RU2030625C1 - Method and device for determining internal volume of fuel pipe line - Google Patents

Method and device for determining internal volume of fuel pipe line Download PDF

Info

Publication number
RU2030625C1
RU2030625C1 SU4891277A RU2030625C1 RU 2030625 C1 RU2030625 C1 RU 2030625C1 SU 4891277 A SU4891277 A SU 4891277A RU 2030625 C1 RU2030625 C1 RU 2030625C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
fuel
tank
measuring tank
fuel line
volume
Prior art date
Application number
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Б.П. Удалов
А.П. Уханов
Original Assignee
Пензенский сельскохозяйственный институт
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Пензенский сельскохозяйственный институт filed Critical Пензенский сельскохозяйственный институт
Priority to SU4891277 priority Critical patent/RU2030625C1/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2030625C1 publication Critical patent/RU2030625C1/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)

Abstract

FIELD: engine engineering. SUBSTANCE: fuel is displaced gas from a fuel pipe line to be tested into the measuring tank which is preliminary filled with fuel. The volume of fuel should be equal to the volume of gas displaced from the fuel pipe line to be tested. The device comprises connected in series fuel reservoir 1 having filter 10 and cock 2, fuel pipe line to be tested 3, measuring tank 4 with scale 5, pressure pipe 8, top 14 and bottom 9 cocks, and vessel 11 for collecting fuel displaced from measuring tank 4. Before testing, fuel is issued from reservoir 1 at open cocks 2,14 and displaces gas from working fuel pipe line 3 and measuring tank 4 to the atmosphere through cock 14. Cocks 2,14 are then closed and working fuel pipe line 3 is changed by fuel pipe line to be tested 4. In so doing, fuel 4 is issued from the measuring tank to vessel 11. Cock 9 is then closed and the volume of fuel can be judged by the steady-state fuel level in measuring tank 4 using scale 5. In testing, reservoir 1 is positioned so that fuel level difference between reservoir 1 and the inlet of measuring tank does not exceed 100 mm. EFFECT: heightened accuracy of measurements. 3 cl, 1 dwg

Description

Изобретение относится к испытаниям топливных систем двигателя внутреннего сгорания и может быть использовано для определения внутреннего объема топливопровода топливной системы дизеля. The invention relates to tests of fuel systems of an internal combustion engine and can be used to determine the internal volume of the fuel line of a diesel fuel system.

Известен способ определения внутреннего объема топливопровода, заключающийся в том, что до начала испытаний создают в объеме начальное давление от источника давления, сообщают его с замкнутым объемом, измеряют остаточное давление и сравнивают последнее с эталонным. A known method for determining the internal volume of the fuel pipe, which consists in the fact that before the start of the test, create an initial pressure in the volume from the pressure source, communicate it with a closed volume, measure the residual pressure and compare the latter with the reference.

Устройство, реализующее данный способ, содержит последовательно соединенные между собой источник давления, выполненный в виде топливного насоса высокого давления, аккумулятор, запорно-переключающее устройство с замкнутым объемом в виде калиброванной выемки, измеритель давления и испытуемый топливопровод с заглушкой. A device that implements this method contains a pressure source in series in the form of a high-pressure fuel pump, a battery, a closed-volume locking-switching device in the form of a calibrated recess, a pressure meter and a test fuel pipe with a plug.

Недостатком описанных способа определения внутреннего объема топливопровода и устройства для его осуществления является низкая точность измерения и сложность конструкции. The disadvantage of the described method for determining the internal volume of the fuel pipe and device for its implementation is the low accuracy of the measurement and the complexity of the design.

Известен способ определения внутреннего объема топливопровода, отличающийся от вышеприведенного способа тем, что предварительно на время испытания уменьшают объем канала топливопровода на заданную величину объема путем замещения этой величины объема и к полученному при испытании значению оставшегося объема канала прибавляют величину замещенного объема. A known method for determining the internal volume of the fuel pipe differs from the above method in that the volume of the fuel pipe channel is previously reduced by a predetermined volume value by the time of the test by replacing this volume value and the value of the remaining volume of the channel obtained during testing is added to the value of the replaced volume.

Устройство, реализующее способ, отличается от вышеприведенного известного устройства тем, что заглушка топливопровода снабжена гибким замещающим стержнем заданной величины объема с диаметром, меньшим диаметра канала топливопровода. A device that implements the method differs from the above known device in that the fuel pipe plug is provided with a flexible replacement rod of a predetermined volume with a diameter smaller than the diameter of the fuel pipe channel.

