RU2070248C1 - Machine for assembling and installation of constructing beam and block - Google Patents

Machine for assembling and installation of constructing beam and block Download PDF

Info

Publication number
RU2070248C1
RU2070248C1 RU94025058A RU94025058A RU2070248C1 RU 2070248 C1 RU2070248 C1 RU 2070248C1 RU 94025058 A RU94025058 A RU 94025058A RU 94025058 A RU94025058 A RU 94025058A RU 2070248 C1 RU2070248 C1 RU 2070248C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sections
platform
bridge
aiming beam
machine
Prior art date
Application number
RU94025058A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU94025058A (en
Inventor
К.Ф. Янбеков
А.Ф. Осипов
Р.М. Осипович
В.А. Герасимов
Ю.Н. Глазунов
М.В. Кулаков
В.А. Лобода
А.В. Котенко
В.Ф. Трефилов
А.С. Кисляков
А.М. Аверченко
Original Assignee
Войсковая часть 12093
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Войсковая часть 12093 filed Critical Войсковая часть 12093
Priority to RU94025058A priority Critical patent/RU2070248C1/en
Publication of RU94025058A publication Critical patent/RU94025058A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2070248C1 publication Critical patent/RU2070248C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

FIELD: disassembled bridge. SUBSTANCE: machine for assembling and installation of constructing beam and blocks of a bridge includes base motor vehicle, platform with bracing jacks, installation table with slots and constructing mechanism, the first section of constructing beam secured from the slots by rolls, water-side supports. Installation table and platform are interconnected by cantilevers through hinges. Eyes in corners of reinforcing corner plates are put on axles of the hinges. Eyes of two other corners are hinged to steams of hydraulic cylinders hinged to lateral faces of the installation table and platform. support frame and mechanism of lengthwise and crosswise movement of the sections of constructing beam are placed on the platform. Track guides are placed on the installation table. Drive of the crosswise section, guide frame with hydraulic cylinders for lengthwise opening of bridge blocks placed in replaceable cantilevers. Water-side supports are fixed on guide frame through detachable members. EFFECT: decreased number of joints, increased rate of bridge assembling. 6 cl, 15 dwg

Description

Изобретение относится к металлическим разборным мостам, а более точно к перевозным разборным мостам, собираемым с помощью наводочной балки. The invention relates to a metal collapsible bridges, and more specifically to a transportable collapsible bridges, assembled using a pickup beam.

Известна машина для сборки и установки наводочной балки и блоков моста (1), состоящая из базового автомобиля, платформы, монтажного стола с открывающейся консолью, опорными гидроцилиндрами и выступающими по боковым граням осями, опорно-поворотного круга с проушинами, объединяющего платформу и монтажный стол через оси. На осях монтажного стола закреплены гидроцилиндры продольного перемещения секций наводочной балки. A known machine for assembling and installing the aiming beam and bridge blocks (1), consisting of a base vehicle, platform, mounting table with an opening console, support hydraulic cylinders and axles protruding along the side faces, a slewing ring with eyes connecting the platform and the mounting table through axis. On the axes of the mounting table, the hydraulic cylinders of the longitudinal movement of the sections of the aiming beam are fixed.

Перед надвижкой машина на (обрыве) устанавливается параллельно оси преграды, монтажный стол поворачивается на опорно-поворотном круге до положения, когда его ось составит с осью преграды 90o, открывается и фиксируется его консоль, опорные гидроцилиндры обеспечивают опирание монтажного стола на грунт, а гидроцилиндры профильного перемещения секций блоков моста транспортируют их по монтажному столу.Before the slide, the machine on the (break) is installed parallel to the axis of the obstacle, the mounting table rotates on the reference turntable to a position where its axis is 90 ° with the axis of the obstacle, its console is opened and fixed, the support hydraulic cylinders ensure that the mounting table is supported on the ground, and the hydraulic cylinders the profile movement of the sections of the bridge blocks transport them along the assembly table.

Недостатками данного технического решения-аналога являются:
сложность выезда машины после окончания установки наводочной балки или моста;
отсутствие возможности транспортировки на машине секций наводочной балки.The disadvantages of this technical solution analogue are:
the difficulty of leaving the car after the installation of the aiming beam or bridge;
the inability to transport sections of the aiming beam by car.

Известна машина для сборки и установки наводочной балки и блоков моста (2), состоящая из буксировочного автомобиля, специального полуприцепа, оснащенного энергетической установкой, гидроманипулятором, аутригерами, разборным наводочным стапелем и монтажным столом. A well-known machine for assembling and installing the aiming beam and bridge blocks (2), consisting of a towing vehicle, a special semi-trailer equipped with a power plant, hydraulic manipulator, outriggers, a collapsible aiming slip and an assembly table.

Сборка наводочной балки начинается с установки машины в ось собираемого моста, отцепки буксировочного автомобиля, монтажа наводочного стапеля, затем производится транспортировка секций гидроманипулятором в ось моста, на монтажный стол и наводочный стапель. The assembly of the aiming beam begins with the installation of the machine in the axis of the assembled bridge, uncoupling of the towing vehicle, installation of the aiming slide, then the sections are transported by a hydraulic manipulator to the axis of the bridge, on the assembly table and the aiming slip.

