RU2078875C1

RU2078875C1 - Dragline-excavator bucket

Info

Publication number: RU2078875C1
Application number: RU95100195A
Authority: RU
Inventors: Николай Николаевич Киселев; Борис Георгиевич Алешин; Николай Павлович Сеинов; Иосиф Алексеевич Сидоренко; Артем Николаевич Домбровский; Алексей Антонович Мацкало
Original assignee: Николай Николаевич Киселев; Борис Георгиевич Алешин; Николай Павлович Сеинов; Иосиф Алексеевич Сидоренко; Артем Николаевич Домбровский; Алексей Антонович Мацкало
Priority date: 1995-01-13
Filing date: 1995-01-13
Publication date: 1997-05-10
Also published as: RU95100195A

Abstract

FIELD: earth moving machines; replaceable working equipment of dragline-excavators intended for open-pit mining. SUBSTANCE: bucket of dragline excavator has line, side walls, rear wall hinge-coupled with upper wall, support chain, crossmembers, chain blocks with axles, closing blocks with axles, wearing plate, chain wear sections, pull and hoist cables and bucket throwing cable connected with bucket upper wall through support chain. EFFECT: facilitated emptying of bucket through rear wall from vertical position occupied in pre-discharge period in process of hoisting, reliable opening of rear wall, eliminated sliding friction and wear of holding chains and guide members, increased capacity by decreasing sticking of earth in bucket and improved accuracy of loading earth into vehicle. 5 dwg

Description

Изобретение относится к землеройной технике, а именно к сменному рабочему оборудованию экскаваторов-драглайнов, предназначенных для производства как вскрышных, так и добычных работ при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом. The invention relates to earthmoving equipment, namely to replaceable working equipment of dragline excavators intended for both overburden and mining operations in the development of opencast mineral deposits.

Известен ковш экскаватора-драглайна, содержащий днище, боковые и заднюю стенки, режущую кромку, упряжь, соединяющую ковш с тяговыми и подъемными канатами [1]
Известен также ковш экскаватора-драглайна, который содержит днище с режущей кромкой, боковые стенки, шарнирно связанную с ними заднюю стенку, промежуточные и подъемные тяги упряжи [2]
Недостатком этих ковшей является то, что они в достаточной мере не устраняют налипание грунта в ковше, что отрицательно влияет на производительность экскаваторов-драглайнов.Known bucket excavator dragline containing the bottom, side and rear walls, cutting edge, harness connecting the bucket with traction and lifting ropes [1]
Also known is the bucket of the dragline excavator, which contains a bottom with a cutting edge, side walls, a rear wall articulated with them, intermediate and lifting harness rods [2]
The disadvantage of these buckets is that they do not sufficiently eliminate the buildup of soil in the bucket, which negatively affects the performance of dragline excavators.

Наиболее близким из известных технических решений по технической сущности и достигаемому результату является ковш экскаватора-драглайна, включающий днище с режущей кромкой, боковые стенки, шарнирно связанную с ними заднюю стенку, промежуточные и подъемные цепи упряжи, причем промежуточные цепи соединены с задней стенкой, а подъемные связаны с боковыми стенками с возможностью опрокидывания ковша в сторону задней стенки [3]
Однако процесс разгрузки ковша может осуществляться только вблизи головной части стрелы, так как при предразгрузочном состоянии ковша под стрелой ее пят или даже средней ее части, в тяговых и подъемных канатах возникают усилия их растяжки значительно (в 2-3 раза) выше допустимых; разгрузка ковша через заднюю стенку сопровождается поворотом ковша, что будет вызывать рассеивание и просыпи грунта, а необходимый для опрокидывания ковша в сторону задней стенки перенос крепления подъемных канатов в сторону козырька, т.е. на другую сторону по отношению к центру тяжести груженного ковша в сочетании с трением при проскальзывании тяговых цепей по проушинам на боковых стенках, затрудняет или сделают невозможным открытие задней стенки ковша, что приведет к сильному износу цепей и проушин, замедленной разгрузке и, как следствие, потере производительности экскаватора-драглайна.The closest known technical solutions in terms of technical nature and the achieved result is a dragline excavator bucket, including a bottom with a cutting edge, side walls, a rear wall articulated to them, intermediate and lifting chains of a harness, and intermediate chains connected to the rear wall, and lifting connected to the side walls with the possibility of tipping the bucket towards the rear wall [3]
However, the process of unloading the bucket can be carried out only near the head of the boom, since in the pre-unloading condition of the bucket under the boom of its heels or even its middle part, pulling forces arise in their traction and lifting ropes significantly (2-3 times) higher than permissible; unloading the bucket through the rear wall is accompanied by the rotation of the bucket, which will cause dispersion and spillage of soil, and the transfer of the attachment of the hoisting ropes to the visor necessary for tipping the bucket towards the rear wall, i.e. to the other side with respect to the center of gravity of the loaded bucket in combination with friction when the traction chains slip through the eyes on the side walls, it makes it difficult or impossible to open the rear wall of the bucket, which will lead to severe wear of the chains and eyes, delayed unloading and, as a result, loss performance of a dragline excavator.