Недостатком описанных способа определения внутреннего объема и устройства для его осуществления является недостаточная точность измерения, большая трудоемкость расчета и сложность конструкции. The disadvantage of the described method for determining the internal volume and device for its implementation is the lack of measurement accuracy, the high complexity of the calculation and the complexity of the design.

Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому изобретению является способ определения внутреннего объема топливопровода, заключающийся в том, что испытываемый топливопровод подсоединяют к одному из двух сообщающихся сосудов, частично заполненных топливом, вытесняют газ из испытываемого топливопровода и определяют объем испытываемого топливопровода путем измерения количества заполняющего его газа. Closest to the technical nature of the present invention is a method for determining the internal volume of the fuel line, which consists in the fact that the test fuel line is connected to one of two communicating vessels partially filled with fuel, gas is displaced from the test fuel line and the volume of the test fuel line is determined by measuring the amount of gas filling it .

Устройство для определения внутреннего объема топливопровода содержит резервуар с запорным краном, испытываемый топливопровод, мерную емкость со шкалой, выполненную с входом и выходом, нагнетательную трубку, сообщенную одним концом с резервуаром и дополнительный запорный кран. A device for determining the internal volume of the fuel pipe contains a tank with a stopcock, a test fuel line, a measuring tank with a scale made with inlet and outlet, a discharge pipe communicated at one end with the tank and an additional stopcock.

Основным недостатком описанных способа и устройства для определения внутреннего объема топливопровода является низкая точность определения внутреннего объема из-за возможного остатка части вытесняемого газа в испытываемом топливопроводе, поскольку небольшая разность уровней топлива в мерной емкости и испытываемом топливопроводе не способна вытеснить его в полном объеме. The main disadvantage of the described method and device for determining the internal volume of the fuel line is the low accuracy of determining the internal volume due to the possible remainder of the part of the displaced gas in the test fuel line, since a small difference in the level of fuel in the measuring tank and the test fuel line is not able to completely displace it.

Целью изобретения является повышение точности определения внутреннего объема топливопровода. The aim of the invention is to improve the accuracy of determining the internal volume of the fuel line.

Поставленная цель достигается тем, что в способе определения внутреннего объема топливопровода испытываемый топливопровод подсоединяют к одному из двух сообщающихся сосудов, частично заполненных топливом, вытесняют газ из испытываемого топливопровода , определяют объем испытываемого топливопровода путем измерения количества заполняющего газа, при этом газ вытесняют путем подачи топлива через испытываемый топливопровод, а окончательный уровень устанавливают путем разобщения сообщающихся сосудов. This goal is achieved by the fact that in the method for determining the internal volume of the fuel line, the test fuel line is connected to one of two communicating vessels partially filled with fuel, gas is displaced from the test fuel line, the volume of the test fuel line is determined by measuring the amount of filling gas, and gas is displaced by supplying fuel through tested fuel line, and the final level is established by separation of communicating vessels.

Устройство для определения внутреннего объема топливопровода содержит резервуар с запорным краном, испытываемый топливопровод, мерную емкость со шкалой, выполненную с входом и выходом, нагнетательную трубку, сообщенную одним концом с резервуаром и дополнительный запорный кран, устройство также снабжено фильтром, установленным в резервуаре, сосудом, размещенным под мерной емкостью и сообщенным с ее выходом, входной трубкой с капилляром, сообщенной с входом мерной емкости, верхним запорным краном, испытываемый топливопровод сообщен одним концом с входной трубкой, а вторым концом с нагнетательной трубкой, мерная емкость выполнена со вторым входом, сообщенным с атмосферой через верхний запорный кран, причем капилляр выполнен с диаметром не более 1 мм. A device for determining the internal volume of the fuel line contains a tank with a stopcock, a test fuel line, a measuring tank with a scale made with inlet and outlet, an injection tube communicated at one end with the tank and an additional stopcock, the device is also equipped with a filter installed in the tank, a vessel, placed under the measuring tank and communicated with its exit, an inlet pipe with a capillary connected with the entrance of the measuring capacitance, an upper stopcock, the test fuel line is communicated in one it has an end with an inlet tube, and a second end with a discharge tube, the measuring tank is made with a second inlet connected to the atmosphere through the upper stopcock, and the capillary is made with a diameter of not more than 1 mm

