RU203637U1 - Equipment of the control cabin for a technical facility - Google Patents
Equipment of the control cabin for a technical facility Download PDFInfo
- Publication number
- RU203637U1 RU203637U1 RU2012128209U RU2012128209U RU203637U1 RU 203637 U1 RU203637 U1 RU 203637U1 RU 2012128209 U RU2012128209 U RU 2012128209U RU 2012128209 U RU2012128209 U RU 2012128209U RU 203637 U1 RU203637 U1 RU 203637U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- bracket
- seats
- support
- control panel
- equipment
- Prior art date
Links
- NIOPZPCMRQGZCE-WEVVVXLNSA-N 2,4-dinitro-6-(octan-2-yl)phenyl (E)-but-2-enoate Chemical compound CCCCCCC(C)C1=CC([N+]([O-])=O)=CC([N+]([O-])=O)=C1OC(=O)\C=C\C NIOPZPCMRQGZCE-WEVVVXLNSA-N 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K35/00—Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
- B60K35/60—Instruments characterised by their location or relative disposition in or on vehicles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
- F41H7/00—Armoured or armed vehicles
- F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
- F41H7/03—Air-pressurised compartments for crew; Means for preventing admission of noxious substances, e.g. combustion gas from gun barrels, in crew compartments; Sealing arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
Abstract
Полезная модель предназначена для расположения приборов управления в отсеке экипажа самоходной артиллерийской установки. Оборудование кабины содержит сиденья (1) и (2) для членов экипажа и кронштейн (3), на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем (1) и (2) опора (4) с пультом (5) управления. Кронштейн (3) имеет форму дуги, расположенной вдоль сидений (1) и (2), обращенной к ним вогнутой стороной. Кронштейн (3) состоит из неподвижной (6) и подвижной (7) частей, установленных телескопически относительно друг друга, опора (4) с пультом (5) установлена на подвижной (7) части кронштейна (3) с возможностью перемещения вдоль подвижной части (7). Пульт (5) установлен с возможностью поворота относительно опоры (4). Повышается удобство эксплуатации за счет свободного доступа членами экипажа к сиденьям при входе с одной стороны кабины и удобный доступ к органам управления, расположенным на пульте в его крайних положениях. 3 з.п. ф-лы, 3 ил.The utility model is intended for the location of control devices in the crew compartment of a self-propelled artillery unit. The equipment of the cockpit contains seats (1) and (2) for crew members and a bracket (3), on which a support (4) with a control panel (5) is installed for movement and fixation in front of each seat (1) and (2). The bracket (3) has the shape of an arc located along the seats (1) and (2), facing them with the concave side. The bracket (3) consists of a fixed (6) and a movable (7) parts, installed telescopically relative to each other, a support (4) with a control panel (5) is installed on a movable (7) part of the bracket (3) with the ability to move along the movable part ( 7). The console (5) is installed with the possibility of rotation relative to the support (4). The convenience of operation is increased due to free access by the crew members to the seats when entering from one side of the cab and convenient access to the controls located on the console in its extreme positions. 3 C.p. f-ly, 3 dwg
Description
Полезная модель относится к области размещения оборудования в кабине транспортного средства и может быть использована для расположения приборов управления, например в отсеке экипажа самоходной артиллерийской установки.The utility model relates to the area of equipment placement in the vehicle cabin and can be used to locate control devices, for example, in the crew compartment of a self-propelled artillery unit.
Известно оборудование кабины управления техническим средством (ГОСТ24396-88 Кабина самолетов для двух летчиков. Общие требования к размещению основных и аварийных органов управления), содержащее сиденья для членов экипажа и расположенный между сиденьями общий центральный пульт управления.Known equipment for a control cabin for a technical facility (GOST 24396-88 Aircraft cockpit for two pilots. General requirements for the placement of main and emergency controls), containing seats for crew members and located between the seats, a common central control panel.
