RU202675U1 - DEVICE FOR STRAPPING MEDIUM PONTONS OF PONTON PARK - Google Patents
DEVICE FOR STRAPPING MEDIUM PONTONS OF PONTON PARK Download PDFInfo
- Publication number
- RU202675U1 RU202675U1 RU2020127158U RU2020127158U RU202675U1 RU 202675 U1 RU202675 U1 RU 202675U1 RU 2020127158 U RU2020127158 U RU 2020127158U RU 2020127158 U RU2020127158 U RU 2020127158U RU 202675 U1 RU202675 U1 RU 202675U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- shaft
- casing
- pontoon
- stops
- park
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/34—Pontoons
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01D—CONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
- E01D15/00—Movable or portable bridges; Floating bridges
- E01D15/14—Floating bridges, e.g. pontoon bridges
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
Abstract
Полезная модель относится к инженерному вооружению, а именно к средствам преодоления водных преград, в частности к наплавным мостам и паромам, и может быть использована при стягивании средних понтонов понтонного парка. Устройство содержит разъемный кожух, состоящий из задней и передней частей, внутри которого установлен вал, выполненный с разнонаправленной резьбой, расположенной от середины вала к краям и предназначенной для размещения гаек с упорами. К торцу задней части кожуха смонтирован конический редуктор, ведомая шестерня которого установлена на указанном валу. В каждой из частей кожуха симметрично выполнены продольные вырезы, обеспечивающие перемещение по ним в продольном направлении указанных упоров. На ведущем валу конического редуктора шарнирно установлен наконечник, предназначенный для размещения на нем понтонного рычага. Снижаются трудозатраты при стягивании средних понтонов понтонного парка за счет увеличения крутящего момента. 2 з.п. ф-лы, 4 ил.The utility model relates to engineering equipment, namely to means of overcoming water obstacles, in particular to floating bridges and ferries, and can be used when pulling middle pontoons of a pontoon park. The device contains a split casing, consisting of a rear and a front part, inside which there is a shaft made with multidirectional threads located from the middle of the shaft to the edges and designed to accommodate nuts with stops. A bevel gearbox is mounted to the end face of the rear part of the casing, the driven gear of which is mounted on the specified shaft. In each of the parts of the casing, longitudinal cuts are symmetrically made, providing movement along them in the longitudinal direction of the said stops. A tip is pivotally mounted on the drive shaft of the bevel gearbox, designed to accommodate a pontoon lever on it. Reduced labor costs when pulling the middle pontoons of the pontoon fleet by increasing the torque. 2 c.p. f-ly, 4 dwg
Description
Полезная модель относится к инженерному вооружению, а именно к средствам преодоления водных преград в частности к наплавным мостам и паромам.The utility model relates to engineering weapons, namely to means of overcoming water obstacles, in particular to floating bridges and ferries.
Из уровня техники известно СТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЫКОВКИ ПОНТОННЫХ ЗВЕНЬЕВ [RU 2040630 С1, опубл. 25.07.1995] включающее размещенный на палубах понтонов смежных звеньев выравнивающий элемент, отличающееся тем, что выравнивающий элемент выполнен в виде съемной стойки, закрепленной на палубах понтонов одного из стыкуемых звеньев посредством расположенной на нижнем конце стойки опорной плиты с захватом, при этом верхний конец стойки снабжен кронштейном с гайкой на свободном конце, в которой установлен вертикальный винт, имеющий на верхнем конце рукоятку, а на нижнем съемную упорную плиту или болт-захват, устанавливаемые на палубах понтонов смежного звена.From the prior art, there is a STRETCHING DEVICE FOR JOINING PONTON LINKS [RU 2040630 C1, publ. 25.07.1995] including a leveling element located on the decks of the pontoons of adjacent links, characterized in that the leveling element is made in the form of a removable stand fixed on the pontoon decks of one of the abutting links by means of a support plate located at the lower end of the stand with a grip, while the upper end of the stand equipped with a bracket with a nut at the free end, in which a vertical screw is installed, having a handle at the upper end, and a removable thrust plate or a grip bolt at the lower end, installed on the decks of the pontoons of the adjacent link.
