RU2062478C1 - Method and device for determination of ship's speed over the bottom - Google Patents

Method and device for determination of ship's speed over the bottom Download PDF

Info

Publication number
RU2062478C1
RU2062478C1 RU93053106A RU93053106A RU2062478C1 RU 2062478 C1 RU2062478 C1 RU 2062478C1 RU 93053106 A RU93053106 A RU 93053106A RU 93053106 A RU93053106 A RU 93053106A RU 2062478 C1 RU2062478 C1 RU 2062478C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
receiver
time delay
input
determining
adjustable time
Prior art date
Application number
RU93053106A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU93053106A (en
Inventor
Сергей Николаевич Павликов
Original Assignee
Сергей Николаевич Павликов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Сергей Николаевич Павликов filed Critical Сергей Николаевич Павликов
Priority to RU93053106A priority Critical patent/RU2062478C1/en
Publication of RU93053106A publication Critical patent/RU93053106A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2062478C1 publication Critical patent/RU2062478C1/en

Links

Landscapes

  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

FIELD: hydroacoustic navigational aids. SUBSTANCE: adjustable time delay of signal of first receiver is found by minimum of comparison of additional function at unit magnitude. EFFECT: enhanced efficiency. 2 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к области гидроакустики, в частности к гидроакустическим навигационным приборам. The invention relates to the field of sonar, in particular to sonar navigation devices.

Известно техническое решение для определения скорости судна (1, стр. 17, 24). Known technical solution for determining the speed of the vessel (1, p. 17, 24).

Недостатком его является недостаточная точность. Its disadvantage is the lack of accuracy.

Наиболее близким техническим решением являются (1, стр. 24 26) способ и устройство для корреляционного определения абсолютной скорости. The closest technical solution is (1, p. 24 26) a method and apparatus for the correlation determination of the absolute speed.

Недостатком данного технического решения является также недостаточная точность. The disadvantage of this technical solution is also the lack of accuracy.

Целью изобретения является повышение точности измерения скорости движения судна относительно дна. The aim of the invention is to improve the accuracy of measuring the speed of the vessel relative to the bottom.

Поставленная цель достигается путем замены операции поиска значения регулируемой временной задержки по максимуму коэффициента взаимной корреляционной функции (КВКФ) от задержанного сигнала первого приемника и сигнала второго приемника на операцию поиска данной задержки по минимуму сравнения с единичным значением дополнительно определенной функции, обратно пропорциональной вычисленному значению КВКФ. The goal is achieved by replacing the search operation of the adjustable time delay by the maximum coefficient of the mutual correlation function (CVKF) from the delayed signal of the first receiver and the signal of the second receiver to the search operation of this delay by minimizing the comparison with a single value of an additionally defined function inversely proportional to the calculated value of the CVKF.

Значение скорости судна вычисляется по формуле:

Figure 00000002
(1)
где d расстояние между приемниками,
t временная задержка прихода сигнала к первому приемнику относительно второго.The vessel speed value is calculated by the formula:
Figure 00000002
(one)
where d is the distance between the receivers,
t the time delay of the arrival of the signal to the first receiver relative to the second.

Известно, что крутизна КВКФ в районе максимума недостаточно высока, чтобы обеспечить высокую точность определения t, а значит и скорости движения судна V. It is known that the steepness of the CVCF in the region of the maximum is not high enough to ensure high accuracy in determining t, and hence the speed of the vessel V.

Известно, что произведение сигналов l1 и l2 двух приемников, сдвинутых друг относительно друга, описывается выражением

Figure 00000003

Последующая низкочастотная фильтрация выделяет из (2) процесс вида
R(τ) = cosωτ, (3)
который и используется для определения скорости в наиболее близком техническом решении.It is known that the product of signals l 1 and l 2 of two receivers shifted relative to each other is described by the expression
Figure 00000003

Subsequent low-pass filtering isolates from (2) a process of the form
R (τ) = cosωτ, (3)
which is used to determine the speed in the closest technical solution.

В отличии от известного технического решения определяется значение
1R(τ) = 1/cosωτ (4)
и сравнивается с единичным значением. Получается процесс, описываемый выражением
B(τ) = 1/cosωτ-1 (5)
Крутизна процесса в известном техническом решении (3)

Figure 00000004

Крутизна процесса заявленного технического решения (5) будет
Figure 00000005

Оценим повышение крутизны заявленного технического решения по сравнению с известным техническим решением
Figure 00000006

Анализ выражения (8) показывает, что достигнуто устойчивое повышение точности определения t по выражению (5), а значит и точности определения скорости по выражению (1).In contrast to the known technical solution, the value is determined
1R (τ) = 1 / cosωτ (4)
and compared with a unit value. It turns out the process described by the expression
B (τ) = 1 / cosωτ-1 (5)
The steepness of the process in a known technical solution (3)
Figure 00000004

The steepness of the process of the claimed technical solution (5) will be
Figure 00000005

We evaluate the increase in the steepness of the claimed technical solution in comparison with the known technical solution
Figure 00000006

The analysis of expression (8) shows that a steady increase in the accuracy of determining t from expression (5) has been achieved, and hence the accuracy in determining the speed from expression (1).