На чертеже изображено схематически устройство для определения внутреннего объема топливопровода. Устройство содержит резервуар 1 с запорным краном 2, испытываемый топливопровод 3, мерную емкость 4 со шкалой 5, выполненную с входом 6 и выходом 7, нагнетательную трубку 8, сообщенную одним концом с резервуаром 1 и дополнительный запорный кран 9, устройство снабжено фильтром 10, установленным в резервуаре 1, сосудом 11, размещенным под мерной емкостью 4 и сообщенным с ее выходом 7, входной трубкой 12 с капилляром 13, сообщенной с входом 6 мерной емкости 4, верхним запорным краном 14, испытываемый топливопровод 3 сообщен одним концом с входной трубкой 12, а вторым концом с нагнетательной трубкой 8, мерная емкость 4 выполнена со вторым входом 15, сообщенным с атмосферой через верхний запорный кран 14, причем капилляр 13 выполнен диаметром не более 1 мм. The drawing shows schematically a device for determining the internal volume of the fuel line. The device comprises a tank 1 with a shut-off valve 2, a test fuel line 3, a measuring tank 4 with a scale 5 made with an input 6 and an output 7, a discharge tube 8 communicated at one end with a tank 1 and an additional shut-off valve 9, the device is equipped with a filter 10 installed in the tank 1, the vessel 11, placed under the measuring tank 4 and communicated with its output 7, the inlet pipe 12 with a capillary 13, connected to the input 6 of the measuring tank 4, the upper shut-off valve 14, the test fuel pipe 3 is connected at one end with the inlet pipe 12, and torym end to the discharge tube 8, a metering reservoir 4 is provided with a second inlet 15 communicating with the atmosphere via the top shut-off valve 14, the capillary 13 is formed with a diameter of not more than 1 mm.

Резервуар 1 располагают таким образом, чтобы в процессе испытания разница уровней топлива в резервуаре 1 и капилляром 13 на входе 6 в мерный сосуд 4 не превышала h = 100 мм. The tank 1 is positioned so that during the test the difference in fuel levels in the tank 1 and the capillary 13 at the inlet 6 to the measuring vessel 4 does not exceed h = 100 mm.

Фильтр 10 служит для исключения попадания механических частиц, содержащихся в топливе (и попадаемых в него, при уменьшении уровня в резервуаре 1 за счет разрежения, из воздуха), в испытываемый топливопровод 3. The filter 10 serves to exclude the ingress of mechanical particles contained in the fuel (and falling into it, with a decrease in the level in the tank 1 due to rarefaction, from the air), into the tested fuel line 3.

Мерная емкость 4 имеет шкалу 5, проградуированную в единицах объема с учетом объема, заключенного между емкостью 4 и краном 14. Measured tank 4 has a scale 5, graduated in units of volume, taking into account the volume enclosed between the tank 4 and the crane 14.

Для гарантированного предотвращения самопроизвольного вытекания топлива при закрытом кране 2 (топливо в трубке 8 должно удерживаться атмосферным давлением) нижний конец трубки 8 загнут вверх, а ее внутренний диаметр не должен превышать диаметр канала испытываемого топливопровода 3. Для этой же цели входная трубка 12 мерной емкости 4 имеет капилляр 13. In order to prevent spontaneous leakage of fuel when the valve 2 is closed (the fuel in the pipe 8 must be held by atmospheric pressure), the lower end of the pipe 8 is bent upward and its inner diameter must not exceed the diameter of the channel of the tested fuel pipe 3. For the same purpose, the inlet pipe 12 of the measuring tank 4 has a capillary 13.

Способ осуществляется следующим образом. The method is as follows.

Перед испытанием открывают запорный кран 2 резервуара 1 и верхний запорный кран 14 мерной емкости 4, при этом топливо из резервуара 1 по нагнетательной трубке 8 и рабочему топливопроводу 3 через входную трубку 12 и капилляр 13 поступает в мерную емкость 4, вытесняя газ, находящийся в топливопроводе 3 и емкости 4, через верхний запорный кран 14 в атмосферу. Вытеснение воздуха производится до установления пузырьков воздуха на уровне выше крана 14. После этого кран 14 закрывают, а дополнительный запорный кран 9 открывают для заполнения сосуда 11 до уровня, выше уровня нижнего торца мерной емкости 4. Закрывают кран 9 и заменяют рабочий топливопровод 3 на испытываемый. Before the test, open the shut-off valve 2 of the tank 1 and the upper shut-off valve 14 of the measuring tank 4, while the fuel from the tank 1 through the discharge pipe 8 and the working fuel pipe 3 through the inlet pipe 12 and the capillary 13 enters the measuring tank 4, displacing the gas in the fuel pipe 3 and tanks 4, through the upper shut-off valve 14 into the atmosphere. The air is displaced before air bubbles are established at a level above the valve 14. After that, the valve 14 is closed and the additional shut-off valve 9 is opened to fill the vessel 11 to a level higher than the lower end of the measuring tank 4. Close the valve 9 and replace the working fuel line 3 with the test one .