Недостатками аналога являются:
большое время развертывания машины;
потеря времени при зацеплении, отцеплении специального прицепа;
необходимость проведения большого объема подготовительных работ при демонтаже моста с противоположного берега.The disadvantages of the analogue are:
long time of machine deployment;
loss of time when engaging, uncoupling a special trailer;
the need for a large amount of preparatory work when dismantling the bridge from the opposite bank.

Известна также машина для сборки и установки наводочной балки и блоков моста (прототип) (3), состоящая из базового автомобиля, платформы, монтажного стола с механизмом надвижки и первой секцией наводочной балки, береговых опор. Сборка начинается с установки машины в линию моста, установки платформы на аутригеры, установки гидроманипулятором береговой опоры на грунт и выдвижения монтажного стола до замыкания с береговой опорой. Сборка осуществляется транспортировкой секций наводочной балки гидроманипулятором в ось моста на специальную платформу и монтажный стол, где они стыкуются. Выдвижение на преграду осуществляется по мотнажному столу механизмом надвижки, аналогично секциям наводочной балки подаются и стыкуются мостовые блоки. Also known is a machine for assembling and installing a guidance beam and bridge blocks (prototype) (3), consisting of a base vehicle, a platform, an assembly table with a sliding mechanism and the first section of the aiming beam, coastal supports. The assembly begins with the installation of the machine in the bridge line, the installation of the platform on the outriggers, the installation of the shore support on the ground with a hydraulic manipulator and the extension of the assembly table until it is closed to the shore support. The assembly is carried out by transporting sections of the bulkhead beam with a hydraulic manipulator to the axis of the bridge on a special platform and an assembly table where they are joined. The extension to the barrier is carried out on the cushion table by a sliding mechanism, similarly to sections of the high-rise beam, bridge blocks are fed and joined.

Недостатком машины является низкий темп сборки наводочной балки и моста в целом. The disadvantage of this machine is the low assembly rate of the aiming beam and the bridge as a whole.

Задачей изобретения является увеличение темпа сборки моста за счет уменьшения количества и продолжительности стыковых операций. The objective of the invention is to increase the pace of assembly of the bridge by reducing the number and duration of butt operations.

Решение указанной задачи достигается тем, что в машине монтажный стол и платформа соединены кронштейнами через шарниры, на осях которых насажены проушины углов силовых треугольников, проушины двух других их углов шарнирно соединены со штоками гидроцилиндров, шарнирно соединенных с боковыми гранями монтажного стола и платформы, на которой размещены опорная рама и механизм продольного и поперечного перемещения секций наводочной балки, при этом на монтажном столе размещены колейные направляющие, привод поперечной сдвижки секций, направляющая рама с гидроцилиндрами продольного раскрытия мостовых блоков, размещенными в съемных кронштейнах, пазами для надвижки наводочной балки и зубчатым колесом, причем береговые опоры закреплены на направляющей раме посредством разъемных, имеющих отверстия поперечин, все секции наводочной балки размещены на платформе и состоят из установленных с возможностью складывания в транспортном положении одна на другой полусекций, соединенных по верхним силовым поясам шарнирами, соосными с осями кронштейнов монтажного стола и платформы, а по нижним силовым поясам размещенными напротив шарниров полуавтоматическими стыковыми соединениями, причем полусекции, расположенные в транспортном положении внизу, закреплены на платформе, а расположенные в транспортном положении, сверху на монтажном столе. The solution to this problem is achieved by the fact that in the machine the mounting table and the platform are connected by brackets through hinges, on the axes of which the eyelets of the angles of the power triangles are set, the eyes of the other two angles are pivotally connected to the rods of the hydraulic cylinders pivotally connected to the side faces of the mounting table and the platform on which the supporting frame and the mechanism of longitudinal and transverse movement of the sections of the aiming beam are placed, while on the mounting table there are track guides, the drive of the lateral shift of the sections, a cleaning frame with hydraulic cylinders for longitudinal opening of the bridge blocks placed in removable brackets, grooves for sliding the aiming beam and a gear wheel, the shore supports being fixed to the guide frame by means of detachable, having openings of the cross members, all sections of the aiming beam are placed on the platform and consist of installed with the possibility of folding in transport position on top of each other in half sections connected by upper hinges with hinges coaxial with the axes of the brackets of the mounting table and platform, and lower power belts located opposite the hinges with semi-automatic butt joints, and the half-sections located in the transport position below are fixed on the platform, and located in the transport position, on top of the assembly table.

