RU205292U1

RU205292U1 - SELF-UNLOADING PLATFORM

Info

Publication number: RU205292U1
Application number: RU2020144090U
Authority: RU
Inventors: Сергей Олегович Семенов
Original assignee: Сергей Олегович Семенов
Priority date: 2020-12-30
Filing date: 2020-12-30
Publication date: 2021-07-07

Abstract

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для разгрузки грузов, в том числе крупногабаритных. Технической проблемой настоящей полезной модели является создание саморазгрузочной платформы, расширяющей линейку аналогичной продукции на рынке, позволяющей быстро и безопасно разгрузить транспортное средство с любым массогабаритным грузом. Технический результат достигается при использовании саморазгрузочной платформы, которая содержит грузовую платформу, направляющие, установленные на ней на определенном расстоянии друг от друга, ролики, расположенные на торцевых концах направляющих, лебедку и шкив, расположенные на противоположных концах кузова транспортного средства и обеспечивающие движение троса, проходящего через ролики и направляющие, и исполнительные механизмы с толкателями, приводимые в движением тросом и расположенные на направляющих для перемещения груза. 5 з.п. ф-лы, 3 фиг.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to devices for unloading goods, including large-sized ones. The technical problem of this utility model is the creation of a self-unloading platform that expands the range of similar products on the market, allowing you to quickly and safely unload a vehicle with any weight and size cargo. The technical result is achieved using a self-unloading platform, which contains a cargo platform, guides installed on it at a certain distance from each other, rollers located at the end ends of the guides, a winch and a pulley located at opposite ends of the vehicle body and ensuring the movement of the cable passing through rollers and guides, and actuators with pushers, driven by a cable and located on guides for moving the load. 5 p.p. f-crystals, 3 fig.

Description

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам для разгрузки грузов, в том числе, крупногабаритных.The utility model relates to the field of transport engineering, namely to devices for unloading goods, including large-sized ones.

Известна конструкция полуприцепа-погрузчика (патент РФ №150991, опубликовано 10.03.2015 г.), которая содержит несущую раму, установленную на ходовую часть, погрузочно-разгрузочное оборудование, состоящее из поворотной в вертикальной продольной плоскости грузовой платформы, шарнирно закрепленной на задней части несущей рамы и приводимой в движением гидравлическим приводом, а также лебедки, установленной на передней части несущей рамы. Разгрузка осуществляется посредством подъема грузовой платформы гидроцилиндрами и ее поворота вокруг оси в вертикальной продольной плоскости. Груз под действием силы тяжести соскальзывает с платформы, скорость движения груза регулируется посредством изменения скорости разматывания троса лебедки. После того, как передний край груза достигнет конца платформы, он плавно опускается лебедкой на опорную поверхность.The known design of a semitrailer-loader (RF patent No. 150991, published 03/10/2015), which contains a supporting frame mounted on the chassis, loading and unloading equipment, consisting of a rotary in the vertical longitudinal plane of the cargo platform, hinged to the rear of the carrier frame and hydraulically driven; and a winch mounted on the front of the base frame. Unloading is carried out by lifting the loading platform with hydraulic cylinders and turning it around an axis in a vertical longitudinal plane. The load slides off the platform under the influence of gravity, the speed of the load is regulated by changing the speed of the winch cable unwinding. After the front edge of the load reaches the end of the platform, it is gently lowered by the winch onto the supporting surface.

Указанное решение позволяет разгружать грузы любых размеров, в том числе крупногабаритные. Однако использование такой конструкции при разгрузке требует повышенного контроля со стороны персонала, так как при подъеме платформы груз фактически «висит» на тросе лебедки и в любой момент может совершить непредсказуемое соскальзывание, что является небезопасным. К тому же, такой процесс разгрузки занимает длительное время, что может доставить дополнительные неудобства.This solution allows unloading cargo of any size, including large-sized ones. However, the use of such a structure during unloading requires increased control on the part of the personnel, since when the platform is lifted, the load actually "hangs" on the winch cable and at any time can make unpredictable slipping, which is unsafe. In addition, such an unloading process takes a long time, which can cause additional inconvenience.

Известна конструкция саморазгрузочной платформы для фургона (патент Великобритании №2453102, опубликовано 01.04.2009 г.), принятая за наиболее близкий аналог к заявляемому решению, которая содержит грузовую платформу, расположенную на направляющей, на которой установлены исполнительный механизм с толкателем для продвижения груза с целью его разгрузки, причем через исполнительный механизм проходит трос, соединенный с лебедкой и шкивом, расположенными на разных концах направляющей.The known design of a self-unloading platform for a van (UK patent No. 2453102, published on 01.04.2009), taken as the closest analogue to the claimed solution, which contains a cargo platform located on a guide, on which an actuator with a pusher is installed to move the load for the purpose its unloading, and a cable passes through the actuator, connected to a winch and a pulley located at different ends of the guide.

