RU202747U1

RU202747U1 - FOLDING STEP FOR INSTALLING CONTAINERS

Info

Publication number: RU202747U1
Application number: RU2020137532U
Authority: RU
Inventors: Алексей Викторович Ведянкин; Иван Александрович Ежов
Original assignee: Акционерное общество Алтайского вагоностроения (АО "Алтайвагон")
Priority date: 2020-11-17
Filing date: 2020-11-17
Publication date: 2021-03-04

Abstract

Полезная модель относится к области транспорта, в частности к устройствам для крепления контейнеров на универсальных, многофункциональных и специализированных транспортных средствах, имеющих в перечне перевозимых грузов контейнеры и танк-контейнеры. Откидной упор установлен на раме вагона и состоит из упорной плиты, плиты-основания, поворотной и фиксирующей осей. Упорная плита содержит проушины, расположенные по противоположным краям и имеющие сквозные отверстия, плита-основание установлена на упорной плите с возможностью поворота на поворотной оси и содержит фитинговый упор, кронштейны, расположенные между проушинами и имеющие сквозные отверстия, соосные сквозным отверстиям проушин, для установки поворотной оси с одной стороны. Фиксирующая ось установлена в сквозные отверстия проушин и кронштейна противоположной стороны. Фиксирующая ось содержит рукоять, канавку и скос. Проушина упорной плиты содержит жестко закрепленный на ней стопор, входящий в зацепление с канавкой фиксирующей оси и препятствующий ее выпадению. Повышается надежность фиксации плиты-основания с упорной плитой за счет изменения конструкции фиксирующей оси. 8 ил.The utility model relates to the field of transport, in particular to devices for fastening containers on universal, multifunctional and specialized vehicles with containers and tank containers in the list of transported goods. The folding stop is installed on the car frame and consists of a thrust plate, base plate, pivot and fixing axles. The thrust plate contains lugs located on opposite edges and having through holes, the base plate is mounted on the thrust plate with the possibility of turning on a pivot axis and contains a fitting stop, brackets located between the lugs and having through holes coaxial with the through holes of the lugs for installing a rotary axles on one side. The fixing axle is installed in the through holes of the lugs and the bracket on the opposite side. The locking axle contains a handle, a groove and a bevel. The lug of the thrust plate contains a stopper rigidly fixed on it, which engages with the groove of the fixing axis and prevents it from falling out. The reliability of fixing the base plate with the thrust plate is increased by changing the design of the fixing axis. 8 ill.

Description

Полезная модель относится к области транспорта, в частности к устройствам для крепления контейнеров на универсальных, многофункциональных и специализированных транспортных средствах, имеющих в перечне перевозимых грузов контейнеры и танк-контейнеры.The utility model relates to the field of transport, in particular to devices for fastening containers on universal, multifunctional and specialized vehicles with containers and tank containers in the list of transported goods.

Из области техники известно устройство для крепления контейнеров на платформе, содержащее упорную плиту, снабженную парой проушин со сквозными отверстиями, верхнюю часть, шарнирно соединенную с нижней частью и включающую плиту-основание с поворотной осью и жестко закрепленным на ней фитинговым упором, причем, поворотная ось выполнена с возможностью поворота в сквозных отверстиях проушин упорной плиты нижней части, а фитинговый упор выступает вертикально вверх относительно плиты-основания, причем упорная плита содержит вторую пару проушин, которые размещены попарно симметрично проушинам первой пары, проушины второй пары так же выполнены со сквозными отверстиями, и предназначены для размещения в них фиксирующей оси, конец которой снабжен средством, предохраняющим фиксирующую ось от выпадения из проушин во время эксплуатации устройства (патент РФ №2687371 ИЗ, МПК В60Р 7/13, B61D 3/20, опубл. 13.05.2019). Данная конструкция устройства выбрана в качестве прототипа.A device for fastening containers on a platform is known from the technical field, comprising an abutment plate provided with a pair of lugs with through holes, an upper part pivotally connected to the lower part and including a base plate with a pivot axis and a fitting stop rigidly fixed thereon, moreover, the pivot axis is made with the possibility of rotation in the through holes of the lugs of the stop plate of the lower part, and the fitting stop protrudes vertically upward relative to the base plate, and the stop plate contains a second pair of lugs, which are arranged in pairs symmetrically to the lugs of the first pair, the lugs of the second pair are also made with through holes, and are designed to accommodate a locking axis in them, the end of which is equipped with a means that protects the locking axis from falling out of the lugs during operation of the device (RF patent No. 2687371 IZ, IPC В60Р 7/13, B61D 3/20, publ. 05/13/2019). This device design was chosen as a prototype.

