RU204826U1 - DEVICE FOR INSTALLING CONTAINERS ON THE VEHICLE FRAME - Google Patents

DEVICE FOR INSTALLING CONTAINERS ON THE VEHICLE FRAME Download PDF

Info

Publication number
RU204826U1
RU204826U1 RU2021100960U RU2021100960U RU204826U1 RU 204826 U1 RU204826 U1 RU 204826U1 RU 2021100960 U RU2021100960 U RU 2021100960U RU 2021100960 U RU2021100960 U RU 2021100960U RU 204826 U1 RU204826 U1 RU 204826U1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
lugs
holes
fixing
containers
plate
Prior art date
Application number
RU2021100960U
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Роман Викторович Васин
Original Assignee
Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон")
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон") filed Critical Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон")
Priority to RU2021100960U priority Critical patent/RU204826U1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU204826U1 publication Critical patent/RU204826U1/en

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
    • B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
    • B60P7/06—Securing of load
    • B60P7/13—Securing freight containers or forwarding containers on vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D3/00—Wagons or vans
    • B61D3/16—Wagons or vans adapted for carrying special loads
    • B61D3/20—Wagons or vans adapted for carrying special loads for forwarding containers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Abstract

Полезная модель относится к области транспорта, в частности к устройствам для крепления контейнеров на универсальных, многофункциональных и специализированных транспортных средствах, имеющих в перечне перевозимых грузов контейнеры и танк-контейнеры. Устройство для установки контейнеров на раме транспортного средства состоит из упорной плиты, жестко закрепленной на раме и снабженной парными проушинами, расположенными по противоположным краям и имеющими сквозные отверстия, плиты-основания, установленной на упорной плите, содержащей фитинговый упор, кронштейны, расположенные между проушинами упорной плиты и имеющие сквозные отверстия, соосные сквозным отверстиям проушин. В сквозные отверстия проушин и кронштейнов свободно установлены поворотная и фиксирующая оси, снабженные средством, предохраняющим их от выпадения. Устройство дополнительно содержит металлический трос, соединяющий фиксирующую ось с упорной плитой. Соединение троса с фиксирующей осью и упорной плитой выполнено при помощи сварки или при помощи резьбового соединения. Повышается эксплуатационная надежность. 2 з.п. ф-лы. 4 ил.The utility model relates to the field of transport, in particular to devices for fastening containers on universal, multifunctional and specialized vehicles with containers and tank containers in the list of transported goods. The device for installing containers on the vehicle frame consists of a thrust plate rigidly fixed to the frame and equipped with paired lugs located on opposite edges and having through holes, a base plate mounted on a thrust plate containing a fitting stop, brackets located between the thrust lugs slabs and having through holes coaxial with through holes of the lugs. In the through holes of the lugs and brackets, the rotary and fixing axles are freely installed, equipped with a means to protect them from falling out. The device additionally contains a metal cable connecting the fixing axle with a thrust plate. The connection of the cable with the fixing axis and the stop plate is made by welding or by means of a threaded connection. The operational reliability is increased. 2 c.p. f-ly. 4 ill.

Description

Полезная модель относится к области транспорта, в частности к устройствам для крепления контейнеров на универсальных, многофункциональных и специализированных транспортных средствах, имеющих в перечне перевозимых грузов контейнеры и танк-контейнеры.The utility model relates to the field of transport, in particular to devices for fastening containers on universal, multifunctional and specialized vehicles with containers and tank containers in the list of transported goods.

