Claims (11)
1. Оборотный плуг (1) навесного или полунавесного типа с тележкой (2) или с одним колесом, перемещающийся во время использования в направлении (DA) движения и содержащий переднюю часть (3’) главной рамы (3) и заднюю часть (3”) главной рамы (3), на каждой из которых установлены плужные корпуса (4), причем эти две части (3’ и 3”) главной рамы соответственно неподвижно соединены с передней (5’) и задней (5”) частями соединительной рамы (5), соединенными между собой при помощи шарнирного соединения (6), соединяющего между собой обе части (3’ и 3”) главной рамы через посредство этих двух частей, при этом указанный плуг (1) содержит также опорное шасси (7) с неподвижной передней частью (7’), неподвижно соединенной с тележкой (2) или с колесом, и c откидывающейся задней частью (7”), соединенной с неподвижной передней частью (7’) через соединительный поворотный подшипник (8) с осью (A8), перпендикулярной к направлению (DA) движения, при этом передняя часть (5’) соединительной рамы (5) соединена с неподвижной передней частью (7’) опорного шасси (7) при помощи переднего шарнирного поворотного подшипника (9) с осью (A9), параллельной направлению (DA) движения, а задняя часть (5”) соединительной рамы (5) соединена с откидывающейся задней частью (7”) опорного шасси (7) при помощи заднего шарнирного поворотного подшипника (10) с осью (A10), находящейся в плоскости, содержащей направление (DA) движения, при этом передний и задний шарнирные поворотные подшипники (9 и 10) образуют направляющие опорные подшипники для переворачивания соответственно передней и задней частей (3’ и 3”) главной рамы (3),1. A reversible plow (1) of a mounted or semi-mounted type with a cart (2) or with one wheel, moving during use in the direction (DA) of travel and containing the front part (3') of the main frame (3) and the rear part (3” ) of the main frame (3), on each of which plow bodies (4) are installed, and these two parts (3' and 3”) of the main frame, respectively, are fixedly connected to the front (5') and rear (5”) parts of the connecting frame ( 5), connected to each other by means of a swivel (6), connecting both parts (3' and 3”) of the main frame through these two parts, while the specified plow (1) also contains a supporting chassis (7) with a fixed front part (7') fixedly connected to the bogie (2) or to the wheel, and with a hinged rear part (7”) connected to the fixed front part (7') through a connecting swivel bearing (8) to the axle (A8), perpendicular to the direction (DA) of movement, while the front part (5') of the connecting frame (5) is connected and with a fixed front part (7') of the supporting chassis (7) by means of a front swivel bearing (9) with an axis (A9) parallel to the direction of travel (DA) and the rear part (5”) of the connecting frame (5) is connected to hinged rear part (7") of the support chassis (7) by means of a rear swivel bearing (10) with the axle (A10) located in a plane containing the direction (DA) of movement, while the front and rear swivel swivel bearings (9 and 10 ) form guiding support bearings for turning over respectively the front and rear parts (3' and 3”) of the main frame (3),
при этом плуг (1) отличается тем, что ось (А9) переднего шарнирного поворотного подшипника (9) пересекает ось (А8) соединительного поворотного подшипника (8) на уровне указанного соединительного поворотного подшипника (8).wherein the plow (1) is characterized in that the axis (A9) of the front articulated swivel bearing (9) crosses the axis (A8) of the connecting swivel bearing (8) at the level of said connecting swivel bearing (8).
2. Плуг по п.1, отличающийся тем, что ось (А10) переднего шарнирного поворотного подшипника (10) пересекает ось (А8) соединительного поворотного подшипника (8) на уровне указанного соединительного поворотного подшипника (8).2. A plow according to claim 1, characterized in that the axis (A10) of the front articulated swivel bearing (10) intersects the axis (A8) of the connecting swivel bearing (8) at the level of said connecting swivel bearing (8).
3. Плуг по п.1 или 2, отличающийся тем, что в рабочем положении оси (А9) и (А10) соответственно переднего и заднего шарнирных поворотных подшипников (9 и 10) находятся в одной вертикальной плоскости (PV) и предпочтительно расположены на одной линии.3. The plow according to claim 1 or 2, characterized in that in the working position of the axis (A9) and (A10), respectively, the front and rear hinged swivel bearings (9 and 10) are in the same vertical plane (PV) and are preferably located on the same lines.
