RU204972U1 - ELECTRIC DRIVE - Google Patents
ELECTRIC DRIVE Download PDFInfo
- Publication number
- RU204972U1 RU204972U1 RU2021105286U RU2021105286U RU204972U1 RU 204972 U1 RU204972 U1 RU 204972U1 RU 2021105286 U RU2021105286 U RU 2021105286U RU 2021105286 U RU2021105286 U RU 2021105286U RU 204972 U1 RU204972 U1 RU 204972U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- drive
- electric
- positions
- sector
- model
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/08—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts
- F16H3/085—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion exclusively or essentially with continuously meshing gears, that can be disengaged from their shafts with more than one output shaft
-
- G—PHYSICS
- G05—CONTROLLING; REGULATING
- G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
- G05B13/00—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion
- G05B13/02—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric
- G05B13/0205—Adaptive control systems, i.e. systems automatically adjusting themselves to have a performance which is optimum according to some preassigned criterion electric not using a model or a simulator of the controlled system
Abstract
Полезная модель относится к машиностроению, а именно к двигательным приводам, используемым, например, для оперирования высоковольтными разъединителями.Суть полезной модели заключается в том, что в известном электроприводе, содержащем электродвигательное устройство с редукторным механизмом и выходным элементом вращения, систему управления редукторным механизмом, электрическую систему сигнализации конечных положений выходного элемента и индикации этих положений, механизм снабжен поворотным сектором, механически связанным с шариковинтовыми передачами, каждая из которых снабжена электродвигателем с редуктором, повышающим крутящий момент на этих передачах, при этом упомянутый сектор имеет три фиксированных положения: «включено», «отключено» и «нейтраль», которым соответствуют аналогичные состояния привода.При выполнении привода исключается возможность оперирования им в случае выхода из строя какого-либо элемента в цепи управления. При этом привод может управлять двумя аппаратами.Полезная модель уже реализована на ЗАО «ЗЭТО» (г. Великие Луки) применительно к электроприводу ПД-20, успешно прошедшему необходимые испытания.The utility model relates to mechanical engineering, namely to motor drives used, for example, to operate high-voltage disconnectors. The essence of the utility model is that in a known electric drive containing an electric motor device with a gear mechanism and an output rotation element, a control system for the gear mechanism, an electric a system for signaling the end positions of the output element and indicating these positions, the mechanism is equipped with a rotary sector mechanically connected to ball screws, each of which is equipped with an electric motor with a gearbox that increases the torque in these gears, while the said sector has three fixed positions: "on", "Off" and "neutral", which correspond to similar states of the drive. When the drive is executed, it is impossible to operate it in the event of failure of any element in the control circuit. In this case, the drive can control two devices. A useful model has already been implemented at ZETO CJSC (Velikiye Luki) as applied to the PD-20 electric drive, which has successfully passed the necessary tests.
Description
Полезная модель относится к машиностроению, а именно к двигательным приводам, используемым, например, для оперирования высоковольтными разъединителями.The utility model relates to mechanical engineering, namely to motor drives used, for example, to operate high-voltage disconnectors.
Известен привод типа ПД-14, содержащий электродвигатель, редукторный механизм с выходным элементом вращения, который имеет два конечных положения: «включено» и «отключено», систему управления этим механизмом, электрическую систему сигнализации конечных положений выходного вала и индикации этих положений (Руководство по эксплуатации на привод двигательный типа ПД-14УХЛ1, ИВЕЖ.654133.017 РЭ - ЗАО «ЗЭТО», Великие Луки, 2019 г. - фиг. 1).Known drive type PD-14, containing an electric motor, a gear mechanism with an output element of rotation, which has two end positions: "on" and "off", a control system for this mechanism, an electrical signaling system of the end positions of the output shaft and indication of these positions (Manual operation on a motor drive type PD-14UHL1, IVEZH.654133.017 RE - ZETO CJSC, Velikiye Luki, 2019 - Fig. 1).
Недостатками этого привода являются:The disadvantages of this drive are:
1) отсутствие механической блокировки, исключающей возможность оперирования приводом в случае выхода из строя какого-либо элемента в цепи управления;1) absence of mechanical blocking, which excludes the possibility of operating the drive in case of failure of any element in the control circuit;
2) привод может управлять только одним аппаратом, например, разъединителем.2) the drive can control only one device, for example, a disconnector.
Задачей настоящей полезной модели является создание привода лишенного недостатков, указанных в пп. 1) и 2).The objective of this utility model is to create a drive free of the disadvantages specified in paragraphs. 1) and 2).