Направляющая располагается на полу вдоль области фургона и представляет собой пластину из листовой стали, имеющую С-образный профиль с прорезью в центральной части. Толкатель представляет собой угловой элемент из стали, который устанавливается перпендикулярно плоскости направляющей. Исполнительный механизм представляет собой каретку, через которую проходит трос. Посредством лебедки и шкива, расположенных в противоположных концах направляющей, происходит движение троса, каретку с толкателем, который перемещает платформу с установленным грузом по направляющей к зоне разгрузки фургона.The track is located on the floor along the area of the van and is a sheet steel plate with a C-shaped profile with a slot in the center. The pusher is a steel corner element that is installed perpendicular to the plane of the guide. The actuator is a carriage through which the cable runs. By means of a winch and a pulley located at opposite ends of the guide, the cable moves, a carriage with a pusher, which moves the platform with the installed load along the guide to the unloading zone of the van.

Указанное решение требует минимального контроля и приложения усилий со стороны персонала, что делает такое устройство безопасным и удобным в использовании. Однако его недостатком является обеспечение разгрузки только небольших фургонов и малогабаритных грузов, для работы с крупногабаритными грузами рассмотренное решение не предназначено.This solution requires minimal control and effort on the part of personnel, which makes such a device safe and convenient to use. However, its disadvantage is to ensure the unloading of only small vans and small-sized cargo; the considered solution is not intended for working with large-sized cargo.

Технической проблемой настоящей полезной модели является создание саморазгрузочной платформы, расширяющей линейку аналогичной продукции на рынке, позволяющей быстро и безопасно разгрузить транспортное средство с любым массогабаритным грузом.The technical problem of this utility model is the creation of a self-unloading platform that expands the range of similar products on the market, allowing you to quickly and safely unload a vehicle with any weight and size cargo.

Техническим результатом является реализация указанного назначения.The technical result is the implementation of the specified purpose.

Технический результат достигается при использовании саморазгрузочной платформы, которая содержит грузовую платформу, направляющие, установленные на ней на определенном расстоянии друг от друга, ролики, расположенные на торцевых концах направляющих, лебедку и шкив, расположенные на противоположных концах кузова транспортного средства и обеспечивающие движение троса, проходящего через ролики и направляющие, и исполнительные механизмы с толкателями, приводимые в движением тросом и расположенные на направляющих для перемещения груза.The technical result is achieved using a self-unloading platform, which contains a cargo platform, guides installed on it at a certain distance from each other, rollers located at the end ends of the guides, a winch and a pulley located at opposite ends of the vehicle body and ensuring the movement of the cable passing through rollers and guides, and actuators with pushers, driven by a cable and located on guides for moving the load.

В частном случае, используется заводская грузовая платформа.In a particular case, a factory loading platform is used.

В частном случае, направляющие ввариваются в заводскую грузовую платформу.In a particular case, the rails are welded into the factory cargo platform.

В частном случае, в грузовую платформу вмонтированы три направляющие, расположенные на расстоянии друг от друга.In a particular case, three rails are mounted in the cargo platform, located at a distance from each other.

В частном случае, направляющие имеют прорезь по всей длине, через которую исполнительный механизм посредством элемента соединения (например, болтового соединения) связан с толкателем.In a particular case, the guides have a slot along the entire length, through which the actuator is connected to the pusher by means of a connection element (for example, a bolt connection).

В частном случае, исполнительный механизм представляет собой цельнометаллический брусок с отверстиями под трос.In a particular case, the actuator is an all-metal bar with holes for the cable.

В частном случае, толкатель представляет собой изогнутую металлическую пластину, перпендикулярную плоскости направляющей.In a particular case, the pusher is a curved metal plate perpendicular to the plane of the guide.

В частном случае, лебедка имеет барабан, состоящий из двух частей, одна из которых предназначена для намотки троса, а другая - для его размотки.In a particular case, the winch has a drum consisting of two parts, one of which is intended for winding the cable, and the other for unwinding it.

Наличие нескольких направляющих, исполнительных механизмов и расположенных на них толкателей позволяет перемещать вдоль кузова транспортного средства груз любой массы и габаритных размеров. При этом установка нескольких направляющих на раме кузова добавляет прочности грузовой платформе. Кроме того, выполнение барабана лебедки из двух частей, позволяет обеспечить равномерное распределение выгрузки на правую и левую сторону кузова транспортного средства, что обеспечивает надежность и устойчивость грузовой платформы при разгрузке, исключая ее деформацию и непроизвольное опрокидывание.The presence of several guides, actuators and pushers located on them allows you to move a load of any weight and overall dimensions along the vehicle body. At the same time, the installation of several rails on the body frame adds strength to the cargo platform. In addition, the design of the winch drum in two parts allows for uniform distribution of unloading on the right and left sides of the vehicle body, which ensures the reliability and stability of the loading platform during unloading, excluding its deformation and involuntary overturning.

