RU2051039C1

RU2051039C1 - Device for processing the casing beads of the pneumatic tires

Info

Publication number: RU2051039C1
Application number: RU93039184/26A
Authority: RU
Inventors: В.В. Эктов; Г.Л. Портный; Ю.П. Басс; А.А. Вольнов; ков Б.М. Железн; Б.М. Железняков; И.А. Спивак; В.Д. Россин; ков Б.Л. Син; Б.Л. Синяков; В.П. Иванова; В.Н. Красавин
Original assignee: Научно-исследовательский институт шинной промышленности
Priority date: 1993-07-30
Filing date: 1993-07-30
Publication date: 1995-12-27

Abstract

FIELD: transporting. SUBSTANCE: device has a mechanism for fixating the rims of the band mounted on a ring-shaped cantilever near the free end of the turning levers. The mechanism is made as radially movable sectors. The latter are mounted for displacement along the spiral spring and are equipped with a drive for displacement. The latter is made as a block of ring-shaped pneumatic cylinders. The sectors are set up on the rods of the pneumatic cylinders. A circular resilient member is fastened in the sectors. EFFECT: enhanced quality of casings. 1 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано при сборке покрышек на полуплоском или полудорновом сборочном барабане. The invention relates to the tire industry and can be used in the assembly of tires on a half-plane or half-bottom assembly drum.

Известно устройство для изготовления покрышек пневматических шин, содержащее сборочный барабан, механизм для обработки борта и механизм для фиксации борта, выполненный в виде радиально-разжимных секторов, установленных на штоках силовых цилиндров [1]
Однако данное устройство касается сборки шин на плоском барабане, а механизм фиксации является частью сборочного барабана, так как плоский барабан по диаметру меньше внутреннего диаметра бортового кольца. Устройство не позволяет качественно обработать бортовую зону покрышки, особенно с металлокордом в каркасе.A device for the manufacture of tires of pneumatic tires, comprising an assembly drum, a mechanism for processing the bead and a mechanism for fixing the bead, made in the form of radially expandable sectors mounted on the rods of power cylinders [1]
However, this device relates to the assembly of tires on a flat drum, and the locking mechanism is part of the assembly drum, since the flat drum is smaller in diameter than the inner diameter of the bead ring. The device does not allow to qualitatively process the side zone of the tire, especially with steel cord in the frame.

Известно и другое устройство для обработки борта покрышек пневматических шин, содержащее шаблон для посадки крыльев, механизм для обжатия и заворота слоев корда с системой рычагов, смонтированный на кольцевом кронштейне на приводном валу с возможностью возвратно-поступательного перемещения, и спиральные пружины, установленные на свободных концах обжимных и заворотных рычагов [2]
Однако такое устройство не позволяет формировать борта покрышек из упругих материалов типа металлокорда.There is another device for processing the bead of tires of pneumatic tires, containing a template for landing wings, a mechanism for crimping and wrapping layers of the cord with a lever system mounted on an annular bracket on the drive shaft with the possibility of reciprocating movement, and coil springs mounted at the free ends crimp and twist levers [2]
However, such a device does not allow to form the sides of the tires from elastic materials such as steel cord.

Технический результат изобретения расширение технологических возможностей сборочного станка. The technical result of the invention is the expansion of the technological capabilities of the assembly machine.

Для этого устройство снабжено смонтированным на кольцевом кронштейне у свободного конца заворотных рычагов механизмом фиксации краев браслета, выполненным в виде радиально подвижных секторов с закрепленным в них кольцевым упругим элементом, установленных с возможностью перемещения вдоль спиральной пружины, и привода для перемещения секторов, выполненного в виде блока кольцевых пневмоцилиндров, а секторы установлены на штоках пневмоцилиндров. To this end, the device is equipped with a mechanism for fixing the edges of the bracelet mounted on an annular bracket at the free end of the turn-off levers, made in the form of radially movable sectors with an annular elastic element fixed therein, mounted to move along a spiral spring, and a drive for moving sectors made in the form of a block annular pneumatic cylinders, and sectors are installed on the rods of pneumatic cylinders.

На фиг. 1 изображено устройство; на фиг. 2 вид А на фиг. 1; на фиг. 3-5 последовательные стадии обработки борта. In FIG. 1 shows a device; in FIG. 2, view A in FIG. 1; in FIG. 3-5 consecutive stages of processing the side.

Устройство содержит шаблон 1 для посадки крыльев со шпильками 2 для посадки бортового крыла, механизм для обжатия и заворота слоев корда с системой рычагов (обжима 3 и заворота 4), смонтированный на кольцевом кронштейне 5 и опорной втулке 6 на приводном валу 7 с возможностью возвратно-поступательного перемещения посредством пневмоцилиндра 8, расположенного внутри кронштейна 5, и спиральные пружины 9 и 10, установленные на свободных концах обжимных 3 и заворотных 4 рычагов. The device contains a template 1 for landing wings with studs 2 for landing side wing, a mechanism for compression and inversion of the cord layers with a system of levers (crimp 3 and inversion 4) mounted on an annular bracket 5 and a support sleeve 6 on the drive shaft 7 with the possibility of return translational movement by means of a pneumatic cylinder 8 located inside the bracket 5, and spiral springs 9 and 10 mounted on the free ends of the crimp 3 and wraparound 4 levers.