Решение поставленной задачи достигается тем, что в известном электроприводе, содержащим электродвигательное устройство с редукторным механизмом и выходным элементом вращения, систему управления редукторным механизмом, электрическую систему сигнализации конечных положений выходного элемента и индикации этих положений, механизм снабжен поворотным сектором, механически связанным с шариковинтовыми передачами, каждая из которых снабжена электродвигателем с редуктором, повышающим крутящий момент на этих передачах, при этом упомянутый сектор имеет три фиксированных положения: «включено», «отключено» и «нейтраль», которым соответствуют аналогичные состояния привода.The solution to this problem is achieved by the fact that in the known electric drive, containing an electric motor device with a gear mechanism and an output element of rotation, a control system for the gear mechanism, an electrical system for signaling the end positions of the output element and indicating these positions, the mechanism is equipped with a rotary sector mechanically connected to ball screws, each of which is equipped with an electric motor with a reducer that increases the torque in these gears, while the said sector has three fixed positions: "on", "off" and "neutral", which correspond to similar states of the drive.
На фиг. 1 изображена внутренняя компоновка прототипа, на фиг. 2 - заявляемого электропривода.FIG. 1 shows the internal layout of the prototype, FIG. 2 - the claimed electric drive.
Электропривод содержит электродвигатели 1 и 2, редукторы 3 и 4, шарико-винтовые пары 5 и 6, выходной вал 7, оси 8 и 9, сектор 10, микропереключатели 11, корпус 12, крышки 13, замки блокировки 14 и 15, цветовые сигнализации 16, нагревательные устройства 17, аэраторы 18, кабельные вводы 19, антиконденсатные обогреватели 20, термовыключатели 21, коммутирующие устройства 22, одноступенчатую зубчатую пару 23.The electric drive contains
Привод работает следующим образом.The drive works as follows.
При разрешающем положении микропереключателей И включается электродвигатель 1 или 2 (соответственно управляемому аппарату), что передает через понижающий редуктор 3 или 4 крутящий момент на шарико-винтовую пару 5 или 6 соответственно. Винт шарико-винтовой пары, вращаясь вокруг своей оси, перемещает гайку этой пары вдоль самого винта. Ось 8, установленная в корпусе гайки, при движении вдоль винта входит в паз сектора 10 и поворачивает его на определенный угол. Выходной вал 7, соединенный одноступенчатой цилиндрической парой 23 с сектором 10, совершает вращение вокруг своей оси. Остановка электродвигателя 1 или 2 осуществляется путем электрического разрыва в цепи управления с помощью микропереключателя 11 конечного положения выходного вала. При этом, сектор 10, повернувшись, блокирует своим телом по большому диаметру вторую ось 9, предотвращая ход путем блокировки второй гайки шарико-винтовой пары 6, тем самым предотвращая несанкционированную работу в обратную сторону выходного вала 7.With the enabling position of the microswitches And, the
Возращение в положение «отключено» происходит в такой же самой последовательности, что и «включено», только электродвигатель вращается в противоположную сторону. Все тоже самое происходит и во второй половине привода, которая отвечает за другой аппарат, т.е. привод имеет три положения: «включено», «отключено», «нейтраль», взаимоисключающие их одновременное сочетание с помощью механической блокировки.The return to the "off" position follows the same sequence as the "on" position, only the motor rotates in the opposite direction. The same thing happens in the second half of the drive, which is responsible for the other device, i.e. the actuator has three positions: "on", "off", "neutral", mutually exclusive of their simultaneous combination by means of a mechanical interlock.
Таким образом, при выполнении привода в соответствии с формулой полезной модели, устраняются выше указанные недостатки 1) и 2) прототипа, что свидетельствует о решении поставленной задачи.Thus, when the drive is executed in accordance with the formula of the utility model, the above disadvantages 1) and 2) of the prototype are eliminated, which indicates the solution of the task.
