RU2020274C1

RU2020274C1 - Automotive hydraulic steering booster

Info

Publication number: RU2020274C1
Authority: RU
Inventors: В.Н. Щербунов; А.И. Фенько; А.А. Пуховой
Original assignee: Борисовский завод "Автогидроусилитель"
Priority date: 1991-08-26
Filing date: 1991-08-26
Publication date: 1994-09-30

Abstract

FIELD: automotive engineering. SUBSTANCE: pumping unit has the form of stator with rotor inside. Radial slots of rotor accommodate plates capable of interacting with shaped surface of the stator. End surface of cover has distributing ports. Ends of stator are provided with sealing rings. Casing, pumping unit and cover are bolted together. The stator has holes for bolts, disposed between sealing rings and shaped surface in the zones of minimum profile radii. Both holes in casing and cover are lined up with the stator holes. Bolts are provided with gaskets under their heads. EFFECT: improved design. 2 dwg

Description

Изобретение относится к машиностроительной гидравлике и может быть использовано в автомобильной промышленности. The invention relates to mechanical engineering hydraulics and can be used in the automotive industry.

Известен насос гидроусилителя руля автомобиля, содержащий корпус, качающий узел, выполненный в виде ротора, в радиальных пазах которого установлены пластины, взаимодействующие с профильной поверхностью статора, и крышку, на торцах которой выполнены распределительные окна, причем по торцам статора установлены уплотнительные кольца, а корпус, качающий узел и крышка скреплены между собой болтами (Зайченко И.З. и Мышлевский П.М. Пластинчатые насосы и гидромоторы. М.: Машиностроение, 1970, с. 109). A pump is known for a power steering of a car, comprising a housing, a pumping unit made in the form of a rotor, in radial grooves of which are installed plates interacting with the stator profile surface, and a cover, at the ends of which distribution windows are made, and sealing rings are installed at the ends of the stator, and the housing , the pumping unit and the cover are bolted together (Zaichenko I.Z. and Myshlevsky P.M. Vane pumps and hydraulic motors. M.: Mashinostroenie, 1970, p. 109).

В этом насосе крепежные болты установлены в пазах, выполненных на наружной поверхности статора, и в совмещенных с пазами отверстия корпуса и крышки, что усложняет конструкцию, увеличивает габаритные размеры и массу насоса. In this pump, mounting bolts are installed in the grooves made on the outer surface of the stator, and in the holes of the housing and cover combined with the grooves, which complicates the design, increases the overall dimensions and weight of the pump.

Цель изобретения - упрощение конструкции, уменьшение габаритных размеров и массы насоса. The purpose of the invention is to simplify the design, reducing the overall dimensions and weight of the pump.

Это достигается тем, что для прохода крепежных болтов в статоре выполнены отверстия, расположенные между уплотнительными кольцами качающего узла и профильной поверхностью в зонах минимальных радиусов профиля, при этом крепежные отверстия на корпусе и крышке соответственно совмещены с отверстиями статора, а под головки крепежных болтов установлены уплотнительные прокладки. This is achieved by the fact that for the passage of the fixing bolts in the stator, holes are made located between the o-rings of the pumping unit and the profile surface in the zones of minimum profile radii, while the mounting holes on the housing and the cover are respectively aligned with the stator holes, and sealing heads are installed under the heads of the fixing bolts gaskets.

На фиг. 1 показан предлагаемый насос, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. In FIG. 1 shows the proposed pump, a longitudinal section; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1.

Насос содержит корпус 1, крышку 2 и качающий узел, состоящий из ротора 3, в радиальных пазах которого установлены пластины 4, взаимодействующие с профильной поверхностью статора 5. Корпус, крышка и статор скреплены между собой болтами 6, под головками которых установлены уплотнительные прокладки 7. Качающий узел уплотнен кольцами 8. Отверстия на статоре для прохода крепежных болтов выполнены между уплотнительными кольцами 8 и профильной поверхностью статора 5 в зонах минимальных радиусов профиля, что значительно упрощает конструкцию, уменьшает габаритные размеры и массу насоса. The pump contains a housing 1, a cover 2 and a pumping unit consisting of a rotor 3, in the radial grooves of which there are plates 4 interacting with the profile surface of the stator 5. The housing, the cover and the stator are fastened together by bolts 6, under the heads of which are installed gaskets 7. The pumping unit is sealed with rings 8. The holes on the stator for the passage of the fixing bolts are made between the sealing rings 8 and the stator profile surface 5 in areas of minimal profile radii, which greatly simplifies the design, reducing overall dimensions and weight of the pump.

Насос работает следующим образом. The pump operates as follows.

При вращении ротора 3 пластины 4 через окна 9, канал 10 и отверстие 11 нагнетают жидкость в гидроусилитель руля автомобиля. При увеличенных оборотах избыточная жидкость отжимает перепускной клапан 12 и по каналам 13 поступает во всасывающие окна 14. Возвращаемая из гидроусилителя жидкость поступает в насос через впускное отверстие 15. When the rotor 3 of the plate 4 rotates through the windows 9, the channel 10 and the hole 11 pump liquid into the power steering of the car. At increased speeds, excess fluid presses the bypass valve 12 and through the channels 13 enters the suction windows 14. The fluid returned from the hydraulic booster enters the pump through the inlet 15.

Claims

A POWER STEERING POWER STEERING PUMP comprising a housing, a pumping unit made in the form of a stator and a rotor located in it, in radial grooves of which are installed with the possibility of interaction with the profile surface of the stator plate, and a cover on the end of which distribution windows are made, and at the ends of the stator are installed O-rings, and the housing, pumping unit and cover are bolted together, characterized in that, in order to simplify the design, reduce overall dimensions and weight, it is equipped with a seal nymi spacers, wherein the stator is provided with holes for the bolts located between the seal rings and the stator profile in the surface areas of minimal profile radii, the bolt holes in the housing and the cover are aligned with the holes of the stator, and seals are installed under the bolt heads.