Затем открывают запорный кран 2 резервуара 1 и дополнительный запорный кран 9 мерной емкости 4, и топливо, вытекая из резервуара 1, статическим давлением вытесняет газ, находящийся в канале испытываемого топливопровода 3 в верхнюю часть мерной емкости 4. При этом топливо из емкости 4 вытекает в сосуд 11, создавая небольшое разрежение, способствующее более быстрому вытеснению газа из топливопровода 3. После прекращения появления пузырьков газа в нагнетательной трубке 12 кран 9 закрывают и, по установившемуся уровню топлива в мерной емкости 4 со шкалы 5, считывают показания объема топлива, соответствующего объему газа, вытесненного из топливопровода 3. Then open the shut-off valve 2 of the tank 1 and the additional shut-off valve 9 of the measuring tank 4, and the fuel flowing out of the tank 1, by static pressure displaces the gas located in the channel of the test fuel pipe 3 to the upper part of the measuring tank 4. In this case, the fuel from the tank 4 flows into vessel 11, creating a small vacuum, contributing to a faster displacement of gas from the fuel pipe 3. After the cessation of gas bubbles in the discharge pipe 12, the valve 9 is closed and, at a steady level of fuel in the measuring tank 4 with Ala 5, read the readings of the volume of fuel corresponding to the volume of gas displaced from the fuel pipe 3.

К преимуществам предлагаемых способа определения внутреннего объема топливопровода и устройства для его осуществления относятся высокая точность и низкая трудоемкость измерения, простота конструкции и малая стоимость устройства, а также возможность определения внутреннего объема не только у топливопроводов с постоянным сечением по длине и малого объема, но и топливопроводов сложной конфигурации с переменным сечением по длине и большого объема. При этом предусматривается замена мерной емкости на емкость, соответствующую внутреннему объему испытываемого топливопровода. The advantages of the proposed method for determining the internal volume of the fuel pipe and device for its implementation include high accuracy and low laboriousness of measurement, simplicity of design and low cost of the device, as well as the ability to determine the internal volume of not only fuel pipes with a constant cross section along the length and small volume, but also fuel pipes complex configuration with variable cross-section along the length and large volume. In this case, it is planned to replace the measured tank with a tank corresponding to the internal volume of the tested fuel line.

Для увеличения производительности выполняется последовательно-параллельная схема соединения нескольких устройств для определения внутреннего объема топливопровода. To increase productivity, a series-parallel circuit is used to connect several devices to determine the internal volume of the fuel line.

Расчеты показывают, что при разнице уровней топлива в резервуаре и капилляре на входе в мерную емкость менее 100 мм, температуре и давлении окружающей среды соответственно 10-40оС и 720-770 мм рт.ст. относительная ошибка опыта измерения внутреннего объема топливопровода не превышает 1%.Calculations show that the difference of fuel levels in the tank and the capillary inlet volumetric capacity of less than 100 mm, temperature and ambient pressure respectively 10-40 ° C and 720-770 mmHg the relative error of the experience of measuring the internal volume of the fuel pipe does not exceed 1%.

Claims (3)