Целью изобретения является обеспечение разгрузки ковша через заднюю стенку из вертикального положения, занимаемого в предразгрузочный период в процессе подъема, надежного открытия задней стенки, устранения интенсивного трения-скольжения и износа промежуточных цепей и направляющих их элементов, а также повышения производительности за счет уменьшения налипания грунта в ковше и точности разгрузки в транспортное средство. The aim of the invention is to ensure the unloading of the bucket through the rear wall from a vertical position occupied during the pre-unloading period during the lifting process, reliable opening of the rear wall, elimination of intense friction-sliding and wear of the intermediate chains and their guiding elements, as well as increasing productivity by reducing soil buildup in bucket and precision unloading into the vehicle.

Указанная цель достигается тем, что ковш экскаватора-драглайна, включающий днище с режущей кромкой, боковые стенки, шарнирно связанную с ними заднюю стенку, промежуточные и подъемные цепи упряжи, причем промежуточные цепи соединены с задней стенкой, а подъемные связаны с боковыми стенками с возможностью опрокидывания ковша в сторону задней стенки, снабжен цепными и замыкающими блоками, установленными на боковых стенках козырька ковша, поддерживающей цепью, поперечинами и его верхней стенкой, при этом подвеска ковша осуществлена на двух подъемных и одном канате заброса, первые из которых идут к лебедке подъема через блоки, расположенные на ферме основания стрелы, а второй к лебедке заброса ковша в забой через блок головной части стрелы (не показаны), причем тяговые канаты посредством промежуточных цепей соединены с нижней частью задней стенки ковша, а канат заброса связан с передней частью верхней стенки ковша через поддерживающую цепь. This goal is achieved by the fact that the bucket of the dragline excavator, including the bottom with a cutting edge, side walls, a rear wall pivotally connected to them, intermediate and lifting chains of the harness, the intermediate chains being connected to the rear wall and the lifting chains connected to the side walls with the possibility of tipping over the bucket towards the rear wall, is equipped with chain and locking blocks mounted on the side walls of the bucket visor supporting the chain, crossbars and its upper wall, while the bucket is suspended on two hoisting and one casting rope, the first of which go to the hoist winch through the blocks located on the boom base truss, and the second to the bucket casting winch into the bottom through the boom head block (not shown), and the traction ropes are connected to the lower part by means of intermediate chains the rear wall of the bucket, and the casting rope is connected to the front of the upper wall of the bucket through a supporting chain.

На фиг.1 изображен общий вид ковша экскаватора-драглайна; на фиг.2 - сечение А-А на фиг1; на фиг.3 -положение ковша при укладке на поверхность забоя; на фиг.4 -положение ковша при его подъеме в предразгрузочном положении; на фиг.5 положение ковша в процессе разгрузки. Figure 1 shows a General view of the bucket of the dragline excavator; figure 2 is a section aa in figure 1; figure 3 - the position of the bucket when laying on the surface of the face; figure 4 - the position of the bucket when it is raised in the pre-discharge position; 5, the position of the bucket during unloading.

Ковш экскаватора-драглайна включает козырек 1, боковые стенки 2, заднюю стенку 3, шарнирно связанную с верхней стенкой 4, поддерживающую цепь 5, поперечины 6, цепные блоки 7 с осями 8, замыкающие блоки 9 с осями 10, шайбу износа 11, участки цепи повышенного износа (сменные звенья) 12, переходник 13, тяговые канаты 14, подъемные канаты 15, канат 16 заброса ковша и промежуточные цепи 17. The excavator dragline bucket includes a visor 1, side walls 2, a rear wall 3 pivotally connected to the upper wall 4, supporting a chain 5, cross members 6, chain blocks 7 with axles 8, locking blocks 9 with axles 10, wear washer 11, chain sections increased wear (replaceable links) 12, adapter 13, traction ropes 14, hoisting ropes 15, bucket casting rope 16 and intermediate chains 17.

