RU2058670C1

RU2058670C1 - System of train dispatcher's communication

Info

Publication number: RU2058670C1
Authority: RU
Inventors: В.П. Кручинин; Ю.И. Воронцов
Original assignee: Самарский институт инженеров железнодорожного транспорта им.М.Т.Елизарова
Priority date: 1989-07-28
Filing date: 1989-07-28
Publication date: 1996-04-20

Abstract

FIELD: radio engineering. SUBSTANCE: system has control desk 1, lines 2, 3 of wire communication, unit 4 of switches, switching over relay 5, relay 6 of selection connection, unit 7 of selective connection, line unit 8, transceiver 9, selective amplifiers 10, 11 and formers 12, 13 of control signals. EFFECT: improved operational reliability of system. 2 dwg

Description

Изобретение относится к устройствам радиосвязи и может быть использовано в аппаратуре поездной диспетчерской связи для оперативного восстановления связи при повреждениях участков проводной линии связи. The invention relates to radio communication devices and can be used in train dispatch communication equipment for operational communication recovery in case of damage to sections of a wireline.

Известна система поездной диспетчерской связи, содержащая диспетчерский пульт управления, соединенный со стационарными радиостанциями диспетчерского круга связи основной или резервной линиями проводной связи, при этом каждая радиостанция состоит из блока переключателей, последовательно соединенных блока избирательного соединения, линейного блока и приемопередатчика, соединенного с антенной, при этом сигнальные входы переключателя являются выходами основной и резервной линий проводной связи, один из управляющих входов блока переключателей соединен через селективный усилитель с выходом приемника, второй выход селективного усилителя соединен с вторым входом блока избирательного соединения. A known train dispatch communication system comprising a dispatch control panel connected to fixed radio stations of a dispatching communication circle by a main or standby wire communication line, each radio station consisting of a block of switches connected in series to a selective connection unit, a linear unit and a transceiver connected to the antenna, this signal inputs of the switch are the outputs of the main and backup lines of wire communication, one of the control inputs of the block switch is connected through a selective amplifier to the output of the receiver, the second output of the selective amplifier is connected to the second input of the selective connection unit.

Однако при выходе из строя участков проводной линии связи расположенные в их зонах стационарные радиостанции делаются неуправляемыми с диспетчерского пульта управления, что сопровождается полной потерей связи с машинистами локомотивов. При этом для восстановления связи требуется выезд на трассу бригады для обнаружения места и устранения неисправности, что требует значительных затрат времени. However, in case of failure of the sections of the wireline, the stationary radio stations located in their areas become uncontrollable from the control room control panel, which is accompanied by a complete loss of communication with the locomotive drivers. At the same time, to restore communication, a brigade needs to go to the track to find a place and eliminate a malfunction, which requires a significant investment of time.

Целью изобретения является повышение оперативности восстановления связи. The aim of the invention is to increase the efficiency of communication recovery.

Это достигается тем, что в каждую стационарную радиостанцию введены второй селективный усилитель, входом соединенный с входом передатчика, первый и второй формирователи сигналов управления, входами соединенные с выходами первого и второго селективных усилителей соответственно, а выходами с вторым и третьим управляющими входами блока переключателей, при этом вход блока избирательного соединения через один из контактов блока переключателей соединен с выходом основной или резервной проводной линии связи. This is achieved by the fact that a second selective amplifier is introduced into each stationary radio station, with an input connected to the transmitter input, the first and second control signal shapers, inputs connected to the outputs of the first and second selective amplifiers, respectively, and outputs with the second and third control inputs of the switch block, when this input block selective connection through one of the contacts of the block switches connected to the output of the main or standby wire line.

Блок переключателей выполнен в виде последовательно соединенных ключей с раздельными цепями управления от сигнала избирательного соединения. The block of switches is made in the form of series-connected keys with separate control circuits from a selective connection signal.

На фиг.1 изображена функциональная схема устройства. Figure 1 shows the functional diagram of the device.

Диспетчерский пульт 1 управления через основную 2 или резервную 3 линию проводной связи соединен со стационарными радиостанциями, образующими круг диспетчерской связи. Каждая радиостанция содержит блок переключателей 4, состоящий из реле 5 переключения и реле 6 избирательного соединения, последовательно соединенные блок 7 избирательного соединения, линейный блок 8 и приемопередатчик 9 с антенной. Dispatch control panel 1 through the main 2 or backup 3 line of wire communication is connected to stationary radio stations forming a circle of dispatch communication. Each radio station contains a block of switches 4, consisting of a relay 5 switching and relay 6 selective connection, serially connected block 7 selective connection, a linear unit 8 and a transceiver 9 with an antenna.

