Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в подшипниковых опорах различных машин и устройств. The invention relates to mechanical engineering and can be used in bearing bearings of various machines and devices.
В технике широко используются следующие типы упорных подшипников качения: с цилиндрическими роликами, с коническими роликами, сферические и шариковые. Подшипники с цилиндрическими роликами обладают высокой грузоподъемностью но слишком тихоходны. Сходные характеристики имеют подшипники с коническими роликами. Сферические подшипники имеют сферическую беговую дорожку на одном из колец. Основным их преимуществом является то, что они могут самоустанавливаться при небольшом несовпадении осей вращения. Кроме этого, они более быстроходны по сравнению с другими типами упорных подшипников. Однако из-за самоустановочного свойства эти подшипники имеют очень специфический круг применения. The following types of thrust rolling bearings are widely used in technology: with cylindrical rollers, with tapered rollers, spherical and ball. Bearings with cylindrical rollers have a high load capacity but are too slow. Bearings with tapered rollers have similar characteristics. Spherical bearings have a spherical treadmill on one of the rings. Their main advantage is that they can self-install with a slight mismatch of the rotation axes. In addition, they are faster than other types of thrust bearings. However, due to their self-aligning properties, these bearings have a very specific range of applications.
Наиболее близким по технической сущности к заявляемому устройству является упорный подшипник качения с четырехточечным контактом шариков. Профили беговых дорожек образованы пересекающими дугами окружности. При этом прямая, проведенная через точки контакта шарика с одним кольцом, пересекается с прямой, проведенной через точки контакта шарика с другим кольцом, в точке, расположенной на оси вращения подшипника. Тем самым предотвращается проскальзывание шариков. The closest in technical essence to the claimed device is a thrust roller bearing with four-point contact balls. Treadmill profiles are formed by intersecting circular arcs. In this case, the straight line drawn through the points of contact of the ball with one ring intersects the straight line drawn through the points of contact of the ball with another ring, at a point located on the axis of rotation of the bearing. This prevents the balls from slipping.
Основным недостатком упорного четырехточечного шарикоподшипника является то, что при неравномерном износе беговых дорожек может быть нарушен четырехточечный контакт, в результате чего возможно проскальзывание шариков и ускоренный выход подшипника из строя. The main disadvantage of a persistent four-point ball bearing is that, due to uneven wear on the treadmills, four-point contact may be impaired, resulting in slippage of the balls and an accelerated bearing failure.
Целью изобретения является повышение надежности упорного четырехточечного шарикоподшипника путем создания устройства, обеспечивающего постоянный четырехточечный контакт, при неравномерном износе беговых дорожек. The aim of the invention is to increase the reliability of the persistent four-point ball bearing by creating a device that provides a constant four-point contact, with uneven wear of the treadmills.
Указанная цель достигается тем, что одно из колец выполнено составным из двух частей, дорожки качения которых идентичны друг другу. При этом одна точка контакта с кольцом находится на одной части, а вторая точка контакта находится на другой части кольца. Одна часть кольца устанавливается жестко в корпусе или на валу, а вторая часть имеет возможность перемещаться относительно первой части вдоль оси вращения подшипника. Из этого можно сделать вывод о соответствии заявляемого устройства критерию "новизна". Сравнение заявляемого устройства с другими аналогами не позволило выявить в них признаки, отличающие заявляемое устройство от прототипа. Это позволяет, сделать вывод о соответствии заявляемого устройства критерию "существенные отличия". This goal is achieved in that one of the rings is made of two parts, the raceways of which are identical to each other. In this case, one contact point with the ring is on one part, and the second contact point is on the other part of the ring. One part of the ring is mounted rigidly in the housing or on the shaft, and the second part has the ability to move relative to the first part along the axis of rotation of the bearing. From this we can conclude that the claimed device meets the criterion of "novelty." Comparison of the claimed device with other analogues did not allow to reveal in them the signs that distinguish the claimed device from the prototype. This allows us to conclude that the claimed device meets the criterion of "significant differences".
Изобретение поясняется чертежом. The invention is illustrated in the drawing.
Узел упорного четырехточечного шарикового подшипника содержит два кольца: внутреннее 1 и, состоящее из двух частей 2 и 3, наружное. Между кольцами находятся шарики 4. Дорожки качения 5 и 6 образованы пересекающими дугами окружности. Точка пересечения 7 прямой 8, проведенной через точки 9 и 10 контакта шарика 4 с дорожкой 5, и прямой 11, проведенной через точки 12 и 13 контакта шарика 4 с дорожкой 6, находится на оси вращения 14 подшипника. При этом точка контакта 12 расположена на части 2 наружного кольца, а точка 13 расположена на части 3 того же кольца. Часть 2 наружного кольца жестко закреплена в корпусе 15, а часть 3 связана с корпусом 15 через тарельчатые пружины 16 и может перемещаться относительно части 2, внутри которой она находится, вдоль оси вращения 14. Прижимная сила пружины 16 должна подбираться в зависимости от условий эксплуатации в пределах 40-60% от полной нагрузки. The thrust four-point ball bearing assembly contains two rings: inner 1 and, consisting of two parts 2 and 3, outer. Balls 4 are located between the rings. The raceways 5 and 6 are formed by intersecting circular arcs. The intersection point 7 of straight line 8 drawn through points 9 of contact of ball 4 with track 5 and straight line 11 drawn through points of contact 12 of ball 4 with track 6 is located on the axis of rotation 14 of the bearing. In this case, the contact point 12 is located on part 2 of the outer ring, and the point 13 is located on part 3 of the same ring. Part 2 of the outer ring is rigidly fixed in the housing 15, and part 3 is connected to the housing 15 through the disk springs 16 and can move relative to the part 2 inside which it is located along the axis of rotation 14. The clamping force of the spring 16 must be selected depending on the operating conditions in limits 40-60% of full load.
