RU202323U1

RU202323U1 - AUTOMOTIVE SEAT BELT WITH MASSAGE FUNCTION

Info

Publication number: RU202323U1
Application number: RU2020142691U
Authority: RU
Inventors: Беслан Шудиевич Дадакаев
Original assignee: Беслан Шудиевич Дадакаев
Priority date: 2020-12-23
Filing date: 2020-12-23
Publication date: 2021-02-11

Abstract

Идея автомобильного ремня безопасности с функцией массажа заключается в том, чтобы предоставить дополнительную услугу водителям и пассажирам автомобиля и сделать процесс пользования ремнем безопасности более функциональным, интересным и приятным для пользователя. Приятные и интересные ощущения, которые пользователь может испытывать во время массажа, могут компенсировать неудобства, которые испытывают многие пользователи при пользовании ремнем безопасности. Функция массажа, которой будет обладать ремень безопасности, может привлечь и дополнительно стимулировать водителей и пассажиров к использованию ремня безопасности, что в свою очередь повысит уровень безопасности водителей и пассажиров, сократит число тяжелых последствий для здоровья и сохранит жизни водителей и пассажиров в случаях аварий.Пользователь может включать массажный режим ремня при желании в любое время. Устройство может иметь различные режимы массажа. Это может быть натяжение и давление на тело пользователя обеими лямками ремня, плечевой и поясничной, а затем поочередное натяжение и давление, сначала одной, а потом другой лямкой ремня. Также в массажном режиме может присутствовать режим вибрации ремня. В массажном режиме могут присутствовать различные степени натяжения ремня, включающие в себя более мягкое натяжение и давление и более сильное. Режимы, периодичность и степени массажа регулирует выключатель и специальный электронный блок управления, через который проходит электропитание от выключателя к электромоторам, которые включаясь, вращают катушку с ремнем в обратную сторону и натягивают ремень. Для натяжения ремней в процессе массажа и давления тем самым на тело пользователя, вал электромотора может совершать половину оборота вокруг своей оси, один оборот или более. Выключатель массажного режима ремня может располагаться на панели управления автомобиля или на центральной консоли автомобиля.Обладая всеми вышеуказанными преимуществами, автомобильный ремень безопасности может иметь успех у пользователей и широкое распространение во всем мире.The idea of a car seat belt with massage function is to provide an additional service to drivers and passengers of the car and to make the process of using the seat belt more functional, interesting and enjoyable for the user. The pleasant and interesting sensations a user may experience while massaging can compensate for the inconvenience many users experience when using a seat belt. The massage function of the seat belt can attract and further encourage drivers and passengers to use the seat belt, which in turn will increase the safety of drivers and passengers, reduce severe health consequences and save the lives of drivers and passengers in the event of an accident. can turn on the belt massage mode if desired at any time. The device can have various massage modes. This can be tension and pressure on the user's body with both shoulder and lumbar straps, and then alternate tension and pressure, first with one and then with the other strap. Belt vibration mode may also be present in massage mode. In massage mode, varying degrees of belt tension may be present, including softer tension and pressure and stronger. The modes, frequency and degree of massage are regulated by a switch and a special electronic control unit, through which power is supplied from the switch to the electric motors, which turn on, rotate the coil with the belt in the opposite direction and tighten the belt. To tension the belts during massage and thereby pressure on the user's body, the shaft of the electric motor can make half a revolution around its axis, one revolution or more. The belt massage switch can be located on the dashboard of the vehicle or the center console of the vehicle. With all of the above benefits, the car seat belt can be popular with users and widely used around the world.

Description

Полезная модель относится к средствам безопасности автомобиля, а именно к ремням безопасности. Сущность полезной модели состоит в том, что ремень безопасности может массировать тело пользователя в пристегнутом положении.The utility model relates to the means of car safety, namely, seat belts. The essence of the invention lies in the fact that the seat belt can massage the user's body in the fastened position.

