RU2044140C1 - Роторный двигатель внутреннего сгорания - Google Patents
Роторный двигатель внутреннего сгорания Download PDFInfo
- Publication number
- RU2044140C1 RU2044140C1 SU5006290A RU2044140C1 RU 2044140 C1 RU2044140 C1 RU 2044140C1 SU 5006290 A SU5006290 A SU 5006290A RU 2044140 C1 RU2044140 C1 RU 2044140C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- rotor
- ellipse
- cylinders
- housing
- center
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
Использование: изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателям внутреннего сгорания. Сущность изобретения: двигатель выполнен в виде корпуса, внутри которого установлен вращающийся ротор, в теле ротора в радиальном направлении установлены цилиндры с поршнями, пальцы которых шарнирно закреплены в профилированной канавке, выполненной по периферии упора, выполненного в виде эллипса и установленного внутри ротора. Корпус снабжен отверстиями, и каналами для подачи и сброса рабочего газа, а также запальной камерой со свечой зажигания. 2 ил.
Description
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к двигателестроению.
Наиболее близким к изобретению по технической сущности является роторный двигатель внутреннего сгорания, содержащий корпус, установленный в корпусе с возможностью вращения ротор, цилиндры, выполненные в теле ротора, размещенные в цилиндрах поршни, снабженные штоками, систему подачи рабочего тела, систему зажигания и систему выпуска отработанных газов.
Недостатками известного двигателя является низкая надежность.
Техническая задача, на решение которой направлено изобретение, заключается в повышении надежности конструкции.
Указанная задача решается тем, что в роторном двигателе внутреннего сгорания, содержащем корпус, установленный в корпусе с возможность вращения ротор, цилиндры, выполненные в теле ротора, размещенные в цилиндрах поршни, снабженные штоками, систему подачи рабочего тела, систему зажигания и систему выпуска отработанных газов, ротор выполнен в виде диска, снабженного центральным отверстием, цилиндры размещены равномерно по окружности диска, причем оси цилиндров расположены в одной плоскости радиально по отношению к геометрическому центру ротора, система зажигания содержит запальную камеру, выполненную в стенке корпуса и снабженную свечей зажигания, в центральном отверстии ротора установлен неподвижный упор, выполненный в виде диска, имеющего форму эллипса, геометрический центр которого совпадает с геометрическим центром ротора, корпус двигателя снабжен отверстиями для подачи рабочего тела и выпуска отработанных газов, упор снабжен профилированной канавкой, выполненной по периметру эллипса, причем ось симметрии запальной камеры расположена радиально по отношению к геометрическому центру ротора и смещена относительно большой оси эллипса в направлении вращения ротора, центр отверстия для подачи рабочего тела расположен на линии, совпадающей с малой осью эллипса, центр отверстия для выпуска отработанных газов расположен на линии, совпадающей с большой осью эллипса, а шток каждого поршня снабжен пальцем, взаимодействующим с профилированной канавкой упора.
На фиг.1 изображен общий вид двигателя; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.
Двигатель содержит корпус 1, установленный в корпусе с возможностью вращения ротор 2, цилиндры 3, выполненные в теле ротора 2, размещенные в цилиндрах 3 поршни 4, снабженные штоками 5, систему 6 подачи рабочего тела, систему 7 зажигания и систему 8 выпуска отработанных газов, ротор 2 выполнен в виде диска 9, снабженного центральным отверстием 10, цилиндры 3 размещены равномерно по окружности диска 9, причем оси цилиндров расположены в одной плоскости и радиально по отношению к геометрическому центру ротора 2, система 7 зажигания содержит запальную камеру 11, выполненную в стенке корпуса 1 и снабженную свечей 12 зажигания, в центральном отверстии 10 ротора 2 установлен неподвижный упор 13, выполненный в виде диска, имеющего форму эллипса, геометрический центр которого совпадает с геометрическим центром ротора, корпус 1 двигателя снабжен отверстиями 14 и 15 для подачи рабочего тела и выпуска отработанных газов, упор 13 снабжен профилированной канавкой 16, выполненной по периметру эллипса, причем ось симметрии запальной камеры 11 расположена радиально по отношению к геометрическому центру ротора 2 и смещена относительно большой оси эллипса в направлении вращения ротора, центр отверстия для подачи рабочего тела расположен на линии, совпадающей с малой осью эллипса, центр отверстия 15 для выпуска отработанных газов расположен на линии, совпадающей с большой осью эллипса, а шток 5 каждого поршня 4 снабжен пальцем 17, взаимодействующим с профилированной канавкой 16 упора 13. Между корпусом 1 и ротором 2 выполнены каналы 18 и 19 для подачи и сброса газа.