Цепные блоки представляют собой граненые блоки с углублениями, соответствующими форме и шагу цепи. Замыкающие блоки ограничивают перемещение цепи в плоскости блоков, т.е. прижимают цепь к цепному блоку. О цепных блоках можно взять информацию в "Справочнике для инженеров, техников и студентов", т. 2, с. 694, перевод с немецкого, 1935). Участок цепи повышенного износа это звенья цепи, контактирующие с цепными блоками во время открывания задней стенки ковша. Chain blocks are faceted blocks with recesses corresponding to the shape and pitch of the chain. The closing blocks limit the movement of the circuit in the plane of the blocks, i.e. press the chain to the chain block. Information about chain blocks can be found in the "Handbook for Engineers, Technicians and Students", vol. 2, p. 694, translation from German, 1935). The section of the chain of increased wear is the chain links in contact with the chain blocks during the opening of the rear wall of the bucket.

Ковш экскаватора-драглайна работает следующим образом. The bucket of the dragline excavator works as follows.

В начальный момент черпания ковш подается в забой с помощью тяговых канатов 14 и каната 16 заброса при расслабленных подъемных канатах 15, при этом положение ковша по отношению к забою определяется длиной поддерживающего каната 5. При наполнении ковша в процессе черпания толщину стружки регулируют посредством каната 16 заброса, изменяя давление ковша на забой. Подъем наполненного ковша с поворотом на разгрузку осуществляется с помощью подъемных канатов 15 и каната 16 заброса с одновременным натяжением тяговых канатов 14, ограничивающим открывание задней стенки 3 ковша. Процесс прицельной разгрузки ковша в транспортное средство происходит при расслабленных тяговых канатах 14 и открытой задней стенке ковша, а положение ковша определяется углами наклона подъемных канатов 15 по отношению в вертикали. Ограничение нагрузки на днище транспортного средства регулируется высотой подъема ковша относительно днища, а безударной разгрузки ковш опускается на днище и при расслабленных тяговых канатах 14 ковш поднимается подъемными канатами 15 с постепенным открыванием задней стенки 3 ковша. Подсоединение ковша к подъемным канатам 15 и канату 16 заброса ковша в передней и соответственно задней его части обеспечивает не только лучшее управление черпанием, но и снимает прилипание ковша к поверхности забоя на усилие отрыва. At the initial moment of scooping, the bucket is fed into the face using traction ropes 14 and casting rope 16 with relaxed lifting ropes 15, while the position of the bucket relative to the face is determined by the length of the supporting rope 5. When filling the bucket during scooping, the chip thickness is controlled by the casting rope 16 by changing the pressure of the bucket on the face. The rise of the filled bucket with a rotation for unloading is carried out using lifting ropes 15 and casting rope 16 with the simultaneous tension of the traction ropes 14, restricting the opening of the rear wall 3 of the bucket. The process of aimed unloading of the bucket into the vehicle occurs when the traction ropes 14 are relaxed and the bucket has an open rear wall, and the position of the bucket is determined by the vertical tilt angles of the hoisting ropes 15. Limiting the load on the bottom of the vehicle is governed by the height of the bucket relative to the bottom, and the shock-free unloading of the bucket lowers on the bottom and when the traction ropes 14 are relaxed, the bucket is lifted by the lifting ropes 15 with the rear wall 3 of the bucket gradually opening. Connecting the bucket to the hoisting ropes 15 and the bucket casting rope 16 in the front and, respectively, its rear part provides not only better scooping control, but also removes the bucket sticking to the bottom surface due to the separation force.

В соответствии с разделом 2 статьи 4 Закона Российской Федерации изобретению предоставляется правовая охрана, если оно является новым, имеет изобретательский уровень и промышленно применимо. In accordance with Section 2, Article 4 of the Law of the Russian Federation, the invention is granted legal protection if it is new, has an inventive step and is industrially applicable.

Данное техническое решение "Ковш экскаватора-драглайна" является новым, так как оно не известно из уровня техники. This technical solution "Dredger-excavator bucket" is new, as it is not known from the prior art.

Оно имеет изобретательский уровень, так как для специалиста явным образом не следует из уровня техники. It has an inventive step, since for a specialist it is not obvious from the prior art.

Оно является и промышленно применимым, так как может быть использовано в области горной промышленности при разработке месторождений полезных ископаемых открытым способом. It is also industrially applicable, as it can be used in the field of mining in the development of mineral deposits in an open way.

Существенными признаками данного технического решения признаются те, которые влияют на достигаемый результат (технический), т.е. находятся в причинно-следственной связи с указанным результатом. The essential features of this technical solution are those that affect the achieved result (technical), i.e. are in a causal relationship with the specified result.