Известно устройство для установки контейнеров на раме транспортного средства (RU 2687371, МПК В60Р 7/13, B61D 3/20, опубл. 13.05.2019), содержащее нижнюю часть, включающую упорную плиту, снабженную парой проушин со сквозными отверстиями, верхнюю часть, шарнирно соединенную с нижней частью, и включающую плиту-основание с поворотной осью и жестко закрепленным на ней фитинговым упором, причем, поворотная ось выполнена с возможностью поворота в сквозных отверстиях проушин упорной плиты нижней части, а фитинговый упор выступает вертикально вверх относительно плиты-основания, при этом упорная плита снабжена второй парой проушин, которые жестко скреплены с ней и размещены попарно симметрично проушинам первой пары, проушины второй пары выполнены со сквозными отверстиями, диаметр которых совпадает с диаметром сквозных отверстий первой пары проушин, для размещения в них фиксирующей оси, на одном конце которой имеется головка, диаметр которой больше диаметра сквозных отверстий проушин, а второй конец фиксирующей оси снабжен средством, предохраняющим фиксирующую ось от выпадения из проушин во время эксплуатации устройства, поворотная и фиксирующая оси имеют одинаковые диаметры, а их продольные оси параллельны между собой и размещены на одинаковомрасстоянии от верхней поверхности упорной плиты, один конец поворотной оси снабжен головкой, внешний диаметр которой больше диаметра сквозного отверстия проушины, к которой она прилегает, а второй конец поворотной оси, выступающий из сквозного отверстия проушины, снабжен кольцом или втулкой, надеваемыми на него и жестко скрепляемыми с поворотной осью, при этом внешний диаметр кольца больше диаметра сквозного отверстия проушины.A device for installing containers on a vehicle frame is known (RU 2687371, IPC В60Р 7/13, B61D 3/20, publ. 05/13/2019), containing a lower part, including a thrust plate, equipped with a pair of lugs with through holes, the upper part, hinged connected to the lower part, and including a base plate with a pivot axis and a fitting stop rigidly fixed on it, moreover, the pivot axis is made with the possibility of pivoting in the through holes of the lugs of the stop plate of the lower part, and the fitting stop protrudes vertically upward relative to the base plate, when the thrust plate is equipped with a second pair of lugs, which are rigidly fastened to it and are arranged in pairs symmetrically to the lugs of the first pair, the lugs of the second pair are made with through holes, the diameter of which coincides with the diameter of the through holes of the first pair of lugs, for placing a fixing axis in them, at one end which has a head, the diameter of which is greater than the diameter of the through holes of the lugs, and the second to The end of the fixing axis is equipped with a means that protects the fixing axis from falling out of the lugs during the operation of the device, the pivot and fixing axes have the same diameters, and their longitudinal axes are parallel to each other and located at the same distance from the upper surface of the thrust plate, one end of the pivot axis is equipped with a head, the outer diameter of which is greater than the diameter of the through hole of the eyelet to which it adjoins, and the second end of the pivot shaft protruding from the through hole of the eyelet is equipped with a ring or bushing, put on it and rigidly fastened to the pivot shaft, while the outer diameter of the ring is greater than the diameter of the through hole eyelets.

Недостатком данной конструкции является недостаточная эксплуатационная надежность. Конструкция устройства не исключает утерю фиксирующей оси во время эксплуатации устройства при проведении погрузочно-разгрузочных работ, а также допускает вероятность падения фиксирующей оси на железнодорожные пути при проведении обслуживания.The disadvantage of this design is the lack of operational reliability. The design of the device does not exclude the loss of the fixing axle during the operation of the device during loading and unloading operations, and also allows the possibility of the fixing axle falling onto the railway tracks during maintenance.

Техническим результатом полезной модели является повышение эксплуатационной надежности устройства.The technical result of the utility model is to increase the operational reliability of the device.

Технический результат достигается тем, что устройство для установки контейнеров на раме транспортного средства состоит из упорной плиты, жестко закрепленной на раме и снабженной парными проушинами, расположенными по противоположным краям и имеющими сквозные отверстия, плиты-основания, установленной на упорной плите, содержащей фитинговый упор, кронштейны, расположенные между проушинами упорной плиты, и имеющие сквозные отверстия, соосные сквозным отверстиям проушин, причем в сквозные отверстия проушин и кронштейнов свободно установлены поворотная и фиксирующая оси, снабженные средством, предохраняющим их от выпадения, а устройство дополнительно содержит металлический трос, соединяющий фиксирующую ось с упорной плитой.The technical result is achieved in that the device for installing containers on the vehicle frame consists of a thrust plate rigidly fixed to the frame and provided with paired lugs located at opposite edges and having through holes, a base plate mounted on a thrust plate containing a fitting stop, brackets located between the lugs of the thrust plate and having through holes coaxial with the through holes of the lugs, moreover, the pivoting and fixing axes are freely installed in the through holes of the lugs and brackets, equipped with a means to protect them from falling out, and the device additionally contains a metal cable connecting the fixing axle with a stop plate.

