RU2063844C1

RU2063844C1 - Gear to work cylindrical holes

Info

Publication number: RU2063844C1
Application number: RU94003440A
Authority: RU
Inventors: А.И. Синофеев
Original assignee: Московское авиационное производственное объединение
Priority date: 1994-01-28
Filing date: 1994-01-28
Publication date: 1996-07-20

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: gear is meant specifically to work cylindrical holes of eyes in unit for turn of aircraft wing, for instance by enlarging, reaming, facing, strengthening burnishing and expanding. Gear includes guiding-fixing means manufactured in the form of bushing 1 with collar 2. Outer surface of mentioned means is worked to cone 3 with which collet 4 interacts. For fixation of bushing 1 between eyes 9 and 10 in hole 8 there are used bushings 14, 15 and clamp 16. Working tool is mounted above hole 11 of eye 10 of shaft 12. Differential unit is made in the form of bushings 23, 24, nut 25 and worm mechanism composed of worm gear-wheel 26 made fast to bushing 24 and worm 28 joined to motor of feed. EFFECT: enhanced operational efficiency and reliability of gear. 4 cl, 8 dwg

Description

Предложенное устройство для расточки отверстий относится к области машиностроения, а именно к устройствам для обработки проушин узлов поворота самолета, например, зенкерованием, развертыванием, торцеванием, упрочнение выглаживанием и раскатыванием. The proposed device for boring holes relates to the field of engineering, and in particular to devices for processing the eyes of the turning nodes of the aircraft, for example, reaming, reaming, facing, hardening by smoothing and rolling.

Наиболее близкой по технической сущности является накладная расточная головка, состоящая из направляюще-фиксирующего средства, содержащего скобу и втулки, через которые проходит приводной вал, соединенный со средствами вращения и подача инструмента (1). The closest in technical essence is the overhead boring head, consisting of a guide-fixing means containing a bracket and bushings, through which passes the drive shaft connected to the means of rotation and the supply of the tool (1).

К недостаткам этой конструкции относится отсутствие механизма регулировки шага подачи инструмента. The disadvantages of this design include the lack of a mechanism for adjusting the pitch of the tool feed.

Предложенное устройство для обработки цилиндрических отверстий проушин узлов поворота крыла самолета представлено на чертежах, где:
на фиг.1 изображен продольный разрез устройства для зенкерования и развертывания в исходном положении;
на фиг.2 то же, в конце рабочего хода;
на фиг. 3 продольный разрез устройства для обработки внутреннего торца проушины;
на фиг.4 разрез А-А по фиг.1;
на фиг.5 разрез Б-Б по фиг.1;
на фиг.6 разрез В-В по фиг.1;
на фиг.7 разрез Г-Г фиг.1;
на фиг.8 вид Е по фиг.1.The proposed device for processing cylindrical holes of the eyes of the nodes of rotation of the wing of the aircraft is presented in the drawings, where:
figure 1 shows a longitudinal section of a device for countersinking and deployment in its original position;
figure 2 is the same at the end of the stroke;
in FIG. 3 is a longitudinal section through a device for processing an inner end of an eye;
figure 4 section aa in figure 1;
figure 5 section BB in figure 1;
figure 6 section BB in figure 1;
in Fig.7 section GG of Fig.1;
in Fig.8 view E of Fig.1.

Предложенное устройство для обработки цилиндрических отверстий проушин состоит из направляющего средства 1 (фиг.1 3), средство подачи II и средства вращения инструмента III. The proposed device for processing cylindrical holes of the eyes consists of a guiding means 1 (Fig.1 3), a means of supply II and means of rotation of the tool III.

