RU2074879C1

RU2074879C1 - Process of hydrorefining of stripped oil

Info

Publication number: RU2074879C1
Application number: RU94039667A
Authority: RU
Inventors: С.Л. Мунд; Р.К. Насиров
Original assignee: Мунд Сергей Львович
Priority date: 1994-11-08
Filing date: 1994-11-08
Publication date: 1997-03-10
Also published as: RU94039667A

Abstract

FIELD: petroleum processing. SUBSTANCE: process consisting in contacting stripped oil with alumino/nickel and/or alumino/cobalt/molybdenum catalyst in hydrogen medium at elevated temperature and pressure is distinguished with that, as hydrorefining intensifier, alcohols with boiling point not higher than 100 C in amount 1-25 vol % are used, process is carried out at 360-420 C and pressure 45-200 atm on catalyst packet providing at least 90% conversion of sulfur in diesel fraction derived from treated oil when process has been conducted at 365 C, pressure 35 atm, oil feed volume velocity at least 3 h^-1 followed by fractionating of product obtained and recycling intensifier. EFFECT: enhanced efficiency of process.

Description

Изобретение относится к области нефтепереработки и нефтехимии, в частности к способам переработки нефти и газоконденсата. The invention relates to the field of oil refining and petrochemicals, in particular to methods for processing oil and gas condensate.

Известные способы переработки нефти [1-2] включающие предварительное фракционирование обессоленной и обезвоженной нефти с последующей переработкой узких нефтяных фракций, приводит к образованию значительных количеств остаточных нефтепродуктов с повышенным содержанием серы, тяжелых металлов и трудно поддающихся переработке. Known methods of oil refining [1-2] including pre-fractionation of desalted and dehydrated oil with subsequent processing of narrow oil fractions, leads to the formation of significant amounts of residual oil products with a high content of sulfur, heavy metals and difficult to process.

Одним из путей решения задачи увеличения выхода малосернистых светлых нефтепродуктов и получения малосернистых мазутов и коксов при переработке высокосернистых тяжелых нефтей является изменение подхода к переработке нефти. One of the ways to solve the problem of increasing the yield of low-sulfur light oil products and obtaining low-sulfur fuel oil and coke in the processing of high-sulfur heavy oils is to change the approach to oil processing.

В настоящее время разработаны способы гидрооблагораживания отдельных нефтяных фракций: бензинов, керосинов, дизельных фракций. Имеются публикации по гидроочистке тяжелого нефтяного сырья [3-6]
Тем не менее известные в настоящее время подходы к гидрооблагораживанию отдельных нефтяных фракций неприменимы для переработки нефти в целом.Currently, methods have been developed for hydrofining of individual oil fractions: gasolines, kerosene, diesel fractions. There are publications on hydrotreating heavy oil feedstocks [3-6]
Nevertheless, the currently known approaches to hydrofining of individual oil fractions are not applicable for oil refining as a whole.

Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому результату является способ гидрочистки углеводородного сырья, в частности вакуумного газойля или деасфальтированных остаточных нефтепродуктов [7] Однако этот способ также не позволяет осуществить гидрооблагораживания нефти или газоконденсата на стадии их предварительной переработки, то есть до фракционирования, когда в их состав входят асфальтосмолистые вещества. The closest solution in technical essence and the achieved result is a method for hydrotreating hydrocarbon feedstocks, in particular vacuum gas oil or deasphalted residual oil products [7] However, this method also does not allow hydrofining of oil or gas condensate at the stage of their preliminary processing, that is, before fractionation, when their composition includes asphalt-resinous substances.

Целью изобретения является получение экологически чистого дизельного топлива и малосернистого мазута при одновременном увеличении выхода жидких светлых нефтепродуктов. The aim of the invention is to obtain environmentally friendly diesel fuel and low sulfur fuel oil while increasing the yield of light liquid petroleum products.

Поставленная цель достигается путем контактирования исходного сырья с алюмоникель- и/или алюмокобальтмолибденовым катализатором в среде водорода при повышенных температурах и давлении, при условии, что процесс проводят в присутствии интенсификатора 1,0-25,0% об. низшего алифатического спирта с температурой кипения не выше 100^oC и контактирование проводят при температуре 360-420^oC, давлении 45-200 ати в присутствии катализатора, обеспечивающего конверсию серы в дизельной фракции, полученной из этой нефти, не менее 90% при температуре 365^oC, давлении 35 ати, объемной скорости подачи сырья не менее 3 ч с последующим фракционированием полученного продукта и рециклом интенсификатора.This goal is achieved by contacting the feedstock with an alumina-nickel and / or alumina-cobalt-molybdenum catalyst in a hydrogen atmosphere at elevated temperatures and pressure, provided that the process is carried out in the presence of an intensifier of 1.0-25.0% vol. lower aliphatic alcohol with a boiling point not exceeding 100 ^o C and contacting is carried out at a temperature of 360-420 ^o C, a pressure of 45-200 atm in the presence of a catalyst ensuring the conversion of sulfur in the diesel fraction obtained from this oil, at least 90% at a temperature of 365 ^o C, a pressure of 35 atm, a bulk feed rate of at least 3 hours, followed by fractionation of the resulting product and recycle of the intensifier.

