RU206190U1 - Запорное устройство - Google Patents

Abstract

Полезная модель относится к устройствам для опломбирования различных стационарных объектов и транспортных средств, имеющих петли, в частности, дверей складов, люков цистерн, проушин вагонов, автофургонов, контейнеров и рефрижераторов и т.п.Проблема полезной модели заключается в расширении арсенала запирающих средств, при этом технический результат достигается путем реализации запирающего устройства по своему прямому назначению с обеспечением высокой надежности, обусловленной повышенной сопротивляемостью перемещению троса в обратном направлении при попытке несанкционированного использования прибора за счет увеличения площади контактирования троса о поверхность корпуса и его элементы, и как следствия сил трения. Для этого устройство выполнено в виде корпуса, внутри которого размещен запирающий механизм и металлический трос, один конец которого запрессован в корпусе, а другой с образованием петли расположен в канале корпуса с возможностью фиксации в нем посредством запирающего механизма, выполненного в виде подпружиненного запирающего элемента с рифлёной рабочей поверхностью, контактирующей с поверхностью троса, и пружинного элемента, установленного в корпусе с возможностью перемещения запирающего элемента в направлении запирания троса относительно клиновой поверхности, наклоненной в сторону входного отверстия, и в противоположном направлении, свободном от заклинивания троса. При этом устройство снабжено направляющим элементом в виде желоба, расположенным на входе троса в корпус, при этом продольная ось желоба расположена под углом к продольной оси канала корпуса с обеспечением повышенного трения перемещения троса в обратном направлении в случае несанкционированного вскрытия. 4 з.п. ф-лы, 3 ил.

Description

Полезная модель относится к устройствам для опломбирования различных стационарных объектов и транспортных средств, имеющих петли, в частности, дверей складов, люков цистерн, проушин вагонов, автофургонов, контейнеров и рефрижераторов и т.п.

Из уровня техники известно запирающее устройство (патент РФ RU2351993, публ. 10.04.2009), которое содержит отрезок каната, один конец которого закреплен в корпусе, а второй свободный конец протягивается через сквозной канал и фиксируется в корпусе механизмом запирания. Механизм запирания выполнен в виде поворотного элемента, имеющего участок с уменьшенным поперечным сечением, заостренный конец, резьбовой участок. Резьбовой участок располагается в резьбовом отверстии гайки, при этом ось последнего и ось сквозного канала лежат в одной плоскости. Гайка устанавливается в корпусе по наружному диаметру и закрепляется в торцевом отверстии посредством завальцовки наружного диаметра корпуса по краю.

Недостатком известного устройства является недостаточная сопротивляемость при вытягивании троса в противоположном направлении при несанкционированном использовании данного устройства ввиду не высоких параметров сил трения троса о поверхность контактирования его о корпус.

Известное решение принято в качестве ближайшего аналога заявленной полезной модели. Данное устройство, как уже сообщалось, обладает ограниченными техническими возможностями, обусловленными недостаточной надежностью, поскольку имеется возможность вытягивания закрепленного троса из корпуса.

Техническая проблема полезной модели заключается в расширении арсенала запирающих средств, при этом технический результат достигается путем реализации запирающего устройства по своему прямому назначению с обеспечением высокой надежности, обусловленной повышенной сопротивляемостью перемещению троса в обратном направлении при попытке несанкционированного использования прибора за счет увеличения площади контактирования троса о поверхность корпуса и его элементы, и как следствия сил трения.

Для достижения технического результата запорное устройство, содержащее корпус, внутри которого размещен запирающий механизм, и металлический трос, один конец которого запрессован в корпусе, а другой - с образованием петли, расположен в канале корпуса с возможностью фиксации в нем посредством запирающего механизма, выполненного в виде подпружиненного запирающего элемента с рифленой рабочей поверхностью, контактирующей с поверхностью троса, и пружинного элемента, установленного в корпусе с возможностью перемещения запирающего элемента в направлении запирания троса относительно клиновой поверхности, наклоненной в сторону входного отверстия, и - в противоположном направлении, свободном от заклинивания троса, снабжено направляющим элементом в виде желоба, расположенным на входе троса в корпус, при этом продольная ось желоба расположена под углом к продольной оси канала корпуса с обеспечением трения перемещения троса в обратном направлении в случае несанкционированного вскрытия.

Возможны и другие варианты выполнения полезной модели, согласно которым необходимо, чтобы:

- направляющий элемент был бы выполнен заодно целое с корпусом;

- желоб направляющего элемента был бы выполнен открытым с внешней стороны корпуса;

- желоб направляющего элемента был бы выполнен Г-образной формы в сечении открытым с внешней стороны корпуса;

- желоб направляющего элемента был бы выполнен П-образной формы в сечении открытым с внешней стороны корпуса.

Указанные признаки полезной модели являются существенными и взаимосвязанными между собой причинно-следственной связью с образованием совокупности существенных признаков, достаточных для решения проблемы и достижения технического результата, а именно, обеспечение расширения арсенала запирающих средств и достижения технического результата путем реализации запирающего устройства по своему прямому назначению с высокой степенью надежности от механического разрушения при несанкционированном вскрытии за счет увеличения площади контактирования троса о поверхность корпуса и его элементы, и как следствия, - сил трения.