Изобретение поясняется чертежами:
фиг. 1 машина для сборки и установки наводочной балки и блоков моста в транспортном положении, вид сверху;
фиг. 2 машина в транспортном положении, вид сбоку;
фиг. 3 машина в момент раскрытия монтажного стола, вид сбоку;
фиг. 4 машина с открытым монтажным столом, вид сверху;
фиг. 5 машина с открытым монтажным столом, вид сбоку;
фиг. 6 машина в момент выдвижения средней секции наводочной балки, вид сверху;
фиг. 7 машина в момент выдвижения средней секции наводочной балки, вид сбоку;
фиг. 8 машина в момент остановки, после окончания выдвижения средней секции наводочной балки, вид сверху;
фиг. 9 машина после поперечной сдвижки и пристыковки второй секции наводочной балки, вид сверху;
фиг. 10 машина с выдвинутой наводочной балкой, вид сверху;
фиг. 11 машина с выдвинутой наводочной балкой, вид сбоку;
фиг. 12 автомобиль с блоком моста в момент заезда на колейные направляющие и машина для сборки и установки наводочной балки и блоков моста, вид сбоку;
фиг. 13 автомобиль с пристыкованной к береговой опоре исходного берега платформой с закрепляемыми на углах верхней части блока моста гидроцилиндрами продольного раскрытия и машина, складывающая монтажный стол, вид сбоку;
фиг. 14 автомобиль с раскрываемой верхней частью блока моста и машина с монтажным столом в транспортном положении, вид сбоку;
фиг. 15- автомобиль с раскрытым блоком моста и машина, вид сбоку.The invention is illustrated by drawings:
FIG. 1 machine for assembling and installing the aiming beam and blocks of the bridge in the transport position, top view;
FIG. 2 car in transport position, side view;
FIG. 3 machine at the time of opening the mounting table, side view;
FIG. 4 machine with an open pasteboard, top view;
FIG. 5 machine with an open mounting table, side view;
FIG. 6 machine at the time of extension of the middle section of the aiming beam, top view;
FIG. 7 machine at the time of extension of the middle section of the aiming beam, side view;
FIG. 8 machine at the time of stop, after the extension of the middle section of the aiming beam, top view;
FIG. 9 machine after the lateral shift and docking of the second section of the aiming beam, top view;
FIG. 10 machine with extended aiming beam, top view;
FIG. 11 machine with extended aiming beam, side view;
FIG. 12 a car with a bridge block at the time of arrival on the gauge rails and a machine for assembling and installing the aiming beam and bridge blocks, side view;
FIG. 13 a car with a platform docked to the coastal support of the initial shore with longitudinally-mounted hydraulic cylinders fixed at the corners of the upper block of the bridge and a machine folding the mounting table, side view;
FIG. 14 a car with a disclosed upper part of a bridge unit and a machine with an assembly table in a transport position, side view;
FIG. 15- car with the opened block of the bridge and the car, side view.

Машина для сборки и установки наводочной балки и блоков моста включает базовый автомобиль, оснащенный приводом для насосов гидросистемы, платформу 1, монтажный стол 2, перевозимые на платформе 1 три секции 3 наводочной балки, каждая секция 3 состоит из полусекций 4, 5. The machine for assembling and installing the aiming beam and bridge blocks includes a base car equipped with a drive for hydraulic pumps, platform 1, mounting table 2, three sections 3 of the aiming beam transported on platform 1, each section 3 consists of half sections 4, 5.

Платформа 1 и монтажный стол 2 объединены кронштейнами 6, 7 через шарниры 8. На оси шарниров 8 насажены проушины углов силовых треугольников 9, а проушины двух других углов каждого силового треугольника шарнирно соединены со штоками гидроцилиндров 10, 11 (фиг. 1, 2). Проушины гильз гидроцилиндров 10, 11 надеты на оси 12, 13, находящиеся на платформе 1 и монтажном столе 2 соответственно. The platform 1 and the mounting table 2 are joined by brackets 6, 7 through the hinges 8. On the axis of the hinges 8, eyelets of the angles of the power triangles 9 are mounted, and the eyes of the two other angles of each power triangle are pivotally connected to the rods of the hydraulic cylinders 10, 11 (Fig. 1, 2). The eyes of the liners of the hydraulic cylinders 10, 11 are worn on the axis 12, 13 located on the platform 1 and the mounting table 2, respectively.

На платформе 1 имеются опорная рама 14, отверстия 15, аутригеры 16 и механизм поперечного и продольного перемещения секций 3 наводочной балки. On the platform 1 there is a supporting frame 14, holes 15, outriggers 16 and a mechanism for lateral and longitudinal movement of sections 3 of the aiming beam.

На монтажном столе размещены: привод поперечной сдвижки секций 3, колейные направляющие 17 с грунтозацепами, береговые опоры исходного 18 и противоположного 19 берега, проушины 20, направляющая рама 21 с гидроцилиндрами 22 продольного раскрытия мостовых блоков с шатунами 23, размещенными в съемных кронштейнах 24, пазами для надвижки наводочной балки и зубчатым колесом. On the mounting table are placed: a drive of the lateral shift of sections 3, track guides 17 with lugs, coastal supports of the original 18 and the opposite shore 19, eyelets 20, a guide frame 21 with hydraulic cylinders 22 for longitudinal opening of bridge blocks with connecting rods 23 located in removable brackets 24, grooves for sliding the aiming beam and gear.

