RU2069717C1

RU2069717C1 - Method of roadbed construction

Info

Publication number: RU2069717C1
Application number: RU94036354A
Authority: RU
Inventors: А.В. Чернигов; И.Н. Мусорина; А.С. Борисов; Е.В. Константинов; А.В. Дерес; С.Е. Костромин
Original assignee: Акционерное общество закрытого типа Инновационная фирма "ОЛИФ"
Priority date: 1994-09-29
Filing date: 1994-09-29
Publication date: 1996-11-27
Also published as: RU94036354A

Abstract

FIELD: road building in regions with below-zero average annual temperature, mainly in northern regions. SUBSTANCE: method comes to clearing road lane from bushes and moss-and-plant cover, natural thawing and drying base ground, filling soil on base, subsequently compacting the layers. Bushes and moss-and-plant cover are removed across road lane and are gathered into heaps at the beginning of autumn season. Then loosening of base ground is carried out in strips across direction of lane, and sand and gravel material is spread over, subsequently compacting the layers. At beginning of spring season, when snow layer starts thawing, cut off bushes and moss-and-plant cover from heaps at road lane are placed on surface, and sand and gravel material is spread over, subsequently compacting the layer. EFFECT: reduced cost of road building.

Description

Изобретение относится к строительству и может быть использовано при возведении земляных полотен в районах с отрицательной среднегодовой температурой воздуха, преимущественно в районах Крайнего Севера. The invention relates to the construction and can be used in the construction of subgrade in areas with negative average annual air temperature, mainly in the Far North.

Известен способ сооружения земляного полотна, включающий планировку основания, возведение насыпи с откосами и теплоизоляцию откосов. A known method of constructing a subgrade, including the layout of the base, the construction of the embankment with slopes and thermal insulation of the slopes.

Однако данный способ сооружения земляного полотна достаточно трудоемок; связан с большими материальными затратами и недостаточно эффективен при строительстве автомобильных дорог в районах Крайнего Севера. However, this method of construction of the subgrade is rather laborious; It is associated with high material costs and is not effective enough in the construction of roads in the Far North.

Наиболее близким техническим решением является способ сооружения земляного полотна, заключающийся в том, что он включает расчистку дорожной полосы от леса и кустарника, снятие мохорастительного покрова, естественное оттаивание и осушение грунтов основания в течение теплого периода, послойную разработку грунта по мере его оттаивания и отсыпку талого грунта на основание земляного полотна, уплотнение его и возведение насыпи, при этом для сокращения сроков возведения полотна путем предотвращения глубокого повторного промерзания и обеспечения возможности осушения грунтов основания в зимний период, до наступления зимнего периода на поверхность расчищенной полосы укладывают слой теплоизоляции и наращивают ее по мере понижения температуры воздуха, затем после окончания зимнего периода до начала снеготаяния слой теплоизоляции снимают, после чего удаляют промерзший льдонасыщенный верхний слой грунта основания, а талый грунт отсыпают сразу после снятия верхнего промерзшего слоя на талое основание земляного полотна. The closest technical solution is the method of construction of the subgrade, which consists in the fact that it includes clearing the road lane from the forest and shrubs, removing mossy cover, natural thawing and drainage of the soil during the warm period, layering the soil as it thaws and dumping melt soil on the base of the subgrade, compaction and erection of the embankment, while reducing the time of erection of the canvas by preventing deep re-freezing and ensuring The possibility of draining the soil of the base in the winter period, before the winter period, lay a layer of thermal insulation on the surface of the cleaned strip and increase it as the air temperature drops, then after the end of the winter period before the snowmelt begins, the insulation layer is removed, after which the frozen ice-saturated upper layer of base soil is removed and thawed soil is sprinkled immediately after removing the upper frozen layer on the thawed foundation of the subgrade.

Однако данный способ сооружения земляного полотна не достаточно эффективен при строительстве автомобильных дорог в районах с отрицательной среднегодовой температурой воздуха, преимущественно, в районах Крайнего Севера и в частности при строительстве и эксплуатации так называемых "зимников". However, this method of construction of the subgrade is not sufficiently effective in the construction of roads in areas with negative average annual air temperature, mainly in the Far North and in particular in the construction and operation of the so-called "winter roads".

