RU2050934C1 - Method for determining service-lives of filters for liquid cleaning - Google Patents
Method for determining service-lives of filters for liquid cleaning Download PDFInfo
- Publication number
- RU2050934C1 RU2050934C1 RU93027491A RU93027491A RU2050934C1 RU 2050934 C1 RU2050934 C1 RU 2050934C1 RU 93027491 A RU93027491 A RU 93027491A RU 93027491 A RU93027491 A RU 93027491A RU 2050934 C1 RU2050934 C1 RU 2050934C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- filter
- change
- resistance
- tests
- filters
- Prior art date
Links
Images
Abstract
Description
Изобретение относится к методам испытаний фильтров и может быть использовано для прогнозирования ресурса фильтров, применяемых в системах очистки жидкостей от загрязнений в авиационной, автомобильной и других отраслях промышленности. The invention relates to methods for testing filters and can be used to predict the resource filters used in systems for cleaning liquids from pollution in the aviation, automotive and other industries.
Известен способ определения ресурса фильтров по количеству отфильтрованного горючего до предельно допускаемого загрязнения фильтрующих элементов, соответствующего установленному перепаду давления (ГОСТ 19211-80. Фильтры складские. Изд-во стандартов, 1980). Сущность этого способа заключена в том, что испытания проводят на топливе с концентрацией загрязнений 0,005 мас. до достижения перепада давления на фильтре, равного 147 кПа, при этом определяют степень очистки фильтра после перекачивания каждых 50-100 м3 топлива. По окончании испытаний определяют суммарное количество топлива, прошедшего через фильтр, и среднее содержание загрязнений в топливе. Ресурс фильтра до достижения предельно допускаемого загрязнения в условиях эксплуатации при концентрации загрязнений в топливе, отличающейся от концентрации при испытаниях, определяют расчетами.There is a method of determining the filter resource by the amount of filtered fuel to the maximum permissible pollution of the filter elements, corresponding to the established pressure drop (GOST 19211-80. Warehouse filters. Publishing house of standards, 1980). The essence of this method lies in the fact that the tests are carried out on fuel with a concentration of pollution of 0.005 wt. until the pressure drop across the filter is equal to 147 kPa, the degree of filter cleaning after pumping every 50-100 m 3 of fuel is determined. At the end of the tests, the total amount of fuel passing through the filter and the average content of contaminants in the fuel are determined. The filter resource before reaching the maximum permissible pollution in operating conditions at a concentration of contaminants in the fuel that differs from the concentration during testing, is determined by calculations.
Наиболее близким к предлагаемому является способ определения ресурса фильтров для очистки жидкостей [1] включающий экспериментальное определение на модели фильтра показателей, характеризующих процесс фильтрации, с учетом времени фильтрации. Closest to the proposed one is a method for determining the resource of filters for purifying liquids [1], which includes experimental determination on the filter model of indicators characterizing the filtering process, taking into account the filtering time.
Известные способы обладают недостатками, главный из которых состоит в продолжительности испытаний (до нескольких месяцев) и их трудоемкости. Known methods have disadvantages, the main of which is the duration of the test (up to several months) and their complexity.
Цель изобретения сокращение продолжительности испытаний. The purpose of the invention is the reduction of test duration.
Цель достигается тем, что в процессе испытаний через равные интервалы времени определяют изменения сопротивления фильтра, строят графики изменения сопротивления и скорости изменения сопротивления во времени, причем испытания прекращают с момента установления постоянной скорости изменения сопротивления, а ресурс фильтра определяют графически. The goal is achieved in that during the tests, at equal intervals of time, the changes in the filter resistance are determined, graphs of the changes in the resistance and the rate of change of the resistance are plotted over time, and the tests are stopped from the moment a constant rate of change in the resistance is established, and the filter life is determined graphically.
Данные признаки являются существенными для решения поставленной задачи, так как в ходе испытаний через равные интервалы времени определяют изменение сопротивления фильтра, строят графики изменения сопротивления и скорости изменения сопротивления. Этим достигается возможность определить момент, начиная с которого скорость изменения сопротивления будет постоянной. После этого испытания прекращают, а ресурс определяют графически. These signs are essential for solving the problem, since during tests at equal intervals of time they determine the change in the filter resistance, build graphs of the change in resistance and the rate of change of resistance. This makes it possible to determine the moment from which the rate of change of resistance will be constant. After this test is stopped, and the resource is determined graphically.