Береговые опоры 18, 19 имеют по концам откидные консоли 25 и закреплены на направляющей раме 21 посредством разъемных поперечин 26. Береговые опоры 18, 19 выполнены с возможностью увеличения (уменьшения) их высоты путем отделения нижней части лежня. Лежни имеют грунтозацепы, а лежень береговой опоры 18 соединен с колейными направляющими 17. The shore supports 18, 19 have hinged brackets 25 at the ends and are fixed to the guide frame 21 by means of split crossbars 26. The shore supports 18, 19 are configured to increase (decrease) their height by separating the lower part of the bed. The beds are lugged, and the shore support 18 is connected to the track guides 17.

Полусекции 4, 5 в верхней плоскости заканчиваются двухскатной скользящей выпуклой поверхностью 27 и, находясь в транспортном положении одна над другой по краям верхнего силового пояса объединены шарнирами 28, соосными с осями шарниров 8. По концам каждого нижнего силового пояса каждой секции 3 на торцах полусекций обращенных к корме машины размещены полуавтоматические стыковые соединения, запирающиеся в момент поворота полусекций 4, 5 относительно шарнира 28. Полусекции 5 закреплены на платформе 1, а полусекции 4 на монтажном столе 2 так, что могут принудительно продольно и поперечно перемещаться. The half-sections 4, 5 in the upper plane end with a gable sliding convex surface 27 and, being in a transport position one above the other along the edges of the upper power belt, are joined by hinges 28, coaxial with the axes of the hinges 8. At the ends of each lower power belt of each section 3 at the ends of the half-sections facing semi-automatic butt joints are placed to the rear of the machine, locking at the moment of turning the half sections 4, 5 relative to the hinge 28. The half sections 5 are mounted on the platform 1, and the half sections 4 on the mounting table 2 so that ut forced to move lengthwise and crosswise.

Две секции 3 наводочной балки выполнены с участками скосов 29 на концевых полусекциях 4, 5 и по бокам имеют складные кронштейны с вставными осями для закрепления гидроцилиндров продольного раскрытия блоков моста, а в торцах осевые выступы 30, соответствующими отверстиям разъемных поперечин 26. На участках скосов 29 концевых полусекций 4, 5 расположены подъемные рамы с шестернями для надвижки блоков пролетного строения моста. Two sections 3 of the aiming beam are made with sections of bevels 29 on the end half sections 4, 5 and on the sides have folding brackets with inserted axles for securing the hydraulic cylinders of the longitudinal opening of the bridge blocks, and at the ends axial protrusions 30 corresponding to the holes of the split crossbars 26. On the sections of the bevels 29 end half sections 4, 5 are lifting frames with gears for sliding blocks of the bridge span.

На протяжении всех секций 3 наводочной балки в нижней ее плоскости размещена зубчатая дорожка, входящая в зацепление с приводным зубчатым колесом на направляющей раме 21 при выдвижении наводочной балки. For all sections 3 of the aiming beam, a gear track is placed in its lower plane, which engages with the drive gear on the guide frame 21 when extending the aiming beam.

На внешних вертикальных стенках у нижнего силового пояса полусекций 4, 5 размещены ролики 31. Rollers 31 are placed on the outer vertical walls at the lower power belt of the half sections 4, 5.

На наводочную балку, собираемую из секций 3, могут устанавливаться продольно раскрываемые блоки пролетного строения моста, состоящие из нижних 32 и верхних 33 частей, объединенных шарниром 34 и перевозимых на платформе 35. Нижняя часть 32 дополнительно закреплена на платформе 35 креплением 36. On the aiming beam, assembled from sections 3, can be installed longitudinally disclosed blocks of the span of the bridge, consisting of lower 32 and upper 33 parts, joined by a hinge 34 and transported on the platform 35. The lower part 32 is additionally fixed to the platform 35 by mounting 36.

Блок моста на внутренних поверхностях имеет двухскатный вогнутый путь, в центре которого имеется зубчатая дорожка. The bridge unit on the internal surfaces has a gable concave path, in the center of which there is a gear track.

Сборка моста происходит следующим образом. Машина для установки наводочной балки и блоков моста устанавливается в ось моста, аутригеры 16 приводятся в рабочее положение и кормовая часть платформы 1 вывешивается горизонтально. Штоки гидроцилиндров 10, 11 втягиваются и через проушины силовых треугольников 9 и кронштейнов 6, 7 поворачивают монтажный стол 2 с колейными направляющими 17, береговыми опорами 18, 19, направляющей рамой 21 и полусекциями 4 трех секций 3 по оси шарниров 8, 28 относительно платформы 1 с полусекциями 5 (фиг. 3). Поворот длится до тех пор, пока отверстие проушины 20 не совместится с отверстием 15, после чего они фиксируются штырями, и пока не замкнутся от сжатия полуавтоматические стыковые соединения нижних силовых поясов секций 4, 5. The assembly of the bridge is as follows. A machine for installing the aiming beam and bridge blocks is installed in the axis of the bridge, the outriggers 16 are brought into working position and the aft of the platform 1 is hung out horizontally. The rods of the hydraulic cylinders 10, 11 are retracted and, through the eyes of the power triangles 9 and the brackets 6, 7, rotate the mounting table 2 with track guides 17, shore supports 18, 19, the guide frame 21 and half sections 4 of three sections 3 along the axis of the hinges 8, 28 relative to platform 1 with half sections 5 (Fig. 3). The rotation lasts until the hole of the eyelet 20 is not aligned with the hole 15, after which they are fixed with pins, and until the semi-automatic butt joints of the lower power zones of sections 4, 5 are closed.