Недостатком данной конструкции является недостаточная эксплуатационная надежность фиксации фиксирующей оси от выпадения, т.к. предложенный в прототипе вариант расположен на внешней стороне оси, имеет свободный доступ, и хрупкую конструкцию, что может привести к его излому в процессе погрузки/выгрузки контейнеров. Это, в свою очередь, приведет к выпадению фиксирующей оси из проушин и разблокированию плиты-основания. В конечном счете, это может привести к опрокидыванию перевозимого контейнера в процессе эксплуатации.The disadvantage of this design is the insufficient operational reliability of fixing the fixing axis from falling out, because the variant proposed in the prototype is located on the outer side of the axle, has free access, and has a fragile structure, which can lead to its fracture during the loading / unloading of containers. This, in turn, will cause the locking pin to fall out of the lugs and unlock the base plate. Ultimately, this can lead to overturning of the transported container during operation.

Техническим результатом полезной модели является увеличение надежности фиксации плиты-основания с упорной плитой за счет изменения конструкции фиксирующей оси.The technical result of the utility model is to increase the reliability of fixing the base plate with the thrust plate by changing the design of the fixing axis.

Технический результат обеспечивается тем, что откидной упор установлен на раме вагона и состоит из упорной плиты, плиты-основания, поворотной и фиксирующей осей, причем упорная плита содержит проушины, расположенные по противоположным краям и имеющие сквозные отверстия, плита-основание установлена на упорной плите с возможностью поворота на поворотной оси и содержит фитинговый упор, кронштейны, расположенные между проушинами и имеющие сквозные отверстия, соосные сквозным отверстиям проушин, для установки поворотной оси с одной стороны, а фиксирующая ось установлена в сквозные отверстия проушин и кронштейна противоположной стороны, при этом фиксирующая ось содержит рукоять, канавку и скос, а проушина упорной плиты содержит жестко закрепленный на ней стопор, входящий в зацепление с канавкой фиксирующей оси и препятствующий ее выпадению.The technical result is provided by the fact that the folding stop is installed on the car frame and consists of a thrust plate, base plate, pivot and fixing axes, and the thrust plate contains lugs located on opposite edges and having through holes, the base plate is installed on the thrust plate with the ability to rotate on the pivot axis and contains a fitting stop, brackets located between the lugs and having through holes coaxial with the through holes of the lugs, for installing the pivot axis on one side, and the fixing axis is installed in the through holes of the lugs and the bracket of the opposite side, while the fixing axis contains a handle, a groove and a bevel, and the lug of the thrust plate contains a stopper rigidly fixed on it, which engages with the groove of the fixing axis and prevents it from falling out.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, где на фиг. 1 - вид сверху на откидной упор; на фиг. 2 - 3D вид откидного упора с заблокированной фиксирующей осью плитой-основанием; на фиг. 3 - 3D вид откидного упора с рукояткой фиксирующей оси, переведенной в положение для разблокировки плиты-основания; на фиг. 4 - 3D вид откидного упора с разблокированной фиксирующей осью и наполовину откинутой плитой-основанием; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 1 в положении «заблокировано»; на фиг. 6 - разрез А-А на фиг. 1 в положении для разблокировки; на фиг. 7 - разрез А-А на фиг. 1 в положении «разблокировано»; на фиг. 8 - 3D вид фиксирующей оси.The essence of the utility model is illustrated by drawings, where Fig. 1 is a top view of the folding stop; in fig. 2 - 3D view of the folding stop with the base plate locked by the locking axis; in fig. 3 - 3D view of the hinged stop with the handle of the fixing axis moved to the position for unlocking the base plate; in fig. 4 - 3D view of the folding stop with the locking axis unlocked and the base plate half folded back; in fig. 5 - section a-a in Fig. 1 in the "locked" position; in fig. 6 - section a-a in Fig. 1 in the unlocked position; in fig. 7 - section a-a in Fig. 1 in the "unlocked" position; in fig. 8 is a 3D view of the fixing axis.