Металлический трос может быть соединен с упорной плитой и фиксирующей осью при помощи сварки или при помощи резьбового соединения.The metal cable can be connected to the stop plate and the fixing shaft by welding or by means of a threaded connection.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 изображено устройство для установки контейнеров на платформе, вид сбоку; на фиг. 2 - вид сверху; на фиг. 3 - 3D изображение устройства в рабочем положении, на фиг. 4 - 3D изображение устройства в нерабочем положении.The essence of the utility model is illustrated by drawings, where Fig. 1 shows a device for installing containers on a platform, side view; in fig. 2 - top view; in fig. 3 is a 3D image of the device in working position, FIG. 4 - 3D image of the device in an inoperative position.

Устройство для установки контейнеров на раме транспортного средства содержит упорную плиту 1, жестко закрепленную на раме 2 и снабженную с двух сторон проушинами 3, расположенными по противоположным краям упорной плиты 1, и в которых выполнены сквозные отверстия 4 и плиту-основание 5, по краям которой выполнены по одному кронштейну 6 со сквозными отверстиями 7, а сверху которой расположен фитинговый упор 8. Плита-основание 5 размещена на упорной плите 1 таким образом, что кронштейны 6 расположены между проушин 3, а отверстия 4 и отверстия 7 оказываются соосны друг другу.The device for installing containers on the vehicle frame contains a thrust plate 1, rigidly fixed to the frame 2 and equipped on both sides with lugs 3 located on opposite edges of the thrust plate 1, and in which through holes 4 and a base plate 5 are made, along the edges of which made one bracket 6 with through holes 7, and on top of which there is a fitting stop 8. The base plate 5 is placed on the stop plate 1 in such a way that the brackets 6 are located between the lugs 3, and the holes 4 and holes 7 are aligned to each other.

Фитинговый упор 8 и плита-основание 5 могут быть выполнены за одно целое посредством литья или же в виде отдельных деталей и жестко неразъемно соединены между собой посредством сварки.The fitting stop 8 and the base plate 5 can be made in one piece by casting or in the form of separate parts and rigidly permanently connected to each other by welding.

С одного края упорной плиты 1 в сквозные отверстия 4 и 7 вставлена поворотная ось 9, на одном конце которой выполнено утолщение 10 диаметром больше диаметра сквозных отверстий 4 и 7, а на другом конце установлен стопорный элемент 11, жестко закрепленный на поворотной оси 9 и фиксирующий ее от выпадения из отверстий 4 и 7. Поворотная ось 9 дает возможность поворота плите-основанию 5 относительно упорной плиты 1.From one edge of the stop plate 1, a pivot axis 9 is inserted into the through holes 4 and 7, at one end of which a thickening 10 is made with a diameter greater than the diameter of the through holes 4 and 7, and at the other end a locking element 11 is installed, rigidly fixed to the pivot axis 9 and fixing it from falling out of the holes 4 and 7. The rotary axis 9 makes it possible to rotate the base plate 5 relative to the thrust plate 1.

В качестве стопорного элемента 11 может выступать кольцо, втулка, и т.п. Также застопорить ось можно при помощи металлического элемента (болт, штырь и т.п.), вставленного в отверстие проделанного в оси и зафиксированного в ней, например сваркой, шплинтом, гайкой и т.п.A ring, bushing, or the like can be used as the locking element 11. It is also possible to lock the axle using a metal element (bolt, pin, etc.) inserted into a hole made in the axle and fixed in it, for example, by welding, a cotter pin, a nut, etc.