На чертеже изображено устройство для осуществления способа, где обозначено: 1 генератор (сигнала), 2 излучатель, 3 первый (по движению судна) приемник, 4 блок регулируемой временной задержки, 5 умножитель, 6 - интегратор, 7 второй приемник, 8 индикатор, 9 дополнительно внесенный блок деления, 10 дополнительно внесенный сумматор. The drawing shows a device for implementing the method, where it is indicated: 1 generator (signal), 2 emitter, 3 first (according to the movement of the vessel) receiver, 4 adjustable time delay unit, 5 multiplier, 6 - integrator, 7 second receiver, 8 indicator, 9 additionally added division block; 10 additionally added adder.

Устройство определения скорости движения судна относительно дна, состоит из генератора 1, соединенного с излучателем 2, первого 3 приемника,соединенного через последовательно включенные блок 4 регулируемой временной задержки и умножитель 5 с интегратором 6, при этом второй вход умножителя 5 соединен со вторым приемником 7, при этом в состав устройства входит индикатор 8, кроме того, выход интегратора 6 соединен со вторым приемником 7, кроме того, выход интегратора 6 соединен с входом делителя дополнительно включенного блока 9 деления, выход которого соединен через дополнительно включенный сумматор 10 со вторым (управляемым) входом блока 2 регулируемой временной задержки, второй выход данного блока 2 задержки соединен с индикатором 8, при этом на вход делимого дополнительно включенного блока 9 деления подано постоянное единичное напряжение, кроме того, на второй вход дополнительно включенного сумматора 10 подано отрицательное единичное напряжение. A device for determining the speed of a vessel relative to the bottom consists of a generator 1 connected to an emitter 2, a first 3 receiver connected through a series-connected block 4 of adjustable time delay and a multiplier 5 to an integrator 6, while the second input of the multiplier 5 is connected to the second receiver 7, the indicator 8 is included in the device, in addition, the output of the integrator 6 is connected to the second receiver 7, in addition, the output of the integrator 6 is connected to the input of the divider of the additionally included division unit 9, the output is It is connected through an additionally included adder 10 to the second (controlled) input of the adjustable time delay unit 2, the second output of this delay unit 2 is connected to the indicator 8, and a constant unit voltage is applied to the input of the additionally included dividing unit 9, in addition, to the second the input of the additionally included adder 10 is fed a negative unit voltage.

Работа устройства. Генератор 1 подает в излучатель 2 сигнал для излучения в сторону дна. Отраженный сигнал принимается приемниками 3 и 7. Сигнал с первого 3 приемника, задержанный на t в блоке 4 регулируемой временной задержки, и сигнал со второго 7 приемника поступают на умножитель, в результате формируется процесс, пропорциональный выражению (2), пройдя через интегратор 6 составляющая двойной частоты подавляется и процесс описывается выражением (3). В блоке деления 9 выражение (3) преобразуется в выражение (4), которое в сумматоре блока 10 сравнивается с единичным значением, т.е. получается выражение (5)
B(τ) = 1/cosωτ-1 ,
которое поступает на управляющий вход блока регулируемой временной задержки 4, где по минимуму выражения
B(τ) = 1/cosωτ-1
на втором входе блока 4 происходит выбор искомой величины временной задержки τ, на индикатор 8 для отображения скорости движения судна
Устройство реализовано на базе известных элементов, описанных в общедоступной справочной и научно-технической литературе.
The operation of the device. The generator 1 supplies a signal to the emitter 2 for radiation towards the bottom. The reflected signal is received by receivers 3 and 7. The signal from the first 3 receivers, delayed by t in block 4 of the adjustable time delay, and the signal from the second 7 receivers are fed to the multiplier, as a result, a process is formed proportional to expression (2), passing through the integrator 6 component double frequency is suppressed and the process is described by expression (3). In division block 9, expression (3) is converted to expression (4), which in the adder of block 10 is compared with a unit value, i.e. we get the expression (5)
B (τ) = 1 / cosωτ-1,
which goes to the control input of the adjustable time delay unit 4, where the minimum expression
B (τ) = 1 / cosωτ-1
at the second input of block 4, the desired time delay τ is selected, on indicator 8 to display the speed of the vessel
The device is implemented on the basis of well-known elements described in the public reference and scientific literature.

(56) 1. А. Л. Простаков. Электронный ключ к океану. Л. Судостроение, 1986 г. стр. 17-24, 24-26. (56) 1. A.L. Prostakov. Electronic key to the ocean. L. Shipbuilding, 1986 pp. 17-24, 24-26.

2. B.C. Бурдик. Анализ гидроакустических систем. Л. Судостроение, 1987. 2. B.C. Burdik. Analysis of sonar systems. L. Shipbuilding, 1987.

