RU2051857C1

RU2051857C1 - Gripping device for transportation and turning over of track skeletons

Info

Publication number: RU2051857C1
Authority: RU
Inventors: Николай Семенович Лазоренко
Original assignee: Николай Семенович Лазоренко
Priority date: 1990-07-02
Filing date: 1990-07-02
Publication date: 1996-01-10

Abstract

FIELD: lifting and transportation facilities. SUBSTANCE: device has crossmember with sheaves, reeved off cables connected with grips, slings each being secured by one end on axle of corresponding sheave and additional grips, each being secured to other end of corresponding sling. EFFECT: facilitated laying of track skeletons. 1 dwg

Description

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, а именно навесному устройству к укладочному крану, используемому при капитальном ремонте или строительстве железнодорожного пути. The invention relates to load gripping devices, namely, a hinged device to a laying crane used in major repairs or construction of a railway track.

Известно устройство для транспортировки и кантования звеньев рельсошпальной решетки, содержащее траверсу, соединяемую с грузоподъемным средством, снабженную блоками, запасованными канатами, соединенными с захватами, по крайней мере один из которых выполнен с хвостовиком по меньшей мере с двумя отверстиями для крепления каната и каждый из которых выполнен -образным с соосными вертикальными отверстиями в горизонтальных параллельных стенках с одной стороны захвата для размещения упора, взаимодействующего с подошвой рельса. A device is known for transporting and tilting the links of the rail-sleeper lattice, comprising a traverse connected to a lifting means, equipped with blocks, stocked ropes connected to grippers, at least one of which is made with a shank with at least two holes for attaching the rope and each of which made -shaped with coaxial vertical holes in horizontal parallel walls on one side of the gripper to accommodate the stop interacting with the sole of the rail.

Недостатком известного устройства является низкая производительность и использование специальных башмаков. A disadvantage of the known device is low productivity and the use of special shoes.

Целью изобретения является повышение производительности и исключение применения специальных башмаков. The aim of the invention is to increase productivity and the exclusion of the use of special shoes.

Указанная цель достигается тем, что захватное устройство для транспортировки и кантования звеньев рельсошпальной решетки, содержащее траверсу, соединяемую с грузоподъемным средством, снабженную блоками, запасованными канатами, соединенными с захватами, по крайней мере один из которых выполнен с хвостовиком по крайней мере с двумя отверстиями для крепления каната и каждый из которых выполнен -образным с соосными вертикальными отверстиями в горизонтальных параллельных стенках с одной стороны захвата для размещения упора, взаимодействующего с подошвой рельса, снабжено стропами, каждый из которых закреплен одним концом на оси соответствующего блока, и дополнительными захватами, каждый из которых прикреплен к второму концу соответствующего стропа. This goal is achieved by the fact that the gripping device for transporting and tilting the links of the rail-sleeper lattice, containing a traverse connected to the lifting means, equipped with blocks, stocked ropes connected to the grippers, at least one of which is made with a shank with at least two holes for rope fastening and each of which is made -shaped with coaxial vertical holes in horizontal parallel walls on one side of the grip to place the stop, interact a guide rail foot, provided with straps, each of which is fixed at one end to the corresponding block axis, and additional grippers, each of which is attached to the second end of the corresponding strap.

На чертеже схематично изображено предлагаемое устройство. The drawing schematically shows the proposed device.

Устройство содержит траверсу 1, соединяемую с грузоподъемным средством, блоки 2 на осях 3, запасованные канатами 4, каждый из которых своими концами соединен с захватами 5,6, дополнительный захват 7 на стропе 8, закрепленном на оси 3. The device comprises a traverse 1 connected to the lifting means, blocks 2 on the axles 3, stocked with ropes 4, each of which is connected at its ends with grippers 5,6, an additional gripper 7 on the sling 8, mounted on the axis 3.

Каждый захват выполнен -образным с соосными вертикальными отверстиями в горизонтальных параллельных стенках с одной стороны захвата для размещения упора, взаимодействующего с подошвой рельса. Захват 5 выполнен с хвостовиком по крайней мере с двумя отверстиями для крепления каната. Each grip is made -shaped with coaxial vertical holes in horizontal parallel walls on one side of the grip to accommodate a stop interacting with the sole of the rail. Grip 5 is made with a shank with at least two holes for attaching the rope.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

Звено рельсошпальной решетки транспортируется и переворачивается двумя устройствами, которые расположены на одной или двух траверсах. The link of the rail-sleeper grid is transported and turned over by two devices that are located on one or two traverses.

Устройство четырьмя захватами 5, 6 надевают на звено рельсо-шпальной решетки, а дополнительных захваты 7 на рельс. Затем звено транспортируется на балластную призму, где снимаются дополнительные захваты 7, и звено переворачивается. The device with four captures 5, 6 put on the link rail-sleeper lattice, and additional captures 7 on the rail. Then the link is transported to the ballast prism, where additional captures 7 are removed, and the link is turned over.

Claims

GRAVING DEVICE FOR TRANSPORTING AND TURNING UP THE LINKS OF THE RAILBOARDS, containing a crosshead connected to a lifting device, equipped with blocks, stocked ropes connected to the grippers, at least one of which is made with a shank with at least two holes for fastening the rope and each completed

-shaped with coaxial vertical holes in horizontal parallel walls on one side of the grip for placing a stop interacting with the sole of the rail, characterized in that it is equipped with slings, each of which is fixed at one end on the axis of the corresponding block, and additional grips, each of which is attached to the second end of the corresponding sling.