На кольцевом кронштейне 5 из свободного конца заворотных рычагов 4 смонтирован механизм фиксации краев браслета, выполненный в виде радиально подвижных секторов 11 с закрепленным в них кольцевым упругим элементом 12, установленных с возможностью перемещения вдоль спиральной пружины 10, и привод для перемещения секторов 11. Привод выполнен в виде блока кольцевых пневмоцилиндров 13, а секторы 11 установлены на штоках 14 пневмоцилиндров 13. Поршни 15 пневмоцилиндров 13 подпружинены пружинами 16. Секторы 11 установлены также в направляющих 17. Для возвратно-поступательного перемещения опорной втулки 6 и шаблона 1 они снабжены пневмоприводами (не показаны). Заворотные рычаги 4 одним концом связаны с пневмоцилиндром 8, а обжимные рычаги 3 шарнирно с заворотными рычагами 4 и объединены своими свободными концами резиновым жгутом 18. On the ring bracket 5 from the free end of the wraparound levers 4 there is mounted a mechanism for fixing the edges of the bracelet, made in the form of radially movable sectors 11 with an annular elastic element 12 fixed therein, mounted for movement along a spiral spring 10, and a drive for moving sectors 11. The drive is made in the form of a block of annular pneumatic cylinders 13, and sectors 11 are installed on the rods 14 of the pneumatic cylinders 13. The pistons 15 of the pneumatic cylinders 13 are spring-loaded 16. Sectors 11 are also installed in the guides 17. For return mnogo-translational movement of the support sleeve 6 and the template 1 they are equipped with pneumatic actuators (not shown). The twist levers 4 at one end are connected to the pneumatic cylinder 8, and the squeeze levers 3 are pivotally with the twist levers 4 and are joined by their free ends with a rubber band 18.

Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.

На шпильки 2 надевают бортовые крылья 19, а на сборочный барабан накладывают резиновые и резинокордные детали каркаса и образуют кольцевую заготовку 20. Затем включают привод возвратно-поступательного перемещения опорной втулки 6 с кольцевым кронштейном 5, подают сжатый воздух в полость пневмоцилиндра 8 и устанавливают рычаги 3 и 4 в исходное положение для обжима кромок кольцевой заготовки 2. После этого перемещают шаблон 1 с бортовым крылом 19 к сборочному барабану. Посредством шаблона 1 опускают рычаги 3 и прижимают кромки 21 кольцевой заготовки 2 к кольцевой спиральной пружине 10 рычага 4. Одновременно пневмоцилиндры 13 с секторами 11 размещают внутри сборочного барабана. Продолжая прижимать шаблоном 1 бортовое крыло 19 к кольцевой заготовке 20, обжатой по заплечикам сборочного барабана, перемещают в исходное положение опорную втулку 6 с кольцевым кронштейном 5 рычагами 3,4 и пневмоцилиндры 13 с секторами 11. Затем подают сжатый воздух в пневмоцилиндры 13 и радиально разжимают секторы 11, что обеспечивает жесткую фиксацию кромок 21 слоев корда под бортовым крылом 19, продолжают прижим слоев корда к бортовому крылу 19, отводят в исходное положение шаблон 1, подают сжатый воздух в полость пневмоцилиндра 8 и осуществляют заворот слоев корда вокруг бортового крыла 19 кольцевой спиральной пружиной 10. Далее устройство перемещают в исходное положение, сжимают собранный каркас покрышки и процесс повторяют. The side wings 19 are put on the studs 2, and the rubber and rubber-cord parts of the frame are applied to the assembly drum and form an annular blank 20. Then, the reciprocating drive of the supporting sleeve 6 with the ring bracket 5 is turned on, compressed air is supplied into the cavity of the pneumatic cylinder 8 and the levers 3 are installed and 4 in the initial position for crimping the edges of the annular preform 2. After that, move the template 1 with the side wing 19 to the assembly drum. By means of the template 1, the levers 3 are lowered and the edges 21 of the annular workpiece 2 are pressed against the annular coil spring 10 of the lever 4. At the same time, the pneumatic cylinders 13 with sectors 11 are placed inside the assembly drum. Continuing to press the side wing 19 with the template 1 to the annular blank 20, squeezed over the shoulders of the assembly drum, move the supporting sleeve 6 with the annular bracket 5 by the levers 3.4 and the pneumatic cylinders 13 with sectors 11. The compressed air is then fed into the pneumatic cylinders 13 and radially unclenched sectors 11, which provides a rigid fixation of the edges 21 of the layers of the cord under the side wing 19, continue to clamp the layers of the cord to the side wing 19, retract the template 1, apply compressed air to the cavity of the pneumatic cylinder 8 and carry out avorot plies around the bead ring-wing 19 by the coil spring 10. Further, the device is moved to its original position, compressing the assembled tire carcass and the process repeated.

Claims

1. DEVICE FOR PROCESSING THE BOARD OF COVERS OF PNEUMATIC TIRES TIRES, containing a template for landing wings, a mechanism for compressing and twisting the cord layers with a lever system mounted on an annular bracket on the drive shaft with the possibility of reciprocating movement, and spiral springs mounted on the free ends of the crimp and wraparound levers, characterized in that it is equipped with a mechanism for fixing the edges of the bracelet mounted on a ring bracket at the free end of the wraparound arms, made in the form of a radial of mobile sectors with fixed therein an annular resilient element mounted for movement along the spiral spring, and a drive for moving the sectors.

2. The device according to claim 1, characterized in that the drive for moving the sectors is made in the form of a block of annular pneumatic cylinders, and the sectors are mounted on the rods of the pneumatic cylinders.