RU2057681C1 - Magnetodynamic conduction propeller - Google Patents

Magnetodynamic conduction propeller Download PDF

Info

Publication number
RU2057681C1
RU2057681C1 SU5065305A RU2057681C1 RU 2057681 C1 RU2057681 C1 RU 2057681C1 SU 5065305 A SU5065305 A SU 5065305A RU 2057681 C1 RU2057681 C1 RU 2057681C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
solenoids
electrodes
propeller
magnetodynamic
conduction
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Галина Михайловна Гранникова
Эдуард Михайлович Чичаев
Original Assignee
Галина Михайловна Гранникова
Эдуард Михайлович Чичаев
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Галина Михайловна Гранникова, Эдуард Михайлович Чичаев filed Critical Галина Михайловна Гранникова
Priority to SU5065305 priority Critical patent/RU2057681C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2057681C1 publication Critical patent/RU2057681C1/en

Links

Images

Landscapes

  • Linear Motors (AREA)

Abstract

FIELD: shipbuilding. SUBSTANCE: propeller has multiphase voltage source connected with solenoid coils and current source connected with two electrodes. Solenoids are located symmetrically to axis connecting the electrodes. Magnetic field of charged particles interacts with solenoid fields setting in motion conducting medium (sea water), thus creating ship's thrust. EFFECT: enhanced reliability. 4 dwg

Description

Изобретение относится к судостроению, а именно движителям морских судов. The invention relates to shipbuilding, namely, the propulsion of ships.

Известен принятый в качестве прототипа магнитогидродинамический движитель туннельного типа, содержащий источник многофазного напряжения, соединенный с парными обмотками соленоидов, размещенных симметрично относительно продольной оси. Known adopted as a prototype magnetohydrodynamic propulsion tunnel type, containing a multiphase voltage source connected to paired windings of solenoids placed symmetrically relative to the longitudinal axis.

Изобретение предназначено для решения технической задачи повышения удельной тяги и уменьшения габаритов движителя. The invention is intended to solve the technical problem of increasing specific thrust and reducing the dimensions of the propulsion.

Указанная задача решается тем, что в известный движитель введен источник тока, электрически соединенный с двумя электродами, при этом соленоиды расположены симметрично относительно оси, соединяющей электроды. This problem is solved by the fact that a current source electrically connected to two electrodes is introduced into a known mover, while the solenoids are located symmetrically with respect to the axis connecting the electrodes.

На фиг. 1 представлен предлагаемый движитель; на фиг.2 вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг.3 выполнение соленоидов в виде колец; на фиг.4 выполнение соленоидов в виде резьбовых линий. In FIG. 1 presents the proposed propulsion; FIG. 2 is a view along arrow A in FIG. 1; figure 3 the implementation of the solenoids in the form of rings; figure 4 the implementation of the solenoids in the form of threaded lines.

Электроды 1 соединены двумя линиями связи 2 с источником 3 тока. Соответствующие соленоиды 4 электрически подсоединены к соответствующим фазам многофазного источника напряжения 5. The electrodes 1 are connected by two communication lines 2 with a current source 3. The corresponding solenoids 4 are electrically connected to the corresponding phases of the multiphase voltage source 5.

Движитель работает следующим образом. The mover operates as follows.

Магнитные поля противоположно установленных частей соленоидов, направленные встречно друг другу, изменяются с частотой f, а магнитные поля соседних соленоидов сдвинуты относительно друг друга на угол Φ равный углу сдвига фаз источника напряжений. При этом касательная, проведенная к магнитным силовым линиям соленоидов, расположенных вдоль оси, соединяющей электроды, примет вид синусоиды. Известно стремление заряженных частиц двигаться вдоль магнитных силовых линий, следовательно, поток заряженных частиц под действием электрического поля источника тока также будет двигаться по синусоиде вдоль проводящей среды, соединяющей электроды. При протекании переменного тока по соленоидам "синусоида", по которой движутся заряженные частицы, также будет перемещаться вдоль проводящей среды, при этом в движение будут захватываться новые частицы проводящей среды, которые вместе с остальными частицами смещаются в сторону движения синусоиды. В этом случае частицы проводящей среды будут отбрасываться в одну сторону, а соленоиды, установленные механически на корпусе судна с остальными частями устройства, в противоположную. The magnetic fields of the opposite parts of the solenoids directed opposite to each other change with frequency f, and the magnetic fields of the adjacent solenoids are shifted relative to each other by an angle Φ equal to the phase angle of the voltage source. In this case, the tangent drawn to the magnetic field lines of the solenoids located along the axis connecting the electrodes will take the form of a sinusoid. It is known that charged particles tend to move along magnetic lines of force, therefore, the flow of charged particles under the action of the electric field of the current source will also move along a sinusoid along a conducting medium connecting the electrodes. When alternating current flows through the solenoids, the "sinusoid" along which the charged particles move will also move along the conducting medium, while new particles of the conducting medium will be captured in motion, which, together with the other particles, will be shifted in the direction of the sinusoid motion. In this case, the particles of the conductive medium will be thrown in one direction, and the solenoids mounted mechanically on the ship’s hull with the rest of the device in the opposite direction.