Откидные консоли 25 поворачиваются на 90o в рабочее положение и фиксируются.The folding arms 25 rotate 90 ° to the operating position and are locked.

Лежень береговой опоры исходного берега 18 опускается до полного вхождения грунтозацепов в грунт берега. Вместе с лежнем на грунт опускаются колейные направляющие 17 и тоже входят своими грунтрозацепами в грунт берега (фиг. 4). The lodging of the shore support of the source shore 18 is lowered until the lugs fully enter the shore soil. Along with lying on the ground, the track guides 17 fall and also enter with their ground hooks into the shore soil (Fig. 4).

Далее механизм поперечного и продольного перемещения секций наводочной балки выдвигает среднюю секцию 3 через разомкнутую разъемную поперечину 26 береговой опоры исходного берега 18 до вхождения осевого выступа 30 в отверстие замкнутой разъемной поперечины 26 береговой опоры противоположного берега 19 и достижения зубчатой дорожкой секции 3 зубчатого колеса на направляющей раме 21. Береговая опора 19 расфиксируется с направляющей рамой 21. Зубчатое колесо направляющей рамы 21 вращается и через зубчатую дорожку выдвигает секцию 3 наводочной балки на преграду (фиг. 6, 7). Выдвижение секции 3 осуществляется на роликах 31 по пазам наводочной рамы 21 пока окончание средней секции 3 не сравняется с окончаниями двух оставшихся секций 3 (фиг. 8). Надвижка останавливается, следующая секция 3 механизмом продольного и поперечного перемещения поперечно двигается до совмещения ее продольной оси с осью моста (фиг. 9), после чего пристыковывается к первой секции. Next, the mechanism for the transverse and longitudinal movement of the sections of the aiming beam extends the middle section 3 through the open split cross member 26 of the shore support of the source shore 18 until the axial protrusion 30 enters the hole of the closed split cross member 26 of the shore support of the opposite shore 19 and the gear track reaches the gear section 3 on the guide frame 21. The shore support 19 is unlocked with the guide frame 21. The gear wheel of the guide frame 21 rotates and extends the pick-up section 3 through the gear track lki on the barrier (Fig. 6, 7). The extension of section 3 is carried out on rollers 31 along the grooves of the aiming frame 21 until the end of the middle section 3 matches the ends of the two remaining sections 3 (Fig. 8). The slide stops, the next section 3 by the mechanism of longitudinal and lateral movement transversely moves to align its longitudinal axis with the axis of the bridge (Fig. 9), after which it joins the first section.

После пристыковки второй секции надвижка, смещение и пристыковка последней секции производится аналогично предыдущей. After docking the second section, the slide, displacement and docking of the last section is carried out similarly to the previous one.

Когда надвинутая наводочная балка достигает положения, показанного на фиг. 10 и 11, гидроцилиндры 22 перезакрепятся своими проушинами через складные кронштейны со вставленными осями на окончание наводочной балки полусекцию 5 с участками скосов 29, одновременно с этим высота береговой опоры 18 уменьшается, пока опора 19 не ляжет на противоположный берег. When the thrust aiming beam reaches the position shown in FIG. 10 and 11, the hydraulic cylinders 22 will be re-secured with their eyes through folding brackets with inserted axes to the end of the aiming beam half-section 5 with sections of bevels 29, at the same time, the height of the shore support 18 decreases until the support 19 lies on the opposite shore.

Разъемная перекладина 26 береговой опоры исходного берега 18 замыкается и своим отверстием охватывает осевой выступ 30 наводочная балка опирается на опору 18. The split bar 26 of the coastal support of the original shore 18 is closed and its hole covers the axial protrusion 30, the aiming beam rests on the support 18.

Пазы наводочной рамы 21 выводятся из взаимодействия с роликами 31 - монтажный стол 2 отсоединен от установленной наводочной балки. The grooves of the aiming frame 21 are removed from the interaction with the rollers 31 - the mounting table 2 is disconnected from the installed aiming beam.

Штоки аутригеров 16 втягиваются пока не перестанут касаться грунта берега. Машина выезжает пока направляющая рама 21 не выйдет из-под окончания наводочной балки и, совершив маневр, становится вблизи береговой опоры 18 параллельно оси моста. Штоки аутригеров 16 снова выдвигаются до упора в грунт. В это время на колейные направляющие 17 задним ходом въезжает автомобиль с платформой 35 и блоком моста. The outrigger rods 16 are retracted until they no longer touch the shore soil. The car leaves until the guide frame 21 comes out from under the end of the aiming beam and, having completed the maneuver, becomes near the shore support 18 parallel to the axis of the bridge. The outrigger rods 16 extend again to the stop in the ground. At this time, a car with a platform 35 and a bridge unit enters the gauge rails 17 in reverse.