Заявляемая полезная модель уже реализована в ЗАО «ЗЭТО» (г. Великие Луки) применительно к приводу ПД-20, успешно прошедшему необходимые испытания.The claimed utility model has already been implemented at ZETO CJSC (Velikiye Luki) in relation to the PD-20 drive, which has successfully passed the necessary tests.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021105286U RU204972U1 (en) | 2021-03-01 | 2021-03-01 | ELECTRIC DRIVE |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2021105286U RU204972U1 (en) | 2021-03-01 | 2021-03-01 | ELECTRIC DRIVE |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU204972U1 true RU204972U1 (en) | 2021-06-21 |
Family
ID=76505024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2021105286U RU204972U1 (en) | 2021-03-01 | 2021-03-01 | ELECTRIC DRIVE |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU204972U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2808325C1 (en) * | 2022-12-29 | 2023-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "СИТЕН ТЕХНОЛОГИИ" | Hydraulic system with feedback and method of its use |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2543751A1 (en) * | 1983-03-31 | 1984-10-05 | Black & Decker Inc | ELECTRIC MOTOR AND ELECTRIC MOTOR ASSEMBLY FOR MOTOR TOOL, METHOD FOR ASSEMBLING THE SAME; CARTER, CONTACT ELEMENT, INVERTER SWITCH AND ITS ASSEMBLY METHOD FOR SUCH AN ELECTRIC MOTOR |
RU54105U1 (en) * | 2006-01-24 | 2006-06-10 | Закрытое акционерное общество "Завод электротехнического оборудования" (ЗАО "ЗЭТО") | MOTOR DRIVE |
RU56716U1 (en) * | 2006-04-14 | 2006-09-10 | Закрытое акционерное общество "Завод электротехнического оборудования" (ЗАО "ЗЭТО") | COMBINED ELECTRIC DRIVE |
RU131922U1 (en) * | 2013-03-12 | 2013-08-27 | Закрытое акционерное общество "Завод электротехнического оборудования" (ЗАО "ЗЭТО") | MOTOR DRIVE |
RU157569U1 (en) * | 2015-06-18 | 2015-12-10 | Открытое акционерное общество Московский научно-производственный комплекс "Авионика" имени О.В. Успенского (ОАО МНПК "Авионика") | ELECTROMECHANICAL STEERING DRIVE |
RU197609U1 (en) * | 2019-10-16 | 2020-05-18 | Общество с ограниченной ответственностью "Термотрон-Завод" | ARROW ELECTRIC DRIVE Tram |
-
2021
- 2021-03-01 RU RU2021105286U patent/RU204972U1/en active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2543751A1 (en) * | 1983-03-31 | 1984-10-05 | Black & Decker Inc | ELECTRIC MOTOR AND ELECTRIC MOTOR ASSEMBLY FOR MOTOR TOOL, METHOD FOR ASSEMBLING THE SAME; CARTER, CONTACT ELEMENT, INVERTER SWITCH AND ITS ASSEMBLY METHOD FOR SUCH AN ELECTRIC MOTOR |
RU54105U1 (en) * | 2006-01-24 | 2006-06-10 | Закрытое акционерное общество "Завод электротехнического оборудования" (ЗАО "ЗЭТО") | MOTOR DRIVE |
RU56716U1 (en) * | 2006-04-14 | 2006-09-10 | Закрытое акционерное общество "Завод электротехнического оборудования" (ЗАО "ЗЭТО") | COMBINED ELECTRIC DRIVE |
RU131922U1 (en) * | 2013-03-12 | 2013-08-27 | Закрытое акционерное общество "Завод электротехнического оборудования" (ЗАО "ЗЭТО") | MOTOR DRIVE |
RU157569U1 (en) * | 2015-06-18 | 2015-12-10 | Открытое акционерное общество Московский научно-производственный комплекс "Авионика" имени О.В. Успенского (ОАО МНПК "Авионика") | ELECTROMECHANICAL STEERING DRIVE |
RU197609U1 (en) * | 2019-10-16 | 2020-05-18 | Общество с ограниченной ответственностью "Термотрон-Завод" | ARROW ELECTRIC DRIVE Tram |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2808325C1 (en) * | 2022-12-29 | 2023-11-28 | Общество с ограниченной ответственностью "СИТЕН ТЕХНОЛОГИИ" | Hydraulic system with feedback and method of its use |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204826944U (en) | A actuator and vehicle hasp for hasp | |
CN104508788B (en) | For the assisted actuators of the electric device of protection circuit | |
SE462628B (en) | STAELLDON CARRIES A MOTOR VEHICLE DOOR | |
CN202736814U (en) | Motor-driven operating mechanism of disconnecting switch | |
RU204972U1 (en) | ELECTRIC DRIVE | |
CN105448554B (en) | A kind of wide-angle output motor operating mechanism | |
KR100413712B1 (en) | Actuator for movable contact of disconnecting and grounding switch | |
US4406934A (en) | Apparatus for sensing the extent of turning of a rotatable part | |
JPH0658026B2 (en) | Adjustment device for automobile door lock | |
KR20070108553A (en) | Tap-changer | |
BRPI1001183B1 (en) | improvement in redundant valve actuation mechanism | |
US3930133A (en) | Limit switch assembly | |
CN204946783U (en) | A kind of three position isolation-ground connection operating mechanisms adopting ball-screw | |
RU2551695C1 (en) | Small-sized motor drive | |
US3482459A (en) | Limit switches | |
KR101914872B1 (en) | Driving device for isolator for gas insulated switchgear | |
RU205093U1 (en) | Small-sized electric actuator for pipeline valves | |
RU2486623C1 (en) | High voltage drive of combined device | |
KR20190114452A (en) | Apparatus for opening and shutting gas valve | |
JP3258168B2 (en) | Linear drive | |
US2221324A (en) | Control device | |
KR100272467B1 (en) | Operation department driving device of switchgear | |
US3478182A (en) | Rotary drive mechanism including torque responsive switch | |
SU496403A1 (en) | Tripping mechanism | |
RU2202061C2 (en) | Drive for shut-off adjusting fittings |