4. Плуг по любому из пп.1-3, отличающийся тем, что в рабочем положении ось или одна из шарнирных осей (А6) шарнирного соединения (6), соединяющего переднюю и заднюю части (5’ и 5”) соединительной рамы (5), пересекается с осью (А8) соединительного поворотного подшипника (8).4. The plow according to any one of claims 1 to 3, characterized in that in the working position the axis or one of the hinge axles (A6) of the hinge (6) connecting the front and rear parts (5' and 5”) of the connecting frame (5 ), intersects with the axis (A8) of the connecting slewing bearing (8).
5. Плуг по любому из пп.1-4, отличающийся тем, что шарнирное соединение (6), соединяющее переднюю и заднюю части (5’ и 5”) соединительной рамы (5), выполнено в виде шарового соединения.5. A plow according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the swivel (6) connecting the front and rear parts (5’ and 5”) of the connecting frame (5) is made in the form of a ball joint.
6. Плуг по любому из пп.1-5, отличающийся тем, что передняя часть (3’) главной рамы (3) соединена с неподвижной передней частью (7’) опорного шасси (7) при помощи второго шарнирного поворотного подшипника (11), находящегося между передним шарнирным поворотным подшипником (9) и задним шарнирным поворотным подшипником (10) и расположенного на одной прямой с указанным передним шарнирным поворотным подшипником (9), предпочтительно расположенного перед указанным соединительным поворотным подшипником (8) и имеющего ось (А11), пересекающую ось (А8) указанного подшипника и совпадающую с осью (А9) переднего шарнирного поворотного подшипника (9).6. A plow according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the front part (3') of the main frame (3) is connected to the fixed front part (7') of the support chassis (7) by means of a second articulated swivel bearing (11) located between the front swivel bearing (9) and the rear swivel bearing (10) and located on the same line with the specified front swivel swivel bearing (9), preferably located in front of the specified connecting swivel bearing (8) and having an axis (A11), crossing the axis (A8) of the specified bearing and coinciding with the axis (A9) of the front pivot bearing (9).
7. Плуг по п.6, отличающийся тем, что второй шарнирный поворотный подшипник (11) находится ближе к заднему шарнирному поворотному подшипнику (10), чем передний шарнирный поворотный подшипник (9).7. A plow according to claim 6, characterized in that the second pivot bearing (11) is closer to the rear pivot bearing (10) than the front pivot bearing (9).
8. Плуг по любому из пп.1-7, отличающийся тем, что шарнирно установленная своими двумя концами тяга (12) соединяет элемент заднего шарнирного поворотного подшипника (10), который является подвижным относительно задней части (7”) опорного шасси (7), с задней частью (5”) соединительной рамы (5).8. A plow according to any one of claims 1 to 7, characterized in that the rod (12) pivotally mounted at its two ends connects the element of the rear hinged swivel bearing (10), which is movable relative to the rear part (7”) of the supporting chassis (7) , with the rear part (5”) of the connection frame (5).
9. Плуг по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что содержит также средство (13) переворачивания передней (3’) и задней (3”) частей главной рамы (3), например, в виде домкрата, соединенного с передней частью (5’) соединительной рамы (5) для ее приведения в движение, при этом указанное средство (13) переворачивания предпочтительно соединено с другой стороны с неподвижной передней частью (7’) опорного шасси (7), предпочтительно на уровне переднего шарнирного поворотного подшипника (9).9. The plow according to any one of claims 1 to 8, characterized in that it also contains means (13) for turning over the front (3') and rear (3”) parts of the main frame (3), for example, in the form of a jack connected to the front part (5') of the connecting frame (5) to drive it, while said means (13) of turning over is preferably connected on the other side to the fixed front part (7') of the support chassis (7), preferably at the level of the front articulated swivel bearing (9).
10. Плуг по любому из пп.1-8, отличающийся тем, что задняя часть (3”) главной рамы (3) соединена с задней частью (5”) соединительной рамы (5) через шарнирное соединение (14).10. A plow according to any one of claims 1 to 8, characterized in that the rear part (3") of the main frame (3) is connected to the rear part (5") of the connecting frame (5) through a swivel (14).