Со второго края упорной плиты 1 в сквозные отверстия 4 и 7 вставлена фиксирующая ось 12, имеющая на одном конце средство 13, предохраняющее ось от выпадения из проушин 3 и кронштейна 6 во время эксплуатации устройства, а на втором конце утолщение 14, диаметром больше диаметра сквозных отверстий 4 и 7. При этом фиксирующая ось 12 соединена металлическим тросом 15 с упорной плитой 1. Местом соединения металлического троса 15 с фиксирующей осью 12 может быть, к примеру, утолщение 14, а местом соединения с упорной плитой 1 - проушины 3.From the second edge of the stop plate 1, a fixing axis 12 is inserted into the through holes 4 and 7, having at one end a means 13 that protects the axis from falling out of the lugs 3 and the bracket 6 during the operation of the device, and at the second end a thickening 14 with a diameter greater than the diameter of the through holes 4 and 7. In this case, the fixing axle 12 is connected by a metal cable 15 with a thrust plate 1. The connection point of the metal cable 15 with the fixing axle 12 can be, for example, a thickening 14, and the connection with the thrust plate 1 - lugs 3.

Использование в устройстве фиксирующей оси 12 с металлическим тросом 15, позволяет исключить утерю фиксирующей оси 12 во время эксплуатации устройства при проведении погрузочно-разгрузочных работ, а также обеспечивает безопасность обслуживания устройства, предотвращая падения фиксирующей оси 12 на железнодорожные пути, а также удобство проведения обслуживания, все вышеперечисленное очевидным образом свидетельствует о повышении эксплуатационной надежности устройства в сравнении с существующими аналогами. При этом длина металлического троса 15 должна быть достаточной, чтобы позволить фиксирующей оси свободно выходить из зацепления с проушинами 3 и кронштейна 6.The use of a fixing axle 12 with a metal cable 15 in the device makes it possible to eliminate the loss of the fixing axle 12 during the operation of the device during loading and unloading operations, and also ensures the safety of the device maintenance, preventing the fixing axle 12 from falling onto the railway tracks, as well as the convenience of maintenance. all of the above clearly indicates an increase in the operational reliability of the device in comparison with existing analogues. In this case, the length of the metal cable 15 should be sufficient to allow the fixing axis to freely disengage from the lugs 3 and the bracket 6.

Утолщение 10 на поворотной оси 9 и утолщение 14 на фиксирующей оси 12 могут представлять собой головку болта или винта, металлическую напайку, гайку, приваренный металлический элемент, также оси могут быть расплющены на данных концах или сразу отлиты с необходимым утолщением. На чертежах данные утолщения представлены в виде шляпок гвоздя.The bulge 10 on the pivot axis 9 and the bulge 14 on the fixing axis 12 can be a bolt or screw head, metal brazing, a nut, a welded metal element, and the axes can also be flattened at these ends or immediately cast with the necessary thickening. In the drawings, these thickenings are presented in the form of nail heads.

В качестве средства 13, предохраняющего фиксирующую ось 12 от выпадения из проушин 3 и кронштейна 6 во время эксплуатации устройства, могут быть использованы любые известные разъемные средства, которые могли бы быть размещены на выступающем из отверстия 4 проушины 3 конце фиксирующей оси 12, например, такие как разрезная шайба, или кусок проволоки, или флажок. На фигурах чертежей показано использование флажка, который имеет плоскую форму и сквозное продольное отверстие, ширина которого соответствует диаметру фиксирующей оси, а на концах сквозного продольного отверстия имеются цилиндрические поверхности, диаметр которых соответствует диаметру фиксирующей оси 12. При этом флажок размещают с возможностью поворота в прорези, которую выполняют на выступающем конце фиксирующей оси 12, не позволяя ей выпадать из сквозного отверстия при вибрациях во время движения платформы.As a means 13, protecting the locking pin 12 from falling out of the lugs 3 and the bracket 6 during the operation of the device, any known detachable means can be used that could be placed on the end of the locking axis 12 protruding from the hole 4 of the lug 3, for example, such like a split washer, or a piece of wire, or a flag. The figures of the drawings show the use of a flag, which has a flat shape and a through longitudinal hole, the width of which corresponds to the diameter of the fixing axis, and at the ends of the through longitudinal hole there are cylindrical surfaces, the diameter of which corresponds to the diameter of the fixing axis 12. In this case, the flag is placed with the possibility of rotation in the slot , which is performed on the protruding end of the fixing axis 12, preventing it from falling out of the through hole during vibrations during the movement of the platform.

