RU2037463C1 - Грузозахватное устройство - Google Patents
Грузозахватное устройство Download PDFInfo
- Publication number
- RU2037463C1 RU2037463C1 RU92014985A RU92014985A RU2037463C1 RU 2037463 C1 RU2037463 C1 RU 2037463C1 RU 92014985 A RU92014985 A RU 92014985A RU 92014985 A RU92014985 A RU 92014985A RU 2037463 C1 RU2037463 C1 RU 2037463C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- levers
- load
- gripping device
- rods
- clamping
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Abstract
Использование: для транспортировки грузов, не имеющих специальных мест захвата. Сущность изобретения: грузозахватное устройство содержит два неподвижно соединенных упругой связью между собой и перекрестно расположенных рычага, верхние концы которых связаны с подвеской крана, а нижние концы снабжены прижимным элементом, контактирующим с поверхностью груза, при этом каждый рычаг снабжен дополнительным прижимом с образованием с основным П-образной скобы, а упругая связь включает в себя кольца, расположенные между рычагами и прикрепленные к ним по обе стороны от места их перекрещивания, причем рычаги и прижимные элементы выполнены из стержней. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.
Description
Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к грузоподъемным устройствам, и может быть использовано для транспортировки грузов, не имеющих специальных мест захвата.
Известно грузозахватное устройство, содержащее два подвижно соединенных упругой связью между собой и перекрестно расположенных рычага, верхние концы которых связаны с подвеской крана, а нижние концы снабжены прижимным элементом, контактирующим с поверхностью груза.
Данное известное грузозахватное устройство имеет низкую надежность захвата, что связано с его конструктивным выполнением, а именно с наличием шарнирного соединения рычагов, не обеспечивающего равномерного распределения усилий на груз при отклонении формы груза от правильной. При неправильной форме груза его зажим будет происходить выборочно, в местах контакта прижимных элементов с грузом. Для повышения надежности такого захвата требуется шарнирное присоединение прижимных элементов к рычагам либо выполнение поверхности прижимных элементов, соответствующей форме груза.
Кроме того, для удержания груза известным захватом необходимы усилия, превышающие в несколько раз грузоподъемность захвата, т. к. зажим груза происходит всего лишь в двух местах контакта прижимных элементов с грузом. В результате воздействия на поверхность груза столь больших усилий неизбежна его деформация.
Захват груза известным устройством может производиться лишь за его верх, что является ограничением эксплуатационных возможностей устройства.
Указанная цель достигается тем, что в грузозахватном устройстве, содержащем два подвижно соединенных упругой связью между собой и перекрестно расположенных рычага, верхние концы которых связаны с подвеской крана, а нижние концы снабжены прижимным элементом, контактирующий с поверхностью груза, каждый рычаг снабжен дополнительным прижимом с образованием с основным П-образной скобы, а упругая связь включает в себя кольца, расположенные между рычагами и прикрепленные к ним по обе стороны от места их перекрещивания. Рычаги и прижимные элементы выполнены из стержней.
На фиг. 1 изображено грузозахватное устройство, общий вид (аксонометрии); на фиг. 2 вид по стрелке А на фиг. 1.
Грузозахватное устройство содержит рычаги 1 и 2, верхние концы 3 и 4 которых связаны с подвеской 5 (фиг. 2) крана посредством цепи 6, пропущенной через проушины 7 и 8, установленные на концах 3 и 4 рычагов, и строповочного звена 9.
Нижние концы рычагов снабжены прижимными элементами, выполненными в виде стержней 10 и 11, контактирующих с грузом 12. Концы стержней 10 и 11 соединены жесткими связями 13 и 14 с образованием П-образных скоб 15 и 16. Каждая из П-образных скоб размещена с верхними концами 3 и 4 рычагов в пересекающихся плоскостях. Жесткие связи 13 и 14 П-образных скоб расположены перекрестно друг к другу, а упругие кольца 17 и 18 установлены между жесткими связями и скреплены с ними проволокой 19.
