RU2046987C1 - Система пуска двигателя внутреннего сгорания - Google Patents
Система пуска двигателя внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2046987C1 RU2046987C1 SU5042928A RU2046987C1 RU 2046987 C1 RU2046987 C1 RU 2046987C1 SU 5042928 A SU5042928 A SU 5042928A RU 2046987 C1 RU2046987 C1 RU 2046987C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- reagent
- decomposition
- gas source
- reaction
- hydrogen peroxide
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Oxygen, Ozone, And Oxides In General (AREA)
Abstract
Использование: двигателестроение, устройства для запуска двигателей внутреннего сгорания. Сущность изобретения: система пуска двигателя внутреннего сгорания содержит источник газа, выполненный в виде емкости, заполненной жидким реагентом с бездетонационной экзотермической реакцией разложения и снабженной устройством для регулирования подачи жидкого реагента и средством инициирования реакции разложения реагента, и устройство подачи его в цилиндры. Причем в качестве реагента в системе пуска используют или окись этилена, или перекись водорода, или гидразин, или их растворы. 4 з.п.ф-лы, 1 ил.
Description
Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания (ДВС), а именно дизелям средней и большой мощности.
Известна система пуска ДВС, содержащая источник газа и устройство подачи его в цилиндры.
Изобретение решает задачу цилиндрового пуска ДВС от компактного источника сжатого газа с регулируемым давлением и расходом. Ожидаемый технический результат от использования изобретения уменьшение массы и габаритов пусковой системы, облегчение пуска из холодного состояния, обеспечение экологической чистоты, обеспечение автономного пуска в аварийной ситуации (при обесточивании, утечке воздуха из баллонов и т.д.).
Предлагаемая система пуска ДВС, содержащая источник газа и устройство подачи его в цилиндры двигателя, отличается тем, что источник газа выполнен в виде заключенного в емкость жидкого реагента с бездетонационной экзотермической реакцией разложения и снабжен средством инициирования этой реакции и устройством регулирования подачи реагента.
При этом в качестве реагента используют, например, окись этилена, перекись водорода, гидразин или их растворы. Средство инициирования реакции разложения представляет собой запал или каталитический пакет, содержащий вещества, вызывающие при контакте с реагентом реакцию разложения, например состав на основе окислов марганца для перекиси водорода. Источник газа снабжен устройством подачи реагента, содержащим запорный узел, например, в виде клапана и средство для регулируемого давления в подаваемом реагенте, например, в виде плунжерного насоса с приводом. Источник газа может быть снабжен предохранительным клапаном.
На чертеже изображена система пуска ДВС.
Емкость 1 с реагентом 2 посредством запорного узла, выполненного, например, в виде клапана 3, сообщается с камерой разложения 4, на входе в которую размещается средство инициирования реакции разложения, выполненное, например, в виде каталитического пакета 5. Камера разложения 4 посредством трубопровода 6 сообщается через газораспределитель 7 с цилиндрами ДВС 8 (показан один цилиндр). Устройство регулирования подачи реагента снабжено средством регулируемого давления в реагенте 2, выполненным, например, в виде плунжерного насоса (плунжера) 9 с приводом (не показан). На камере разложения 4 установлен предохранительный клапан 10.
Предлагаемая система пуска ДВС работает следующим образом.
При создании плунжером 9 давления в емкости 1 с реагентом 2 открывается запорный узел (клапан 3) и реагент 2 поступает в камеру разложения 4. При контакте со средством инициирования реакции разложения, например каталитическим пакетом 5, начинается реакция разложения с выделением нагретых газообразных продуктов реакции, которые по трубопроводу 6 через газораспределитель 7 направляются последовательно в цилиндры пускаемого двигателя, например в цилиндр 8, приводят в движение поршни и коленвал ДВС (не показан). С подачей топлива осуществляется пуск ДВС, и система пуска отключается (сбрасывается усилие на плунжер 9, закрывается клапан 3 и прекращается подача реагента 2 в камеру разложения 4). Если при пуске давление в камере разложения превышает заданное, срабатывает предохранительный клапан 10 на камере разложения 4.
Жидкие реагенты, используемые в предлагаемой системе пуска ДВС, имеют высокую энергоемкость. В частности, моль перекиси водорода, занимающий объем 0,023 л, при разложении выделяет около 100 кДж энергии. Сжатый воздух, совершающий такую же работу при адиабатном расширении от начального давления 1,5 МПа, которое обычно поддерживается в баллонах систем воздушного пуска, занимает объем около 7 л. Соответственно при использовании изобретения резко уменьшаются габариты и масса пусковых устройств. Температура газообразных продуктов разложения чистых реагентов около 800 1200оС. При разбавлении инертной жидкостью, например водой, она может быть снижена до необходимых значений. Мощность, развиваемая при пуске, регулируется расходом жидкого реагента, т.е. давлением в системе его подачи.
Применение предлагаемой системы пуска ДВС обеспечивает упрощение конструкции, снижение стоимости изготовления и эксплуатации по сравнению с применяемой пневматической системой цилиндрового пуска, так как становятся ненужными компрессор, баллоны сжатого воздуха, редукционный клапан, соединительные воздухопроводы. Уменьшаются масса и габариты пускового устройства. Облегчается пуск из холодного состояния за счет высокой температуры газообразных продуктов разложения, нагревающих стенки камеры сгорания. В результате становятся ненужными применяемые в известных системах цилиндрового пуска подогрев воздуха на впуске и применение легковоспламеняющихся пусковых жидкостей. При использовании же в качестве реагента перекиси водорода пуск дополнительно облегчается тем, что продукты разложения содержат кислород, парциальное давление которого выше, чем в атмосферном воздухе. В результате свежий заряд обогащается кислородом и интенсифицируется горение топлива в цилиндре. При пуске из горячего состояния высокая температура продуктов разложения способствует уменьшению температурных градиентов на поверхности теплообмена газов со стенками камеры сгорания, вследствие чего уменьшаются термические напряжения, приводящие к трещинообразованию.