Направляюще-фиксирующее средство 1. (фиг. 1 4) выполнено в виде втулки 1 с бортиком 2, наружная поверхность которого обработана на конус 3, с которым взаимодействует цанга 4 при ее перемещении а гайка 5 посредством резьбы 6, выполненной на втулке 1. В месте перехода втулки 1 в буртик 2 закрепляют рукоятки 7 для облегчения установки втулки 1 в отверстие 8 проушины 9, расположенной под проушиной 10, выполненной с отверстием 11, через которые пропущен полый вал 12 с продольной шпоночной канавкой 13. Для фиксации втулки 1 между проушинами 9 и 10 в отверстии 8, используются втулки 14 и 15 и скоба 16, выполненная в виде стакана с отверстиями 17 на его боковой поверхности для выхода стружки при обработке отверстий 11 и 8. Втулка 1 посредством резьбы 18 взаимодействует со втулкой 14 и упорной втулкой 15, расположенной в дно стакана 16, край которого установлен под отверстием 11 в проточке 19. The guiding-fixing means 1. (Fig. 1 4) is made in the form of a sleeve 1 with a flange 2, the outer surface of which is machined into a cone 3, with which the collet 4 interacts with its movement and the nut 5 by means of a thread 6 made on the sleeve 1. B at the junction of the sleeve 1 into the shoulder 2, the handles 7 are fixed to facilitate the installation of the sleeve 1 in the hole 8 of the eye 9, located under the eye 10, made with a hole 11 through which the hollow shaft 12 with the longitudinal keyway 13 is passed. For fixing the sleeve 1 between the eyes 9 and 10 in hole 8, using bushings 14 and 15 and a bracket 16 are used, made in the form of a glass with holes 17 on its side surface for chip output when processing holes 11 and 8. Sleeve 1 by means of thread 18 interacts with sleeve 14 and thrust sleeve 15 located in the bottom of glass 16, the edge of which is installed under the hole 11 in the groove 19.

Во втулке 15 (фиг. 5) выполнено отверстие 20 под штырь 21, проходящий через отверстие 22, выполненное в вале 12 для предотвращения его осевого перемещения. In the sleeve 15 (Fig. 5), a hole 20 is made for the pin 21 passing through the hole 22 made in the shaft 12 to prevent its axial movement.

Над отверстием 11 проушины 10 на валу 12 устанавливают инструмент, дифференциальный узел, выполненный в виде втулок 23, 24 и гайки 25 и червячный механизм, состоящий из червячного колеса 26, жестко закрепленного на втулке 24 и червяка 27, вал 23 (фиг. 7) которого соединен с двигателем 29 подачи. Above the hole 11 of the eye 10 on the shaft 12, a tool, a differential assembly made in the form of bushings 23, 24 and a nut 25, and a worm gear consisting of a worm gear 26 rigidly mounted on the sleeve 24 and the worm 27, shaft 23 are installed (Fig. 7) which is connected to the feed engine 29.

За дифференциальным узлом закреплен ручной привод, выполненный в виде штурвала 30 или механический, который может быть выполнен в виде шестерен 31 и 32 и двигателя 33, соединенного валом 34 с шестерней 32, которые служат для вращения вала 12. A manual drive made in the form of a steering wheel 30 or mechanical, which can be made in the form of gears 31 and 32 and an engine 33, connected by a shaft 34 with a gear 32, which serve to rotate the shaft 12, is fixed to the differential assembly.

Втулка 23, входящая в дифференциальный узел (23, 24, 25) имеет наружную левую резьбу с шагом "S" и шпонку 35. В рабочем положении скорость вращения втулки 23 равна скорости вращения приводного вала 12. The sleeve 23 included in the differential node (23, 24, 25) has an external left-hand thread with a step “S” and a key 35. In the operating position, the rotation speed of the sleeve 23 is equal to the rotation speed of the drive shaft 12.

Втулка 24 имеет внутреннюю левую резьбу с шагом "P" и соединена с гайкой подачи 25 винтами 36. The sleeve 24 has an internal left-hand thread with a “P” pitch and is connected to the feed nut by 25 screws 36.

Гайка 25 имеет внутреннюю левую резьбу с шагом "S". The nut 25 has an internal left-hand thread in increments of "S".

Для шагов втулок должно выполняться условие: P>S
Сборка съемного устройства для обработки (расточки, торцевания,) цилиндрических отверстий проушин производится следующим образом.For the steps of the bushings the condition must be satisfied: P> S
Assembling a removable device for processing (boring, facing,) of the cylindrical holes of the eyes is as follows.

