RU2046072C1 - Device for deck landing of flying vehicle - Google Patents
Device for deck landing of flying vehicle Download PDFInfo
- Publication number
- RU2046072C1 RU2046072C1 SU4897719A RU2046072C1 RU 2046072 C1 RU2046072 C1 RU 2046072C1 SU 4897719 A SU4897719 A SU 4897719A RU 2046072 C1 RU2046072 C1 RU 2046072C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- landing
- flasher
- comparators
- inputs
- sensors
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Navigation (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к авиационной технике, преимущественно морской авиации, и может быть использовано для обеспечения посадки летательного аппарата на качающуюся палубу корабля днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. The invention relates to aircraft, mainly marine aviation, and can be used to ensure landing of an aircraft on the swinging deck of the ship day and night, in simple and difficult weather conditions.
Наиболее близким техническим решением к изобретению является устройство для сигнализации посадки летательного аппарата на корабль, состоящее из гиросистемы с датчиками по дифференту и крену, связанной с блоком формирования команд светосигнализатора и источника питания светосигнализатора, при этом блок формирования команд сигнализатора выполнен в виде первого делителя напряжения и двух групп компараторов, выходы которых соединены со светосигнализатором, который подключен к источнику питания, который также подключен к первым входам компараторов. The closest technical solution to the invention is a device for signaling the landing of an aircraft on a ship, consisting of a gyro system with sensors for trim and roll associated with the unit for generating commands of the light signaling device and the power supply for the light signaling device, while the block for generating commands of the signaling device is made in the form of a first voltage divider and two groups of comparators, the outputs of which are connected to a flasher, which is connected to a power source, which is also connected to the first inputs comparators.
Недостатком этого устройства является то, что оно не обеспечивает достаточно высокую безопасность посадки летательного аппарата в условиях качки. The disadvantage of this device is that it does not provide a sufficiently high safety landing aircraft in rolling conditions.
Цель изобретения повышение безопасности посадки летательного аппарата в условиях качки за счет повышения точности отображения реального положения и динамики перемещения посадочной площадки. The purpose of the invention is to increase the safety of landing of an aircraft under rolling conditions by increasing the accuracy of displaying the actual position and dynamics of movement of the landing pad.
Это достигается тем, что гиросистема снабжена дополнительным датчиком определения направления вертикального перемещения посадочной площадки, в блок формирования команд светосигнализатора введены второй и третий делители напряжения и третья группа компараторов, а светосигнализатор выполнен в виде сегментного светового табло, при этом выходы всех датчиков гиросистемы соединены с входами соответствующих делителей напряжения, выходы которых соединены с вторыми входами соответствующих компараторов, к первым входам компараторов третьей группы подключен источник питания, а их выходы подключены к светосигнализатору. This is achieved by the fact that the gyrosystem is equipped with an additional sensor for determining the direction of vertical movement of the landing site, the second and third voltage dividers and the third group of comparators are introduced into the signal generator command unit, and the light indicator is made in the form of a segmented light panel, while the outputs of all the gyrosystem sensors are connected to the inputs corresponding voltage dividers, the outputs of which are connected to the second inputs of the respective comparators, to the first inputs of the comparators a third the second group is connected power supply, and their outputs are connected to the flasher.
На фиг. 1 изображена посадочная площадка корабля и показано расположение световых табло на надстройке; на фиг. 2 схема предложенного устройства; на фиг. 3 световое табло. In FIG. 1 shows the landing pad of the ship and shows the location of the light panels on the superstructure; in FIG. 2 diagram of the proposed device; in FIG. 3 light displays.
Устройство для посадки летательного аппарата 1 на посадочную площадку (ПП) 2 корабля 3 состоит из гиросистемы 4, вырабатывающей сигналы по крену, дифференту и вертикальному перемещению ПП 2 (датчики 5, 6, 7 соответственно), соединенной через блок формирования команд светосигнализатора 8 со светосигнализатором (два сегментных световых табло 9, 10), связанным с источником питания 11 и установленным в месте, хорошо видном с летательного аппарата 1 на заключительном этапе полета, а также с ПП 2. A device for landing the
Блок формирования команд светосигнализатора 8 включает в себя три группы компараторов 13, 14, 15, одни входы которых соединены с источником питания 11, и трех делителей напряжения 16, 17, 18, выходы которых соединены с вторыми входами компараторов, а входы с датчиками 5, 6, 7 по крену, дифференту и вертикальному перемещению соответственно. Светосигнализатор выполнен в виде двух сегментных световых табло "КРЕН" 9 и "ДИФФЕРЕНТ" 10, каждый сегмент которых представляет две соединенные параллельно лампы накаливания, перекрытые молочным стеклом. The
Устройство работает следующим образом. The device operates as follows.
