RU2046879C1 - Конструкция уширения пролетного строения - Google Patents

Конструкция уширения пролетного строения Download PDF

Info

Publication number
RU2046879C1
RU2046879C1 RU93012852A RU93012852A RU2046879C1 RU 2046879 C1 RU2046879 C1 RU 2046879C1 RU 93012852 A RU93012852 A RU 93012852A RU 93012852 A RU93012852 A RU 93012852A RU 2046879 C1 RU2046879 C1 RU 2046879C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
ribs
span
plate
laid
existing
Prior art date
Application number
RU93012852A
Other languages
English (en)
Other versions
RU93012852A (ru
Inventor
С.О. Зеге
И.А. Зеге
Е.Б. Кораблев
Original Assignee
Зеге Сергей Олегович
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Зеге Сергей Олегович filed Critical Зеге Сергей Олегович
Priority to RU93012852A priority Critical patent/RU2046879C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2046879C1 publication Critical patent/RU2046879C1/ru
Publication of RU93012852A publication Critical patent/RU93012852A/ru

Links

Images

Landscapes

  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

В конструкции уширения пролетного строения балочные элементы усиления выполнены в виде по крайней мере пары ребер, симметрично относительно продольной оси пролетного строения размещенных на консольных свесах накладной плиты или с объединением их поверху дополнительной плитой в пределах существенного пролетного строения. При этом при размещении ребер на консольных свесах каждой ребро может быть выполнено П-образного сечения. Ребро может быть совмещено с ограждением проезжей части или с перильным ограждением. Накладная плита может быть присоединена к существующему пролетному строению жестко или свободно оперта на него через податливый слой. 5 з. п. ф-лы, 5 ил.

Description

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при реконструкции автодорожных мостов.
Известна конструкция уширения моста накладной плитой, включенной в совместную работу с главными балками существующего моста [1]
Такая конструкция может быть использована только при небольших пролетах, поскольку дополнительная постоянная нагрузка перегружает рабочую арматуру главных балок существующего моста.
Наиболее близкой к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату является конструкция уширения пролетного строения, включающая уложенную на существующее пролетное строение с образованием консольных свесов накладную плиту и балочные элементы усиления [2]
Сложность такой конструкции обусловлена необходимостью опирать балки на опоры, что требует их уширения.
Задачей предлагаемого изобретения является упрощение конструкции уширения пролетного строения при обеспечении требуемой величины его несущей способности.
Для этого в конструкции уширения пролетного строения, включающей уложенную на существующее пролетное строение с образованием консольных свесов накладную плиту и балочные элементы усиления, балочные элементы усиления расположены на верхней поверхности накладной плиты и выполнены в виде по крайней мере пары ребер, симметрично относительно продольной оси пролетного строения размещенных на консольных свесах или в пределах существующего пролетного строения.
При этом при размещении ребер на консольных свесах каждое ребро может быть выполнено П-образного сечения, ребро может быть совмещено с ограждением проезжей части или с перильным ограждением.
При этом ребра могут быть снабжены дополнительными усиливающими балками, каждая из которых расположена под накладной плитой соосно ребру и жестко соединена с ним.
Накладная плита может быть присоединена к существующему пролетному строению жестко или свободно оперта на него через податливый слой.
Повышенное расположение балочных элементов усиления позволяет упростить конструкцию уширения опоры и обеспечить максимальную технологичность производства работ по их монтажу (бетонированию)
На фиг.1 изображено уширенное пролетное строение с расположением балочных элементов усиления в виде отдельных ребер в местах ограждений проезжей части, поперечное сечение; на фиг.2 то же с расположением балочных элементов усиления на месте перильных ограждений; на фиг.3 то же с дополнительными усиливающими балками, расположенными соосно с ребрами под накладными плитами; на фиг.4 уширенное пролетное строение с расположением балочных элементов усиления П-образного сечения на месте тротуарного блока, поперечное сечение; на фиг. 5 то же с расположением балочного элемента усиления в виде соединенных дополнительной плитой ребер над существующим пролетным строением по продольной оси пролетного строения.
Конструкция уширения существующего пролетного строения 1 включает уложенную на него накладную плиту 2 с образованием консольных свесов 3, балочные элементы усиления, выполненные в виде по крайней мере пары ребер 4, симметрично относительно продольной оси 5 пролетного строения 1 размещенных на консольных свесах 3 или с объединением их поверху дополнительной плитой 6 в пределах существующего пролетного строения 1.
При размещении ребер 4 на консольных свесах 3 каждое ребро 4 может быть выполнено П-образного сечения, ребро 4 может быть совмещено с ограждением 7 проезжей части или с перильным ограждением 8.
Накладная плита 2 может быть свободно уложена на существующее пролетное строение 1 через податливый слой (прокладки) 9, исключающий взаимное сцепление, или присоединяться к нему упорами 10 или шпонками 11. Накладная плита 2 может быть выполнена из сборного, монолитного или сборно-монолитного железобетона сплошного или ребристого поперечного сечения.
Балочные элементы усиления, выполненные в виде ребер 4, могут быть с предварительно напряженной или обычной арматурой. Их жестко присоединяют к накладной плите 2 или изготавливают с ней как одно целое.
Ребра 4 могут быть снабжены дополнительными усиливающими балками 12, расположенными под накладной плитой 2 соосно с ребрами 4 и жестко соединенными с ними.
Балочные элементы усиления могут быть оперты на надопорные диафрагмы или стержневые конструкции (не показаны), расположенные над ригелями существующих опор (не показано).
Балочные элементы целесообразно выполнять неразрезной системой.
Монтаж конструкции уширения начинают с подготовки существующего пролетного строения, в процессе которой полностью или частично удаляют старое мостовое полотно (не показано) и устанавливают связующие элементы между накладной плитой и существующим пролетным строением. Затем при необходимости устанавливают конструкцию уширения опоры (не показано) и монтируют накладную плиту. На уже собранную накладную плиту укладываются сборные блоки (не показаны) балочных элементов усиления или монолитный железобетон этих блоков, а затем балочные элементы усиления объединяют между собой монолитными стыками или предварительно напряженной арматурой (не показано).
В предлагаемой конструкции достигается возможность одновременного уширения и усиления пролетного строения, при этом работы ведутся только с поверхности моста и могут быть выполнены без прекращения движения по нему.