В отверстии 8 располагают втулку 1 с конической наружной поверхностью 3, с помощью рукояток 7. Над втулкой 1 устанавливают стакана 16 распираемый в последующем упорными втулками 14 и 15 и гайкой 16 между отверстиями 8 и 11 проушин 9 и 10. In the hole 8, a sleeve 1 is arranged with a conical outer surface 3, with the help of the handles 7. Cups 16 are installed above the sleeve 1, which are subsequently burstable with thrust bushings 14 and 15 and a nut 16 between the holes 8 and 11 of the eyes 9 and 10.

Над отверстием 11 на вал 12 одевают инструмент (например, зенкер, развертку, раскатник и т.д.) который конкретно определяется по месту после произведения замеров отклонения размеров отверстие от требуемых (заданных) величин. Above the hole 11, a tool is put on the shaft 12 (for example, a countersink, a reamer, a reamer, etc.) that is specifically determined by location after measuring the deviation of the hole dimensions from the required (predetermined) values.

Далее на вал 12 над инструментом 22 располагают дифференциальный узел 23, 24 и 25. Конец втулки 23, обращенный к инструменту фиксируется шпонкой 35, в продольной шпоночной канавке 13. Next, on the shaft 12 above the tool 22, a differential assembly 23, 24 and 25 is located. The end of the sleeve 23 facing the tool is fixed with a key 35 in the longitudinal keyway 13.

Втулка 24 и гайка 25 дифференциального узла соединены между собой винтами 36. The sleeve 24 and the nut 25 of the differential node are interconnected by screws 36.

На валу 12 за дифференциальным узлом установлен штурвал 30 для поворота вала вручную. За штурвалом жестко закреплен механизм поворота вала, выполненный в виде зубчатого колеса 31 и 32 и двигателя 33 на валу 34, соединенным с зубчатым колесом 32. A steering wheel 30 is mounted on the shaft 12 behind the differential assembly to rotate the shaft manually. The steering mechanism of the shaft is rigidly fixed at the helm, made in the form of a gear wheel 31 and 32 and an engine 33 on a shaft 34 connected to a gear wheel 32.

Работает устройство для обработки и торцевания цилиндрических отверстий проушин 8 и 11 следующим образом. A device for processing and facing the cylindrical holes of the eyes 8 and 11 as follows.

Перед началом обработки режущие кромки инструмента должны касаться торца обрабатываемого отверстия 11. Взаимным положением втулок подачи 23 и 24 и гайки подачи 25 необходимо создать максимальное свободное пространство "M" (фиг. 1 3, 8). Обработка отверстия 11 в проушине 10 узла поворота крыла самолета производится при правом вращении приводного вала 12, осуществляемого штурвалом 30 или приводом 33 через шестерки 31 и 32. Before starting processing, the cutting edges of the tool should touch the end of the hole to be processed 11. By the mutual position of the feed bushings 23 and 24 and the feed nut 25, it is necessary to create the maximum free space "M" (Figs. 1, 3, 8). The processing of the hole 11 in the eye 10 of the rotation node of the wing of the aircraft is performed with the right rotation of the drive shaft 12, carried out by the steering wheel 30 or drive 33 through the sixes 31 and 32.

Подачу инструмента от 0 до (P-S) мм/об. и более можно получить за счет разных скоростей вращения приводного вала 12 и втулок подачи 23 и 24:
втулки подачи 23 и 24 вращается со скоростью приводного вала 12. Подача инструмента 22 равна нулю;
втулки подачи 23, 24 не вращаются. Подача инструментам равна разности шагов (P-S) мм/об;
втулки подачи 23, 24 вращаются медленнее приводного вала 12 за счет вращения червяка 27 с меньшей скоростью. Можно получить подачи инструмента от 0 до (P-S) мм/об.Tool feed from 0 to (PS) mm / rev. and more can be obtained due to different speeds of rotation of the drive shaft 12 and feed bushings 23 and 24:
feed sleeves 23 and 24 rotates at the speed of the drive shaft 12. The feed of the tool 22 is zero;
feed sleeves 23, 24 do not rotate. The feed to the tools is equal to the step difference (PS) mm / rev;
feed sleeves 23, 24 rotate more slowly than the drive shaft 12 due to the rotation of the worm 27 at a lower speed. You can get tool feeds from 0 to (PS) mm / rev.

