RU2019112101A

RU2019112101A - Гидравлическая муфта с отверстиями

Info

Publication number: RU2019112101A
Application number: RU2019112101A
Authority: RU
Inventors: Джастин БАУЭРСОК; Луис ГАРСИЯ
Original assignee: Там Интернэшнл, Инк.
Priority date: 2016-09-23
Filing date: 2017-09-22
Publication date: 2020-10-23
Also published as: US10941633B2; AU2017331280B2; US20190277109A1; RU2019112101A3; US20190264538A1; US10641061B2; AU2017331280A1; WO2018057958A1

Claims

1. Гидравлическая муфта с отверстиями для цементирования обсадной колонны скважины, содержащая:

корпус, содержащий одно или более отверстий корпуса;

канал муфты с отверстиями, расположенный в корпусе, при этом канал муфты с отверстиями образует внутреннюю поверхность корпуса;

скользящую втулку, расположенную в канале муфты с отверстиями, при этом скользящая втулка имеет внутреннюю поверхность скользящей втулки и внешнюю поверхность скользящей втулки;

растворимое посадочное седло, которое совмещено с внутренней поверхностью скользящей втулки и оперто на нее, причем растворимое посадочное седло выполнено из материала, который избирательно по меньшей мере частично растворяется,

отличающаяся тем, что дополнительно содержит растворимое посадочное седло или растворимое аварийное раскрывающееся седло, которые в радиальном направлении совмещены с внутренней поверхностью корпуса и оперты на нее.

2. Муфта по п. 1, в которой корпус содержит верхнюю секцию корпуса и нижнюю секцию корпуса.

3. Муфта по п. 1, в которой внутренняя поверхность корпуса дополнительно содержит верхний заплечик и нижний заплечик.

4. Муфта по п. 1, содержащая одну скользящую втулку.

5. Муфта по п. 1, в которой скользящая втулка выполнена с возможностью прохождения по каналу муфты с отверстиями между верхним заплечиком и нижним заплечиком.

6. Муфта по п. 1, дополнительно содержащая аккумулятор, выполненный между внутренней поверхностью корпуса и внешней поверхностью скользящей втулки.

7. Муфта по п. 1, дополнительно содержащая один или более срезных штифтов, продолжающихся от внутренней поверхности корпуса, причем срезные штифты взаимодействуют с отверстиями под срезные штифты, расположенными во внешней поверхности скользящей втулки.

8. Муфта по п. 1, дополнительно содержащая стопорный узел, расположенный на внешней поверхности скользящей втулки, выполненный с возможностью приема в выемке под стопорный узел, причем выемка под стопорный узел расположена во внутренней поверхности корпуса.

9. Муфта по п. 8, в которой стопорный узел представляет собой C-образное кольцо.

10. Муфта по п. 1, дополнительно содержащая растворимый шар, расположенный в растворимом посадочном седле.

11. Муфта по п. 1, дополнительно содержащая растворимый аварийный шар, расположенный в растворимом аварийном раскрывающемся седле.

12. Муфта по п. 1, в которой растворимое посадочное седло образовано из одного или более из магниевого сплава, композиционного материла или впитывающего уретана.

13. Гидравлическая муфта с отверстиями для цементирования обсадной колонны скважины, содержащая:

фрагментируемое посадочное седло, которое в радиальном направлении совмещено с внутренней поверхностью скользящей втулки и оперто на нее, причем фрагментируемое посадочное седло содержит фрагментируемый фланец и корпус седла, при этом фрагментируемый фланец механически соединен со скользящей втулкой, и фрагментируемый фланец и корпус седла являются избирательно разъединяемыми.

14. Муфта по п. 13, в которой фрагментируемое посадочное седло образовано как единый элемент, причем фрагментируемое посадочное седло содержит кольцевую канавку для срезания, образованную во фрагментируемом фланце, так что фрагментируемый фланец и корпус седла разъединяются, когда достигается заданный порог давления.

15. Муфта по п. 14, в которой фрагментируемое посадочное седло дополнительно содержит множество продольных канавок для срезания, образованных во фрагментируемом фланце, при этом продольные канавки для срезания образованы до пересечения с кольцевой канавкой для срезания, так что, как только осуществляется срезание фрагментируемого фланца по кольцевой канавке для срезания, фрагментируемый фланец разделяется на множество фрагментов фланца.

16. Муфта по п. 15, в которой по меньшей мере одна продольная канавка для срезания образована под углом к радиусу фрагментируемого фланца.

17. Муфта по п. 16, в которой по меньшей мере одна продольная канавка для срезания образована под углом к радиусу фрагментируемого фланца, который является отличным от угла второй продольной канавки для срезания.