Такими признаками являются следующие: ковш экскаватора-драглайна снабжен цепными и замыкающими блоками, установленными на боковых стенках козырька ковша, поддерживающей цепью, поперечными и его верхней стенкой, при этом подвеска ковша осуществлена на двух подъемных и одном канате заброса, первые из которых идут к лебедке подъема через блоки, расположенные на ферме основания стрелы, а второй к лебедке заброса ковша в забой через блок головной части стрелы, причем тяговые канаты посредством промежуточных цепей соединены с нижней частью задней стенки ковша, а канат заброса связан с передней частью верхней его стенки через поддерживающую цепь. These signs are as follows: the dragline excavator bucket is equipped with chain and locking blocks mounted on the side walls of the bucket visor, supporting chain, transverse and its upper wall, while the bucket is suspended on two lifting and one casting rope, the first of which go to the winch lifting through the blocks located on the truss of the base of the boom, and the second to the winch casting a bucket into the bottom through the block of the head of the boom, the traction ropes through intermediate chains connected to the lower part of days ladle wall, and casting the rope connected to the front part of the top wall via its supporting chain.

Снабжение ковша экскаватора-драглайна цепными и замыкающими блоками, установленными на боковых стенках козырька ковша, уменьшает сопротивление прохождения цепей при открывании задней стенки ковша. The supply of the excavator dragline bucket with chain and locking blocks mounted on the side walls of the bucket visor reduces the resistance of the passage of chains when opening the rear wall of the bucket.

Снабжение ковша экскавата-драглайна поддерживающей цепью позволяет осуществить оптимальное положение ковша в процессе его заброса в забой и укладки его на подошву забоя. The supply of the bucket of the dragline excavator with the supporting chain allows the optimal position of the bucket in the process of casting it into the face and laying it on the bottom of the face.

Снабжение ковша экскаватора-драглайна поперечинами позволяет поддерживать расстояние между осями канатов, соответствующее расстоянию между парными блоками наводки и подъемными блоками на стреле. The supply of the bucket of the dragline excavator with cross members allows you to maintain the distance between the axes of the ropes, corresponding to the distance between the paired blocks of aiming and lifting blocks on the boom.

Снабжение ковша экскаватора-дранглайна верхней стенкой позволяет избежать просыпей грунта при подъеме его в вертикальное положение с нижним положением закрытой нижней стенки. The supply of the bucket of the excavator-drangline with the upper wall avoids spills of the soil when lifting it to a vertical position with the lower position of the closed lower wall.

Подвеска ковша экскаватора-дранглайна на двух подъемных и одном канате заброса, первые из которых идут к лебедке подъема через блоки, расположенные на ферме основания стрелы, а второй- к лебедке заброса ковша в забой через блок головной части стрелы, позволяет избежать недопустимых нагрузок канатов растяжкой при осуществлении разгрузки ковша под стрелой вблизи ее пят, а также отказаться от опрокидывания ковша при разгрузке, так как предразгрузочное его положение будет осуществлено в процессе подъема. Suspension of a dredgeline excavator bucket on two hoisting and one casting ropes, the first of which go to the hoist winch through the blocks located on the boom base farm, and the second to the bucket casting winch into the bottom through the boom head block, to avoid unacceptable tensile rope loads when unloading the bucket under the boom near its heels, and also refuse to tip the bucket during unloading, since its pre-unloading position will be carried out during the lifting process.

Соединение тяговых канатов посредством промежуточных цепей с нижней частью задней стенки ковша позволяет существенно снизить нагрузки в тяговых канатах в процессе его разгрузки. The connection of the traction ropes through intermediate chains with the lower part of the rear wall of the bucket can significantly reduce the load in the traction ropes during its unloading.

Связь каната заброса с передней частью верхней его стенки через поддерживающую цепь обеспечивает заданный угол наклона ковша к забою в начальный момент копания. The connection of the casting rope with the front of its upper wall through the supporting chain provides a given angle of inclination of the bucket to the bottom at the initial moment of digging.

Все отличительные признаки, приведенные в формуле изобретения, в своей совокупности позволяют обеспечить цель изобретения. All the distinguishing features given in the claims in their totality allow to ensure the purpose of the invention.

Claims

Excavator dragline bucket, including a bottom with a cutting edge, side walls, a rear wall articulated to them, intermediate harness chains connected to the rear wall, and lifting harness chains connected to the side walls with the possibility of tipping the bucket to the side of the rear wall, characterized in that it is equipped with chain and locking blocks mounted on the side walls of the bucket visor, supporting chain, crossbars and its upper wall, while the bucket suspension is made of two lifting and one casting rope, the first of which are connected to the hoist winch through the blocks located on the boom base truss, and the second to the bucket casting winch into the bottom through the boom head block, the traction ropes being connected via intermediate chains to the lower part of the rear wall of the bucket and the casting rope connected to the front part of the upper wall of the bucket through the support chain.