Отличительным признаком предлагаемого способа является то, что процесс проводят в присутствии интенсификатора 1,0-25,0% об. низшего алифатического спирта с температурой кипения не выше 100^oC и контактирование проводят при температуре 360-420^oC, давлении 45-200 ати в присутствии катализатора, обеспечивающего конверсию серы в дизельной фракции, полученной из этой нефти, не менее 90% при температуре 365^oC, давлении 35 ати, объемной скорости подачи сырья не менее 3 ч, с последующим фракционированием полученного продукта и рециклом интенсификатора.A distinctive feature of the proposed method is that the process is carried out in the presence of an intensifier of 1.0-25.0% vol. lower aliphatic alcohol with a boiling point not exceeding 100 ^o C and contacting is carried out at a temperature of 360-420 ^o C, a pressure of 45-200 atm in the presence of a catalyst ensuring the conversion of sulfur in the diesel fraction obtained from this oil, at least 90% at a temperature of 365 ^o C, a pressure of 35 MPa, a bulk feed rate of at least 3 hours, followed by fractionation of the resulting product and recycling of the intensifier.

В основе предлагаемого способа переработки нефти лежит проведение процесса гидрооблагораживания нефти с последующим разделением на фракции. В процессе гидрооблагораживания нефти протекают процессы гидроочистки, легкого крекинга в среде водорода. В результате достигается получение нефти с низким содержанием серы, азота, тяжелых металлов. Кроме того, значительно увеличивается выход жидких светлых углеводородов. The basis of the proposed method of oil refining is the process of hydrofining of oil with subsequent separation into fractions. In the process of hydrofining of oil, hydrotreating, light cracking in a hydrogen medium proceeds. The result is oil that is low in sulfur, nitrogen, and heavy metals. In addition, the yield of liquid light hydrocarbons is significantly increased.

Проведение процесса гидрооблагораживания нефти в смеси со спиртом позволяет проводить процесс гидроочистки исходного сырья (обезвоженной и обессоленной нефти) до ее разделения на отдельные фракции. Проведение гидрооблагораживания сырья до его фракционирования увеличивает выход светлых фракций с пониженным содержанием сернистых соединений и позволяет получить малосернистый мазут без его дополнительной очистки. Возвращение используемого в процессе спирта на рецикл экономически выгодно и экологически целесообразно. The process of hydrofining oil in a mixture with alcohol allows the hydrotreating process of the feedstock (dehydrated and desalted oil) to separate it into separate fractions. Hydrobleaching of raw materials before fractionation increases the yield of light fractions with a low content of sulfur compounds and allows to obtain low-sulfur fuel oil without further purification. The return of the alcohol used in the process for recycling is economically viable and environmentally sound.

В известных способах переработки нефти применение описанной технологии неизвестно. Поэтому данное техническое решение соответствует критериям "новизна" и "существенное отличие". In known methods of oil refining, the application of the described technology is unknown. Therefore, this technical solution meets the criteria of "novelty" and "significant difference".

Пример 1. В качестве сырья использовалась нефть со следующими физико-химическими характеристиками:
плотность 8840 кг/м³
вязкость при 20^oС, 24,6 мм/с²
температура, ^oC:
застывания (-12),
вспышки (в закр.тигле) 35;
содержание, мас.Example 1. As a raw material used oil with the following physico-chemical characteristics:
density 8840 kg / m ³
viscosity at 20 ^o C, 24.6 mm / s ²
temperature, ^o C:
solidification (-12),
flashes (closed) 35;
content, wt.

парафинов 3,1
серы 1,98
азота 0,27
асфальтенов 4,8
коксуемость, 6,3
выход фракций, об.paraffins 3.1
sulfur 1.98
nitrogen 0.27
asphaltenes 4.8
coking ability, 6.3
yield of fractions, vol.

до 350 41. up to 350 41.

99 мл нефти, указанного состава, смешивалось с 1 мл этилового спирта. 99 ml of oil of the indicated composition was mixed with 1 ml of ethyl alcohol.

Полученная смесь подвергалась гидрооблагораживанию при температуре 360^oC, давлении водорода 45 ати на алюмокобальтмолибденовом катализаторе.The resulting mixture was subjected to hydrofining at a temperature of 360 ^o C, a hydrogen pressure of 45 atm on an aluminum-cobalt-molybdenum catalyst.

Проведено фракционирование полученного гидрогенизата, результаты которого приведены в табл.2. The fractionation of the obtained hydrogenate was carried out, the results of which are given in table.2.

Как видно из приведенных в табл.1 и 2 данных, предлагаемый способ позволяет уже на первой стадии переработки отбензиненной нефти обеспечить получение дизельных фракций и мазутов со сравнительно низким содержанием серы. As can be seen from the data in tables 1 and 2, the proposed method allows to obtain diesel fractions and fuel oils with a relatively low sulfur content already at the first stage of the processing of stripped oil.

В табл. 2 приведены параметры проведения процесса, сырье, используемый катализатор, а также качество получаемого продукта по примерам 2-5. Последовательность операций и используемый для испытаний образец нефти при выполнении примеров 2-5 аналогичны примеру 1. In the table. 2 shows the parameters of the process, the raw materials used catalyst, as well as the quality of the resulting product according to examples 2-5. The sequence of operations and the oil sample used for testing when performing examples 2-5 are similar to example 1.

Claims

The method of hydrotreating stripped oil by contacting the feedstock with an aluminum-nickel and / or aluminum-cobalt-molybdenum catalyst in a hydrogen environment at elevated temperature and pressure, characterized in that the process is carried out in the presence of an intensifier of 1 25 vol. lower aliphatic alcohol with a boiling point of not higher than 100 ^o C and contacting is carried out at 360 420 ^o C, 45 200 ati in the presence of a catalyst for the conversion of sulfur in the diesel fraction obtained from this oil, not less than 90% at 365 ^o C, 35 ati volumetric feed rate of not less than 3 h ^-1 followed by fractionation of the obtained product and recycle intensifier.