Металлический трос 15 может содержать на своих концах наконечники 16, жестко, неразъемно закрепленные с ним для более надежного и удобного соединения с упорной плитой 1 и фиксирующей осью 12.The metal cable 15 can contain at its ends the lugs 16, rigidly, permanently attached to it for a more reliable and convenient connection with the stop plate 1 and the fixing axis 12.

Металлический трос 15 может быть соединен с упорной плитой 1 и фиксирующей осью 12 при помощи сварки или при помощи резьбового соединения.The metal cable 15 can be connected to the stop plate 1 and the fixing shaft 12 by welding or by means of a threaded connection.

При движении (фиг. 3) платформы фиксирующая ось 12 вставлена в сквозные отверстия 4 и 7 проушин 3 и кронштейна 6 и зафиксирована от выпадения утолщением 14 с одной стороны и средством 13 (например, флажок) с другой.When the platform moves (Fig. 3), the fixing axis 12 is inserted into the through holes 4 and 7 of the lugs 3 and the bracket 6 and is fixed against falling out by a thickening 14 on one side and means 13 (for example, a flag) on the other.

При проведении погрузочно-разгрузочных работ или при обслуживании (фиг. 4) фиксирующая ось 12 вынимается из сквозных отверстий 4 и 7 проушин 3 и кронштейна 6, а плита-основание 5, при помощи поворотной оси 9, вставленной а сквозные отверстия 4 и 7 проушин 3 и кронштейна 6 откидывается (по шарнирному типу) от упорной плиты 1. При этом фиксирующая ось 12 остается подвешенной и скрепленной с упорной плитой 1 при помощи металлического троса 15, что предотвращает ее утерю или попадание на железнодорожные пути, что повышает эксплуатационную надежность устройства.When carrying out loading and unloading operations or during maintenance (Fig. 4), the fixing axle 12 is removed from the through holes 4 and 7 of the lugs 3 and the bracket 6, and the base plate 5, using the pivot axis 9 inserted into the through holes 4 and 7 of the lugs 3 and bracket 6 is folded back (in a hinged manner) from the thrust plate 1. In this case, the fixing axle 12 remains suspended and fastened to the thrust plate 1 by means of a metal cable 15, which prevents it from being lost or falling onto the railroad tracks, which increases the operational reliability of the device.

Claims (3)

1. Устройство для установки контейнеров на раме транспортного средства, состоящее из упорной плиты, жестко закрепленной на раме и снабженной парными проушинами, расположенными по противоположным краям и имеющими сквозные отверстия, плиты-основания, установленной на упорной плите, содержащей фитинговый упор, кронштейны, расположенные между проушинами упорной плиты и имеющие сквозные отверстия, соосные сквозным отверстиям проушин, причем в сквозные отверстия проушин и кронштейнов свободно установлены поворотная и фиксирующая оси, снабженные средством, предохраняющим их от выпадения, отличающееся тем, что устройство дополнительно содержит металлический трос, соединяющий фиксирующую ось с упорной плитой.1. A device for installing containers on the vehicle frame, consisting of a thrust plate rigidly fixed to the frame and equipped with paired lugs located on opposite edges and having through holes, a base plate mounted on a thrust plate containing a fitting stop, brackets located between the lugs of the thrust plate and having through holes, coaxial to the through holes of the lugs, and in the through holes of the lugs and brackets, the pivoting and fixing axes are freely installed, equipped with a means to prevent them from falling out, characterized in that the device additionally contains a metal cable connecting the fixing axis with persistent plate. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединение троса с фиксирующей осью и упорной плитой выполнено при помощи сварки.2. The device according to claim 1, characterized in that the connection of the cable with the fixing axis and the stop plate is made by welding. 3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что соединение троса с фиксирующей осью и упорной плитой выполнено при помощи резьбового соединения.3. The device according to claim 1, characterized in that the connection of the cable with the fixing axis and the stop plate is made using a threaded connection.
RU2021100960U 2021-01-19 2021-01-19 DEVICE FOR INSTALLING CONTAINERS ON THE VEHICLE FRAME RU204826U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021100960U RU204826U1 (en) 2021-01-19 2021-01-19 DEVICE FOR INSTALLING CONTAINERS ON THE VEHICLE FRAME