Задача на решение которой направлена полезная модель, состоит в том, чтобы придать ремню безопасности новую, полезную и приятную для пользователя функцию, а также дополнительно стимулировать использование ремня безопасности водителями и пассажирами.The problem to which the utility model is directed is to give the seat belt a new, useful and pleasant function for the user, and also to further stimulate the use of the seat belt by drivers and passengers.

Решается эта задача за счет того, что оба из двух концов ремня крепятся на вращающихся катушках, и ремень может разматываться и сматываться обратно с обоих концов. С одной стороны обоих катушек установлены блокировочные механизмы, а с другой стороны к валам обоих катушек присоединены статично валы двух электромоторов, которые при их включении могут вращать обе катушки в обратную сторону, в сторону натяжения ремня. Электропитание к обоим электромоторам проходит от выключателя через специальный электронный блок управления, который регулирует режимы и периодичность включения, работы и выключения электромоторов. Скоба, надетая на ремень и делящая ремень на плечевую и поясничную лямку и вставляющаяся в замок при натяжении и пристегивании ремня, закреплена на ремне статично, без возможности съезда вверх или вниз по ремню так, чтобы ремень не имел возможности скользить сквозь нее, а натягивался и сокращался с обоих концов равномерно. Ремень безопасности имеет два крепления, закрепленных на кузове автомобиля, для удержания и направления ремня при растяжении и натяжении с обоих концов.This problem is solved by the fact that both of the two ends of the belt are attached to rotating reels, and the belt can be unwound and reeled back from both ends. On one side of both coils, locking mechanisms are installed, and on the other side, the shafts of two electric motors are statically connected to the shafts of both coils, which, when turned on, can rotate both coils in the opposite direction, towards the belt tension. Power supply to both electric motors passes from the switch through a special electronic control unit that regulates the modes and frequency of turning on, operating and turning off the electric motors. The brace, put on the belt and dividing the belt into the shoulder and lumbar straps and inserted into the buckle when the belt is pulled and fastened, is fixed to the belt statically, without the possibility of sliding up or down the belt so that the belt cannot slide through it, but is pulled and cut at both ends evenly. The seat belt has two anchorages attached to the body of the vehicle to hold and guide the belt when stretched and pulled at both ends.

Техническим результатом использования данного решения станет возможность для пользователя автоматически массировать свое тело ремнем безопасности в пристегнутом положении.The technical result of using this solution will be the ability for the user to automatically massage his body with a seat belt in the fastened position.

При надевании ремня и включении массажного режима, оба электромотора, одновременно или поочередно начинают вращать катушки с закрепленными на них ремнями в обратную сторону, затягивая ремень, тем самым сокращая длину обоих лямок ремня, вследствии чего происходит надавливание обоими лямками ремня на тело водителя или пассажира. Степень натяжения ремней может быть различной и регулироваться выключателем и электронным блоком управления, через который проходит электропитание от выключателя к электромоторам. Режимы массажа могут меняться и чередоваться таким образом, чтобы натягивались сначала обе лямки ремня, затем каждая по отдельности и поочередно. Массажный режим так же может включать в себя режим вибрации обоих лямок ремня или каждой лямки по отдельности и поочередно. Включатель и выключатель питания электромоторов может располагаться на панели управления автомобиля или на центральной консоли.When putting on the belt and turning on the massage mode, both electric motors, simultaneously or alternately, begin to rotate the coils with the belts attached to them in the opposite direction, tightening the belt, thereby shortening the length of both belt straps, as a result of which both belt straps are pressed on the body of the driver or passenger. The degree of belt tension can be different and can be regulated by a switch and an electronic control unit, through which the power supply from the switch to the electric motors passes. The massage modes can be changed and alternated in such a way that first both straps of the belt are pulled, then each separately and alternately. The massage mode can also include a mode of vibration of both straps of a belt or each strap separately and in turn. The power on / off switch for electric motors can be located on the vehicle control panel or on the center console.

Сущность устройства поясняется чертежом.The essence of the device is illustrated by a drawing.