втулки подачи 23, 24 вращаются за счет вращения червяка 27 в противоположную правому вращению приводного вала 12 сторону. Можно получить подачи инструмента более (P-S) мм/об. Этот случай в работе не используется. feed sleeves 23, 24 rotate due to the rotation of the worm 27 in the opposite direction to the right rotation of the drive shaft 12. It is possible to obtain a feed tool over (P-S) mm / rev. This case is not used in the work.

На каждые (P-S) мм/об. подачи инструмента втулка подачи 23 перемещается вверх на 5 мм. Занимая пространство "M". При сокращении пространства "M" до ≈1 мм необходимо вывернуть винты 36, разомкнуть гайку 25 и втулки подачи 23, 24 и установить в первоначальное положение втулки подачи 23, 24 и гайку подачи 25 создать максимальное свободное пространство "M". После чего продолжить обработку отверстия 11 до полного выхода инструмента в стакан 16 (фиг. 2). Освобождение инструмента из обработанного отверстия 11. For every (P-S) mm / rev. the tool feed, the feed bush 23 moves up 5 mm. Occupying the space "M". When reducing the space "M" to ≈1 mm, it is necessary to unscrew the screws 36, open the nut 25 and the feed bush 23, 24 and set the feed bush 23, 24 and feed nut 25 in the initial position to create the maximum free space "M". Then continue processing the holes 11 until the tool comes out completely in the glass 16 (Fig. 2). Release tool from machined hole 11.

В инструменте поднять шпонку 37 с помощью винта подъема 38 из канавки 13 приводного вала 12. In the tool, raise the key 37 with the lifting screw 38 from the groove 13 of the drive shaft 12.

Вывернуть шпонку 35 из этой же канавки 13 приводного вала 12 и соединить втулку 23 с инструментом винтами 39. Unscrew the key 35 from the same groove 13 of the drive shaft 12 and connect the sleeve 23 to the tool with screws 39.

Вывернуть инструмент из обработанного отверстия 11 можно осуществить правым вращением приводного вала 12 (штурвалом 30 или механическим приводом от двигателя 33, через зубчатое зацепление 31 и 32). Unscrew the tool from the machined hole 11 can be accomplished by right-hand rotation of the drive shaft 12 (steering wheel 30 or mechanical drive from the engine 33, through gearing 31 and 32).

После развертывания отверстия его поверхность упрочняют раскатыванием или алмазным выглаживанием. After the opening of the hole, its surface is strengthened by rolling or diamond smoothing.

Этот процесс выполняется так: снимается развертка и на ее место ставится головка для раскатывания или устройство для алмазного выглаживания (на чертежах условно не показана). Эти операции осуществляются с использованием тех же механизмов фиксации, подачи и вращения. This process is performed as follows: a scan is removed and a head for rolling out or a device for diamond smoothing (not conditionally shown in the drawings) is put in its place. These operations are carried out using the same mechanisms of fixation, feed and rotation.

Сборка съемного устройства для расточки торцевых поверхностей отверстий с внутренних сторон производится следующим образом. Assembling a removable device for boring the end surfaces of the holes on the inside is as follows.

В отверстии 8 располагают втулку 1 с конической наружной поверхностью 3 с помощью рукояток 7. Над втулкой 1 устанавливают вместо развертки 40 (фиг. 1, 2) инструмент для расточки торцевых поверхностей 41 (фиг. 3). Через центральные отверстия втулки 1 и инструмента 41 пропускают вал 12 и с помощью штыря 21 фиксируют его с инструментом 41. Над отверстием 10 на вал 12 одевают стакан 42 с помощью рукояток 43. Далее на вал 12 над стаканом 42 располагают дифференциальный узел 23, 24 и 25. Конец втулки 23, обращенный к стакану 42 фиксируется шпонкой 35 в продольном пазу шпоночной канавки 13. Втулка 24 и гайка 25 дифференциального узла соединены между собой винтами 36 предотвращающими относительное вращение втулок между собой. In the hole 8, a sleeve 1 with a conical outer surface 3 is placed using the handles 7. Above the sleeve 1, instead of a reamer 40 (Fig. 1, 2), a tool for boring the end surfaces 41 (Fig. 3) is installed. The shaft 12 is passed through the central holes of the sleeve 1 and the tool 41 and, with the help of the pin 21, it is fixed with the tool 41. A cup 42 is put on the shaft 12 above the hole 10 using the handles 43. Next, a differential assembly 23, 24 and 25. The end of the sleeve 23 facing the cup 42 is fixed with a key 35 in the longitudinal groove of the keyway 13. The sleeve 24 and the nut 25 of the differential assembly are interconnected by screws 36 preventing the relative rotation of the bushings between each other.