Приемопередатчик 9 выходом и входом дополнительно через первый 10 и второй 11 селективные усилители, а также первый 12 и второй 13 формирователи сигналов управления соединен с управляющими входами реле 5 переключения. Второй выход первого селективного усилителя 10 соединен с вторым входом блока 7 избирательного соединения, а один из выходов линейного блока 8 соединен с управляющим входом реле 6 избирательного соединения. Связь диспетчера с машинистом локомотива по инициативе диспетчера или машиниста осуществляется через приемопередатчики 9 стационарной и поездной 14 радиостанций с использованием перечисленных блоков стационарных радиостанций и линий проводной связи. The transceiver 9 output and input additionally through the first 10 and second 11 selective amplifiers, as well as the first 12 and second 13 shapers of the control signals connected to the control inputs of the relay 5 switching. The second output of the first selective amplifier 10 is connected to the second input of the selective connection unit 7, and one of the outputs of the linear unit 8 is connected to the control input of the selective connection relay 6. The communication of the dispatcher with the locomotive driver at the initiative of the dispatcher or the driver is carried out through transceivers 9 of the stationary and train 14 radio stations using the listed blocks of stationary radio stations and wire lines.

На фиг. 2 а,б представлены временные эпюры, поясняющие работу системы (а переключение стационарной радиостанции с основной проводной линии связи на резервную при неисправности первой (команда на переключение передается через другую радиостанцию по эфиру), б принцип переключения этой же радиостанции с резервной проводной линии связи на основную (команда на переключение передается по резервной проводной линии связи) при необходимости, например после устранения неисправности в основной линии). In FIG. 2 a, b shows temporary diagrams explaining the operation of the system (a switching of a stationary radio station from the main wired communication line to a backup one in case of a malfunction (the switching command is transmitted through another radio station over the air), b the principle of switching the same radio station from a reserve wired communication line to the main one (the switching command is transmitted via the redundant wire line) if necessary, for example, after troubleshooting the main line).

Наиболее частым повреждениям в системе поездной диспетчерской связи подвержены линейные участки продольной связи, выход которых из строя, кроме потери связи, делает неуправляемыми стационарные радиостанции со стороны диспетчерского пульта управления. Оперативное восстановление связи базируется на передаче сигнала избирательного соединения выбираемой диспетчером радиостанции с помощью другой радиостанции через эфир и его использовании в качестве сигнала дистанционного переключения выбираемой радиостанции с основного на резервный участок проводной связи. The most frequent damages in the train dispatch communication system are linear sections of longitudinal communication, the failure of which, in addition to the loss of communication, makes stationary radio stations uncontrollable from the side of the control room. Operational restoration of communication is based on the transmission of the signal of the selective connection of the radio station selected by the dispatcher using another radio station over the air and its use as a signal for the remote switching of the selected radio station from the main to the backup wired communication section.

Система поездной диспетчерской связи работает следующим образом. The train dispatch communication system operates as follows.

В исходном состоянии контактами реле 5 основная линия 2 подключена к входам блоков 7 избирательного соединения, соединяя входы всех стационарных радиостанций с диспетчерским пультом 1 управления. При этом все радиостанции находятся в режиме дежурного приема, поэтому контакты реле 6 разомкнуты. Пусть в произвольный момент времени (фиг.2,а) диспетчер с пульта 1 управления подал сигнал U

избирательный вызов стационарной радиостанции и не получил от последней сигнала U

контроля ее подключения, будет свидетельствовать о возможной неисправности участка проводной связи около этой радиостанции.In the initial state, by contacts of the relay 5, the main line 2 is connected to the inputs of the blocks 7 of the selective connection, connecting the inputs of all stationary radio stations with the control room 1 control. At the same time, all radio stations are in standby mode, so the contacts of relay 6 are open. Let at an arbitrary point in time (figure 2, a) the dispatcher from the control panel 1 gave a signal U

selective call of a stationary radio station and did not receive from the last signal U

control of its connection will indicate a possible malfunction of the wired communication area near this radio station.

