тележки перемещающей, его в случае его самоходного исполнения с соответствующей передачей между этим двигателем и приводным барабаном, а также цель достигается тем, что для оперативного изменения угла наклона конвейера он оборудуется гидро- или пневмоцилиндром со штоком, опорной вилкой и шарнирами, помимо этого для исключения самопроизвольного нежелательного скатывания материала при больших углах наклона конвейера его профилированная лента с рабочей стороны оборудуется скребками (перегородками). In addition, the goal is achieved by the fact that the drive drum of the conveyor is equipped with a reversible adjustable drive, for example, a thyristor one, or the engine of the vehicle that delivered it, or the engine of the trolley moving it, if it is self-propelled with an appropriate gear between this engine and drive drum, and the goal is achieved by the fact that for operational changes in the angle of inclination of the conveyor, it is equipped with a hydraulic or pneumatic cylinder with a rod, supporting fork and hinges, in addition to avoid spontaneous unwanted rolling of the material at large angles of inclination of the conveyor, its profiled tape on the working side is equipped with scrapers (partitions).
Таким образом, конвейерная установка, состоящая из транспортного средства, например автомобиля, на котором установлен ее конвейер, при нахождении на базе (склада) состоит из укрепленных на ее шасси или находящихся в кузове следующих элементов: укрепленном на шасси ее автомобиля приводном барабане с самостоятельным регулируемым реверсивным, например, тиристорным приводом, либо с приводным барабаном, сочлененным с двигателем автомобиля установки, полностью собранной на заданную длину, например, на 70м, профилированной лентой, надетой на приводной и холостой барабаны, рамы, боковые стороны которой выполнены из рукава (шланга), (при хранении на складе и при транспортировании установки к месту ее действия, рукава не заполняются ни водой ни воздухом; торцы рукава заглушены пластмассовой пробкой, снабженной пластиной для крепления каждой боковой стороны рамы к корпусам подшипников приводного и холостого барабанов), служащих одновременно остальными 2-мя элементами рамы),
Кроме того, на шасси автомобиля установлена опора гидро- или пневмоцилиндра со штоком, опорной вилкой и шарнирами для изменения угла наклона конвейера; на опорной вилке расположено ложе для установки в нем каждой из боковых сторон рамы.Thus, a conveyor installation, consisting of a vehicle, for example, a car, on which its conveyor is mounted, when located at the base (warehouse), consists of the following elements mounted on its chassis or in the body: a drive drum mounted on the chassis of its car with independently adjustable reversible, for example, a thyristor drive, or with a drive drum, articulated with the engine of the vehicle of the installation, fully assembled to a given length, for example, 70m, profiled tape worn on original and idle drums, the frames, the sides of which are made of a sleeve (hose), (when stored in a warehouse and when transporting the unit to its place of action, the sleeves are neither filled with water nor air; the ends of the sleeves are sealed with a plastic stopper equipped with a plate for attaching each the side of the frame to the bearing housings of the drive and idle drums), serving simultaneously with the remaining 2 frame elements),
In addition, a support for a hydraulic or pneumatic cylinder with a rod, a support fork and hinges for changing the angle of inclination of the conveyor is installed on the chassis of the car; on the support fork there is a bed for installing each of the sides of the frame in it.