Штоки гидроцилиндров 10, начинают втягиваться и через проушины силового треугольника 9, кронштейны 6, 7 поворачивают монтажный стол 2 по осям шарниров 8 относительно платформы 1, пока его направляющая рама не коснется опорной рамы 14. The rods of the hydraulic cylinders 10 begin to retract and through the eyes of the power triangle 9, the brackets 6, 7 rotate the mounting table 2 along the axes of the hinges 8 relative to the platform 1, until its guide frame touches the supporting frame 14.

Одновременно с этим гидросистема машины подключается к гидросистеме береговой опоры в качестве энергетической станции для обеспечения работы механизма подъема (опускания) береговой опоры и выдвижения (втягивания) штоков гидроцилиндров 22 продольного раскрытия мостовых блоков; на конце наводочной балки (полусекция 5 с участками скосов 29) со стороны машины, переводится в рабочее положение подъемная рама с шестерней для надвижки блоков моста (фиг. 12). At the same time, the hydraulic system of the machine is connected to the hydraulic system of the coastal support as a power station to ensure the operation of the mechanism for raising (lowering) the coastal support and extending (retracting) the rods of the hydraulic cylinders 22 of the longitudinal opening of the bridge blocks; at the end of the aiming beam (half-section 5 with sections of bevels 29) from the machine side, the lifting frame with gear for sliding the bridge blocks is put into working position (Fig. 12).

Задний край платформы 35 жестко стыкуется с разъемной поперечиной 26 береговой опоры 18. Одновременно шатуны 23 крепятся за верхние углы верхней части 33 блока моста (фиг. 13). The rear edge of the platform 35 is rigidly joined with the split cross member 26 of the shore support 18. At the same time, the connecting rods 23 are attached to the upper corners of the upper part 33 of the bridge unit (Fig. 13).

Штоки гидроцилиндров 22, закрепленные на складных кронштейнах и вставных осях наводочной балки, продольно раскрывают (разворачивают на 180o) верхнюю часть 33 относительно оси шарнира 34.The rods of the hydraulic cylinders 22, mounted on folding brackets and plug-in axes of the aiming beam, longitudinally open (rotate 180 o ) the upper part 33 relative to the axis of the hinge 34.

После прохождения верхней части 33 блока моста вертикального положения (фиг. 14) штоки гидроцилиндров 22 прекращают втягиваться, начинают работать в режиме гидроамортизаторов. При опускании верхней части блока моста 33 происходит ее самоцентровка, благодаря опусканию двухскатного вогнутого пути скольжения на двухскатную поверхность скольжения 27 секций 3 наводочной балки. After passing through the upper part 33 of the bridge unit of the vertical position (Fig. 14), the rods of the hydraulic cylinders 22 stop being retracted and begin to work in the mode of hydraulic shock absorbers. When lowering the upper part of the bridge unit 33, its self-centering occurs, due to the lowering of the gable concave sliding path onto the gable sliding surface of 27 sections 3 of the aiming beam.

Далее платформа 34 отстыковывается от разъемной поперечины 26, береговой опоры 18, приподнимается окончание наводочной балки и через подъемную раму и шестерню для надвижки блоков упирается в зубчатую дорожку раскрытого блока моста. Снимаются крепления 36. Шестерня подъемной рамы начинает вращаться и через зубчатую дорожку перемещает двухскатный вогнутый путь скольжения по двухскатной выпуклой скользящей поверхности 27 блок движется по наводочной балке. Next, the platform 34 is undocked from the split cross member 26, the shore support 18, the end of the aiming beam is lifted, and through the lifting frame and gear for sliding the blocks it rests against the gear track of the opened block of the bridge. The fasteners 36 are removed. The gear of the lifting frame begins to rotate and through the gear track moves the gable concave sliding path along the gable convex sliding surface 27, the block moves along the aiming beam.

Береговая опора 18 еще поднимает конец наводочной балки уже вместе с надвигаемым блоком моста. The shore support 18 still raises the end of the pickup beam already together with the pushed block of the bridge.

Между платформой 35 и блоком появляется просвет, блочный автомобиль выезжает с колейных направляющих 17, а на его место начинает заезжать следующий. Далее процесс повторяется. Between the platform 35 and the block, a gap appears, the block car leaves the gauge rails 17, and the next one begins to drive in its place. The process is then repeated.

Стыковка блоков моста между собой осуществляется на наводочной балке. The docking of the bridge blocks among themselves is carried out on the aiming beam.

Когда все блоки будут уложены на наводочной балке, один из автомобилей с платформой 35 вытягивает на тросах заранее отстыкованные от лежня береговой опоры 18 колейные направляющие 17 в сторону. When all the blocks are laid on the aiming beam, one of the cars with platform 35 draws on the ropes the gauge rails 17 that are previously undocked from the shore support 18 and that are left to the side.

Наводочная балка вместе с блоками моста опускается береговой опорой 18 на ее лежень. The bulkhead beam, together with the bridge blocks, is lowered by the shore support 18 to its lying position.