В том случае, когда ПП 2 не имеет перемещений или имеет незначительное перемещение до 0,5о, движки датчиков 5, 6, 7 гиросистемы 4 находятся в начальном положении или также имеют незначительные смещения, а на световых табло 9, 10 высвечивается цифра 0. Если посадочная площадка перемещается по вертикали, имеет крен и дифферент, то датчики 5, 6, 7 гиросистемы 4, перемещаясь от исходного положения, подают сигналы в виде постоянного напряжения на делители напряжения 16, 17, 18 блока формирования команд светосигнализатора 8. От делителей напряжения 16, 17, 18 сигналы по многожильному кабелю через компараторы трех групп 13, 14, 15 поступают к сегментам световых табло "КРЕН" 9 и "ДИФФЕРЕНТ" 10.In the case where the
Если напряжение на одном входе какого-либо компаратора меньше поступающего на другой вход от источника питания 11, то сегмент светового табло не высвечивается. С появлением наклона ПП сигналы, снимаемые с датчиков 5, 6, 7 гиросистемы 4, через делители напряжения 16, 17, 18 поступают на входы компараторов групп 13, 14, 15 блока формирования команд светосигнализатора 8 и обеспечивают включение соответствующих сегментов световых табло 9, 10. Определенному положению ПП 2 соответствует наличие сигнала на соответствующей жиле кабеля, соединяющего делители напряжения 16, 17, 18 и группы компараторов 13, 14, 15. If the voltage at one input of any comparator is less than that supplied to the other input from the
Например, по жиле N 6 подается постоянное напряжение 27 В при углах крена от 1 до 2о. При этом на световом табло "КРЕН" 9 из сегментов образуется цифра 2.For example, a constant voltage is supplied through conductor 27
Составляются таблицы соответствия передаваемой информации по жилам кабеля от делителей напряжения к группам компараторов для удобства работы и обслуживание устройства. The correspondence tables of the transmitted information on the cable conductors from voltage dividers to the comparator groups are compiled for the convenience of operation and maintenance of the device.
Предложенное устройство позволит пилоту летательного аппарата более полно и наглядно представить положение и перемещение палубы корабля днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях, что обеспечит безаварийную посадку. The proposed device will allow the pilot of the aircraft to more fully and clearly present the position and movement of the deck of the ship day and night, in simple and difficult weather conditions, which will ensure an accident-free landing.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4897719 RU2046072C1 (en) | 1990-12-29 | 1990-12-29 | Device for deck landing of flying vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU4897719 RU2046072C1 (en) | 1990-12-29 | 1990-12-29 | Device for deck landing of flying vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2046072C1 true RU2046072C1 (en) | 1995-10-20 |
Family
ID=21552812
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU4897719 RU2046072C1 (en) | 1990-12-29 | 1990-12-29 | Device for deck landing of flying vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2046072C1 (en) |
-
1990
- 1990-12-29 RU SU4897719 patent/RU2046072C1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 1133821, кл. B 64F 1/18, 1982. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2376211C2 (en) | Horizontal indicator light | |
CN101156189A (en) | Method and device for assisting the ground navigation of an aeroplane in an airport | |
CN104554003B (en) | Intelligent vehicle-carried suspended night regards head-up display | |
KR102188462B1 (en) | Safe driving assistant system for trains using head-up display and method thereof | |
CN113291287A (en) | Electronic rail transport system based on magnetic nail navigation technology | |
Calvert | Visual aids for landing in bad visibility with particular reference to the transition from instrument to visual flight | |
RU2046072C1 (en) | Device for deck landing of flying vehicle | |
CA3083171C (en) | Aircraft landing aid visual indicator device and method for guiding aircraft landing | |
Danek | Vertical Motion Simulator Familiarization Guide | |
CS154192A3 (en) | Signal shield on landing runways and taxiways of airports | |
CN109356051A (en) | A kind of warning system suitable for road limit for height | |
JPH08210872A (en) | Photoelectronic device for supporting control of aircraft | |
RU122984U1 (en) | OPTICAL SYSTEM OF HELICOPTER LANDING ON THE SHIP TAKEOFF AND LANDING AREA | |
CA1126839A (en) | Method and device for flying by the projection of luminous objects | |
RU2463567C1 (en) | System for determining position of centre of gravity of aircraft before take-off | |
US3031645A (en) | Aircraft lighting system | |
Lerner | Aerospace: The automated cockpit: The digital revolution catches up with commercial airline cockpits and stirs old questions over how many crew members are needed | |
US3701092A (en) | Vehicular attitude-control display | |
RU124020U1 (en) | OPTICAL SYSTEM OF HELICOPTER LANDING ON THE SHIP TAKEOFF AND LANDING AREA | |
SE314217B (en) | ||
RU2739849C1 (en) | Lighting equipment of takeoff and landing pad of ship | |
ZUCCARO | The Flight Simulator for Advanced Aircraft-A new aeronautical research tool | |
CA1084739A (en) | Predetermined direction approach system | |
CN219706961U (en) | Foreign matter detection fixing device | |
Beyer et al. | Experimental investigation of visual aids for helicopters low level |