Claims (6)

1. КОНСТРУКЦИЯ УШИРЕНИЯ ПРОЛЕТНОГО СТРОЕНИЯ, включающая уложенную на существующее пролетное строение с образованием консольных свесов накладную плиту и балочные элементы усиления, отличающаяся тем, что балочные элементы расположены на верхней поверхности накладной плиты и выполнены в виде по крайней мере пары ребер, симметрично относительно продольной оси пролетного строения размещенных на консольных свесах или в пределах существующего пролетного строения.
2. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что при размещении ребер на консольных свесах каждое ребро выполнено П-образного сечения.
3. Конструкция по пп.1 и 2, отличающаяся тем, что при размещении ребер на консольных свесах ребра совмещены с ограждением проезжей части пролетного строения или с перильным ограждением тротуаров.
4. Конструкция по пп. 1, 2 и 3, отличающаяся тем, что при размещении ребер на консольных свесах конструкция снабжена дополнительными усиливающими балками, каждая из которых расположена под накладной плитой соосно с ребром, совмещенным с ограждением проезжей части, и жестко соединена с ним.
5. Конструкция по п.1, отличающаяся тем, что при размещении пары ребер в пределах существующего пролетного строения они связаны поверху дополнительной плитой.
6. Конструкция по пп. 1, 2 и 3, отличающаяся тем, что накладная плита присоединена к существующему пролетному строению жестко или свободно оперта на него через податливый слой.
RU93012852A 1993-03-11 1993-03-11 Конструкция уширения пролетного строения RU2046879C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93012852A RU2046879C1 (ru) 1993-03-11 1993-03-11 Конструкция уширения пролетного строения

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU93012852A RU2046879C1 (ru) 1993-03-11 1993-03-11 Конструкция уширения пролетного строения

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2046879C1 true RU2046879C1 (ru) 1995-10-27
RU93012852A RU93012852A (ru) 1996-02-20

Family

ID=20138427

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU93012852A RU2046879C1 (ru) 1993-03-11 1993-03-11 Конструкция уширения пролетного строения

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2046879C1 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106677051A (zh) * 2017-03-14 2017-05-17 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Инструкция по уширению автодорожных мостов и путепроводов. ВСН 51-88. М.: Транспорт, 1990, с.15. *
2. Там же, с.16. *

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106677051A (zh) * 2017-03-14 2017-05-17 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥
CN106677051B (zh) * 2017-03-14 2019-08-16 四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院 一种适用于山区条件的钢箱板梁混合梁桥

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3794433A (en) Segmental precast concrete post-tensioned overpass bridges with cantilevered abutment
EP0656085B1 (en) Bridge construction
KR100349864B1 (ko) 프리스트레스트 콘크리트 합성 아이빔 교량의 구조적 연속화 공법
US3906687A (en) Segmental precast concrete post-tensioned overpass bridges with cantilevered abutment
KR100842062B1 (ko) 프리플랙션 스틸거더를 이용한 강합성 라멘교 시공방법
RU2046879C1 (ru) Конструкция уширения пролетного строения
KR100349865B1 (ko) 프리스트레스트 콘크리트 유거더 합성교의 연속화 공법
JPH04289303A (ja) 道路橋の拡幅方法
US3416175A (en) Bridge assemblies
Yan et al. Wanxian Yangtze Bridge, China
US4669143A (en) Support system for a multiple-span bridge
US3230560A (en) Suspension bridge
Strasky Precast stress ribbon pedestrian bridges in Czechoslovakia
RU2132903C1 (ru) Железобетонное пролетное строение моста
KR100458046B1 (ko) 합성형 거더교의 중간지점부 연속화 구조
JP3621291B2 (ja) 橋梁の伸縮継手構造
SU1416593A1 (ru) Способ усилени и уширени сталежелезобетонного пролетного строени моста
RU2100523C1 (ru) Сборное пролетное строение моста и мостовое полотно
Strasky Design and construction of cable-stayed bridges in the Czech Republic
SU1521805A1 (ru) Способ усилени существующего железобетонного однопролетного моста
Baxter et al. DESIGN OF WESTERN AVENUE EXTENSION (WESTWAY).
Lacey et al. Long Span Prestressed Concrete Bridges of Segmental Construction: State of the Art
SU1744171A1 (ru) Способ усилени пролетного строени моста
Gee CONCRETE FIN-BACK BRIDGE IN USA.
Smyers Rehabilitation of the Fremont Street Bridge