На фиг. 1 приведена схема испытательного стенда; на фиг. 2-4 графики, иллюстрирующие предлагаемый способ. In FIG. 1 shows a diagram of a test bench; in FIG. 2-4 graphs illustrating the proposed method.
Стенд содержит емкости 1, 2, с топливом, насосы основной 3 и вспомогательный 4, испытуемый фильтр 5, приборы 6, 7 для регистрации изменения сопротивления фильтра, счетчик 8, вентили 9, 10. The stand contains
Способ осуществляют следующим образом. The method is as follows.
Испытуемый фильтр 5 устанавливают в технологическую обвязку стенда. В качестве рабочей жидкости используют, например, топливо для реактивных двигателей ТС-1 с содержанием механических загрязнений 0,005 мас. Топливо на испытуемый фильтр подают с помощью основного насоса 3. С помощью вспомогательного насоса производят перемешивание рабочей жидкости с целью равномерного поступления загрязнений на фильтр. В ходе испытаний через равные интервалы времени регистрируют с помощью приборов 6, 7 изменение сопротивления фильтра и одновременно строят графики изменения сопротивления фильтра во времени (фиг. 2, кривая 11) и скорости изменения сопротивления во времени (фиг. 2, кривая 12). Испытания прекращают с момента времени, когда скорость изменения сопротивления фильтра становится постоянной (фиг. 2, точка А). На кривой 11 (фиг. 2) находят точку Д, соответствующую этому времени, и проводят через нее касательную 13 до пересечения с линией 14 в точке М (фиг. 2). Из точки М опускают перпендикуляр на ось абсцисс и определяют точку N (фиг. 2), соответствующую предельной продолжительности τN эксплуатации испытуемого фильтра.The
С целью проверки работоспособности способа проведен эксперимент. Испытуемую модель фильтра из бумаги АФБ-5 (площадь фильтрования F=1˙1 см2) установили в технологическую обвязку стенда (фиг. 1). В качестве рабочей жидкости использовали реактивное топливо ТС-1 (ГОСТ 10227-86) с содержанием механических загрязнений 0,005 мас. Топливо на фильтр подавали с помощью основного насоса. При этом скорость фильтрования в начале эксперимента составила Wo= 0,26 см/с. Дополнительным насосом производили перемешивание рабочей жидкости с целью равномерного поступления загрязнений на фильтр. В ходе испыта- ний через равные интервалы времени определяли сопротивление фильтра (Δ Рτ) и одновременно строили график f(τ) который приведен на фиг. 3 (кривая 15), при этом конечный перепад давления (Δ Рк) в соответствии с ГОСТ-19211-80 приняли равным 0,15 МПа. График (В=f(τ)) скорости изменения относительного перепада давления (В) по времени (τ), приведенного на фиг. 4, строили по расчетным данным, причем величину В определяли по формуле
B
После достижения момента времени (τА), начиная с которого В=const, на графике f(τ) нашли точку А, соответствующую этому моменту времени, через нее провели к нему касательную (фиг. 3 линия 16) до пересечения с линией, соответствующей 1, и определили продолжительность ( τп) процесса фильтрования. Результаты эксперимента и расчетные данные приведены в таблице.In order to verify the operability of the method, an experiment was conducted. The test model of the filter made of paper AFB-5 (filtering area F = 1˙1 cm 2 ) was installed in the technological piping of the stand (Fig. 1). As the working fluid used jet fuel TS-1 (GOST 10227-86) with a content of mechanical impurities of 0.005 wt. Fuel was supplied to the filter using the main pump. In this case, the filtration rate at the beginning of the experiment was W o = 0.26 cm / s. An additional pump was used to mix the working fluid in order to evenly contaminate the filter. In the course of tests at equal intervals of time, the filter resistance (Δ P τ ) was determined and at the same time a graph was plotted f (τ) which is shown in FIG. 3 (curve 15), with the final pressure drop (Δ P k ) in accordance with GOST-19211-80 taken equal to 0.15 MPa. The graph (B = f (τ)) of the rate of change of the relative pressure drop (B) over time (τ) shown in FIG. 4, built according to the calculated data, and the value of B was determined by the formula
B
After reaching the point in time (τ A ), starting from which B = const, on the graph f (τ) found point A corresponding to this point in time, a tangent was drawn through it (Fig. 3 line 16) to the intersection with the line corresponding to 1, and determined the duration (τ p ) of the filtering process. The experimental results and calculated data are given in the table.