Фиг. 1 - кресло и ремень безопасности с функцией массажа, где: 1 - кресло, 2 - замок, 3 - скоба, 4 - верхнее крепление ремня, 5 - нижнее крепление ремня, 6 - плечевая лямка ремня, 7 - поясничная лямка ремня, 8 - прочная нить, которая сшивает плечевую и поясничную лямки ремня, фиксируя скобу без возможности съезда вверх или вниз, 9 - корпус катушки поясничной лямки ремня, 10 - корпус катушки плечевой лямки ремня, 11 - электромотор, соединенный с катушкой поясничной лямки ремня, 12 - электромотор, соединенный с катушкой плечевой лямки ремня, 13 - провод электропитания, подключенный к электромотору поясничной лямки ремня, 14 - провод электропитания, подключенный к электромотору плечевой лямки ремня, 15 - электронный блок управления, через который проходят провода электропитания, подключенные к обоим электромоторам, 16 - провод электропитания, который проходит от электронного блока управления к выключателю, 17 - выключатель.FIG. 1 - armchair and seat belt with massage function, where: 1 - armchair, 2 - lock, 3 - bracket, 4 - upper belt anchor, 5 - lower belt anchor, 6 - shoulder belt strap, 7 - lumbar belt strap, 8 - strong thread that sews the shoulder and lumbar straps of the belt, fixing the brace without the possibility of moving up or down, 9 - the body of the coil of the lumbar belt, 10 - the body of the coil of the shoulder strap, 11 - the electric motor connected to the coil of the lumbar belt, 12 - the electric motor connected to the coil of the shoulder harness, 13 - power supply wire connected to the electric motor of the lumbar harness, 14 - power supply wire connected to the electric motor of the shoulder harness, 15 - electronic control unit through which the power wires connected to both electric motors pass, 16 - the power supply wire that runs from the electronic control unit to the switch, 17 - the switch.

Фиг. 2 - корпус катушки ремня и электромотор в разъединенном виде, где: 18 - пружина катушки ремня, 19 - вал катушки ремня, 20 - ниша в вале катушки ремня, 21 - вал электромотора, который вставляется в нишу (20) вала катушки ремня, 22 - крепление электромоторов, которое крепит электромоторы к общей платформе (23), 23 - общая платформа, на которой устанавливается вся конструкция, включающая в себя корпуса обеих катушек ремня и соединенные с ними два электромотора.FIG. 2 - belt coil body and electric motor in a disconnected form, where: 18 - belt coil spring, 19 - belt coil shaft, 20 - niche in the belt coil shaft, 21 - electric motor shaft, which is inserted into the niche (20) of the belt coil shaft, 22 - a fastening of electric motors, which secures the electric motors to a common platform (23), 23 - a common platform on which the entire structure is installed, including the housings of both belt coils and two electric motors connected to them.

Claims

1. Automotive seat belt, consisting of a body consisting of a tension coil with a locking mechanism, a belt, an attachment attached to the car body and holding the belt during stretching and tension, a clip that pulls the belt and inserted into the lock when putting on the belt, characterized in that both ends of the belt are secured on two reels with a locking mechanism and the belt can be unwound and rewound from both ends.

2. Automotive seat belt according to claim 1, characterized in that the shafts of two electric motors are statically connected to both shafts of both coils, which, when turned on, can rotate both coils in the opposite direction, towards the belt tension.

3. Automobile seat belt according to claim 1, characterized in that the power supply to both electric motors passes from the switch through a special electronic control unit that regulates the modes and frequency of turning on, operating and turning off the electric motors.

4. Automotive seat belt according to claim 1, characterized in that the bracket, put on the belt and dividing the belt into the shoulder and lumbar straps and inserted into the lock when the belt is pulled and fastened, is fixed to the belt statically without the possibility of sliding up or down the belt so so that the belt does not have the ability to slide through it, but is pulled and contracted at both ends evenly.

5. Automotive seat belt according to claim. 1, characterized in that the seat belt has two fasteners attached to the body of the vehicle for holding and guiding the belt when stretched and pulled at both ends.