RU2025349C1 - Столик железнодорожного вагона - Google Patents

Столик железнодорожного вагона Download PDF

Info

Publication number
RU2025349C1
RU2025349C1 SU5007547A RU2025349C1 RU 2025349 C1 RU2025349 C1 RU 2025349C1 SU 5007547 A SU5007547 A SU 5007547A RU 2025349 C1 RU2025349 C1 RU 2025349C1
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
sections
support
possibility
desk
ladder
Prior art date
Application number
Other languages
English (en)
Inventor
П.Н. Кондюков
А.И. Плюснин
Original Assignee
Акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод" filed Critical Акционерное общество "Тверской вагоностроительный завод"
Priority to SU5007547 priority Critical patent/RU2025349C1/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2025349C1 publication Critical patent/RU2025349C1/ru

Links

Images

Landscapes

  • Ladders (AREA)

Abstract

Использование: стенные столики в комбинации с лестницей, используемые в купе пассажирских вагонов. Изобретение облегчает подъем пассажиров на третий ярус спальных полок. Сущность изобретения: столик содержит пристенную панель, соединенную с ней с возможностью поворота столешницу, опору, шарнирно прикрепленную к столешнице и к полу вагона, и элементы фиксации. Новым в конструкции является то, что опора столешницы выполнена в виде раздвижной лестницы, на которой элементы фиксации секций выполнены в виде подпружиненных двуплечих рычагов 4 с противоположно направленными выступами 5 и 6 по концам, шарнирно установленных каждый в стойке 7 напротив прикрепленной к ней Г-образной направляющей с возможностью взаимодействия с пазами, выполненными в стойках обеих секций. 3 ил.

Description

Изобретение касается стенного столика в комбинации с лестницей для купе пассажирских вагонов с трехъярусными спальными местами.
Известен настенный стол с выдвижной лестницей для купе пассажирского вагона, который содержит откидывающуюся вверх к стенке столешницу, к нижней стороне которой прикреплены U-образного профиля направляющие рейки. В направляющих рейках установлена с возможностью перемещения поперек вагона опора с шарнирно закрепленной на ней лестницей. При горизонтальном положении стола лестница с опорой выдвигается по направляющим рейкам до упора в проход купе, а затем на шарнирах поворачивается относительно опоры вниз и устанавливается на пол в рабочее положение.
Недостатком известного стола является то, что лестница имеет недостаточную высоту, т. к. устанавливается относительно горизонтальных опор ниже стола и не позволяет пассажирам подниматься на третий ярус полок. Кроме того, лестница с горизонтальной столешницей в рабочем положении занимает дополнительную площадь в проходе купе, что вынуждает пассажиров садиться на нижние полки либо выходить из купе на время пользования лестницей.
За прототип принят приоконный столик железнодорожного вагона, содержащий смонтированную с возможностью поворота в вертикальной плоскости столешницу, опору, шарнирно прикрепленную к столешнице и к полу вагона, выполненную в виде лестницы, и элементы фиксации.
Приоконный столик может трансформироваться благодаря повороту столешницы и опоры относительно шарниров в наружную лестницу для безопасной эвакуации пассажиров из вагона.
Однако лестница не позволяет пассажирам подниматься на третий ярус полок.
Задачей предложения является облегчение использования верхних спальных мест в купе с трехъярусным расположением путем расширения функциональных возможностей опоры столика.
Для этого столик железнодорожного вагона содержит шарнирно прикрепленную к стене с возможностью поворота в вертикальной плоскости столешницу, шарнирно прикрепленную к столешнице и к полу опору, образованную лестницей, и элементы фиксации. Лестница выполнена из двух секций, смонтированных с возможностью выдвижения по направляющей, которая установлена на одной из секций, а элементы фиксации размещены на секциях и образованы двумя подпружиненными рычагами с противоположно направленными выступами по концам рычагов, каждый из которых шарнирно установлен в стойке одной секции в зоне направляющей с возможностью взаимодействия с пазами, которые выполнены в другой секции.
Предлагаемый столик реализован в макетном образце. Его промышленное освоение позволит обеспечить удобство посадки пассажиров на спальные полки третьего яруса.
На фиг.1 показан столик, вид сбоку, в двух положениях; на фиг.2 - узел I на фиг.1; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1.
Столик содержит столешницу 1 и прикрепленную шарнирно к ней и к полу опору, образованную лестницей, и элементы фиксации лестницы. Столешница шарнирно прикреплена к панели 2 стены с возможностью поворота в вертикальной плоскости.
Лестница выполнена из двух секций, смонтированных с возможностью выдвижения по направляющей 3, установленной на одной из секций.
Элементы фиксации размещены на секциях и образованы двумя подпружиненными рычагами 4 с противоположно направленными выступами 5 и 6 по концам.
Каждый из рычагов установлен в стойке 7 одной секции в зоне направляющей с возможностью взаимодействия с пазами 8, выполненными в стойках 9 другой секции. Выступы выведены наружу для управления указанными рычагами.
Для использования опоры столика в качестве лестницы столешницу поднимают из горизонтального в вертикальное положение, при этом одна секция скользит по направляющей секции до защелкивания рычагов 4 в пазах 8 и фиксирует раздвинутую лестницу в наклонном положении, а столешницу лицевой поверхностью к стене.
При закрывании стола лестница приводится в собранное положение. Для этого достаточно нажать на выступы 5 и 6 рычагов и столешницу опустить вниз.
Столик в сочетании с раздвижной лестницей облегчает использование спальных мест второго и третьего ярусов.

