RU2021139249A

RU2021139249A - Каучуковая композиция для протектора шины

Info

Publication number: RU2021139249A
Application number: RU2021139249A
Authority: RU
Inventors: Кристин НУРРИ; Флориандр ВУАЗЕН
Original assignee: Компани Женераль Дэз Этаблиссман Мишлен
Priority date: 2019-07-09
Filing date: 2020-07-06
Publication date: 2023-08-09

Claims

1. Шина, протектор которой содержит каучуковую композицию на основе:

- эластомерной матрицы, содержащей от 25 до 95 массовых частей на 100 массовых частей эластомера (phr) сополимера на основе бутадиена и стирола, имеющего температуру стеклования менее -70°C, и от 5 до 75 phr полибутадиена, причем эластомерная матрица содержит менее 15 phr изопренового эластомера,

- по меньшей мере одного армирующего наполнителя,

- от 25 до 100 phr по меньшей мере одной пластифицирующей смолы, имеющей температуру стеклования более 20°C, и

- вулканизационной системы.

2. Шина по п. 1, где сополимер на основе бутадиена и стирола содержит в своей структуре по меньшей мере одну алкоксисилановую группу, связанную с эластомером через атом кремния, и по меньшей мере одну функциональную группу, содержащую атом азота.

3. Шина по п. 2, где соблюдаются по меньшей мере две, предпочтительно по меньшей мере три, и предпочтительно по меньшей мере четыре из следующих характеристик:

- функциональная группа, содержащая атом азота, представляет собой третичный амин, в частности, диэтиламино- или диметиламиногруппу,

- функциональная группа, содержащая атом азота, связана с алкоксисилановой группой через спейсерную группу, определенную как алифатический C₁-C₁₀ углеводородный радикал, более предпочтительно линейный C₃ углеводородный радикал,

- алкоксисилановая группа представляет собой метоксисилан или этоксисилан, необязательно частично или полностью гидролизованный до силанола,

- сополимер на основе бутадиена и стирола представляет собой бутадиен-стирольный сополимер, полученный в растворе,

- сополимер на основе бутадиена и стирола преимущественно функционализирован в середине цепи алкоксисилановой группой, связанной с двумя ветвями сополимера на основе бутадиена и стирола через атом кремния,

- сополимер на основе бутадиена и стирола имеет температуру стеклования в диапазоне от -105°C до -70°C.

4. Шина по п. 2, где соблюдаются все следующие характеристики:

- функциональная группа, содержащая атом азота, связана с алкоксисилановой группой через линейный алифатический C₃ углеводородный радикал,

- сополимер на основе бутадиена и стирола имеет температуру стеклования между -95 °C и -86 °C.

5. Шина по любому из пп. 1-4, где содержание сополимера на основе бутадиена и стирола в композиции находится в диапазоне от 65 до 95 phr, и содержание полибутадиена в композиции находится в диапазоне от 5 до 35 phr.

6. Шина по любому из пп. 1-5, где содержание изопренового эластомера в композиции составляет менее 14 phr, предпочтительно менее 10 phr, предпочтительно менее 5 phr.

7. Шина по любому из пп. 1-4, где общее содержание сополимера на основе бутадиена и стирола и полибутадиена в композиции составляет 100 phr.

8. Шина по любому из пп. 1-7, где армирующий наполнитель включает технический углерод, армирующий неорганический наполнитель или одну из их смесей.

9. Шина по п. 8, где армирующий наполнитель преимущественно включает армирующий неорганический наполнитель.

10. Шина по п. 8 или 9, где содержание армирующего неорганического наполнителя в композиции находится в диапазоне от 80 до 200 phr, предпочтительно от 90 до 180 phr и предпочтительно от 100 до 160 phr.

11. Шина по любому из пп. 1-10, где содержание пластифицирующей смолы, имеющей температуру стеклования выше 20°C, в композиции составляет между 50 и 100 phr, предпочтительно между 55 и 90 phr.

12. Шина по любому из пп. 1-11, где пластифицирующая смола, имеющая температуру стеклования выше 20°C, выбрана из группы, состоящей из циклопентадиеновых гомополимерных или сополимерных смол, дициклопентадиеновых гомополимерных или сополимерных смол, терпеновых гомополимерных или сополимерных смол, гомополимерных или сополимерных смол фракции C₅, гомополимерных или сополимерных смол фракции C₉, α-метилстирольных гомополимерных или сополимерных смол и их смесей.

13. Шина по любому из пп. 1-12, где композиция необязательно также содержит от 0 до 60 phr, предпочтительно от 10 до 60 phr, пластификатора, жидкого при 23°C.

14. Шина по п. 13, где пластификатор, жидкий при 23°C, выбран из группы, состоящей из жидких диеновых полимеров, полиолефиновых масел, нафтеновых масел, парафиновых масел, масел DAE (дистиллированный ароматический экстракт), масел MES (сольват мягкой экстракции), масел TDAE (очищенный дистиллированный ароматический экстракт), масел RAE (остаточный ароматический экстракт), масел TRAE (очищенный остаточный ароматический экстракт), масел SRAE (безопасный остаточный ароматический экстракт), минеральных масел, растительных масел, простоэфирных пластификаторов, сложноэфирных пластификаторов, фосфатных пластификаторов, сульфонатных пластификаторов и их смесей.

15. Шина по любому из пп. 1-14, где протектор содержит по меньшей мере одну радиально расположенную внутреннюю часть и одну радиально расположенную внешнюю часть, причем композиция присутствует в радиально расположенной внешней части протектора.