Указанное техническое решение позволяет стягивать края понтонов звеньев только в вертикальной оси, что не позволяет стягивать края понтонов в горизонтальном направлении.The specified technical solution allows to tighten the edges of the pontoons of the links only in the vertical axis, which does not allow to tighten the edges of the pontoons in the horizontal direction.
Наиболее близкой по технической сущности является УСТРОЙСТВО ДЛЯ СТЯГИВАНИЯ ПОНТОННОГО ЗВЕНА [RU 2012704 С1, опубл. 15.05.1994 г.] включающее тяговое приспособление в виде вала имеющего правую и левую резьбу с гайками, синхронизатор хода гаек и рукоятку с храповым устройством, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности в работе устройства и безопасности при эксплуатации, тяговое приспособление выполнено в виде вала с резьбой на концах, а гайки снабжены опорными элементами, при этом синхронизатор хода гаек выполнен в виде кожуха, охватывающего вал и состоящего из двух частей, каждая из сторон которых имеет прорези под опорные элементы гаек, при этом части кожуха соединены между собой неразрезным диском, а рукоятка с храповым устройством размещена на одном из концов вала, имеющего шейку для посадки рукоятки.The closest in technical essence is a DEVICE FOR STRAPPING PONTON LINK [RU 2012704 C1, publ. 05/15/1994] including a traction device in the form of a shaft having a right and left thread with nuts, a nut travel synchronizer and a handle with a ratchet device, characterized in that, in order to increase the reliability of the device and safety during operation, the traction device is made in in the form of a shaft with threaded ends, and the nuts are equipped with supporting elements, while the nut stroke synchronizer is made in the form of a casing covering the shaft and consisting of two parts, each side of which has slots for the supporting elements of the nuts, while the parts of the casing are interconnected by continuous disk, and the handle with a ratchet device is located at one of the ends of the shaft, which has a neck for seating the handle.
Основной технической проблемой прототипа является существенные трудозатраты при работе с устройством в силу низкого крутящего момента при вращении вала.The main technical problem of the prototype is the significant labor costs when working with the device due to the low torque during the rotation of the shaft.
Целью полезной модели является устранение недостатков прототипаThe purpose of the utility model is to eliminate the shortcomings of the prototype.
Техническим результатом полезной модели является снижение трудозатрат при стягивании средних понтонов понтонного парка за счет увеличения крутящего момента.The technical result of the utility model is to reduce labor costs when pulling the middle pontoons of the pontoon fleet by increasing the torque.
Указанный технический результат достигается за счет того, что устройство для стягивания средних понтонов понтонного парка, содержащее разъемный кожух, состоящий из задней и передней частей, внутри которого установлен вал, выполненный с разнонаправленной резьбой, расположенной от середины вала к краям и предназначенной для размещения гаек с упорами, отличающееся тем, что оно снабжено смонтированным к торцу задней части кожуха коническим редуктором, ведомая шестерня которого установлена на указанном валу, и наконечником, шарнирно установленным на ведущем валу конического редуктора и предназначенным для размещения на нем понтонного рычага, при этом в каждом из частей кожуха симметрично выполнены продольные вырезы, обеспечивающие перемещение по ним в продольном направлении указанных упоров.The specified technical result is achieved due to the fact that the device for tightening the middle pontoons of the pontoon park, containing a split casing, consisting of rear and front parts, inside which there is a shaft made with a multidirectional thread located from the middle of the shaft to the edges and designed to accommodate nuts with stops, characterized in that it is equipped with a bevel gearbox mounted to the end of the rear part of the casing, the driven gear of which is mounted on the specified shaft, and a tip pivotally mounted on the drive shaft of the bevel gearbox and designed to accommodate a pontoon lever on it, while in each of the parts of the casing, longitudinal cutouts are symmetrically made, providing movement along them in the longitudinal direction of the said stops.