Недостатком такого оборудования является неудобство в эксплуатации, что объясняется необходимостью обеспечения доступа к сиденьям с двух сторон центрального пульта, а также сложностью доступа к части органов управления, расположенных на центральном пульте, членами экипажа из-за необходимости поворота направо члена экипажа, сидящего слева, и налево члена экипажа, сидящего справа.The disadvantage of such equipment is the inconvenience in operation, which is explained by the need to provide access to the seats from both sides of the central console, as well as the difficulty of access to some of the controls located on the central console by the crew members due to the need to turn to the right of the crew member sitting on the left, and to the left of the crew member sitting on the right.
Наиболее близким к заявляемому и принятым в качестве прототипа является оборудование кабины управления техническим средством боевой машины реактивной системы залпового огня (патент RU 2170906, МПК7 F41F 3/04, опубл. 2001 г.), содержащее сиденья для членов экипажа и расположенный перед сиденьями кронштейн, на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем опора с пультом управления.The closest to the claimed and adopted as a prototype is the equipment of the control cabin for the technical means of the combat vehicle of the multiple launch rocket system (patent RU 2170906, IPC 7 F41F 3/04, publ. 2001), containing seats for the crew members and a bracket located in front of the seats , on which a support with a control panel is installed for movement and fixation in front of each seat.
Такое оборудование более удобно в эксплуатации, так как позволяет обеспечить равный доступ членам экипажа к органам управления, расположенным на пульте.Such equipment is more convenient in operation, as it allows the crew members to have equal access to the controls located on the console.
Однако оно также неудобно в эксплуатации, что объясняется необходимостью обеспечения доступа к сиденьям с двух сторон кабины, ограничивающего его использование в самоходной артиллерийской установке с одной дверью для входа/выхода нескольких членов экипажа. Кроме того, при работе с пультом управления необходим поворот направо члена экипажа, сидящего слева, и налево члена экипажа, сидящего справа.However, it is also inconvenient in operation, which is explained by the need to provide access to the seats from both sides of the cabin, which limits its use in a self-propelled artillery installation with one door for entry / exit of several crew members. In addition, when working with the control panel, it is necessary to turn to the right of the crew member sitting on the left and to the left of the crew member sitting on the right.
Задачей предлагаемой полезной модели является повышение удобства эксплуатации оборудования за счет обеспечения свободного доступа к сиденьям при входе через одну дверь, например двух членов экипажа и возможности удобного доступа к органам управления, расположенным на пульте, без дополнительных поворотов членов экипажа.The objective of the proposed utility model is to improve the usability of the equipment by providing free access to the seats when entering through one door, for example, by two crew members and the possibility of convenient access to the controls located on the console without additional turns of the crew members.
Поставленная задача решается усовершенствованием оборудования кабины управления техническим средством, содержащего сиденья для членов экипажа и расположенный перед сиденьями кронштейн, на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем опора с пультом управления.The problem is solved by improving the equipment of the control cabin for the technical means, containing seats for the crew members and a bracket located in front of the seats, on which a support with a control panel is installed with the possibility of moving and fixing in front of each seat.
Это усовершенствование заключается в том, что кронштейн имеет форму дуги, расположенной вдоль сидений и обращенной вогнутой стороной к сиденьям.This improvement is that the bracket is in the shape of an arc along the seats and facing the concave side of the seats.
Такое конструктивное выполнение оборудования позволяет:Such a constructive implementation of the equipment allows:
- обеспечить свободный доступ членам экипажа к сиденьям при входе через одну дверь, например двух членов экипажа, за счет возможности установки пульта управления в средней (вогнутой части) кронштейна,- provide free access for crew members to the seats when entering through one door, for example, two crew members, due to the possibility of installing the control panel in the middle (concave part) of the bracket,
- обеспечить удобный доступ к органам управления, расположенным на пульте при установке его в крайних положениях на кронштейне.- provide convenient access to the controls located on the control panel when it is installed in extreme positions on the bracket.
