RU201811U1 - Полунавесной оборотный плуг - Google Patents
Полунавесной оборотный плуг Download PDFInfo
- Publication number
- RU201811U1 RU201811U1 RU2020124377U RU2020124377U RU201811U1 RU 201811 U1 RU201811 U1 RU 201811U1 RU 2020124377 U RU2020124377 U RU 2020124377U RU 2020124377 U RU2020124377 U RU 2020124377U RU 201811 U1 RU201811 U1 RU 201811U1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- plow
- wheel
- traction
- turning
- possibility
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01B—SOIL WORKING IN AGRICULTURE OR FORESTRY; PARTS, DETAILS, OR ACCESSORIES OF AGRICULTURAL MACHINES OR IMPLEMENTS, IN GENERAL
- A01B3/00—Ploughs with fixed plough-shares
- A01B3/46—Ploughs supported partly by tractor and partly by their own wheels
- A01B3/464—Alternating ploughs with frame rotating about a horizontal axis, e.g. turn-wrest ploughs
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Soil Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Soil Working Implements (AREA)
Abstract
Назначение полезной модели: относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использована для вспашки и обработки почвы. Решаемая задача: полезная модель направлена на решение задачи повышения надежности работы плуга. Сущность полезной модели: в полунавесном оборотном плуге, содержащем продольную балку, несущую корпуса, расположенные справа и слева, установленную на шасси с одним колесом, которое крепится с помощью ходового механизма, включающего стойку и вилку, выполненную с возможностью поворота в рабочее положение с помощью поворотного механизма, включающего в себя балку оборотную и гидроцилиндры, и соединенную шарнирно через балку тяговую с балкой поворотной и с башней плуга с возможностью поворота в горизонтальном направлении вокруг балки тяговой через балку корпусов, причем на балке оборотной с возможностью поворота в вертикальном направлении установлена башня плуга для соединения с тяговым трактором, предлагается крепление балки продольной осуществлять непосредственно к балке тяговой через шарнирное соединение, гидроцилиндры поворотного механизма расположить за балкой оборотной по ходу движения, средство регулирования положения корпусов плуга выполнить на основе опорной трубы, закрепленной к балке колесной и к балке корпусов, а стойку колеса и вилку колеса дополнительно соединить между собой ребром с проушиной.
Description
Полезная модель относится к сельскохозяйственному машиностроению и может быть использована для вспашки и обработки почвы.
Известен выбранный в качестве ближайшего аналога полунавесной оборотный плуг согласно патенту на изобретение RU №2569060.
Полунавесной оборотный плуг содержит продольную балку (рама плуга в терминологии ближайшего аналога), несущую корпуса плуга расположенные справа и слева, установленную на шасси с одним колесом, которое крепится с помощью ходового механизма, включающего стойку и вилку, выполненную с возможностью установки в рабочее положение с помощью поворотного механизма, состоящего из балки оборотной (кантовальный рычаг в терминологии ближайшего аналога) и гидроцилиндров, и соединенную шарнирно через балку тяговую (буксировочная рама в терминологии ближайшего аналога) с балкой поворотной (промежуточная рама в терминологии ближайшего аналога) и с башней плуга (навесная опора в терминологии ближайшего аналога) с возможностью поворота в горизонтальном направлении вокруг балки тяговой (буксировочная рама в терминологии ближайшего аналога) через балку корпусов (рама плуга в терминологии ближайшего аналога), причем на балке оборотной с возможностью поворота в вертикальном направлении установлена башня плуга для соединения с тяговым трактором.
Недостатками полунавесного поворотного плуга являются следующие.
Во-первых, крепление буксировочной рамы через промежуточное звено к промежуточной раме, приводит к появлению дополнительных шарнирных соединений, которые необходимо периодически обслуживать (необходима смазка), что снижает надежность работы плуга.
Во-вторых, расположение поворотного механизма в передней части кантовального рычага делает гидроцилиндры более уязвимыми к механическому воздействию по ходу движения, например, при наезде на препятствие, что снижает надежность работы плуга.
В-третьих, недостатком системы автоматической подстройки поворота корпусов плуга является то, что установочный механизм размещается на раме плуга, что приводит к усложнению конструкции и снижает надежность работы плуга.