Наиболее промышленно применимым является предложенный способ сооружения земляного полотна, так как он является менее трудоемок, не требует больших материальных затрат, поскольку связан с использованием местных средств и отрицательной температуры окружающей среды. The most industrially applicable is the proposed method for the construction of the subgrade, since it is less laborious, does not require large material costs, since it is associated with the use of local resources and negative ambient temperature.

Промышленная применимость предложенного способа сооружения земляного полотна основана на том, что включает расчистку дорожной полосы от кустарниковой растительности и мохорастительного покрова, естественное оттаивание и осушение грунтов основания, отсыпку грунта на основание с последующим его уплотнением, при этом кустарниковую растительность и мохорастительный покров снимают в поперечном направлении относительно дорожной полосы и собирают их около нее в отвалы в начале осеннего периода, затем также в поперечном направлении производят полосчатое рыхление грунта основания, после чего осуществляют песчано-гравийную подсыпку на основание и уплотнение, а в начале весеннего периода с началом таяния снежного покрова кустарниковую растительность и мохорастительный покров из отвалов у дорожной полосы укладывают на ее поверхность, затем производят подсыпку песчано-гравийной смеси и ее уплотнение. The industrial applicability of the proposed method for the construction of the subgrade is based on the fact that it includes clearing the road lane from shrubbery and shrubbery, natural thawing and drainage of the soil of the base, dumping of soil on the base with its subsequent compaction, while the shrubbery and shrub cover are removed in the transverse direction relative to the road lane and collect them near it in dumps at the beginning of the autumn period, then also in the transverse direction they drive banded loosening of the soil of the base, after which they carry out sand and gravel addition to the base and compaction, and at the beginning of the spring period, with the beginning of the melting of the snow cover, shrubbery and shrubbery from the dumps near the road strip are laid on its surface, then sand and gravel mixture is added and its seal.

Сущность способа сооружения земляного полотна заключается в том, что на выбранной оси трассы снимают в конце лета кустарниковую растительность и мохорастительный покров и сгребают в отвалы рядом с трассой, например с помощью бульдозера. В сентябре при отрицательной температуре оголенный грунт замерзает быстрее чем с мохорастительным слоем. Промерзание происходит как снизу, от вечной мерзлоты, так и сверху от отрицательной температуры. Затем устраняют выбоины и колеи в полотне автозимника в сцепе с волокушей и в поперечном направлении производят полосчатое рыхление грунта основания для улучшения промерзания. При необходимости завозят песчано-гравийную смесь, устраивают выравнивающий слой из оледенелого снега на тундре. The essence of the method of construction of the subgrade is that on the selected axis of the route at the end of the summer, shrubs and shrubbery are removed and raked into dumps near the route, for example using a bulldozer. In September, at subzero temperatures, exposed soil freezes faster than with a shaggy layer. Freezing occurs both below, from permafrost, and above from freezing temperatures. Then potholes and ruts are eliminated in the car sheet in the grip with a drag and in the transverse direction banded loosening of the base soil is done to improve freezing. If necessary, a sand-gravel mixture is brought in, a leveling layer of ice on the tundra is arranged.

В весенний период на поверхность автозимника (или ледовой дороги при переходе через болото) укладывают мохорастительный слой из отвалов, устроенных в осенний период. Мохорастительный слой перемешивают с грунтом и снегом и уплотняют. Укладка слоя служит теплоизолятором и препятствует оттаиванию автозимника, за счет чего продлевается сезон эксплуатации дороги, как минимум на месяц. In the spring, a shaggy layer of dumps arranged in the autumn period is laid on the surface of the winter winery (or the ice road when crossing the swamp). The shrub layer is mixed with soil and snow and compacted. Laying the layer serves as a heat insulator and prevents thawing of the winter winding, due to which the season of operation of the road is extended by at least a month.

Claims

A method of constructing a subgrade, including clearing the road lane from shrubbery and shrubbery, natural thawing and drainage of the soil of the base, dumping the soil on the ground with its subsequent compaction, characterized in that the shrubbery and shrubbery are removed in the transverse direction relative to the road lane and collected they are near it to dumps at the beginning of the autumn period, then also in the transverse direction they produce banded loosening of the base soil, le which carry sand and gravel podsypku on the base and the seal, and early spring period from the beginning of melting snow and shrubs mohorastitelny covering of dumps from the strip road is laid on its surface, then produce podsypku sand-gravel mixture and its seal.