На валу 12 за дифференциальным узлом устанавливают штурвал 30 для поворота вала вручную. За штурвалом жестко закреплен механизм поворота вала, выполненный в виде зубчатых колес 31 и 32 и двигателя 33 на валу 34, соединенным зубчатым колесом 32. On the shaft 12 behind the differential node set the steering wheel 30 to rotate the shaft manually. The steering mechanism of the shaft is rigidly fixed at the helm, made in the form of gears 31 and 32 and an engine 33 on a shaft 34 connected by a gear wheel 32.

Работает устройство для расточки торцевых поверхностей отверстий (8 и 11) с внутренней стороны следующим образом. The device for boring the end surfaces of the holes (8 and 11) works from the inside as follows.

Перед началом обработки режущие кромки инструмента 41 (фиг.3) должны касаться торца обрабатываемого отверстия с внутренней стороны, что достигается с помощью распора гайки 14 в торец инструмента 41. Взаимным положением втулок подачи 23, 24 и гайки 25 необходимо создать свободное пространство "M". Обработка внутренней торцевой поверхности отверстия 11 в проушине 10 узла поворота крыла самолета производится при правом вращении приводного вала 12, осуществляемом штурвалом 30 или приводом 33 через шестерни 31, 32. Before starting processing, the cutting edges of the tool 41 (Fig. 3) must touch the end of the hole to be machined from the inside, which is achieved by spreading the nut 14 into the end of the tool 41. The mutual position of the feed sleeves 23, 24 and the nut 25 must create a free space "M" . Processing the inner end surface of the hole 11 in the eye 10 of the rotation node of the wing of the aircraft is performed with the right rotation of the drive shaft 12, carried out by the steering wheel 30 or drive 33 through gears 31, 32.

Подача инструмента производится так же, как в случае разделки отверстия описанного ранее (фиг.1). The supply of the tool is the same as in the case of cutting holes described earlier (figure 1).

Сборка съемного устройства для расточки торцевых поверхностей цилиндрических отверстий 8 и 11 с наружных сторон и работа устройства аналогично описано при разделке отверстия (фиг.1) только вместо инструмента 40 для развертывания устанавливают инструмент 41 для торцевого растачивания. ЫЫЫ2 ЫЫЫ4 ЫЫЫ6 The assembly of the removable device for boring the end surfaces of the cylindrical holes 8 and 11 from the outside and the operation of the device is similarly described when cutting the hole (Fig. 1), but instead of the deployment tool 40, an end boring tool 41 is installed. YYY2 YYY4 YYY6

Claims

1. A device for processing cylindrical holes, containing a guide-fixing mechanism, including a bracket and kinematically connected bushings for installing a drive shaft connected by rotation mechanisms and tool feed, characterized in that the device is equipped with a collet located in the guide-fixing mechanism, covering the drive shaft from the side opposite to its connection with the mechanisms of rotation and supply of the tool, while the inner surface of the collet is made conical.

2. The device according to claim 1, characterized in that the outer surface of one of the mentioned bushings is conical and designed to interact with the mating inner surface of the collet.

3. The device according to p. 1, characterized in that it is equipped with a screw and a key placed in the drive shaft along its axis, while the screw and key are designed to attach the tool to the drive shaft.

4. The device according to claims 1 to 3, characterized in that the tool feed mechanism is located between its rotation mechanism and the guide-fixing mechanism and is made in the form of a differential assembly connected to the drive shaft by means of a thread made on it and an additional key inserted into the device, placed in a groove that is made on the drive shaft.