RU2068911C1

RU2068911C1 - Transport facility with extensible support for mounting side pontoons

Info

Publication number: RU2068911C1
Authority: RU
Inventors: Владимир Михайлович Прохоров; Сергей Григорьевич Гриценко; Анатолий Николаевич Дедушенко; Владислав Васильевич Довбня
Original assignee: Крюковский вагоностроительный завод
Priority date: 1988-05-18
Filing date: 1988-05-18
Publication date: 1996-11-10

Abstract

FIELD: ferry-bridge crossing of material through water obstacles, unloading of side pontoons at separate transportation of ferry-bridge crossing machine on two flat cars. SUBSTANCE: device has bearing rollers with brackets located at level of deck. Rollers are located beyond bridge floor. Transport facility is provided with guides for brackets of bearing rollers and locking devices. Brackets of articulated attachment of bearing roller are made in the form of twin Z whose webs have holes for fastenings. Depth of cut from deck to bearing surface of bracket of hinged attachment of bearing roller is equal to height of bracket proper. EFFECT: enhanced reliability. 2 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к области обеспечения паромно-мостовой переправы техники через водные преграды, используется для разгрузки блока бортовых понтонов при раздельной перевозке паромно-мостовой машины на двух железнодорожных платформах. The invention relates to the field of providing a ferry-bridge crossing of equipment through water barriers, is used to unload a block of airborne pontoons for separate transportation of a ferry-bridge machine on two railway platforms.

Цель изобретения расширение технологических возможностей. The purpose of the invention is the expansion of technological capabilities.

Достигается цель тем, что в транспортном средстве с выдвижным опорным устройством для установки блока бортовых понтонов, включающем опорные ролики с кронштейнами, на направляющей стойке которых выполнено по меньшей мере три отверстия под запорные устройства, обеспечивающие жесткую фиксацию опорных роликов в заданном положении, установленных с бортов и палубы герметичных шинах, оборудованных в корпусе транспортного средства, и стыковые балки, кронштейн шарнирного крепления опорного ролика выполнен в виде формы спаренного зета, полки которого имеют отверстия под крепежные элементы. Кроме того, глубина вреза от палубы до опорной поверхности кронштейна шарнирного крепления опорного ролика равна высоте самого кронштейна. The goal is achieved in that in a vehicle with a sliding support device for installing an onboard pontoon unit, including support rollers with brackets, on the guide rack of which there are at least three openings for locking devices that provide rigid fixation of the support rollers in a predetermined position, mounted from the sides and decks of airtight tires equipped in the vehicle body, and butt beams, an arm of a swivel mounting of a support roller is made in the form of a paired zeta, a shelf to The holes have holes for fasteners. In addition, the depth of cut from the deck to the supporting surface of the hinge bracket of the support roller is equal to the height of the bracket itself.

Сущность изобретения поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображено транспортное средство (план), подготовленное для накатки груза, на фиг. 2 - установка опорного ролика в транспортном положении и при накатке переправляемой техники (боковая проекция), на фиг. 3 установка опорного ролика в транспортном положении и при накатке переправляемой техники (план), на фиг. 4 установка опорного ролика для накатки блока бортовых понтонов при перевозке по железной дороге (боковая проекция), на фиг. 5 установка опорного ролика для накатки блока бортовых понтонов по железной дороге (план). The invention is illustrated by drawings, where in FIG. 1 shows a vehicle (plan) prepared for rolling cargo; FIG. 2 - installation of the support roller in the transport position and during knurling of the transported equipment (side view), in FIG. 3 installation of the support roller in the transport position and during knurling of the transported equipment (plan), in FIG. 4 installation of a support roller for knurling a block of side pontoons during transportation by rail (side view), in FIG. 5 installation of the support roller for rolling the block of onboard pontoons by rail (plan).