18. Муфта по п. 13, в которой фрагментируемый фланец образован отдельно от корпуса седла, в которой фрагментируемый фланец механически соединен с корпусом седла посредством одного или более временных соединителей.

19. Муфта по п. 18, в которой временные соединители представляют собой одно или более из срезных болтов, срезных штифтов, срезных винтов, прутков, разрушаемого штифта, разрушаемого кольца, втулки в фиксирующей канавке, магнитного держателя, клеевого соединения, разрушающегося при нагрузке, сварочного или паяного соединения, разрушающегося при нагрузке, прочного на растяжение пальца, разрушающегося при нагрузке, или шара, фиксированного пружиной.

20. Муфта по п. 13, в которой корпус седла образован так, что шар, дротик или пробка зацепляется с корпусом седла.

21. Способ цементирования обсадной колонны скважины, включающий в себя этапы, на которых:

подготавливают гидравлическую муфту с отверстиями, которая содержит корпус, содержащий одно или более отверстий корпуса; канал муфты с отверстиями, расположенный в корпусе, при этом канал муфты с отверстиями образует внутреннюю поверхность корпуса; скользящую втулку, расположенную в канале муфты с отверстиями, при этом скользящая втулка имеет внутреннюю поверхность скользящей втулки и внешнюю поверхность скользящей втулки; растворимое посадочное седло, при этом растворимое посадочное седло в радиальном направлении совмещено с внутренней поверхностью скользящей втулки и оперто на нее, растворимое посадочное седло образовано из материала, который избирательно по меньшей мере частично растворяется;

располагают гидравлическую муфту с отверстиями в стволе скважины;

закачивают шар, дротик или пробку через ствол скважины в зацепление с растворимым посадочным седлом;

повышают давление в канале муфты с отверстиями;

сдвигают скользящую втулку; и

растворяют по меньшей мере частично растворимое посадочное седло.

22. Способ по п. 21, в котором растворение растворимого посадочного седла включает в себя этап, на котором вводят скважинный флюид в канал муфты с отверстиями при заданной или более высокой температуре.

23. Способ по п. 21, в котором растворение растворимого посадочного седла включает в себя этап, на котором вводят скважинный флюид в канал муфты с отверстиями, который содержит химический компонент, предназначенный для по меньшей мере частичного растворения растворимого посадочного седла.

24. Способ цементирования обсадной колонны скважины, включающий в себя этапы, на которых:

подготавливают гидравлическую муфту с отверстиями, содержащую корпус, содержащий одно или более отверстий корпуса; канал муфты с отверстиями, расположенный в корпусе, при этом канал муфты с отверстиями образует внутреннюю поверхность корпуса; скользящую втулку, расположенную в канале муфты с отверстиями, при этом скользящая втулка имеет внутреннюю поверхность скользящей втулки и внешнюю поверхность скользящей втулки; фрагментируемое посадочное седло, при этом фрагментируемое посадочное седло в радиальном направлении совмещено с внутренней поверхностью скользящей втулки и оперто на нее, фрагментируемое посадочное седло содержит фрагментируемый фланец и корпус седла, фрагментируемый фланец механически соединен со скользящей втулкой, фрагментируемый фланец и корпус седла являются избирательно разъединяемыми;

зацепляют шар, дротик или пробку с фрагментируемым посадочным седлом;

сдвигают скользящую втулку;

повышают давление в канале муфты с отверстиями выше заданного порога; и

отсоединяют фрагментируемый фланец от корпуса седла.

25. Способ по п. 23, дополнительно включающий в себя этапы, на которых выполняют кольцевую канавку для срезания во фрагментируемом фланце; и отделяют фрагментируемый фланец от корпуса седла по кольцевой канавке для срезания.

26. Способ по п. 24, дополнительно включающий в себя этапы, на которых выполняют множество продольных канавок для срезания во фрагментируемом фланце так, чтобы продольные канавки для срезания пересекали кольцевую канавку для срезания; разделяют фрагментируемый фланец на множество фрагментов фланца; и обеспечивают возможность падения фрагментов фланца в канал муфты с отверстиями.

27. Способ по п. 23, в котором корпус седла и фрагментируемый фланец образуют отдельно, а способ дополнительно включает в себя этапы, на которых подготавливают корпус седла и фрагментируемый фланец; механически соединяют фрагментируемый фланец с корпусом седла посредством одного или более временных соединителей.

28. Способ по п. 26, в котором временные соединители представляют собой одно или более из срезных болтов, срезных штифтов, срезных винтов, прутков, разрушаемого штифта, разрушаемого кольца, втулки в фиксирующей канавке, магнитного держателя, клеевого соединения, разрушающегося при нагрузке, сварочного или паяного соединения, разрушающегося при нагрузке, прочного на растяжение пальца, разрушающегося при нагрузке, или шара, фиксированного пружиной.