Кроме того, кронштейн может состоять из неподвижной и подвижной частей, установленных телескопически относительно друг друга, при этом опора с пультом установлена на подвижной части кронштейна.In addition, the bracket can consist of a fixed and a movable part, installed telescopically relative to each other, while the support with the control panel is installed on the movable part of the bracket.
Такое выполнение кронштейна позволяет уменьшить габариты кронштейна в сложенном состоянии и обеспечить необходимое положение пульта управления перед сиденьями членов экипажа при раздвинутом положении частей кронштейна.Such an embodiment of the bracket makes it possible to reduce the dimensions of the bracket in the folded state and to provide the required position of the control panel in front of the seats of the crew members when the parts of the bracket are extended.
Кроме того, опора с пультом может быть установлена с возможностью перемещения вдоль подвижной части кронштейна, что позволяет уменьшить габариты кронштейна в сложенном состоянии и обеспечить необходимое положение пульта управления перед сиденьем каждого члена экипажа при раздвинутом положении частей кронштейна.In addition, the support with the control panel can be installed with the ability to move along the movable part of the bracket, which makes it possible to reduce the dimensions of the bracket in the folded state and ensure the required position of the control panel in front of the seat of each crew member when the bracket parts are extended.
Кроме того, пульт может быть установлен с возможностью поворота относительно опоры, что позволяет удобно расположить пульт перед членом экипажа для обеспечения эргономичности.In addition, the console can be pivotable relative to the support, which allows the console to be conveniently positioned in front of the crew member to ensure ergonomics.
Полезная модель поясняется чертежами, на которых на фиг. 1 изображено предлагаемое оборудование при установке пульта управления в средней (вогнутой части) кронштейна, на фиг. 2 - то же при установке пульта управления в крайнем правом положении, на фиг. 3 - то же при установке пульта управления в крайнем левом положении.The utility model is illustrated by drawings, in which FIG. 1 shows the proposed equipment when the control panel is installed in the middle (concave part) of the bracket, FIG. 2 - the same when installing the control panel in the extreme right position, in Fig. 3 - the same when installing the control panel in the extreme left position.
Оборудование кабины управления техническим средством содержит сиденья 1 и 2 для членов экипажа и расположенный перед сиденьями 1 и 2 кронштейн 3, на котором установлена с возможностью перемещения и фиксации перед каждым сиденьем 1 и 2 опора 4 с пультом 5 управления. Кронштейн 3 имеет форму дуги, расположенной вдоль сидений 1 и 2, обращенной вогнутой стороной к сиденьям 1 и 2. В приведенном варианте кронштейн 3 состоит из неподвижной 6 и подвижной 7 частей, установленных телескопически относительно друг друга, опора 4 с пультом 5 установлена на подвижной 7 части кронштейна 3. Опора 4 с пультом 5 установлена с возможностью перемещения вдоль подвижной части 7 кронштейна 3. Пульт 5 установлен с возможностью поворота относительно опоры 4. Позицией 8 обозначен стопор частей 6 и 7 кронштейна 3, позицией 9 фиксатор опоры 4 относительно подвижной части 7 кронштейна 3, позицией 10 стопор пульта 5 относительно опоры 4.The equipment of the control cabin of the technical facility contains
Заявляемое оборудование используется следующим образом. Во время занятия экипажем своих мест и в походном положении кронштейн 3 сложен (подвижная часть 7 совмещена с неподвижной частью 6 и застопорена стопором 8), опора 4 с пультом 5 расположена в средней (вогнутой) части кронштейна 3 (фиг. 1) и не мешает перемещению членов экипажа, которые могут занять свои места, заходя через одну дверь кабины. Для использования пульта 5 одним из членов экипажа (например, наводчиком или командиром) пульт 5 переводится в положения, изображенные на фиг. 2 или 3. Для этого подвижную часть 7 кронштейна 3 телескопируют в нужном направлении и, перемещая по ней опору 4 с пультом 5, устанавливают их перед сиденьем 1 (фиг. 2) или 2 (фиг. 3). При необходимости пульт 5 можно повернуть относительно опоры 4, установив его в положение, удобное для использования членом экипажа. Фиксация пульта 5 в конечном положении осуществляется стопорами 8 и 10 фиксатором 9.The claimed equipment is used as follows. While the crew takes their seats and in the stowed position, the
Таким образом, использование предложенного оборудования обеспечивает свободный доступ членам экипажа к сиденьям при входе с одной стороны кабины и удобный доступ к органам управления, расположенным на пульте в его крайних положениях.Thus, the use of the proposed equipment provides free access for the crew members to the seats when entering from one side of the cockpit and convenient access to the controls located on the console in its extreme positions.