Claims (2)

1. Способ определения скорости движения судна относительно дна, основанный на вертикальном излучении гармонических звуковых сигналов на дно, определение коэффициента взаимной корреляционной функции отраженных сигналов, принятых двумя разнесенными на расстояние d по горизонтали приемниками и определении скорости движения судна путем деления половины расстояния между приемниками на значение регулируемой временной задержи сигнала первого по движению приемника относительно сигнала второго приемника в момент равенства ее значению времени прохождения судном половины расстояния между приемниками, отличающийся тем, что дополнительно определяют функцию, обратно пропорциональную вычисленному коэффициенту взаимной корреляционной функции, а регулируемую временную задержку сигнала первого по движению приемника находят по минимуму сравнения с единичным значением дополнительно определенной функции. 1. The method of determining the speed of the vessel relative to the bottom, based on the vertical emission of harmonic sound signals to the bottom, determining the coefficient of mutual correlation function of the reflected signals received by two receivers spaced horizontally d and determining the speed of the vessel by dividing half the distance between the receivers by the value adjustable time delay of the signal of the first in motion of the receiver relative to the signal of the second receiver at the moment of its equal value tim passing vessel half the distance between the receivers, characterized in that further define the function inversely proportional to a calculated cross-correlation function, and an adjustable time delay of the first signal at the receiver is found by comparing the movement with a minimum value of one further particular function. 2. Устройство определения скорости движения судна относительно дна, состоящее из индикатора и генератора, соединенного с излучателем, состоящее из первого приемника, соединенного через последовательно включенные блок регулируемой временной задержки и умножитель с интегратором, при этом второй вход умножителя соединен со вторым приемником, отличающееся тем, что выход интегратора соединен с входом делителя дополнительно включенного блока деления, выход которого соединен через дополнительно включенный сумматор со вторым (управляемым) входом блока регулируемой временной задержки, второй выход данного блока задержки соединен с индикатором, при этом на вход делимого дополнительно включенного блока деления, подключен источник постоянного единичного напряжения, кроме того, на второй вход дополнительно включенного сумматора подключен источник отрицательного единичного напряжения. 2. A device for determining the speed of a vessel relative to the bottom, consisting of an indicator and a generator connected to an emitter, consisting of a first receiver connected through a series-connected block of adjustable time delay and a multiplier with an integrator, while the second input of the multiplier is connected to a second receiver, characterized in that the output of the integrator is connected to the input of the divider of an additionally included division unit, the output of which is connected through an additionally included adder with a second (controlled) during the adjustable time delay unit, the second output of this delay unit is connected to an indicator, while a constant unit voltage source is connected to the input of the divisible additionally included division unit, in addition, a negative unit voltage source is connected to the second input of the additionally included adder.
RU93053106A 1993-11-23 1993-11-23 Method and device for determination of ship's speed over the bottom RU2062478C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93053106A RU2062478C1 (en) 1993-11-23 1993-11-23 Method and device for determination of ship's speed over the bottom

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93053106A RU2062478C1 (en) 1993-11-23 1993-11-23 Method and device for determination of ship's speed over the bottom

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU93053106A RU93053106A (en) 1996-05-27
RU2062478C1 true RU2062478C1 (en) 1996-06-20

Family

ID=20149611

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93053106A RU2062478C1 (en) 1993-11-23 1993-11-23 Method and device for determination of ship's speed over the bottom

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2062478C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Простаков А.Л., Электронный ключ к океану, Л.: Судостроение, 1986, стр. 17-24, 24-26. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2437625A1 (en) APPARATUS FOR MEASURING THE SPEED OF LIQUID CURRENTS
US4290125A (en) Fish detector capable of detecting species of fish
US3383686A (en) Diverse frequency echo detection system with doppler frequency coherence
RU2062478C1 (en) Method and device for determination of ship's speed over the bottom
RU2062481C1 (en) Method and device for determination of ship's speed over bottom
RU2042959C1 (en) Method and device for estimation of ship's speed over bottom
RU2062477C1 (en) Method and device for determination of ship's speed over bottom
RU2040010C1 (en) Method of determination of ship's speed over the bottom
US5559755A (en) Range finding device and method
RU2062479C1 (en) Method and device for determination of distance to bottom
RU2072526C1 (en) Device for determining ship speed relative to bottom
JPH09164141A (en) Ultrasonic doppler diagnostic apparatus
JP3530636B2 (en) Geological survey equipment
RU2041478C1 (en) Method of and device for determining distance to bottom
RU2042960C1 (en) Method of determination of distance to bottom and device for its realization
RU2782575C1 (en) System for selection of moving targets with measurement of range, radial velocity and direction of movement in each period of sounding
RU2065176C1 (en) Method of and device for surface-to-bottom distance metering
RU2020507C1 (en) Method of determination of speed of ship movement relative to bottom
RU2042153C1 (en) Device for determination of distance to bottom
JPS61271485A (en) Continuous wave transmission for multi-frequency ultrasonic pulse
SU1000963A1 (en) Method of seismic prospecting
RU2058033C1 (en) Method for selecting moving targets
RU2010457C1 (en) Device for irradiating hydroacoustic signals
SU365558A1 (en) METHOD OF DISTANCE MEASUREMENT BY MEANS OF A PULSED LIGHT SOURCE
SU1208522A1 (en) Method of determining parameters of seismic wave propagation in massive rock and arrangement for accomplishment of same