RU2020178C1

RU2020178C1 - Высокожаропрочный сплав

Info

Publication number: RU2020178C1
Authority: RU
Inventors: С.В. Афанасьев; Г.Г. Зимин; Н.К. Акимов; Р.Р. Максутов; Б.К. Писарев; В.Н. Ребонен; В.В. Ртищев; А.Б. Сергеев; А.Г. Терещенко; Ю.Ф. Титовец; Г.В. Проскуряков; Е.Н. Хлыстов
Original assignee: Центральный научно-исследовательский институт конструкционных материалов "Прометей"
Priority date: 1991-11-21
Filing date: 1991-11-21
Publication date: 1994-09-30

Abstract

Использование: ответственные детали газотурбинных двигателей. Сплав содержит следующие компоненты, мас. %: углерод 0,005 - 0,12; бор 0, 005 - 0,015; хром 9,5 - 11,4; кобальт 5,2 - 6,8; молибден 0,5 - 1,5; вольфрам 7,5 - 9,8; алюминий 3,8 - 4,4; титан 4,0 - 4,6; ниобий 0,5 - 1,5; марганец 0,3 - 0,8; кальций 0,005 - 0,02; иттрий 0,01 - 0,03; цирконий 0,005 - 0,03; никель - основа. 1 з.п. ф-лы, 2 табл.

Description

Изобретение относится к металлургии сплавов на основе никеля, содержащего хром, кобальт вольфрам, молибден, алюминий, титан, ниобий, марганец, углерод, бор, иттрий, цирконий, кальций и церий и используемых в энергетической, авиастроительной и др. отраслях промышленности для изготовления литых лопаток газовых турбин, работающих при температуре до 1000^oC в агрессивных газовых средах.

В настоящее время для ответственных деталей газотурбинных двигателей в основном используются аустенитные сложнолегированные никелевые сплавы. При этом основные трудности при разработке лопаточных материалов заключаются в достижении оптимального сочетания высокой жаропрочности и стойкости против высокотемпературной коррозии. Известно, что легирующие элементы, приводящие к повышению коррозионной стойкости этих материалов, оказывают неблагоприятное воздействие на уровень их высокотемпературной прочности. Таким образом, возможность улучшения служебных свойств новых жаропрочных материалов связана прежде всего с балансировкой их состава и структурных составляющих.

Из известных жаропрочных сплавов, применяемых для изготовления литых лопаток отечественных стационарных и авиационных газовых турбин, по составу ингредиентов и своей технической сущности наиболее близким является состав ЖС6-К (ОСТ.1.90126-65), содержащий, мас.%: Углерод 0,13-0,20 Хром 9,6-12,0 Кобальт 4,0-5,0 Молибден 3,5-4,8 Вольфрам 4,5-5,5 Алюминий 5,0-6,0 Титан 2,5-3,2 Бор 0,02 (по
расчету) Церий 0,02 (по
расчету) Цирконий 0,04 (по
расчету) Никель Основа Известный сплав обладает достаточно высоким уровнем длительной прочности:
σ₁₀₀ ⁹⁰⁰ ≥ 30 кгс/мм² для отливок с равноосной структурой.

σ₁₀₀ ⁹⁰⁰ ≥ 32 кгс/мм² для отливок с ориентированной структурой. Однако плохая стойкость против высокотемпературной коррозии не позволяет рекомендовать этот сплав к применению в газотурбинных двигателях, работающих на топливе, содержащем серу и др. коррозионно-активные примеси. Кроме того, перспективные проекты газотурбинных установок повышенной мощности и ресурса требуют материалов с более высоким уровнем жаропрочности.

Целью изобретения является создание высокожаропрочного сплава на никелевой основе, обладающего удовлетворительным уровнем коррозионной стойкости.

Поставленная цель достигается путем следующего изменения ингредиентов:
В целях повышения стойкости против высокотемпературной коррозии отношение титана к алюминию доводится до значений Тi/Al ≥ 1,0 мас. % и их концентрация в сплаве изменяется с 5,0-6,0% по массе Al и 2,5-3,2% по массе Тi по 3,8-4,4% по массе Al и 4,0-4,6% по массе Тi. Кроме того, снижается содержание молибдена с 3,5-4,8 до 0,5-1,5 мас.% и вводится марганец в концентрации 0,3-0,8 мас.%, а также для улучшения адгезии окисной пленки с основным металлом вводится иттрий в концентрации 0,01-0,03 мас.%.

Одновременно, для повышения уровня жаропрочности и температурной способности, увеличивается содержание кобальта с 4,0-5,0 до 5,2-6,8 мас.% и вольфрама с 4,5-5,8 до 7,5-9,8 мас.%, а также дополнительно вводится ниобий в концентрации 0,5-1,5 мас.% и кальций в концентрации 0,005-0,02 мас.%. При этом за счет расчетно-экспериментальной оценки обеспечивается высокий уровень фазовой стабильности предлагаемого сплава (

=2,4) и когерентности γ и γ' -фаз (а _γ' - а _γ < 0,01).

Предлагаемый сплав на основе никеля, содержащий, мас. % : Углерод 0,005-0,12 Бор 0,005-0,015 Хром 9,5-11,4 Кобальт 5,2-6,8 Молибден 0,5-1,5 Вольфрам 7,5-9,8 Алюминий 3,8-4,4 Титан 4,0-4,6 Ниобий 0,5-1,5 Марганец 0,3-0,8 Кальций 0,005-0,02 Иттрий 0,01-0,03 Цирконий 0,005-0,03 Никель Основа
При этом сплав с содержанием углерода 0,005-0,05 мас.% рекомендуется использовать только для литья турбинных лопаток с ориентированной структурой, которые изготовляются методом направленной кристаллизации, в то время как сплав с содержанием углерода 0,06-0,12 мас.% следует использовать при изготовлении лопаток обычным литьем в вакууме.

В ЦНИИ КМ "Прометей" в вакуумных индукционных печах на чистых шихтовых материалах была произведена выплавка нового и известного сплавов, а также проведена их термическая обработка и исследованы коррозионная стойкость и механические свойства. Химические составы заявляемого и известного сплавов приведены в табл. 1., механические свойства и данные о коррозионной стойкости - в табл.2. Как показывают эти результаты, предлагаемый сплав имеет более высокую коррозионную стойкость и уровень механических свойств и длительной прочности по сравнению с указанным прототипом.

Claims

1. ВЫСОКОЖАРОПРОЧНЫЙ СПЛАВ на основе никеля, включающий хром, кобальт, молибден, фольфрам, алюминий, титан, углерод, бор и цирконий, отличающийся тем, что он дополнительно содержит ниобий, кальций, иттрий и марганец при следующем соотношении компонентов, мас.%:
Углерод 0,005 - 0,12
Бор 0,005 - 0,015
Кобальт 5,2 - 6,8
Хром 9,5 - 11,4
Молибден 0,5 - 1,5
Вольфрам 7,5 - 9,8
Алюминий 3,8 - 4,4
Титан 4,0 - 4,6
Ниобий 0,5 - 1,5
Марганец 0,3 - 0,8
Кальций 0,005 - 0,02
Иттрий 0,01 - 0,03
Цирконий 0,005 - 0,03
Никель Остальное
2. Сплав по п.1, отличающийся тем, что он содержит 0,005 - 0,05 мас.% углерода и имеет литую ориентированную структуру, полученную методом направленной кристаллизации.