Для переключения этой радиостанции на резервную линию диспетчеру необходимо с пульта 1 управления по заведомо исправному участку избирательно вызвать другую радиостанция (сигнал U

) и получив от нее сигнал U

контроля подключения, при работе приемопередатчика 9 в режиме передачи передать в эфир сигнал U'

избирательного соединения первой радиостанции. Приемопередатчик 9 первой радиостанции осуществит прием сигнала U''

избирательного соединения, который выделится первым селективным усилителем 10 и преобразованный первым формирователем 12 поступит на обмотку реле 5, представляющее собой поляризованное реле, срабатывание которого (сигнал U₅) обеспечит переключение входа радиостанции с основной 2 на резервную 3 линию проводной связи.To switch this radio station to a backup line, the dispatcher must selectively call another radio station (control signal U

) and received from it a signal U

connection control, when the transceiver 9 is in transmit mode, transmit U U signal

selective connection of the first radio station. The transceiver 9 of the first radio station will receive the signal U ''

selective connection, which is allocated by the first selective amplifier 10 and converted by the first driver 12 will go to the coil of relay 5, which is a polarized relay, the operation of which (signal U ₅ ) will switch the input of the radio station from the main 2 to the backup 3 wired communication line.

С второго выхода первого селективного усилителя принятый сигнал U''

поступит на второй вход блока 7 избирательного соединения и будет воздействовать на последний так же, как если бы он был подан на первый вход блока 7 от диспетчерского пульта управления по проводной линии связи. При этом сигнал U''

через блоки 7 и 8 обеспечит срабатывание реле 6, контактами которого линейный блок 8 окажется подключенным к проводной линии связи, по которой будет передан сигнал U''

контроля подключения на диспетчерский пульт 1 управления, что будет свидетельствовать о готовности радиостанции к работе в штатных режимах, например в режиме установления связи с машинистом по инициативе диспетчера и ведения служебных разговоров.From the second output of the first selective amplifier, the received signal U

will go to the second input of the block 7 of the selective connection and will act on the last as if it was applied to the first input of the block 7 from the dispatching control panel via a wired communication line. In this case, the signal U

through blocks 7 and 8, it will provide a relay 6, the contacts of which the linear block 8 will be connected to a wired communication line through which the signal U '' will be transmitted

connection control to the control console 1 control, which will indicate the readiness of the radio station to work in normal modes, for example, in the mode of establishing communication with the driver on the initiative of the dispatcher and conducting official conversations.

При необходимости дистанционного переключения с пульта управления этой радиостанции вновь на основную проводную линию связи (например, после устранения неисправности в линии) нужно с диспетчерского пульта управления 1 передать по линии проводной связи сигнал U

избирательного вызова (фиг.2, б). Получив сигнал U

контроля подключения, в результате которого через блоки 7 и 8 осуществится срабатывание реле 6 и замыкание его контактов, необходимо еще раз с пульта 1 передать сигнал U

. Этот сигнал, пройдя через линейный блок 8 и второй селективный усилитель 11, будет преобразован вторым формирователем 13 в напряжение питания обмотки реле 5, срабатывание которого (сигнал U₅) обеспечит переключение входа радиостанции с резервной линии связи на основную. При этом после такого переключения U

контроля подключения полученный ранее, будет отсутствовать, а радиостанция будет готова к работе в штатных режимах.If it is necessary to remotely switch from the control panel of this radio station again to the main wired communication line (for example, after eliminating a malfunction in the line), it is necessary to transmit signal U through the wired control line 1

selective call (figure 2, b). Receiving the signal U

connection control, as a result of which relay 6 is triggered through blocks 7 and 8 and its contacts are closed, it is necessary again to transmit signal U from panel 1

. This signal, passing through the linear block 8 and the second selective amplifier 11, will be converted by the second driver 13 into the supply voltage of the relay coil 5, the operation of which (signal U ₅ ) will switch the radio input from the backup communication line to the main one. Moreover, after such a switch U

connection control received earlier, will be absent, and the radio will be ready to work in normal modes.

Claims

1. TRAIN DISPATCH SYSTEM, comprising a control tower connected to stationary radios of a traffic control circle via primary or backup wire lines, each radio station consisting of a block of switches connected in series to a selective connection unit, a linear unit and a transceiver connected to an antenna moreover, the signal inputs of the switch block are the outputs of the main and backup lines of wire communication, one of the control inputs b the switch lock is connected through the linear block to the output of the transceiver, the second output of the first selective amplifier is connected to the second input of the selective connection block, characterized in that, in order to increase the speed of communication recovery, a second selective amplifier is inserted into each stationary radio station, the input of which is connected to the output of the transceiver , the first and second control signal conditioners, the inputs of which are connected to the outputs of the first and second selective amplifiers, respectively, and the outputs with torym and the third control inputs of the switch unit, wherein the input unit selectively connectable via one of the switch block connected to the output contacts main or backup wire communication line.

2. The system according to claim 1, characterized in that the switch unit is made in the form of series-connected keys with separate control circuits of a selective connection.