RU2030340C1

RU2030340C1 - Way of overhead conveyer

Info

Publication number: RU2030340C1
Authority: RU
Inventors: Н.Н. Рахманов; Ю.И. Нусьо; Л.П. Богдан
Original assignee: Акционерно-арендная фирма "Конвейер"
Priority date: 1991-05-15
Filing date: 1991-05-15
Publication date: 1995-03-10

Abstract

FIELD: conveyer transport. SUBSTANCE: way of overhead conveyer includes nonmetal guide sections with volumetric shelves, clamps with fastening members coupling sections. Horizontal members installed in shelves of sections have threaded holes to couple sections with clamps. EFFECT: simplified design, improved reliability of functioning. 4 dwg

Description

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к конструкции ходового пути подвесного конвейера. The invention relates to lifting and handling equipment, and in particular to the design of the suspension track of the overhead conveyor.

Известен ходовой путь подвесного конвейера, включающий неметаллические направляющие секции и соединяющие их хомуты с крепежными элементами. Такая конструкция ходового пути недостаточно надежна в работе и трудоемка в монтаже трассы конвейера [1]. The suspension track of the overhead conveyor is known, including non-metallic guide sections and clamps connecting them with fasteners. This design of the track is not reliable enough and time-consuming to install the conveyor route [1].

Наиболее близкой по технической сущности к предлагаемой конструкции является ходовой путь подвесного конвейера, снабженный прямоугольными соединительными элементами и содержащий направляющие секции, выполненные с наружной стороны со сквозным фигурным пазом, в полости которого установлены соединительные элементы для соединения с хомутами и смежными направляющими секциями, имеющими полые объемные полки [2]. Однако наличие сквозного фигурного паза с наружной стороны направляющей секции усложняет конструкцию ходового пути и повышает его материалоемкость. Closest to the technical nature of the proposed design is the suspension conveyor track, equipped with rectangular connecting elements and containing guide sections made from the outside with a through figured groove, in the cavity of which are connected elements for connecting with clamps and adjacent guide sections having hollow volumetric shelves [2]. However, the presence of a through figured groove on the outside of the guide section complicates the design of the running track and increases its material consumption.

Цель изобретения - упрощение конструкции. The purpose of the invention is to simplify the design.

Достигается это тем, что в объемных полках направляющих секций установлены горизонтально футорки с резьбой, под болты для соединения секций с хомутами. Указанные отличия являются существенными, т.к. установка футорок в горизонтальном положении разгружает их от осевой нагрузки и позволяет упростить конструкцию направляющей секции за счет отсутствия в ней фигурного паза. This is achieved by the fact that in the volumetric shelves of the guide sections horizontally threaded threaded legs are installed, under the bolts for connecting the sections with clamps. These differences are significant, because the installation of the crates in a horizontal position unloads them from axial load and allows to simplify the design of the guide section due to the absence of a figured groove in it.

На фиг. 1 изображен ходовой путь в сборе, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - общий вид ходового пути при установке элементов крепления в нижних полках секций; на фиг. 4 - то же, вид сбоку. In FIG. 1 shows a running track assembly, front view; in FIG. 2 - the same side view; in FIG. 3 is a general view of the track when installing the fastening elements in the lower shelves of the sections; in FIG. 4 is the same side view.

Ходовой путь подвесного конвейера включает неметаллические направляющие секции 1, 2 и соединяющие их хомуты 3 с крепежными элементами 4, 5. Каждая направляющая секция имеет верхнюю 6 и нижнюю 7 объемные полки. Последняя выполнена с полостью 8. В верхней полке 6 установлены горизонтально футорки 9 с резьбовым отверстием 10 под болты 11, пропущенные через отверстия 12 в крепежных элементах 4 и 5 хомута 3. По внутренним поверхностям полок направляющих секций 1 и 2 перемещается на катках двухшарнирная тяговая цепь 13. Во втором варианте конструкции ходового пути для подвесных конвейеров средней грузоподъемности (до 150-200 кг на подвеску) футорки 9 установлены в нижних полках 7 секций 1 и 2, а хомуты 3 имеют поддерживающие лапки 14. Сборка ходового пути осуществляется соединением хомутов 3 с направляющими секциями 1 и 2 с помощью болтов 11 и элементов 4, 5, через отверстия 12, в которых пропускают болты 11 и ввинчивают их в резьбовые отверстия 10 футорок 9. The overhead conveyor track includes non-metallic guide sections 1, 2 and clamps 3 connecting them with fasteners 4, 5. Each guide section has upper 6 and lower 7 volumetric shelves. The latter is made with a cavity 8. In the upper shelf 6, horizontally mounted are the 9th case with a threaded hole 10 for bolts 11, passed through the holes 12 in the fasteners 4 and 5 of the clamp 3. On the inner surfaces of the shelves of the guide sections 1 and 2, the double-joint traction chain moves on the rollers 13. In the second embodiment, the design of the track for overhead conveyors of medium carrying capacity (up to 150-200 kg per suspension), the legs 9 are installed in the lower shelves 7 of sections 1 and 2, and the clamps 3 have supporting legs 14. The assembly of the track is carried out Xia compound collars 3 with the guide sections 1 and 2 by means of bolts 11 and the elements 4, 5, through holes 12 in which bolts 11 are passed and screwed into their threaded holes 10 futorok 9.

Таким образом, установка футорок в горизонтальном положении в объемных полках направляющих секций обеспечивает по сравнению с прототипом упрощение конструкции пути и снижение материалоемкости направляющих секций. Thus, the installation of the futorok in a horizontal position in the volumetric shelves of the guide sections provides, in comparison with the prototype, a simplification of the track design and a reduction in the material consumption of the guide sections.

Claims

SUSPENSION CONVEYOR RUNNING WAY, including non-metal guiding sections with volumetric shelves and clamps connecting them with fasteners, characterized in that it is equipped with horizons installed horizontally in the section shelves made with threaded holes for connecting sections with clamps.