RU2077996C1 - Промежуточная опора карданного вала для трансмиссии транспортного средства - Google Patents
Промежуточная опора карданного вала для трансмиссии транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- RU2077996C1 RU2077996C1 RU95110028A RU95110028A RU2077996C1 RU 2077996 C1 RU2077996 C1 RU 2077996C1 RU 95110028 A RU95110028 A RU 95110028A RU 95110028 A RU95110028 A RU 95110028A RU 2077996 C1 RU2077996 C1 RU 2077996C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bearing
- support
- center support
- propeller shaft
- vehicle transmission
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Motor Power Transmission Devices (AREA)
Abstract
Использование: в автомобилестроении, в частности в промежуточных опорах карданных валов для трансмиссии транспортного средства. Сущность изобретения: опора содержит наружный несущий каркас 1, внутреннюю арматуру 2 с подшипником. Внутренняя арматура с подшипником связана с наружным завулканизированным в материал опоры несущим каркасом посредством отходящих в радиальном направлении упругих элементов 7. Придание опоре повышенной эластичности в продольной и поперечной плоскостях обеспечивает ее долговечность. 3 ил.
Description
Изобретение относится к области автомобилестроения.
Известна промежуточная опора карданного вала, содержащая наружный несущий корпус, внутренний корпус с подшипником и привулканизированный к ним кольцевой эластичный элемент.
Недостатком известной конструкции является низкая долговечность из-за повышенной жесткости в продольном направлении.
Задачей технического решения является повышение долговечности опоры путем придания ей повышенной эластичности в продольной и поперечной плоскостях.
Технический результат достигается тем, что внутренняя арматура с подшипником соединена с наружным завулканизированным в материал опоры несущим каркасом посредством отходящих в радиальном направлении упругих элементов.
Форма выполнения упругого элемента отличает заявляемое решение от прототипа, что позволяет сделать вывод о его соответствии критерию изобретения "новизна".
Дополнительный поиск по указанной области технически позволяет сделать вывод о наличии в предлагаемом решении изобретательского уровня.
На фиг. 1 изображена промежуточная опора, разрез в поперечной плоскости; на фиг. 2 тоже, сверху; на фиг. 3 тоже, сбоку с частичным разрезом в продольной плоскости.
Промежуточная опора карданного вала содержит наружный каркас 1, внутренняя арматура в виде многоугольника 2, подшипник 3, сольник 4, карданный вал 5, вилку 6, упругие рабочие элементы 7.
Работает промежуточная опора следующим образом.
При движении автомобиля возникающие продольные перемещения карданного вала 5 компенсируются упругими элементами 7, продольная жесткость которых понижается за счет геометрической формы внутренней арматуры и расположения ее в нейтральной зоне упругих элементов.
Необходимая жесткость в поперечном направлении создается за счет подбора сечения упругих рабочих элементов 7.
Долговечность опоры повышается за счет полной завулканизации наружного каркаса и внутренней арматуры в материал опоры.
Claims (1)
- Промежуточная опора карданного вала для трансмиссии транспортного средства, содержащая наружный несущий каркас, внутреннюю арматуру с подшипником и привулканизированный к ним кольцевой эластичный элемент, отличающаяся тем, что внутренняя арматура с подшипником связана с наружным завулканизированным в материал опоры несущим каркасом посредством отходящих в радиальном направлении упругих элементов.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU95110028A RU2077996C1 (ru) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | Промежуточная опора карданного вала для трансмиссии транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU95110028A RU2077996C1 (ru) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | Промежуточная опора карданного вала для трансмиссии транспортного средства |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2077996C1 true RU2077996C1 (ru) | 1997-04-27 |
| RU95110028A RU95110028A (ru) | 1997-05-27 |
Family
ID=20168918
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU95110028A RU2077996C1 (ru) | 1995-06-14 | 1995-06-14 | Промежуточная опора карданного вала для трансмиссии транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2077996C1 (ru) |
-
1995
- 1995-06-14 RU RU95110028A patent/RU2077996C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| Патент РФ N 2034717, кл.B 60K 17/24, 1995. * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| RU95110028A (ru) | 1997-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5033875A (en) | Support bearing of a rotary shaft | |
| CA1271212A (en) | Intermediate bearing for the propeller shaft of a motor vehicle | |
| JP2820410B2 (ja) | 車両用の継手 | |
| US9416863B2 (en) | Pulley ring | |
| JPH04266611A (ja) | エラストメリックスライドベアリング | |
| US6106421A (en) | Uncoupled belt pulley | |
| US6171012B1 (en) | Radial ball-and-socket joint for a motor vehicle | |
| US5352044A (en) | Plastic bearing for stabilizers in motor vehicles | |
| EP0884108A1 (en) | A support device | |
| JP4434768B2 (ja) | サスペンションスラスト軸受装置 | |
| JPH06137317A (ja) | 旋回支承装置 | |
| RU2008142830A (ru) | Управляющий рычаг независимой подвески колес для активной ходовой части | |
| KR20050099518A (ko) | 스러스트 슬라이드 베어링 | |
| CA2046670C (en) | Gear shift lever mount | |
| GB1596837A (en) | Motor vehicle transmission arrangements | |
| US6948857B2 (en) | Bearing system | |
| RU2077996C1 (ru) | Промежуточная опора карданного вала для трансмиссии транспортного средства | |
| KR102543652B1 (ko) | 휠베어링 조립체 | |
| US4752149A (en) | Pretensioned ball and socket joint | |
| KR101795231B1 (ko) | 자동차용 댐퍼 풀리 조립체 | |
| US11353062B2 (en) | Shock absorbing radial bearing assembly | |
| EP0160212B1 (en) | Improvements in or relating to resilient mountings | |
| JPH06257643A (ja) | トーションダンパー | |
| AU4237602A (en) | Shaft bearing | |
| JP3962905B2 (ja) | ダイナミックダンパー |