Предлагаемая система пуска ДВС экологична. В частности, при использовании перекиси водорода газообразными продуктами разложения являются безвредные водяной пар и кислород. Проскок незначительного количества неразложившихся капель и паров перекиси водорода способствует дожиганию углеводородов и сажевых частиц в выхлопе двигателя и дополнительно снижает вредные выбросы.
Предлагаемая система пуска ДВС может применяться как в стационарных и судовых дизелях большой и средней мощности, которые в настоящее время имеют системы цилиндрового пуска, так и в ДВС меньшей мощности, включая карбюраторные.
Возможность осуществления изобретения подтверждается тем, что ряд жидких реагентов, пригодных для использования в предлагаемой системе пуска ДВС, выпускается промышленностью без ограничений. Отработана технология их безопасного хранения, транспортировки и применения. Осуществление устройства подачи жидкого реагента, запорного узла базируется на имеющемся опыте энергомашиностроения.
Claims (5)
1. СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащая источник газа и устройство подачи его в цилиндры двигателя, отличающаяся тем, что источник газа выполнен в виде емкости, заполненной жидким реагентом с бездетонационной экзотермической реакцией разложения, снабженной устройством для регулирования подачи жидкого реагента и средством инициирования реакции разложения реагента.
2. Система по п.1, отличающаяся тем, что в качестве реагента используют или окись этилена, или перекись водорода, или гидразин, или их растворы.
3. Система по п.1, отличающаяся тем, что средство инициирования реакции разложения реагента выполнено в виде запала или каталитического пакета, содержащего вещества на основе окислов марганца при использовании в качестве жидкого реагента перекиси водорода.
4. Система по пп.1 3, отличающаяся тем, что она дополнительно содержит средство регулирования избыточного давления в реагенте, выполненное в виде плунжерного насоса с приводом, а устройство подачи реагента выполнено в виде запорного клапана.
5. Система по п.1, отличающаяся тем, что источник газа снабжен предохранительным клапаном.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5042928/06 RU2046987C1 (ru) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | Система пуска двигателя внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5042928/06 RU2046987C1 (ru) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | Система пуска двигателя внутреннего сгорания |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2046987C1 true RU2046987C1 (ru) | 1995-10-27 |
RU5042928A RU5042928A (ru) | 1996-03-10 |
Family
ID=21604598
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5042928/06 RU2046987C1 (ru) | 1992-04-28 | 1992-04-28 | Система пуска двигателя внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2046987C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU208753U1 (ru) * | 2021-01-13 | 2022-01-11 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для обеспечения комбинированного пуска двигателя |
-
1992
- 1992-04-28 RU SU5042928/06 patent/RU2046987C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1040210, кл. F 02N 9/02, опублик. 1983. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU208753U1 (ru) * | 2021-01-13 | 2022-01-11 | Федеральное государственное казенное военное образовательное учреждение высшего образования "Военный университет" Министерства обороны Российской Федерации | Устройство для обеспечения комбинированного пуска двигателя |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3682142A (en) | Method and means for generating hydrogen and a motive source incorporating same | |
US4003343A (en) | Method and apparatus for maintaining the operating temperature in a device for reducing engine exhaust pollutants | |
US4004554A (en) | Fuel converting method and apparatus | |
US4253428A (en) | Hydrogen fuel systems | |
US4750453A (en) | Internal combustion engine | |
CN102007271A (zh) | 内燃机 | |
US3969899A (en) | Fuel burning apparatus and heat engine incorporating the same | |
US20050129599A1 (en) | Ammonia storage and injection in NOx control | |
US3861367A (en) | Non-polluting internal combustion engine system | |
US2862482A (en) | Internal combustion engine | |
US6620537B2 (en) | Hydrocarbon fueled hydrogen fuel generator system and apparatus in combination with hydrogen fuel cells | |
CN109630314A (zh) | 一种吸气式发动机冷启动系统及冷启动方法 | |
US4388892A (en) | Process and apparatus for generation of steam via catalytic combustion | |
RU2046987C1 (ru) | Система пуска двигателя внутреннего сгорания | |
US4008692A (en) | Vehicle-mounted gaseous fuel generator | |
US4157700A (en) | Pre-vaporization system | |
US4651703A (en) | Method and apparatus for achieving hypergolic combustion by partial catalytic combustion | |
GB2290348A (en) | Engine supplied with vaporised secondary fuel | |
CN110219751A (zh) | 一种可回收液体火箭发动机的多次起动系统及起动方法 | |
US7926276B1 (en) | Closed cycle Brayton propulsion system with direct heat transfer | |
US3692459A (en) | Production of heated gaseous materials from cryogenic liquids | |
US10947895B1 (en) | Internal cleaning of an internal combustion engine and its after-treatment system | |
KR100782134B1 (ko) | 탄화수소 개질/연소 장치용 연료 및 공기 공급장치 | |
US20080044323A1 (en) | Power generation system | |
SU823613A1 (ru) | Система подачи водорода в двигательВНуТРЕННЕгО СгОРАНи |