В частности, конический редуктор смонтирован к задней части кожуха посредством фланца.In particular, the bevel gearbox is mounted to the rear of the housing by means of a flange.
В частности, корпус редуктора и кожух выполнены в виде ежиного элемента.In particular, the gearbox housing and the casing are made in the form of a hedgehog element.
Краткое описание чертежей.Brief description of the drawings.
На фиг. 1 показан общий вид стягивающего устройства средних понтонов понтонного парка.FIG. 1 shows a general view of the tightening device of the middle pontoons of the pontoon park.
На фиг. 2 показан разрез А-А.FIG. 2 shows section AA.
На фиг. 3 показана установка стягивающего устройства средних понтонов понтонного парка на звене.FIG. 3 shows the installation of the tensioning device of the middle pontoons of the pontoon park on the link.
На фиг. 4 показан разрез Б-Б.FIG. 4 shows a section BB.
На фигурах обозначено: 1 - кожух, 2 - вал, 3 - гайки, 4 - упоры, 5 - вырезы, 6 - фланец, 7 - конический редуктор, 8 - ведомая шестерня редуктора, 9 - ведущий вал, 10 - наконечник, 11 - средние понтоны, 12 - щеки.The figures indicate: 1 - casing, 2 - shaft, 3 - nuts, 4 - stops, 5 - notches, 6 - flange, 7 - bevel gear, 8 - driven gear of the gear, 9 - drive shaft, 10 - tip, 11 - middle pontoons, 12 - cheeks.
Осуществление полезной модели.Implementation of the utility model.
Устройство для стягивания средних понтонов понтонного парка содержит разъемный кожух 1 (см. Фиг 1, 2), состоящий из передней и задней части, внутри кожуха 1 на опорах (на фигурах не показано) смонтирован вал 2.The device for tightening the middle pontoons of the pontoon park contains a split casing 1 (see Figs 1, 2), consisting of a front and a rear part, inside the
На валу 2 от его середины к краям выполнена разнонаправленная резьба.A multidirectional thread is made on the
На валу 2 смонтированы гайки 3, имеющие резьбу ответную резьбе вала 2, на которых выполнены упоры 4.On
В каждой из частей кожуха 1 симметрично справа и слева выполнены продольные вырезы 5 с возможностью перемещения по ним в продольном направлении упоров 4.In each of the parts of the
С торца задней части кожуха 1 выполнен фланец 6, к которому смонтирован конический редуктор 7 таким образом, чтобы ведома шестерня редуктора 8 была установлена на валу 2.A
На ведущем валу 9 конического редуктора 6 шарнирно смонтирован наконечник 10, который выполнен с возможностью установки на него понтонного рычага (на фигурах не показан).On the
Устройство для стягивания средних понтонов понтонного парка используют следующим образом.The device for tightening the middle pontoons of the pontoon park is used as follows.