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2021100960U RU204826U1 (en) 2021-01-19 2021-01-19 DEVICE FOR INSTALLING CONTAINERS ON THE VEHICLE FRAME

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU204826U1 true RU204826U1 (en) 2021-06-15

Family

ID=76414821

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2021100960U RU204826U1 (en) 2021-01-19 2021-01-19 DEVICE FOR INSTALLING CONTAINERS ON THE VEHICLE FRAME

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU204826U1 (en)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100103084A (en) * 2009-03-13 2010-09-27 차순용 Locking equipment
DE202011050490U1 (en) * 2011-06-20 2011-08-19 Rmm Metternich Mechatronik Gmbh Horizontal locking device
CN207028994U (en) * 2017-07-26 2018-02-23 湖北东润专用汽车有限公司 A kind of container locking apparatus of semitrailer
RU2687371C9 (en) * 2018-07-30 2020-04-29 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" Device for fastening containers on platform
RU201268U1 (en) * 2020-08-31 2020-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20100103084A (en) * 2009-03-13 2010-09-27 차순용 Locking equipment
DE202011050490U1 (en) * 2011-06-20 2011-08-19 Rmm Metternich Mechatronik Gmbh Horizontal locking device
CN207028994U (en) * 2017-07-26 2018-02-23 湖北东润专用汽车有限公司 A kind of container locking apparatus of semitrailer
RU2687371C9 (en) * 2018-07-30 2020-04-29 Общество с ограниченной ответственностью "СотекКомЦентр" Device for fastening containers on platform
RU201268U1 (en) * 2020-08-31 2020-12-07 Общество с ограниченной ответственностью "Торгово-Закупочная Компания ОВК" (ООО "ТЗК "ОВК") DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5373965B2 (en) Transportation equipment
AU638645B2 (en) Wheel chock
JPS6056660A (en) Car constraining tool
US10406964B1 (en) Stake pocket tie down
USRE33242E (en) Device for releasably securing a vehicle to an adjacent support
RU204826U1 (en) DEVICE FOR INSTALLING CONTAINERS ON THE VEHICLE FRAME
RU2722244C1 (en) Device for attachment of containers on platform and method of mounting on platform and preparation for operation of container fastening device (versions)
US7841814B2 (en) Trailer and method of transporting an engine
US4691563A (en) Railroad coupler mount
WO2018090648A1 (en) Rail vehicle and pipeline protection device thereof
US3161153A (en) Bridging structure for trailer carrying railway cars
US8297200B2 (en) Axlebox retainer key, an assembly including the key and a method of fastening the key
CN213923928U (en) Speed limiter steel rope tensioning mechanism for cargo carrying platform of stacker
US4407203A (en) Railroad tank car lift lug
US3129672A (en) Container locking devices and assemblies
CN210707379U (en) Flat car for high-speed rail work system
RU136994U1 (en) DEVICE OF UNIVERSAL FASTENING OF WHEELED TRANSPORT AND SPECIALIZED EQUIPMENT ON RAILWAY PLATFORMS WITH EXTINGUISHING SHOCK AND INERTIAL LOADS
US10370011B2 (en) Lifting system for rerailing a rail vehicle
US2649211A (en) Horizontal boom swivel device for locomotive cranes
US2765091A (en) Spare wheel carrier
JP5693934B2 (en) Lifting bracket and insulator device
RU207038U1 (en) DEVICE FOR FIXING CONTAINERS ON THE PLATFORM
US2735555A (en) Coupler operating roc bracket
RU218813U1 (en) BOTTOM BOX ASSEMBLY OF A FREIGHT CAR WITH A LIMITER PROVIDING THE POSSIBILITY OF CONTROL OVER THE CONDITION OF THE BEARING
US4471945A (en) Apparatus for hoisting railcar freight bracing bulkheads and trolleys