Конвейерная установка работает следующим образом. При необходимости она выезжает со склада или объекта с полностью собранной на заданную длину профилированной, снабженной перегородками, надетой на приводной и холостой барабаны лентой, уложенной в кузове установки и рамой из рукава, не заполненного ни водой ни воздухом, уложенного там же, боковые стороны которой присоединены к корпусам подшипников барабанов. По прибытии на место действия персонал объекта относит холостой барабан вместе с лентой и рукавами на расстояние 7 -13 м, и производит заполнение боковых сторон рамы сжатым до 8 -9 ати воздухом или от насоса водой; по мере заполнения рукава холостой барабан, находящийся, как более легкий в "голове" конвейера, будет перемещаться под воздействием заполняемой рамы, пока за считанные секунды конвейер не достигает своей длины. После завершения заполнения рамы воздухом или водой, например, через ниппель "голова" конвейера с помощью пневмо- или гидроцилиндра, поднимается на необходимую высоту и с помощью автомобиля подается к необходимому проему, окну или к любой другой точке здания или сооружения, затем включается привод и лента начинает транспортировать нагружаемый на нее материал в любую сторону ее движения с заданной скоростью. Conveyor installation works as follows. If necessary, she leaves the warehouse or facility with a profiled fully assembled to a given length, equipped with partitions, a tape put on the drive and idle drums, laid in the body of the unit and a frame from a sleeve that is not filled with either water or air, laid there, the sides of which attached to drum bearing housings. Upon arrival at the scene, the facility personnel carries the idle drum along with the tape and sleeves to a distance of 7 -13 m, and fills the sides of the frame with compressed air up to 8 -9 atm or from the pump with water; as the sleeve is filled, the idle drum, which is lighter in the "head" of the conveyor, will move under the influence of the filled frame, until in a matter of seconds the conveyor reaches its length. After completion of filling the frame with air or water, for example, through the conveyor head nipple with the help of a pneumatic or hydraulic cylinder, it rises to the required height and is delivered to the necessary opening, window or to any other point of the building or structure using the car, then the drive is turned on and the tape begins to transport the material loaded onto it to either side of its movement at a given speed.
На чертеже изображена конвейерная установка, содержащая автомобиль (не показано) и устанавливаемый на его шасси конвейер, включающий профилированную ленту 1, снабженную с рабочей стороны скребками (перегородками, а с нерабочей стороны выступами 2, взаимодействующими с впадинами 3, приводного барабана 4, оборудованного регулируемым реверсивным приводом 5 ( в качестве привода возможно использование двигателя автомобиля установки) с соответствующей передачей (не показано); кроме того, установка содержит холостой барабан 6 пневмо- или гидроцилиндр 9 с опорой 11, штоком 13 и шарнирами 7, с опорной вилкой 10 и связанные с ней два ложа 17, на которых лежат два рукава 14 рамы конвейера. The drawing shows a conveyor installation containing a car (not shown) and a conveyor installed on its chassis, including a profiled belt 1, equipped with scrapers (partitions, and, on the non-working side, protrusions 2, interacting with troughs 3, of the drive drum 4, equipped with an adjustable reversible drive 5 (it is possible to use the engine of the vehicle of the installation as a drive) with an appropriate gear (not shown); in addition, the installation contains an idle drum 6 of a pneumatic or hydraulic cylinder Indras 9 with the support 11, the stem 13 and the hinge 7, with a support fork 10 and the associated two bed 17 on which two arms 14 lie conveyor frame.
Торцы рукавов оканчиваются пластмассовыми заглушками, снабженными пластинами, с помощью которых эти стороны рамы крепятся к корпусам подшипников приводного и холостого барабанов (не показано); в конвейер, кроме того, входит его опора 12, запорная арматура или ниппель для заполнения рукавов водой или сжатым воздухом (не показано). The ends of the sleeves end with plastic plugs provided with plates with which these sides of the frame are attached to the bearing housings of the drive and idle drums (not shown); the conveyor, in addition, includes its support 12, stop valves or nipple for filling the hoses with water or compressed air (not shown).