Транспортное средство 1 (фиг. 1) с выдвижным опорным устройством 2 для установки блока бортовых понтонов 3 и 4 содержит запорное устройство 5, предназначенное для жесткого смыкания рычагов 6 и 7 со стыковыми балками 8 и 9, замыкающими проезжую часть 10, оборудованную открытыми с бортов и палубы выемками 11 (фиг. 2) для размещения и закрепления выдвижного опорного устройства 2, включающего опорный ролик 12, шарнирно соединенный на

-образном кронштейне 13, который болтами 14 закреплен к корпусу транспортного средства 1. В процессе осуществления переправы гусеничной техники 15 она может размещаться над выдвижным опорным устройством 2, днищевая часть 16 (фиг. 3) которого является составной частью настила проезжей части 10.A vehicle 1 (Fig. 1) with a sliding support device 2 for mounting an onboard pontoon unit 3 and 4 comprises a locking device 5 designed for rigidly locking levers 6 and 7 with butt beams 8 and 9 closing the carriageway 10, equipped open from the sides and decks with recesses 11 (Fig. 2) for accommodating and securing a sliding support device 2, including a support roller 12, pivotally connected to

-shaped bracket 13, which is bolted to the body of the vehicle 1. During the crossing of the tracked vehicle 15, it can be placed above the sliding support device 2, the bottom part 16 (Fig. 3) of which is an integral part of the flooring of the carriageway 10.

Установка выдвижного опорного устройства 2 для разгрузки блока бортовых понтонов 3 и 4 осуществляется следующим образом. Installing a sliding support device 2 for unloading the block of side pontoons 3 and 4 is as follows.

В транспортном положении машины осуществляется отсоединение рычагов 6 и 7 от бортовых понтонов 3 и 4, предварительно соединенных в блок при помощи стяжных устройств. In the transport position of the machine, the levers 6 and 7 are disconnected from the side pontoons 3 and 4, previously connected to the unit by means of coupling devices.

Затем при помощи гидросистемы транспортного средства 1 и рычагов 6 и 7 блок бортовых понтонов 3 и 4, нижний из которых оборудован полозом 17 (фиг. 4) приподнимают над палубой транспортного средства 1 так, чтобы можно было установить выдвижное устройство 2 так, чтобы его опорный ролик 12 размещался над палубой транспортного средства 1. Затем осуществляют опускание блока бортовых понтонов 3 и 4 до тех пор, пока полозы 17 не установятся на цилиндрическую поверхность опорных роликов 12 (фиг. 5). Then, using the hydraulic system of the vehicle 1 and levers 6 and 7, the block of onboard pontoons 3 and 4, the lower of which is equipped with a runner 17 (Fig. 4), is lifted above the deck of the vehicle 1 so that the drawer 2 can be installed so that its supporting the roller 12 was located above the deck of the vehicle 1. Then lower the block of side pontoons 3 and 4 is carried out until the skids 17 are installed on the cylindrical surface of the support rollers 12 (Fig. 5).

В транспортном положении машины и при переправе техники выдвижные опорные устройства 2 устанавливают опорными роликами 12 вниз (фиг. 2 и 3). Для этого их необходимо повернуть на 180^oC и закрепить болтами 14.In the transport position of the machine and when crossing the equipment, the sliding support devices 2 are installed by the support rollers 12 down (Fig. 2 and 3). To do this, they must be rotated 180 ^o C and secured with bolts 14.

Изобретение обеспечивает возможность размещать опорные ролики на проезжей части машины, освобождая место для установки запорных устройств. Это обеспечивает надежность эксплуатации транспортного средства, его компактность и снижение металлоемкости его корпуса. ЫЫЫ1 ЫЫЫ2 ЫЫЫ3 ЫЫЫ4 The invention provides the ability to place support rollers on the carriageway, freeing up space for the installation of locking devices. This ensures the reliability of the vehicle, its compactness and reduced metal consumption of its body. YYY1 YYY2 YYY3 YYY4

Claims

1. A vehicle with a retractable support device for installing an onboard pontoon unit, including support rollers with brackets, on the guide rack of which at least three openings are provided for locking devices that provide rigid fixation of the support rollers in predetermined positions installed in open sides and decks sealed niches equipped in the vehicle body and butt beams, characterized in that, in order to expand technological capabilities, the hinge bracket supports The primary roller is made in the form of a paired zeta whose shelves have openings for fasteners.

2. The tool according to claim 1, characterized in that the depth of cut from the deck to the supporting surface of the hinge bracket of the support roller is equal to the height of the bracket itself.