Процесс демонтажа моста начинается с поднятия одного из его окончаний на одной из береговых опор 18 или 19 до уровня, превышающего высоту платформы 35 блочного автомобиля, и пристыковки к ее лежню колейных направляющих 17. Шестерня подъемной рамы начинает стягивать блоки с наводочной балки, одновременно автомобиль с платформой 35 заезжает на колейные направляющие 17. The process of dismantling the bridge begins with raising one of its endings on one of the shore supports 18 or 19 to a level exceeding the height of the platform 35 of the block car and attaching the track guides 17 to its bed. The gear wheel of the lifting frame begins to pull the blocks from the aiming beam, while the car platform 35 calls on the gauge rails 17.

Далее в обратной последовательности относительно операций сборки происходит демонтаж блоков моста и демонтаж наводочной балки. Further, in the reverse sequence with respect to assembly operations, the bridge blocks are dismantled and the aiming beam is dismantled.

Claims (6)

1. Машина для сборки и установки наводочной балки и блоков моста, включающая базовый автомобиль, платформу с аутригерами, монтажный ствол с пазами и механизмом наводки, первую секцию наводочной балки, закрепленную в пазах на роликах, береговые опоры, отличающаяся тем, что в машине монтажный стол и платформа соединены кронштейнами через шарниры, на осях которых насажены проушины углов силовых треугольников, проушины двух других их углов шарнирно соединены со штоками гидроцилиндров, шарнирно соединенных с боковыми гранями монтажного стола и платформы, на которой размещены опорная рама и механизм продольного и поперечного перемещения секций наводочной балки, при этом на монтажном столе размещены колейные направляющие, привод поперечной сдвижки секций, направляющая рама с гидроцилиндрами продольного раскрытия мостовых блоков, размещенными в съемных кронштейнах, пазами для надвижки наводочной балки и зубчатым колесом, причем береговые опоры закреплены на направляющей раме посредством разъемных, имеющих отверстия поперечин, все секции наводочной балки размещены на платформе и состоят из установленных с возможностью складывания в транспортном положении одна на другой полусекций, соединенных по верхним силовым поясам шарнирами, соосными с осями кронштейнов монтажного стола и платформы, а по нижним силовым поясам размещенными напротив шарниров полуавтоматическими стыковочными соединениями, причем полусекции, расположенные в транспортном положении внизу, закреплены на платформе, а расположенные в транспортном положении сверху на монтажном столе. 1. A machine for assembling and installing a pickup beam and bridge blocks, including a base vehicle, a platform with outriggers, an assembly barrel with grooves and a pickup mechanism, a first section of a pickup beam fixed in grooves on rollers, shore supports, characterized in that the mounting machine the table and the platform are connected by brackets through hinges, on the axes of which the eyelets of the angles of the power triangles are set, the eyes of the other two angles are pivotally connected to the rods of the hydraulic cylinders pivotally connected to the side faces of the mounting table and the platform on which the supporting frame and the mechanism for longitudinal and transverse movement of the sections of the aiming beam are placed, while on the mounting table there are gauge guides, a drive for the lateral shift of the sections, a guide frame with hydraulic cylinders for the longitudinal opening of the bridge blocks placed in removable brackets, grooves for sliding the aiming beam beams and a gear wheel, moreover, the shore supports are fixed on the guide frame by means of detachable, having openings of the cross members, all sections of the aiming beam are placed on the platform ime and consist of half-sections mounted with the possibility of folding in a transport position, connected by hinges along the upper power belts, coaxial with the axes of the mounting table and platform brackets, and by semi-automatic docking joints located on the lower power belts opposite the hinges, and the half-sections located in the transport position below, mounted on the platform, and located in the transport position on top of the mounting table. 2. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждая береговая опора выполнена с возможностью изменения высоты путем перемещения расположенного в ее нижней части лежня по вертикали, причем лежень выполнен с откидными консолями, фиксируемыми в крайних положениях по концам консолей, и грунтозацепами на нижней грани. 2. The machine according to claim 1, characterized in that each coastal support is made with the possibility of changing the height by moving the shaft located in its lower part vertically, and the shaft is made with folding consoles, fixed in extreme positions at the ends of the consoles, and lugs on the lower facets. 3. Машина по п.1, отличающаяся тем, что колейные направляющие торцами пристыкованы к лежню береговой опоры и выполнены с возможностью опускания на грунт в сборе, причем колейные направляющие снабжены грунтозацепами, расположенными на их нижних гранях. 3. The machine according to claim 1, characterized in that the gauge rails end faces are attached to the bottom of the shore support and are made with the possibility of lowering to the ground assembly, and the gauge rails are equipped with lugs located on their lower faces. 4. Машина по п.1, отличающаяся тем, что две секции наводочной балки выполнены на концевых полусекциях и снабжены закрепленными в их торцах осевыми выступами под отверстия разъемных поперечин, причем на участках скосов расположены подъемные рамы с шестернями для надвижки блоков моста, а по бокам полусекций установлены складные кронштейны со вставными осями для закрепления гидроцилиндров продольного раскрытия блоков моста. 4. The machine according to claim 1, characterized in that the two sections of the aiming beam are made in end half sections and are provided with axial protrusions fixed at their ends under the openings of the split beams, and on the bevel sections there are lifting frames with gears for sliding the bridge blocks, and on the sides in half sections, folding brackets with inserted axles are installed to secure the hydraulic cylinders of the longitudinal opening of the bridge blocks. 5. Машина по п.1, отличающаяся тем, что каждая секция наводочной балки снабжена расположенной на нижней ее плоскости зубчатой дорожкой, входящей с зацепление с приводным зубчатым колесом на направляющей раме и механизмом продольного перемещения на платформе. 5. The machine according to claim 1, characterized in that each section of the aiming beam is provided with a gear track located on its lower plane, which engages with the drive gear on the guide frame and the longitudinal movement mechanism on the platform. 6. Машина по п.1, отличающаяся тем, что на внутренних поверхностях блока моста выполнен двухскатный вогнутый путь с зубчатой дорожкой в центре, а секции наводочной балки в верхней плоскости заканчиваются аналогичной двухскатной выпуклой поверхностью. 6. The machine according to claim 1, characterized in that on the inner surfaces of the bridge unit there is a gable concave path with a toothed track in the center, and sections of the aiming beam in the upper plane end with a similar gable convex surface.
RU94025058A 1994-07-04 1994-07-04 Machine for assembling and installation of constructing beam and block RU2070248C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94025058A RU2070248C1 (en) 1994-07-04 1994-07-04 Machine for assembling and installation of constructing beam and block