Таким образом предлагаемая конвейерная установка дает возможность транспортировать конвейер длиной 100 м и более в габаритной автомашине (грузовой) длиной 100 м и более с максимально допустимой скоростью для шоссе, улиц городов или проселочных дорог, не создает дополнительных опрокидывающих моментов, упрощает конструкцию рамы при конструировании и изготовлении, повышает надежность установки, снижает стоимость, облегчает ее эксплуатацию и ремонт, обеспечивает транспортирование материала в любом направлении движения ее ленты и исключает ее проскальзывание, обеспечивает оперативное изменение угла наклона конвейера, т.е. изменение высоты подачи материала, дает возможность привести конвейер в полную готовность за несколько минут и избежать его разборки и сборки в случаях транспортировки конвейера, экономить сталь и экономить сотни миллиардов рублей за счет указанных выше факторов и улучшить организацию работ при строительстве зданий и сооружений и их ремонте и организацию работ в других отраслях промышленности. Thus, the proposed conveyor installation makes it possible to transport a conveyor with a length of 100 m or more in a dimensional vehicle (freight) with a length of 100 m or more with the maximum permissible speed for highways, city streets or country roads, does not create additional tipping moments, simplifies the design of the frame when constructing and manufacturing, increases the reliability of the installation, reduces cost, facilitates its operation and repair, provides transportation of material in any direction of movement of its tape and eliminates its slippage provides an operational change in the angle of inclination of the conveyor, i.e. changing the height of the material supply makes it possible to bring the conveyor to full readiness in a few minutes and to avoid disassembling and assembling it in cases of conveyor conveyance, save steel and save hundreds of billions of rubles due to the above factors and improve the organization of work in the construction of buildings and structures and their repair and organization of work in other industries.
Claims (4)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94030850A RU2081039C1 (en) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | Conveyor installation |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU94030850A RU2081039C1 (en) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | Conveyor installation |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU94030850A RU94030850A (en) | 1997-05-20 |
| RU2081039C1 true RU2081039C1 (en) | 1997-06-10 |
Family
ID=20159870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU94030850A RU2081039C1 (en) | 1994-08-04 | 1994-08-04 | Conveyor installation |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2081039C1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2721774C1 (en) * | 2016-11-24 | 2020-05-22 | Шанхай Инститьют Оф Материя Медика, Чайниз Академи Оф Сайенсез | Pyrimido[5,4-b]indolizine or pyrimido[5,4-b]pyrrolizine compound, method for production thereof and use thereof |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109095110A (en) * | 2018-07-06 | 2018-12-28 | 安徽升翔生态农业发展有限公司 | A kind of vertical tea conveyance machine |
-
1994
- 1994-08-04 RU RU94030850A patent/RU2081039C1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент США N 2930478, кл. 198-175, 1960. * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2721774C1 (en) * | 2016-11-24 | 2020-05-22 | Шанхай Инститьют Оф Материя Медика, Чайниз Академи Оф Сайенсез | Pyrimido[5,4-b]indolizine or pyrimido[5,4-b]pyrrolizine compound, method for production thereof and use thereof |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU94030850A (en) | 1997-05-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5360097A (en) | Mobile conveyor system | |
| CA2125263C (en) | Advanceable auxiliary conveying apparatus | |
| CN107254815A (en) | Suspension type erecting machine | |
| CN111622027B (en) | Construction method and construction equipment for cast-in-situ ballastless track integral track bed in tunnel | |
| CN210761030U (en) | Crawler-type jacking consignment machine | |
| CN109208533B (en) | Wharf integrated construction system and wharf integrated construction method based on pile top pushing platform | |
| CN2832914Y (en) | Foldable walking type travel machine frame | |
| RU2081039C1 (en) | Conveyor installation | |
| US4690603A (en) | Car dumping apparatus | |
| CN109667609B (en) | Concrete precast slab laying transport vehicle | |
| CN108130864B (en) | Integrally-assembled bridge whole-span beam transportation and erection equipment | |
| WO2017045012A1 (en) | An improved conveyor belt system | |
| US4974440A (en) | Self propelled internal pipe arching apparatus | |
| JPH07187029A (en) | Carrier | |
| US4914939A (en) | Self propelled internal pipe arching apparatus | |
| CN109098656A (en) | Multifunctional mobile raise boring machine | |
| CN211496656U (en) | Purlin hangs equipment | |
| JP2000303795A (en) | Center truck | |
| CN210003313U (en) | track self-moving type temporary support operation trolley | |
| CN212739436U (en) | Strip mine all-terrain belt conveyor | |
| AU2019216720B2 (en) | Articulating rolling compactor attachment | |
| CN113944112A (en) | Construction method for rebuilding and expanding bridge | |
| CN208934594U (en) | Multifunctional mobile raise boring machine | |
| JPH0738076U (en) | Rail carrier | |
| CN206297563U (en) | A kind of foreign steamer becomes rail construction work vehicle |