Перед установкой устройства на средние понтоны понтонного парка гайки 3 с упорами 4 разводят на необходимое расстояние, вращая ведущий вал 8 конического редуктора 7. Затем для стягивания средних понтонов 11 (см. Фиг 3, 4) звена (на фигурах не показано) понтонного парка, стягивающее устройство устанавливают таким образом, чтобы упоры 4 легли в пазы щек 13 обоих средних понтонов 10. Вращением ведущего вала 8 конического редуктора 6 передают крутящий момент на вал 2 через ведомую шестерню редуктора 7. За счет вращения вала 2 по его резьбе перемещают гайки 3 навстречу друг другу, тем самым производят стягивание краев понтонов 10 друг к другу.Before installing the device on the middle pontoons of the pontoon park, the
Claims (3)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020127158U RU202675U1 (en) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | DEVICE FOR STRAPPING MEDIUM PONTONS OF PONTON PARK |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020127158U RU202675U1 (en) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | DEVICE FOR STRAPPING MEDIUM PONTONS OF PONTON PARK |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU202675U1 true RU202675U1 (en) | 2021-03-02 |
Family
ID=74857357
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020127158U RU202675U1 (en) | 2020-08-13 | 2020-08-13 | DEVICE FOR STRAPPING MEDIUM PONTONS OF PONTON PARK |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU202675U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2804443C1 (en) * | 2022-11-30 | 2023-09-29 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Device for automatic fixing of middle pontoons of river link of pontoon park |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU237008A1 (en) * | Н. А. Макурин, Б. А. Пронин, К. К. Черкашин , А. С. Колосов | PONDON LINK OF PONDON-BRIDGE PARK | ||
RU2012704C1 (en) * | 1991-04-19 | 1994-05-15 | Центральное конструкторское бюро "Вымпел" | Device for pontoon bracing |
RU2040630C1 (en) * | 1993-02-05 | 1995-07-25 | Войсковая часть 12093 | Tightening device for joining pontoon links |
WO2003016129A1 (en) * | 2001-08-14 | 2003-02-27 | Singapore Technologies Marine Limited | Connector assemblies for floating sections |
-
2020
- 2020-08-13 RU RU2020127158U patent/RU202675U1/en active
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SU237008A1 (en) * | Н. А. Макурин, Б. А. Пронин, К. К. Черкашин , А. С. Колосов | PONDON LINK OF PONDON-BRIDGE PARK | ||
RU2012704C1 (en) * | 1991-04-19 | 1994-05-15 | Центральное конструкторское бюро "Вымпел" | Device for pontoon bracing |
RU2040630C1 (en) * | 1993-02-05 | 1995-07-25 | Войсковая часть 12093 | Tightening device for joining pontoon links |
WO2003016129A1 (en) * | 2001-08-14 | 2003-02-27 | Singapore Technologies Marine Limited | Connector assemblies for floating sections |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2804443C1 (en) * | 2022-11-30 | 2023-09-29 | Федеральное Государственное Казенное Военное Образовательное Учреждение Высшего Образования "Военный Учебно-Научный Центр Сухопутных Войск "Общевойсковая Ордена Жукова Академия Вооруженных Сил Российской Федерации" | Device for automatic fixing of middle pontoons of river link of pontoon park |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203211483U (en) | Small remote-control catamaran for salvaging floats | |
CN201999671U (en) | Cable-type pulley lifting system for friction winch | |
US3164122A (en) | Marine power propulsion assemblies | |
RU202675U1 (en) | DEVICE FOR STRAPPING MEDIUM PONTONS OF PONTON PARK | |
US20160059948A1 (en) | Boat Propulsion Device | |
CN2808736Y (en) | Whole rotary lifting type steering oar device | |
US2365830A (en) | Boat operated by motive vehicle | |
US6406261B1 (en) | Counter propeller propulsion unit | |
CN102616360B (en) | Orbital transfer type blade double-chain device | |
KR100972940B1 (en) | the double use bicycle for land and water | |
CN1721272B (en) | 360 degree total rotation counter-rotating propeller | |
KR850002430A (en) | Pedal-driven amphibious sailboat | |
CN210942211U (en) | High-efficient boats and ships steering mechanism | |
US3025823A (en) | Outboard motor construction | |
JP3056375B2 (en) | Marine side thrusters | |
RU2040630C1 (en) | Tightening device for joining pontoon links | |
CN2184654Y (en) | 360 deg. full return double counter reversal propeller hanger | |
US3256851A (en) | Transom drive for inboard motorboats | |
CN210364268U (en) | Small-size marine construction ship with hydraulic anchor windlass | |
US1542165A (en) | Marine unit | |
RU2012704C1 (en) | Device for pontoon bracing | |
CN215509796U (en) | Clamping device for repairing ship parts | |
CN219312968U (en) | Double-piece sliding cover plate device of hawse pipe for ship | |
CN218703753U (en) | Racing boat channel convenient to installation | |
CN2230275Y (en) | Bio-pleasure boat driven by man |