RU2064112C1

RU2064112C1 - Запорный кран

Info

Publication number: RU2064112C1
Application number: RU93044589A
Authority: RU
Inventors: Б.М. Ерохин; С.С. Савушкин; Б.М. Галушкин; Г.Е. Фомин; И.С. Остапов
Original assignee: Всероссийское научно-производственное объединение по орошению и сельхозводоснабжению "Радуга"
Priority date: 1993-09-15
Filing date: 1993-09-15
Publication date: 1996-07-20

Abstract

Использование: в сельхозводоснабжении. Сущность изобретения: радиальные проточки пробки соединены с входом и выходом проходного отверстия пробки наклонными каналами. 3 ил.

Description

Изобретение относится к сельхозводоснабжению и может быть использовано в запорной арматуре, работающей как на чистой, так и на загрязненной жидкости.

Известен запорный кран с цилиндрической или конической пробкой, включающий цилиндрическую или коническую пробку, расположенную в корпусе. Корпус частично или полностью покрыт пластмассой. Пробка охвачена уплотнительным материалом. Запорный орган включает эластичный уплотнительный участок с упругим вкладышем и неэластичный или малоэластичный опорный участок [1]
Данная конструкция не обеспечит надежную работу, так как в переходный момент работы крана постоянно присутствует сила трения в соединении пробка -корпус, что ведет в итоге к потере плотности соединения.

Известен коррозионно-стойкий конический кран, включающий корпус с коническим отверстием, в которое вставлена гильза из фтористого углеводорода с зонами различной толщины стенки. В гильзе расположена пробка с проходным каналом, к которой гильза прилегает в различных зонах с различным уплотнительным усилием, при этом зоны гильзы с большей толщиной стенки находятся под действием более высокого уплотнительного усилия [2]
Эта конструкция крана также не обеспечит надежную работу, так как в переходный момент работы крана постоянно присутствует сила трения в соединении пробка-гильза, что ведет в итоге к потере плотности соединения.

Наиболее близким из известных по достигаемому техническому результату является запорный кран, включающий корпус с входным и выходным патрубками, в котором установлена коническая пробка с проходным отверстием. Пробка имеет радиальные проточки, расположенные между уплотнителями, и наклонные каналы. Запорный клапан снабжен резервуаром со средствами управления [3]
Эта конструкция запорного клапана из-за сложности не обеспечит надежную его работу. Задача изобретения состоит в повышении надежности работы крана.

Этот технический результат достигается тем, что в известном кране радиальные проточки соединены с входом и выходом проходного отверстия пробки наклонными каналами.

На фиг. 1 представлен кран запорный, общий вид: на фиг. 2 вид А А, на фиг. 3 вид Б Б.

Кран запорный состоит из корпуса 1 с входным и выходным патрубками 2 и 3, внутри которого установлены гильзы 4 и 5 из эластичного материала и подвижно установлена конусная пробка 6 с проходным отверстием 7, поджимаемая пружиной 8. Верхний и нижний концы пробки 6 выполнены цилиндрическими и уплотнены в корпусе манжетами 9 и 10 для вращательных соединений. Пробка 6 снабжена радиальными проточками 11 и 12 и наклонными каналами 13 и 14. Радиальные проточки пробки расположены в корпусе перед радиальными уплотнителями-манжетами 9 и 10.

Кран запорный работает следующим образом. При положении пробки 6 в корпусе 1, согласно фиг. 1, жидкость через входной патрубок 2 проходит через отверстие 7 пробки 6 и выходной патрубок 3 к потребителю. Для закрытия крана необходимо нажать на пробку 6, преодолев усилие пружины 8, и повернуть пробку 6, выводя отверстие 7 из соединения с входным 2 и выходным 3 патрубками. Затем пробку 6 освобождают от прилагаемого усилия и под действием пружины 8 пробка садится на гильзы 4 и 5. Усилие на поворот пробки 6 минимальное. Манжеты используются с шайбами, поддерживающими шейку манжеты. В переходный процесс открытия закрытия крана запорного зазор между пробкой 6 и гильзами 4, 5 увеличивается и взвешенные частицы, находящиеся в воде, оседая в нижней части крана, промываются и уносятся к выходному патрубку 3 за счет радиальной проточки 12 и наклонных каналов 14. При установке крана запорного на магистраль в положении, повернутом на 180^o, промывка осуществляется за счет радиальной проточки 11 и наклонных каналов 13. ЫЫЫ2

Claims

Кран запорный, содержащий корпус с входным и выходным патрубками и установленную в нем коническую пробку с проходным отверстием и радиальными уплотнителями, причем в пробке выполнены радиальные проточки, расположенные между уплотнителями, и наклонные каналы, отличающийся тем, что радиальные протечки соединены с входом и выходом проходного отверстия пробки наклонными каналами.