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU94025058A RU2070248C1 (en) 1994-07-04 1994-07-04 Machine for assembling and installation of constructing beam and block

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU94025058A RU94025058A (en) 1996-05-20
RU2070248C1 true RU2070248C1 (en) 1996-12-10

Family

ID=20158053

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU94025058A RU2070248C1 (en) 1994-07-04 1994-07-04 Machine for assembling and installation of constructing beam and block

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2070248C1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2553820C1 (en) * 2014-03-17 2015-06-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Академия гражданской защиты Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" в форме военного образовательного уч Mobile emergency-rescue bridge
RU2717445C1 (en) * 2019-05-23 2020-03-24 Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации Middle section of guide beams of superstructure

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110273369B (en) * 2018-03-17 2024-04-30 中铁第五勘察设计院集团有限公司 Beam machine with movable front beam leg
CN108581262B (en) * 2018-05-23 2023-10-27 中国石油天然气集团有限公司 Coiled tubing butt joint and detection mobile service vehicle

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Патент ФРГ Т 3604758, кл. E 01 D 15/12, 1986. Military Technology, 1993, N 2, p. 50 - 60. Патент ЕРВ N 75671, кл. E 01 D 15/12, 1981. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2553820C1 (en) * 2014-03-17 2015-06-20 Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Академия гражданской защиты Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий" в форме военного образовательного уч Mobile emergency-rescue bridge
RU2717445C1 (en) * 2019-05-23 2020-03-24 Федеральное государственное бюджетное учреждение "Центральный научно-исследовательский испытательный институт инженерных войск" Министерства обороны Российской Федерации Middle section of guide beams of superstructure

Also Published As

Publication number Publication date
RU94025058A (en) 1996-05-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4288881A (en) Bridge laying apparatus
DE10050701B4 (en) Drive and tensioning station of a chain scraper conveyor for mining operations
RU2070248C1 (en) Machine for assembling and installation of constructing beam and block
DE19506856C2 (en) Track-bound mobile crane
PL205089B1 (en) Rapid bridge building system in particular for military purposes
US3718266A (en) Oil well derrick substructure with carriages for blowout preventers
US5850903A (en) Conveyor belt support
US5342159A (en) Access and support apparatus for loading and unloading gondola cars
US4147267A (en) Equipment for lifting and depositing cabins, shelters, replacement constructions and the like
NL193939C (en) Device for carrying out work under water.
DE3628154C2 (en)
CN111675112A (en) Height-adjustable bridge pier hoisting machine, construction method and overpass method
DE1630973A1 (en) Mobile jib crane
CN112225124B (en) Horizontal transfer device for box body structure and using method thereof
DE3153022A1 (en) Arrangement serving as support and drilling aid for roadway driving in mining and tunnelling
JP2954840B2 (en) Conveyor trolley for waste removal
CN114126989A (en) Method for refurbishing bucket-wheel reclaimers
SU839777A1 (en) Vehicle for carrying bulky heavy loads
DE2315362C3 (en) Vehicle for the transport of reinforced concrete space cells, especially prefabricated garages
RU2071523C1 (en) Folding bridge unit
DE2603310A1 (en) SHIP FOR TRANSPORTING FLOATING CONTAINER O.DGL.
CN211198526U (en) Aerial work platform
DE3017637A1 (en) TENSIONING DEVICE
DE3143930C2 (en)
SU1175757A1 (en) Apparatus for mounting detachable body on chassis frame of vehicle