RU2021119400A

RU2021119400A - Способ обеспечения повышенной температуры выхлопа и уменьшенных выбросов во время частичной нагрузки двигателя и устройство для выполнения способа

Info

Publication number: RU2021119400A
Application number: RU2021119400A
Authority: RU
Inventors: Матс ХЕДМАН
Original assignee: Хедман Эрикссон Патент Аб
Priority date: 2018-12-14
Filing date: 2019-12-13
Publication date: 2023-01-16

Claims

1. Способ обеспечения повышенной температуры выхлопа и пониженных выбросов при частичных нагрузках двигателя, составляющих 25% или менее от максимальной нагрузки двигателя в дизельном двигателе, причем двигатель, содержащий, по меньшей мере, один цилиндр с выполняющим возвратно-поступательное движение поршнем, имеет переменный объем камеры сжатия, VCR, по меньшей мере, один выпускной клапан и, по меньшей мере, один впускной клапан, при этом впускной клапан снабжен механизмом регулирования фаз газораспределения, VVT, причем система управления двигателем, на основе текущей потребности в мощности двигателя, определяет (1), когда впускной клапан должен открываться и закрываться, и до какого размера должен быть отрегулирован объем камеры сжатия, чтобы температура выхлопного газа на выводе была достаточно высокой для предполагаемой функции очистки текущей последующей обработки выхлопа, отличающийся тем, что система управления двигателем, с помощью функций для VVT и VCR, при нагрузках двигателя, составляющих 25% или менее от максимальной нагрузки двигателя, выполняет управление (2), чтобы давление в цилиндре во время рабочего такта достигало или падало ниже текущего атмосферного давления, прежде чем поршень достигает нижней мертвой точки, при этом впускной клапан открывается (4), когда упомянутое давление в цилиндре достигает или падает ниже упомянутого текущего атмосферного давления, чтобы привносить воздух, смешиваемый с газообразными продуктами сгорания.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что привнесенный воздух нагревается (3) посредством выхлопных газов в теплообменнике.

3. Способ по п. 1 или 2, отличающийся тем, что впускной клапан открывается (4) для привнесения воздуха в соединении с инициированием вывода выхлопного газа.

4. Устройство для обеспечения повышенной температуры выхлопа и пониженных выбросов при частичных нагрузках двигателя в дизельном двигателе, при этом двигатель содержит, по меньшей мере, один цилиндр (11) с выполняющим возвратно-поступательное движение поршнем (12), обеспечивающим возможность переменного объема камеры сжатия, VCR, (14), по меньшей мере, один выпускной клапан (18) и, по меньшей мере, один впускной клапан (19), причем впускной клапан снабжен механизмом регулирования фаз газораспределения, VVT, при этом устройство содержит систему (21) управления двигателем, которая, на основе текущей потребности в мощности двигателя, определяет, когда впускной клапан (19) должен открываться и закрываться, а также до какого размера должен быть отрегулирован объем (14) камеры сжатия, чтобы температура выхлопного газа на выводе была достаточно высокой для предназначенной функции очистки текущей последующей обработки выхлопа, и для выполнения способа по п. 1, отличающееся тем, что система (21) управления двигателем выполнена с возможностью, с помощью функций для VVT и VCR, управления таким образом, чтобы давление в цилиндре, при нагрузках двигателя, составляющих 25% или менее от максимальной нагрузки двигателя, достигало или падало ниже текущего атмосферного давления, прежде чем поршень достигает нижней мертвой точки, и управления впускным клапаном (19) для открытия, когда упомянутое давление в цилиндре достигает или падает ниже текущего атмосферного давления, в результате чего привносится воздух.

5. Устройство по п. 4, отличающееся тем, что оно дополнительно содержит теплообменник (22), выполненный с возможностью повышения температуры упомянутого воздуха, который привносится через впускной клапан (19), когда упомянутое давление в цилиндре достигает или падает ниже упомянутого текущего атмосферного давления.

6. Устройство по п. 4 или 5, отличающееся тем, что система (21) управления двигателем выполнена с возможностью управления впускным клапаном (19), так что он открывается, когда давление цилиндра достигает или падает ниже текущего атмосферного давления и в соединении с инициированием вывода выхлопного газа.

7. Дизельный двигатель, отличающийся тем, что он содержит, по меньшей мере, один цилиндр (11) с выполняющим возвратно-поступательное движение поршнем (12), переменный объем камеры сжатия, VCR, (14), по меньшей мере, один выпускной клапан (18), по меньшей мере, один впускной клапан (19), снабженный механизмом регулирования фаз газораспределения, VVT, и устройство по любому из пп. 4-6.