В этом устройстве внешнее магнитное поле складывается из магнитных полей всех соленоидов, в том числе противоположно направленных, в результате имеется возможность значительно ослабить внешнее магнитное поле, при этом переменное магнитное поле значительно проще экранировать и экипаж судна возможно разместить ближе к движителю, тем самым уменьшить габариты и компактность движителя, сделав его обтекаемой формы. In this device, the external magnetic field is composed of the magnetic fields of all solenoids, including oppositely directed, as a result, it is possible to significantly weaken the external magnetic field, while the alternating magnetic field is much easier to shield and the ship's crew can be placed closer to the mover, thereby reducing dimensions and compact propulsion, making it streamlined.

Это устройство позволяет также выполнить соленоиды в виде колец, охватывающих проводящую среду и наклоненных под углом α к оси, соединяющей электроды согласно фиг.3. Обмотки соленоидов могут быть выполнены в виде резьбовых линий согласно фиг.4. This device also allows you to make solenoids in the form of rings covering the conductive medium and inclined at an angle α to the axis connecting the electrodes according to figure 3. The windings of the solenoids can be made in the form of threaded lines according to Fig.4.

Claims (1)

МАГНИТОДИНАМИЧЕСКИЙ КОНДУКЦИОННЫЙ ДВИЖИТЕЛЬ, содержащий источник многофазного напряжения, соединенный с парными обмотками соленоидов, отличающийся тем, что в него введен источник тока, электрически соединенный с двумя электродами, при этом соленоиды расположены симметрично относительно оси, соединяющей электроды. MAGNETO-DYNAMIC CONDUCTIVE MOTOR containing a multiphase voltage source connected to paired solenoid windings, characterized in that a current source is electrically connected to the two electrodes, wherein the solenoids are located symmetrically with respect to the axis connecting the electrodes.
SU5065305 1992-08-20 1992-08-20 Magnetodynamic conduction propeller RU2057681C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5065305 RU2057681C1 (en) 1992-08-20 1992-08-20 Magnetodynamic conduction propeller

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5065305 RU2057681C1 (en) 1992-08-20 1992-08-20 Magnetodynamic conduction propeller

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2057681C1 true RU2057681C1 (en) 1996-04-10

Family

ID=21614728

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5065305 RU2057681C1 (en) 1992-08-20 1992-08-20 Magnetodynamic conduction propeller

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2057681C1 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
"Сборник статей по иностранному судостроению". Л.: Судпромгиз, 1963, вып.102, с.30-32, 35-38. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3706922A (en) Linear comb-shaped synchronous motor
US5273465A (en) Magnetohydrodynamic boundary layer control system
US5333444A (en) Superconducting electromagnetic thruster
US5702273A (en) Marine propulsion system for underwater vehicles
US5352139A (en) Method and apparatus for the propulsion of water vehicles
RU2057681C1 (en) Magnetodynamic conduction propeller
RU2013229C1 (en) Electrodynamic propulsive device
GB2217117A (en) Magnetohydrodynamic propulsion arrangements for marine vessels
US3585422A (en) Homopolar dynamoelectric motor utilizing a moving, conductive fluid
US2850652A (en) Conductive fluid type electromagnetic device
JPS62160991A (en) Ship's propulsion device by electromagnetic pump
US3270228A (en) Machines and methods for producing very high intensity electric currents
US4218975A (en) Underwater electric current and alternating magnetic field detector
US3138129A (en) Hydrodynamic electromagnetic propulsion
RU2158999C2 (en) Terminal toroidal induction motor
RU2140125C1 (en) Motor-driven hydraulic pump
US3469137A (en) Electric unipolar motor
RU2094306C1 (en) Propulsor for sea-going ships
Ram Unsteady MHD free-convective flow through a porous medium with Hall currents
GB2255947A (en) Method and arrangement for steering a body
SU1654126A1 (en) Electric propulsive system
Schieber Principles of operation of linear induction devices
US5087215A (en) Ocean-going vessel and method for increasing the speed
DE3932918C2 (en)
JP3598304B2 (en) Ship