В-четвертых, опорное колесо крепится с помощью ходового механизма, состоящего только из вилки и стойки. При повороте рамы ходовой механизм испытывает большой изгибающий момент, что может привести к ее поломке.
Полезная модель направлена на решение задачи повышения надежности работы плуга.
Сущность полезной модели заключается в том, что в полунавесном оборотном плуге, содержащем продольную балку, несущую корпуса, расположенные справа и слева, установленную на шасси с одним колесом, которое крепится с помощью ходового механизма, включающего стойку и вилку, выполненную с возможностью поворота в рабочее положение с помощью поворотного механизма, включающего в себя балку оборотную и гидроцилиндры, и соединенную шарнирно через балку тяговую с балкой поворотной и с башней плуга с возможностью поворота в горизонтальном направлении вокруг балки тяговой через балку корпусов, причем на балке оборотной с возможностью поворота в вертикальном направлении установлена башня плуга для соединения с тяговым трактором, предлагается крепление балки продольной осуществлять непосредственно к балке тяговой через шарнирное соединение, гидроцилиндры поворотного механизма расположить за балкой оборотной по ходу движения, средство регулирования положения корпусов плуга выполнить на основе опорной трубы, закрепленной к балке колесной и к балке корпусов, а стойку колеса и вилку колеса дополнительно соединить между собой ребром с проушиной.
Отвалы на концах могут быть соединены с помощью опоры, которая в свою очередь с помощью талрепов крепится к полевой доске.
Крепление балки продольной непосредственно к балке тяговой через одно шарнирное соединение обеспечивает упрощение конструкции.
Расположение гидравлических цилиндров за балкой оборотной 7 делает гидроцилиндры 8 более устойчивыми к механическому воздействию по ходу движения, например, при наезде на препятствие, что повышает надежность работы плуга.
Закрепление опорной трубы между балкой колесной и балкой корпусов обеспечивает упрощение конструкции, что повышает надежность работы плуга.
Дополнительное соединение вилки и стойки колеса ребром с проушиной обеспечивает снижение изгибающего момента при повороте плуга, что повышает надежность его работы.
Выполнение отвалов так, что они на концах соединены с помощью опоры, которая в свою очередь с помощью талрепов крепиться к полевой доске, позволяет повысить надежность работы плуга.
На фигуре 1 показан полунавесной оборотный плуг вид сбоку.
На фигуре 2 показан полунавесной оборотный плуг вид сверху.
На фигуре 3 выносной элемент А показана вилка колеса.
На фигуре 4 выносной элемент Б показан рабочий орган вид со стороны талрепов.
Полу навесной оборотный плуг содержит следующие элементы:
1 - балка продольная;
2 - корпус правый;
3 - корпус левый;
4 - колесо в сборе;
5 -стойка;
6 - вилка;
7 - балка оборотная в сборе;
8 - гидроцилиндры;
9 - балка тяговая;
10 - балка поворотная;
11 - башня плуга;
12 - балка корпусов;
13 шарнирное соединение балки продольной 1 и балки тяговой 9;
14 - опорная труба;
15 - балка колесная;
16 - ребро с проушиной
17 - для придания жесткости;
18 - отвал;
19 - опора;
20 - талреп;
21 - полевая доска.
Продольная балка 1 несет корпуса 2, 3, выполняющие роль рабочих органов, правые и левые соответственно, как показано на фиг. 1, 2. Продольная балка 1 установлена на шасси с колесом 4, которое крепится с помощью ходового механизма, включающего стойку 5 и вилку 6 (фиг. 3) с закрепленным на ней одним гидроцилиндром 8 (фиг. 2), участвующим в подъеме и заглублении корпусов 2, 3. Продольная балка 1, выполнена с возможностью поворота в рабочее положение с помощью поворотного механизма состоящего из балки оборотной 7 и двух гидроцилиндров 8. Продольная балка 1 соединена шарнирно через балку тяговую 9 с балкой поворотной 10 и с башней плуга 11 с возможностью поворота в горизонтальном направлении вокруг балки тяговой 9 через балку корпусов 12. На балке поворотной 10 с возможностью поворота в вертикальном направлении установлена башня плуга 11 для соединения с тяговым трактором (на фигурах не показан). Крепление балки продольной 1 осуществляется непосредственно к балке тяговой 9 через одно шарнирное соединение 13 (фиг. 2). Два гидроцилиндра 8 поворотного механизма расположены за балкой оборотной 7 по ходу движения (фиг. 2) и закреплены на ней. Опорная труба 14 крепится к балке колесной 15 и к балке корпусов 12. Стойка колеса 5 и вилка 6 колеса дополнительно соединены между собой ребром 16 с проушиной 17 как показано на фиг. 3. Концы отвалов 18 соединены с помощью опоры 17, которая, в свою очередь, с помощью талрепов 20 крепится к полевой доске 21 как показано на фиг. 4.