Устройство поясняется следующими чертежами, где:

на фиг.1 изображен общий вид устройства в рабочем положении;

на фиг.2 изображен вид устройства в разрезе;

на фиг.3 - вид А по фиг.1.

Полезная модель поясняется конкретным примером выполнения устройства, который, однако, не является единственно возможным, но наглядно демонстрирует реальность достижения данной совокупностью существенных признаков заданного технического результата.

Согласно полезной модели (фиг.1, 2, 3) запорное устройство содержит металлический корпус 1, внутри которого размещен запирающий механизм 2 и металлический трос 3, один конец которого запрессован в корпусе 1, а другой - с образованием петли 11 расположен в канале 4 корпуса 1 с возможностью фиксации в нем посредством запирающего механизма 2.

Запирающий механизм состоит из пружинного элемента 5 и подпружиненного им запирающего элемента 6 с рифленой рабочей поверхностью 7, контактирующей с поверхностью троса 3. Пружинный элемент 5, установлен в корпусе 1 с возможностью перемещения запирающего элемента 6 в направлении запирания троса 3 относительно клиновой поверхности 8, наклоненной в сторону входного отверстия 9, и - в противоположном направлении, свободном от заклинивания троса 3.

При этом устройство оборудовано направляющим элементом 10 в виде желоба, расположенным на входе троса 3 в корпус 1 после образования петли 11, при этом продольная ось 12 желоба расположена под углом «а» к продольной оси канала 4 корпуса 1 с обеспечением повышенного трения перемещения троса 3 в обратном направлении, т.е в случае несанкционированного вскрытия.

В одном из вариантов выполнения желоб направляющего элемента 10 выполнен П-образной формы в сечении открытым с внешней стороны корпуса 1, т.е. в сторону противоположную петли 11. Возможно выполнение желоба направляющего элемента 10 с Г-образной формой в сечении открытым с внешней стороны корпуса 1 (фиг.3), т.е. в сторону противоположную расположению петли 11.

Кроме этого, в предпочтительном варианте направляющий элемент 10 выполнен заодно целое с корпусом 1, что также направлено на повышение надежности устройства.

Целесообразно, чтобы трос 3 был бы выполнен требуемого диаметра и формы, причем предпочтительно выполнение троса двойной свивки, состоящей, например, из шести семипроволочных прядей, расположенных вокруг центральной семипроволочной пряди. При этом концы троса 3 могут быть завальцованы металлическими бобышками 13 полуцилиндрической формы, чтобы обеспечить простоту введения троса 3 в корпус 1, защиту пользователя от механических повреждений, а также целостность самого троса 3 непосредственно влияющую на надежность устройства к механическому разрушению и несанкционированному вскрытию.

Устройство работает следующим образом.

Перед пломбированием объекта, в проушины запираемого объекта размещают трос 3, один конец которого жестко закреплен в корпусе 1, например, запрессован, а другой конец - после образования петли 11, фиксирующей упомянутые проушины (на чертежах не показаны), вводят в канал 4 корпуса 1 по направляющему элементу 10. При этом, трос 3 своим концом перемещает запирающий элемент 6, преодолевая усилие пружинного элемента 5, в сторону выхода из корпуса 1, туго стягивая проушины. Обратное движение троса 3 невозможно ввиду фиксации его запирающим механизмом 2, а также повышенным сопротивлением его движения в обратном направлении, обусловленным увеличенным трением троса 3 как о поверхность канала 4, так и о стенки направляющего элемента 10, выполненного в виде желоба, расположенного под углом «а», причем чем больше величина угла, тем трение - выше.

Таким образом, заявленное запорное устройство устраняет недостатки известных аналогов и обеспечивает повышенную надежность к механическому разрушению и несанкционированному вскрытию.

Claims (5)

1. Запорное устройство, содержащее корпус, внутри которого размещен запирающий механизм, и металлический трос, один конец которого запрессован в корпусе, а другой, с образованием петли, расположен в канале корпуса с возможностью фиксации в нем посредством запирающего механизма, выполненного в виде подпружиненного запирающего элемента с рифленой рабочей поверхностью, контактирующей с поверхностью троса, и пружинного элемента, установленного в корпусе с возможностью перемещения запирающего элемента в направлении запирания троса относительно клиновой поверхности, наклоненной в сторону входного отверстия, и - в противоположном направлении, свободном от заклинивания троса, отличающееся тем, что оно снабжено направляющим элементом в виде желоба, расположенным на входе троса в корпус, при этом продольная ось желоба расположена под углом к продольной оси канала корпуса, с обеспечением трения перемещения троса в обратном направлении, в случае несанкционированного вскрытия.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что направляющий элемент выполнен заодно целое с корпусом.

3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что желоб направляющего элемента выполнен открытым с внешней стороны корпуса.

4. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что желоб направляющего элемента выполнен Г-образной формы в сечении открытым с внешней стороны корпуса.

5. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что желоб направляющего элемента выполнен П-образной формы в сечении открытым с внешней стороны корпуса.

Images