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012128209U RU203637U1 (en) | 2012-07-04 | 2012-07-04 | Equipment of the control cabin for a technical facility |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2012128209U RU203637U1 (en) | 2012-07-04 | 2012-07-04 | Equipment of the control cabin for a technical facility |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU203637U1 true RU203637U1 (en) | 2021-04-14 |
Family
ID=75521548
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2012128209U RU203637U1 (en) | 2012-07-04 | 2012-07-04 | Equipment of the control cabin for a technical facility |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU203637U1 (en) |
-
2012
- 2012-07-04 RU RU2012128209U patent/RU203637U1/en not_active IP Right Cessation
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP3027505B1 (en) | Monument arrangement for a cabin of a transportation means, and transportation means having a cabin with such a monument arrangement arranged therein | |
CN102114916B (en) | Helicopter control stick supporting component | |
RU2677163C2 (en) | Module for airplane with seat fixed to door | |
EP2851296B1 (en) | Device for mounting a vehicle attendant seat in a cabin of a vehicle, cabin arrangement in a vehicle, and vehicle with at least one cabin arrangement | |
WO2016164524A1 (en) | Privacy divider with video monitor function for vehicle passenger seating unit | |
US7862112B2 (en) | Support device to mount against the rear of the back of a cockpit seat | |
US20090242149A1 (en) | Partition wall with integrated curtain rail flap | |
US20170021932A1 (en) | Sliding and pivoting tray table | |
US10472067B2 (en) | Separating device for separating two zones of a passenger cabin equipped with overhead luggage bins comprising a movable shell | |
EP3608226B1 (en) | Toilet arrangement for a vehicle | |
US20150145295A1 (en) | Bucket seat with changing kinematics | |
US10040557B2 (en) | Flight attendant seat, arrangement having a flight attendant seat, and aircraft area | |
CN104736434A (en) | Flight attendant seat arrangement | |
US20170225787A1 (en) | Arrangement with a partitioning device in a cabin of a vehicle and aircraft with a cabin and such an arrangement | |
CN103708035A (en) | Assembly for aircraft cockpit, aircraft cockpit equipped with such assembly and aircraft | |
RU203637U1 (en) | Equipment of the control cabin for a technical facility | |
US10322805B2 (en) | Video arm deployment method | |
US20220220783A1 (en) | Fastening system for fastening a component, component arrangement, and aircraft | |
JP2023147320A (en) | Partition for seat | |
EP3290340B1 (en) | Lateral linear moving curtain rail | |
JP2019156014A (en) | Vehicle sun visor device | |
RU197631U1 (en) | Remote control installation of a specialized mobile weapons complex | |
US20230373630A1 (en) | Support device for an aircraft cabin interior layout assembly, related assembly and method | |
RU176582U1 (en) | REAR HEMISPHERE REVIEW MIRROR | |
RU175531U1 (en) | Improved device for securing the key input unit for the 2B17 Tornado-g |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
MM9K | Utility model has become invalid (non-payment of fees) |
Effective date: 20180705 |
|
MF92 | Utility model revoked (after utility model was found partially invalid) |
Effective date: 20210312 |