Анализ данных таблицы свидетельствует о достаточно хорошей сходимости результатов эксперимента и расчетов. Расхождение между ними не превышает 10%
В сравнении с испытаниями известным способом продолжительность испытаний предлагаемым способом сокращается почти на 60%
Примечание: под Δ Рк понималось конечное значение сопротивления фильтра.Analysis of the table data indicates a fairly good convergence of the experimental results and calculations. The discrepancy between them does not exceed 10%
In comparison with the tests of the known method, the test duration of the proposed method is reduced by almost 60%
Note: under Δ P to mean the final value of the filter resistance.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93027491A RU2050934C1 (en) | 1993-05-14 | 1993-05-14 | Method for determining service-lives of filters for liquid cleaning |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU93027491A RU2050934C1 (en) | 1993-05-14 | 1993-05-14 | Method for determining service-lives of filters for liquid cleaning |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU93027491A RU93027491A (en) | 1995-06-27 |
RU2050934C1 true RU2050934C1 (en) | 1995-12-27 |
Family
ID=20141915
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU93027491A RU2050934C1 (en) | 1993-05-14 | 1993-05-14 | Method for determining service-lives of filters for liquid cleaning |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2050934C1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2520488C1 (en) * | 2013-02-25 | 2014-06-27 | Федеральное автономное учреждение "25 Государственный научно-исследовательский институт химмотологии Министерства обороны Российской Федерации" | Method to monitor lifetime of filtering element |
-
1993
- 1993-05-14 RU RU93027491A patent/RU2050934C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1612241, кл. G 01N 7/10, 1990. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2520488C1 (en) * | 2013-02-25 | 2014-06-27 | Федеральное автономное учреждение "25 Государственный научно-исследовательский институт химмотологии Министерства обороны Российской Федерации" | Method to monitor lifetime of filtering element |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10047516A1 (en) | Method and device for dosing a reducing agent for removing nitrogen oxides from exhaust gases | |
DE102005001119A1 (en) | Method for operation of internal combustion engine involves exhaust gas treatment device arranged in exhaust area whereby reagent is introduced in exhaust area before exhaust treatment device in direction of flow | |
DE102004050692B4 (en) | Diagnostic device for a fuel vapor purging system and associated method | |
RU2050934C1 (en) | Method for determining service-lives of filters for liquid cleaning | |
US5091081A (en) | Anti-freeze recycling apparatus and method | |
DE102014112093A1 (en) | Test System for an Oxidation Catalyst / Hydrocarbon Injector | |
US4774002A (en) | Liquid treatment such as dewatering of sludge | |
DE102018207227B4 (en) | Determining an ash load in a particulate filter for an internal combustion engine | |
US4318623A (en) | Alternate liquid fuel processing apparatus | |
MXPA04005154A (en) | A cleaning efficiency testing method and apparatus for a filter in a filtering system. | |
DE102016111574A1 (en) | Device for exhaust gas purification with filter function and diagnostic procedure for this device | |
CN115419817A (en) | Engine oil filling circulation recovery device | |
DE102010038840A1 (en) | Method for detecting change in viscosity of fuel, involves determining time profile for which pressure difference between suction and discharge ports of conveying unit extends at predetermined flow rate of fuel | |
JP7334252B2 (en) | System and method for draining and polishing fuel tanks | |
US20090229383A1 (en) | Apparatus for Determining the Filterability of Fluids, In Particular of Transmission Oils | |
DE4303711B4 (en) | Diesel particulate filter system | |
DE3725052A1 (en) | Method and device for determining the amount of leakage air in injection valves | |
EP3121596B1 (en) | Method for determining the content of catalyst fines in a sample of a heavy oil | |
EP0674165A2 (en) | Procedure for leak testing exhaust gas measuring apparatus and measuring probes connected therewith | |
SU1612236A1 (en) | Method of determining mechanical strength of filter material | |
DE112014000487T5 (en) | Device and method for troubleshooting an SCR system | |
DE102011078495A1 (en) | System and method for exhaust aftertreatment of an internal combustion engine | |
CN220311156U (en) | Lubricating oil cleaning test device for combustion engine | |
DE102018010415B3 (en) | Determining an ash load in a particulate filter for an internal combustion engine | |
JPS56136612A (en) | Liquid filtering method |