Откидной упор состоит из упорной плиты 1, плиты-основания 2, поворотной 3 и фиксирующей 4 осей. Упорная плита 1 устанавливается и жестко крепится на раме вагона либо к верхней полке боковых балок, либо к специальной усиливающей плите (не показано), установленной предварительно на раме вагона, либо частично к верхней полке боковой балки, а частично к предварительно установленным на боковой балке ложементам.The swing stop consists of a thrust plate 1, a base plate 2, a rotary 3 and a fixing 4 axes. The thrust plate 1 is installed and rigidly attached to the car frame either to the upper flange of the side beams, or to a special reinforcing plate (not shown) previously installed on the car frame, or partly to the upper flange of the side beam, and partially to the pre-installed on the side beam lodgements ...

Упорная плита 1 содержит проушины 5 со сквозными отверстиями 6 и может содержать выступ 7 для позиционирования и центрирования плиты основания 2. Проушины 5 расположены попарно с двух сторон упорной плиты 1.The thrust plate 1 contains lugs 5 with through holes 6 and may contain a protrusion 7 for positioning and centering the base plate 2. The lugs 5 are located in pairs on both sides of the thrust plate 1.

Плита-основание 2 содержит фитинговый упор 8, кронштейны 9 и может содержать углубление 10, ответное выступу 7 упорной плиты 1. Кронштейны 9 выполнены со сквозными отверстиями 11.The base plate 2 contains a fitting stop 8, brackets 9 and may contain a recess 10 corresponding to the protrusion 7 of the stop plate 1. The brackets 9 are made with through holes 11.

Плита-основание 2 устанавливается на упорную плиту 1 таким образом, что кронштейны 9 оказываются расположенными между проушинами 5, а отверстия 6 проушин 5 и отверстия 11 кронштейнов 9 соосны.The base plate 2 is installed on the stop plate 1 in such a way that the brackets 9 are located between the lugs 5, and the holes 6 of the lugs 5 and the holes 11 of the brackets 9 are coaxial.

С одной стороны откидного упора в отверстия 6 пары проушин 5 и отверстие 11 кронштейна 9 установлена поворотная ось 3. Поворотная ось 3, как правило, содержит с одной стороны бурт (не показано), диаметр которого превышает диаметр отверстия проушин 5, а с другой стороны жестко закрепленную на ней втулку (не показано) или иной (штифт, шплинт, винт) стопорящий элемент (не показано), не позволяющий поворотной оси 3 выпасть из отверстий 6 и 11 в процессе эксплуатации.On one side of the hinge stop, a pivot axle 3 is installed in the holes 6 of the pair of lugs 5 and the hole 11 of the bracket 9. The pivot axle 3, as a rule, contains on one side a shoulder (not shown), the diameter of which exceeds the diameter of the hole of the lugs 5, and on the other side a bushing (not shown) rigidly fixed on it or another (pin, cotter pin, screw) locking element (not shown) that does not allow the pivot axis 3 to fall out of holes 6 and 11 during operation.

На поворотной оси 3 плита-основание 2 имеет возможность поворота, когда не зафиксирована фиксирующей осью 4.On the pivot axis 3, the base plate 2 has the ability to rotate when it is not fixed by the fixing axis 4.

Фиксирующая ось 4 выполнена с канавкой 12 и скосом 13, а так же содержит рукоять 14, жестко закрепленную на фиксирующей оси 4 или выполненную заодно с ней (не показано).The fixing axis 4 is made with a groove 12 and a bevel 13, and also contains a handle 14 rigidly fixed to the fixing axis 4 or made integral with it (not shown).