В таком случае разгрузка транспортного средства происходит без приложения физических сил со стороны персонала безопасно и быстро.In this case, the unloading of the vehicle takes place safely and quickly without the application of physical forces on the part of the personnel.

На фиг. 1 показан вид сверху заявляемой саморазгрузочной платформы.FIG. 1 shows a top view of the claimed self-unloading platform.

На фиг. 2 показан вид сбоку конструкция исполнительного механизма с толкателем.FIG. 2 shows a side view of a pusher actuator structure.

На фиг. 3 показан вид сверху конструкции исполнительного механизма с толкателем.FIG. 3 is a top view of a pusher actuator structure.

Саморазгрузочная платформа состоит из грузовой платформы 1, расположенной на трех направляющих 2, которые представляют собой профильные трубы, вваренные в заводскую раму кузова транспортного средства. На противоположных концах кузова транспортного средства установлены лебедка 3 и шкив 4, между которыми через ролики 5 и направляющие 2 перемещается трос 6, при этом ролики 5 устанавливаются на торцевых концах направляющих 2 (фиг. 1). Лебедка 3 и шкив 4 располагаются таким образом, чтобы обеспечивать необходимое натяжение троса и его движение через ролики 5 и направляющие 2.The self-unloading platform consists of a loading platform 1, located on three guides 2, which are shaped pipes welded into the factory frame of the vehicle body. At opposite ends of the vehicle body, a winch 3 and a pulley 4 are installed, between which the cable 6 moves through the rollers 5 and guides 2, while the rollers 5 are installed on the end ends of the guides 2 (Fig. 1). Winch 3 and pulley 4 are positioned in such a way as to provide the required tension of the cable and its movement through rollers 5 and guides 2.

По всей длине направляющих 2 выполнена прорезь (не показана), через которую исполнительный механизм 7 связан с толкателем 8 посредством резьбового (болтового) соединения 9. Исполнительный механизм 7 представляет собой цельнометаллический брусок с отверстием под трос 6 (фиг. 2, 3).A slot (not shown) is made along the entire length of the guides 2, through which the actuator 7 is connected to the pusher 8 by means of a threaded (bolted) connection 9. The actuator 7 is an all-metal bar with a hole for the cable 6 (Figs. 2, 3).

Усилие от лебедки 3 передается по тросу 6 непосредственно всем трем исполнительным механизмам 7, расположенным в направляющих 2, одновременно. Трос 6 проходит через все ролики 5 и возвращается на лебедку 3, барабан у которой поделен на две части. В первой части 10 барабана трос наматывается, во второй части 11 - разматывается. В итоге, достигается одинаковое распределение усилия при разгрузке на правую и левую сторону грузовой платформы 1.The force from the winch 3 is transmitted through the cable 6 directly to all three actuators 7 located in the guides 2 at the same time. The cable 6 passes through all the rollers 5 and returns to the winch 3, the drum of which is divided into two parts. In the first part 10 of the drum, the cable is wound, in the second part 11 it is unwound. As a result, an equal distribution of the unloading force is achieved on the right and left sides of the load platform 1.

Водитель с помощью дистанционного пульта управления приводит в действие вращение лебедки 3. Трос 6 наматывается на барабан, приводит в движение исполнительный механизм 7 и толкатели 8. Двигаясь по направляющим 2, толкатели 8 сталкивают груз с грузовой платформы 1.The driver, using the remote control, activates the rotation of the winch 3. The cable 6 is wound around the drum, drives the actuator 7 and pushers 8. Moving along the guides 2, the pushers 8 push the load off the load platform 1.

Заявляемое решение позволяет выгодно расширить линейку аналогичной продукции на рынке и предложить пользователям безопасную, простую и удобную в использовании конструкцию для разгрузки любых грузов.The claimed solution makes it possible to profitably expand the range of similar products on the market and offer users a safe, simple and easy-to-use design for unloading any cargo.

Claims

1. A self-unloading platform, characterized in that it contains a cargo platform, guides installed on it at a certain distance from each other, rollers located at the end ends of the guides, a winch and a pulley located at opposite ends of the vehicle body and ensuring the movement of the cable passing through rollers and guides, and actuators with pushers, driven by a cable and located on the guides for moving the load.

2. Self-unloading platform according to claim 1, characterized in that three rails are mounted in the cargo platform, located at a distance from each other.

3. Self-unloading platform according to claim 1, characterized in that the guides have a slot along the entire length, through which the actuator is connected to the pusher by means of a connection element.

4. Self-unloading platform according to claim 1, characterized in that the actuator is an all-metal bar with holes for the cable.

5. Self-unloading platform according to claim 1, characterized in that the pusher is a curved metal plate perpendicular to the plane of the guide.

6. Self-unloading platform according to claim 1, characterized in that the winch has a drum, consisting of two parts, one of which is intended for winding the cable, and the other for unwinding it.