Claims (1)

  1. СТОЛИК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ВАГОНА, содержащий шарнирно прикрепленную к стене с возможностью поворота в вертикальной плоскости столешницу, шарнирно прикрепленную к столешнице и к полу опору в виде лестницы, и элементы фиксации, отличающийся тем, что лестница выполнена из двух секций, одна из которых смонтирована с возможностью выдвижения по направляющей, которая установлена на другой секции, а указанные элементы фиксации размещены на секциях и образованы двумя подпружиненными двуплечими рычагами с противоположно направленными выступами на концах рычагов, каждый рычаг шарнирно установлен в стойке, которая закреплена на указанной секции в зоне направляющей с возможностью взаимодействия выступов с пазами, которые выполнены в секциях.
SU5007547 1991-11-05 1991-11-05 Столик железнодорожного вагона RU2025349C1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5007547 RU2025349C1 (ru) 1991-11-05 1991-11-05 Столик железнодорожного вагона

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU5007547 RU2025349C1 (ru) 1991-11-05 1991-11-05 Столик железнодорожного вагона

Publications (1)

Publication Number Publication Date
RU2025349C1 true RU2025349C1 (ru) 1994-12-30

Family

ID=21587964

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU5007547 RU2025349C1 (ru) 1991-11-05 1991-11-05 Столик железнодорожного вагона

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2025349C1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
Авторское свидетельство СССР N 1614997, кл. B 61D 37/00, 1983. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR960016158B1 (ko) 제한된 공간을 가진 구획실내에서 승강가능한 침대를 이용하기 위한 시스템
KR101582535B1 (ko) 이동 플랫폼 및 발판을 구비한 철도차량
US4546854A (en) Load-carrying platform
US4854245A (en) Arrangement for increased passengers utilization in mobile units
RU2008118425A (ru) Вертикальный пассажирский трап
FI891734A (fi) Kaksikerroksinen rautatievaunu
RU2025349C1 (ru) Столик железнодорожного вагона
US4394837A (en) Passenger station for elevated railway system
US2281581A (en) Dining car
US1798542A (en) Sleeping car
US2175323A (en) Elevator closure
US177795A (en) Improvement in railway-carriages
US2485060A (en) Sleeping car room arrangement
US2891488A (en) Railway car with high level seats
EP0212492B1 (en) A ladder for climbing onto the upper bed in railway vehicles cabins
US2000551A (en) Sleeping car
CN105151955B (zh) 一种座椅式楼道电梯
US359817A (en) George schmitt
US285890A (en) Sleeping-car
CN110013140B (zh) 一种基于折叠梯的双层铁床
RU203754U1 (ru) Складная лестница купе пассажирского вагона
US601000A (en) gaeey
JPS6116374Y2 (ru)
CN107792107A (zh) 轨道车辆商务车厢的车窗结构及轨道车辆
US2548006A (en) Sleeping car arrangement