Фиксирующая ось 4 устанавливается в отверстия 6 пары проушин 5 и отверстие 11 кронштейна 9 со стороны упорной плиты 1, противоположной стороне с поворотной осью 3. После установки фиксирующей оси 4 в отверстия 6 и 11, к проушине 5 жестко крепится стопор 15 таким образом, чтобы оказаться в канавке 12.The fixing axle 4 is installed in the holes 6 of the pair of lugs 5 and the hole 11 of the bracket 9 from the side of the thrust plate 1, opposite to the side with the pivot axis 3. After installing the fixing axle 4 in the holes 6 and 11, the stopper 15 is rigidly attached to the lug 5 so that be in groove 12.

Работа откидного упора происходит следующим образом. В рабочем положении плита-основание 2 расположена на упорной плите 1 как описано выше, фитинговый упор 8 направлен вверх, поворотная 3 и фиксирующая 4 оси вставлены в соответствующие отверстия, причем рукоять 14 фиксирующей оси 4 повернута вниз, а стопор 15 расположен в канавке 12, препятствуя выводу фиксирующей оси 4 из отверстий и разблокированию плиты-основания 2. (фиг. 2 и фиг. 5).The work of the folding stop is as follows. In the working position, the base plate 2 is located on the stop plate 1 as described above, the fitting stop 8 is directed upward, the pivot 3 and the fixing 4 axles are inserted into the corresponding holes, the handle 14 of the fixing axis 4 is turned down, and the stopper 15 is located in the groove 12, preventing the withdrawal of the fixing axis 4 from the holes and unlocking the base plate 2. (Fig. 2 and Fig. 5).

Для перевода в нерабочее положения (с откинутой плитой-основанием 2) рукоять 14 поворачивают на 90°, при этом происходит вращение фиксирующей оси 4 и ее скос 13 оказывается в положении, совпадающем с расположением стопора 15 на проушине 5 упорной плиты 1. (фиг. 3 и фиг. 6).To transfer to the inoperative position (with the base plate 2 folded back), the handle 14 is rotated 90 °, while the locking axis 4 rotates and its bevel 13 is in a position that coincides with the location of the stopper 15 on the lug 5 of the thrust plate 1. (Fig. 3 and 6).

После этого фиксирующую ось 4 сдвигают в сторону до упора в стопор 15 (фиг. 4 и фиг. 7). При этом фиксирующая ось 4 целиком выходит из отверстия 11 кронштейна 9, высвобождая плиту-основание 2 от зацепления с упорной плитой 1. Поворачиваясь на поворотной оси 3, плита-основание 2 откидывается в нерабочее положение, при котором фитинговый упор 8 направлен вниз (не показано).After that, the fixing axis 4 is pushed to the side until it stops in the stopper 15 (Fig. 4 and Fig. 7). In this case, the fixing axis 4 completely comes out of the hole 11 of the bracket 9, releasing the base plate 2 from engagement with the stop plate 1. Turning on the pivot axis 3, the base plate 2 is folded back into the non-working position, in which the fitting stop 8 is directed downward (not shown ).

Перевод откидного упора обратно в рабочее положение происходит в обратном порядке.The folding stop is moved back to the working position in the reverse order.

Данная конструкция фиксирующей оси по сравнению с прототипом позволяет не только увеличить надежность конструкции в целом, но и ускорить процесс блокировки/разблокировки плиты основания за счет исключения слесарных/монтажных работ по установке элемента, предотвращающего выпадение фиксирующей оси.This design of the fixing axle, in comparison with the prototype, allows not only to increase the reliability of the structure as a whole, but also to speed up the process of locking / unlocking the base plate by eliminating the locksmith / installation work to install an element that prevents the fixing axle from falling out.

Claims

A folding stop mounted on the car frame and consisting of a thrust plate, a base plate, a pivot and fixing axes, and the thrust plate contains lugs located on opposite edges and having through holes, the base plate is mounted on a thrust plate with the ability to rotate on a pivot axis and contains a fitting stop, brackets located between the lugs and having through holes coaxial with the through holes of the lugs for installing the pivot axis on one side, and the fixing axis is installed in the through holes of the lugs and the bracket of the opposite side, characterized in that the fixing axis contains a handle, groove and bevel, and the lug of the thrust plate contains a stopper rigidly fixed on it, which engages with the groove of the fixing axis and prevents it from falling out.