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ВНУТРЕННЕГО ОБЪЕМА ТОПЛИВОПРОВОДА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ. METHOD FOR DETERMINING THE INTERNAL VOLUME OF FUEL PIPELINE AND DEVICE FOR ITS IMPLEMENTATION. 1. Способ определения внутреннего объема топливопровода, заключающийся в том, что испытываемый топливопровод подсоединяют к одному из двух сообщающихся сосудов, частично заполненных топливом, вытесняют газ из испытываемого топливопровода, определяют объем испытываемого топливопровода путем измерения количества заполняющего его газа, отличающийся тем, что газ вытесняют путем подачи топлива через испытываемый топливопровод, а окончательный уровень устанавливают путем разобщения сообщающихся сосудов. 1. The method of determining the internal volume of the fuel line, which consists in the fact that the test fuel line is connected to one of two communicating vessels, partially filled with fuel, gas is displaced from the test fuel line, the volume of the test fuel line is determined by measuring the amount of gas filling it, characterized in that the gas is displaced by supplying fuel through the test fuel line, and the final level is established by separation of communicating vessels. 2. Устройство для определения внутреннего объема топливопровода, содержащее резервуар с запорным краном, испытываемый топливопровод, мерную емкость со шкалой, выполненную с входом и выходом, нагнетательную трубку, сообщенную одним концом с резервуаром, и дополнительный запорный кран, отличающееся тем, что, с целью повышения точности, устройство снабжено фильтром, установленным в резервуаре, сосудом, размещенным под мерной емкостью и сообщенным с ее выходом, входной трубкой с капилляром, сообщенной с входом мерной емкости верхним запорным краном, испытываемой топливопровод сообщен одним концом с входной трубкой, а вторым концом с нагнетательной трубкой, мерная емкость выполнена с другим входом, сообщенным с атмосферой через верхний запорный кран, причем капилляр выполнен диаметром не более 1 мм. 2. A device for determining the internal volume of the fuel line, comprising a tank with a stopcock, a test fuel line, a measuring tank with a scale made with inlet and outlet, a discharge pipe communicated at one end with the tank, and an additional stopcock, characterized in that, for the purpose of to increase accuracy, the device is equipped with a filter installed in the tank, a vessel placed under the measuring tank and communicated with its output, an inlet pipe with a capillary communicated with the upper measuring tank inlet crane test fuel communicates at one end with the inlet tube, and a second end with a discharge tube, a metering reservoir is provided with another input, communicated with the atmosphere via the top shut-off valve, the capillary diameter is made not more than 1 mm.
SU4891277 1990-12-17 1990-12-17 Method and device for determining internal volume of fuel pipe line RU2030625C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4891277 RU2030625C1 (en) 1990-12-17 1990-12-17 Method and device for determining internal volume of fuel pipe line

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU4891277 RU2030625C1 (en) 1990-12-17 1990-12-17 Method and device for determining internal volume of fuel pipe line

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2030625C1 true RU2030625C1 (en) 1995-03-10

Family

ID=21550224

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU4891277 RU2030625C1 (en) 1990-12-17 1990-12-17 Method and device for determining internal volume of fuel pipe line

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2030625C1 (en)

Non-Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 231149, кл. F 01N 17/00, 1967. *
Хитрюк В.А., Цехов Е.С. Практикум по автотракторным двигателям, м.: Урожай. 1989, с.10. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2007525638A (en) Measurement of fluid volume in a container using pressure
CN108627222B (en) A kind of oil meter nucleus correcting system
US5050438A (en) Method and apparatus for measuring the flow of heavy crude
US4538445A (en) Liquid flow meter
RU2030625C1 (en) Method and device for determining internal volume of fuel pipe line
CN205280291U (en) Measurement device for small leakage quantity that lets out of hydraulic component
US3381518A (en) Aeration meter
RU2771653C1 (en) Device for measuring fuel consumption by an internal combustion engine
CN206300877U (en) A kind of specific surface of rock measurement apparatus
RU2406989C2 (en) Diagnostic method of efficiency of atomisers and device for its implementation
RU2244855C1 (en) Method of and stand for determining cavitation characteristics of pumps
SU301549A1 (en) INSTALLATION FOR GRADUATION, TESTING AND TESTING FLUID FLOWMETERS
CN220226783U (en) Rock core displacement simulation experiment device
RU2243536C1 (en) Method of determining gas concentration in liquid
US3935732A (en) Process and apparatus for the measurement of volume, flow rate and consumption, at a predeterminable pressure, of combustible liquid by an apparatus in place and functioning
RU2117929C1 (en) Indicator of impurities in compressed gases
US2911820A (en) Method of and apparatus for testing liquefied gas meters
RU1789865C (en) Device for measuring fuel consumption of internal combustion engine
CN220120650U (en) Visual CO 2 Imbibition system
CN219974475U (en) Novel CO 2 Foam displacement system
CN217505575U (en) Rock stress sensitivity testing device
RU1797322C (en) Method of measuring speed of pressure changes in vessel at pressure-tight checking
RU2488791C1 (en) Product leakage measuring device
RU2118798C1 (en) Method of calibration and checking of gas flowmeter and device intended for its realization
RU2098787C1 (en) Method for determination of integral leakage from closed space