Двигатель работает следующим образом.
Рабочий такт начинается ниже большой оси упора 13 в виде эллипса, завершается у малой оси, где начинается выпуск отработанных газов через канал 19 и отверстие 15. За выпуском начинается впуск воздуха или воздушно-топливной смеси через отверстие 14 и канал 18, который завершается у малой оси упора 13, после чего начинается такт сжатия. В запальной камере 11 происходит зажигание топливной смеси, рабочие газы толкают поршень 4 в радиальном направлении, но его шток 5, шарнирно соединенный с упором 13 через палец 17, не может перемещаться в радиальном направлении из-за профилированной канавки 16, поэтому шток 5 перемещает по периферии упора 13, вращая ротор 2 с цилиндрами 3. К запальной камере 11 при этом подходит следующий цилиндр и вновь происходит зажигание топливной смеси.
Claims (1)
- РОТОРНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий корпус, установленный в корпусе с возможностью вращения ротор, цилиндры, выполненные в теле ротора, размещенные в цилиндрах поршни, снабженные штоками, систему подачи рабочего тела, систему зажигания и систему выпуска отработанных газов, отличающийся тем, что ротор выполнен в виде диска, снабженного центральным отверстием, цилиндры размещены равномерно по окружности диска, причем оси цилиндров расположены в одной плоскости радиально по отношению к геометрическому центру ротора, система зажигания содержит запальную камеру, выполненную в стенке корпуса и снабженную свечей зажигания, в центральном отверстии ротора установлен неподвижный упор, выполненный в виде диска, имеющего форму эллипса, геометрический центр которого совпадает с геометрическим центром ротора, корпус двигателя снабжен отверстиями для подачи рабочего тела и выпуска отработанных газов, упор снабжен профилированной канавкой, выполненной по периметру эллипса, причем ось симметрии запальной камеры расположена радиально по отношению к геометрическому центру ротора и смещена относительно большой оси эллипса в направлении вращения ротора, центр отверстия для подачи рабочего тела расположен на линии, совпадающей с малой осью эллипса, центр отверстия для выпуска отработанных газов расположен на линии, совпадающей с большой осью эллипса, а шток каждого поршня снабжен пальцем, взаимодействующим с профилированной канавкой упора.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5006290 RU2044140C1 (ru) | 1991-09-02 | 1991-09-02 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU5006290 RU2044140C1 (ru) | 1991-09-02 | 1991-09-02 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2044140C1 true RU2044140C1 (ru) | 1995-09-20 |
Family
ID=21587334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU5006290 RU2044140C1 (ru) | 1991-09-02 | 1991-09-02 | Роторный двигатель внутреннего сгорания |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2044140C1 (ru) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103790703A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-05-14 | 何学文 | 一种转子式内燃机 |
-
1991
- 1991-09-02 RU SU5006290 patent/RU2044140C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Патент Франции N 2126632, кл. F 01C 7/00, 1972. * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103790703A (zh) * | 2014-01-24 | 2014-05-14 | 何学文 | 一种转子式内燃机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5271375B2 (ja) | 遊星ロータリー内燃エンジン | |
US5103778A (en) | Rotary cylinder head for barrel type engine | |
US2158532A (en) | Complementary rotary engine | |
US4033299A (en) | Rotary engine | |
US4170213A (en) | Rotary engine | |
US5220893A (en) | Rotary internal combustion engine | |
JP2840353B2 (ja) | 4ストローク放射状ピストンエンジン | |
US3422801A (en) | Rotary combustion engines | |
DK292786A (da) | Roterende indvendig forbraendingsmotor | |
RU2044140C1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
US3820513A (en) | Rotary engine | |
JPH09512873A (ja) | 回転式ラジアル−ピストンエンジンのバルブ装置 | |
WO1997037114A1 (en) | A valve system in a rotary radial-piston engine | |
US3076446A (en) | Rotary internal combustion engine | |
GB1454329A (en) | Rotary internal-combustion engine | |
US3858558A (en) | Stratified charge rotary engine | |
RU2084639C1 (ru) | Роторный двигатель внутреннего сгорания | |
US2437653A (en) | Valve-in-head rotary internal-combustion engine embodying a rotary piston with radial sliding vanes and having a combustion chamber in the head | |
GB973191A (en) | Improvements in or relating to orbiting piston machines | |
US4407239A (en) | Rotary engine | |
US3884196A (en) | Rotary engine | |
KR100275842B1 (ko) | 회전식 엔진 | |
RU2059086C1 (ru) | Двигатель | |
CA2085187A1 (en) | Axial vane rotary engine | |
RU2066382C1 (ru) | Роторно-поршневой двигатель |