Работа с грузозахватным устройство осуществляется следующим образом.
Устройство с помощью крана подвеской 5 подводится к грузу 12. Направляемые рабочим перекрестно расположенные рычаги 1 и 2 за счет деформации упругих колец 17 и 18 разворачиваются так, чтобы П-образные скобы 15 и 16 охватили боковые стороны груза и прижимные элементы в виде стержней 10 и 11 вошли в контакт с грузом. Затем подъемом подвески 5 крана и натяжением ветвей цепи 6 происходит разворот каждого из рычагов 1 и 2 с соответствующим прижатием стержней 10 и 11 к грузу. Стержень 10 каждой П-образной скобы упирается с одной боковой стороны груза снизу, а стержень 11 с противоположной стороны сверху. При дальнейшем подъеме подвески 5 крана с увеличением натяжения в ее ветвях происходит подъем груза и его транспортировка по назначению.
Операции по спуску и снятию грузозахватного устройства с груза производятся в обратной последовательности.
Claims (2)
1. ГРУЗОЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО, содержащее два подвижно соединенных упругой связью между собой и перекрестно расположенных рычага, верхние концы которых связаны с подвеской крана, а нижние концы снабжены прижимным элементом, контактирующим с поверхностью груза, отличающееся тем, что каждый рычаг снабжен дополнительным прижимом с образованием с основным П-образной скобы, а упругая связь включает в себя кольца, расположенные между рычагами и прикрепленные к ним по обе стороны от места их перекрещивания.
2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что рычаги и прижимные элементы выполнены из стержней.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92014985A RU2037463C1 (ru) | 1992-12-09 | 1992-12-09 | Грузозахватное устройство |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU92014985A RU2037463C1 (ru) | 1992-12-09 | 1992-12-09 | Грузозахватное устройство |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU92014985A RU92014985A (ru) | 1995-01-20 |
RU2037463C1 true RU2037463C1 (ru) | 1995-06-19 |
Family
ID=20134546
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU92014985A RU2037463C1 (ru) | 1992-12-09 | 1992-12-09 | Грузозахватное устройство |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU2037463C1 (ru) |
-
1992
- 1992-12-09 RU RU92014985A patent/RU2037463C1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
Авторское свидетельство СССР N 724425, кл. B 66C 1/32, 1978. * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4452481A (en) | Lifting tongs | |
RU2037463C1 (ru) | Грузозахватное устройство | |
US3625559A (en) | Lifting sling | |
AU740517B2 (en) | Transfer device | |
GB2130549A (en) | Apparatus for lashing goods | |
SU1742195A1 (ru) | Зажимна губка рычага грузозахватного устройства | |
US2668733A (en) | Tongs with work holding jaws | |
SU1669848A1 (ru) | Траверса | |
SU1188052A1 (ru) | Устройство дл св зывани пакетов кирпичей | |
SU1625802A1 (ru) | Грузозахватное устройство | |
RU2013343C1 (ru) | Устройство для захвата затонувших грузов | |
JPH0585475B2 (ru) | ||
US3104686A (en) | Wire splicing and tightening tool | |
RU92014985A (ru) | Грузозахватное устройство | |
CN210102473U (zh) | 一种新型抱砖夹具 | |
US3587889A (en) | Method and apparatus for handling a load | |
SU1400932A1 (ru) | Механизм нат жени каната | |
RU2436724C1 (ru) | Захват цепи и конца цепи, пропущенной через место застроповки | |
SU1178888A1 (ru) | Устройство дл усилени несущих конструкций | |
SU1465408A1 (ru) | Грузозахватное устройство "Минимакс | |
SU1074745A1 (ru) | Устройство дл закреплени крупногабаритных т желовесных грузов на транспортном средстве | |
SU1131815A1 (ru) | Фрикционный захват дл грузов с монтажными стержн ми | |
SU1676993A1 (ru) | Захват | |
SU1497146A1 (ru) | Грузозахватное устройство | |
SU1654224A1 (ru) | Грузозахватное устройство |