Полунавесной оборотный плуг работает следующим образом.
К плугу с установленными на нем корпусами 3, 2 левыми и правыми подъезжает трактор (на фигурах не показан) и после подключения к башне 11 переводит плуг в среднее (нерабочее) положение с помощью двух гидроцилиндров 8, установленных за балкой оборотной 7. При этом балка корпусов 12 поднимается вверх и корпуса 3, 2 удаляются от земли. Далее, переезжая к месту вспашки, трактор опускает балку корпусов 12 в рабочее положение с помощью гидроцилиндров 8, установленных за балкой оборотной 7 по ходу движения, при этом корпуса 3, 2 опускаются на землю. С помощью гидроцилиндра 8, установленного на вилке 6 колеса 4 (фиг. 2), во время движения заглубляются корпуса левые или правые. Далее трактор тянет плуг до края поля, а рабочие органы осуществляют вспашку. В конце поля трактор с помощью гидроцилиндра 8, установленного на вилке 6 колеса, поднимает плуг, одновременно разворачивается и, переводя плуг в среднее положение с помощью гидроцилиндров 8, установленных за балкой оборотной 7 и закрепленных на ней, закончив разворот, опускает балку корпусов 12 на противоположную сторону и с помощью гидроцилиндра 8, установленного на вилке 6 колеса 4, опускает корпуса 3,2, заглубляет их и продолжает вспашку.
Таким образом, в предлагаемом полунавесном оборотном плуге достигается заявленный технический результат - повышается надежность работы плуга за счет упрощения его конструкции.
Claims (2)
1. Полунавесной оборотный плуг, содержащий продольную балку, несущую корпуса, расположенные справа и слева, установленную на шасси с одним колесом, которое крепится с помощью ходового механизма, включающего стойку и вилку, выполненную с возможностью поворота в рабочее положение с помощью поворотного механизма, состоящего из балки оборотной и гидроцилиндров, и соединенную шарнирно через балку тяговую с балкой поворотной и с башней плуга с возможностью поворота в горизонтальном направлении вокруг балки тяговой через балку корпусов, причем на балке оборотной с возможностью поворота в вертикальном направлении установлена башня плуга для соединения с тяговым трактором, отличающийся тем, что балка продольная закреплена непосредственно к балке тяговой через шарнирное соединение, гидроцилиндры поворотного механизма расположены за балкой оборотной по ходу движения, опорная труба закреплена к балке колесной и к балке корпусов, стойка колеса и вилка колеса дополнительно соединены между собой ребром с проушиной.
2. Полунавесной оборотный плуг по п. 1, отличающийся тем, что отвалы на концах соединены с помощью опоры, которая, в свою очередь, с помощью талрепов крепится к полевой доске.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020124377U RU201811U1 (ru) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | Полунавесной оборотный плуг |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
RU2020124377U RU201811U1 (ru) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | Полунавесной оборотный плуг |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU201811U1 true RU201811U1 (ru) | 2021-01-13 |
Family
ID=74183652
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2020124377U RU201811U1 (ru) | 2020-07-23 | 2020-07-23 | Полунавесной оборотный плуг |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
RU (1) | RU201811U1 (ru) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2177679C1 (ru) * | 2000-06-21 | 2002-01-10 | Русанов Владим Анатольевич | Полунавесной плуг |
DE102009035835A1 (de) * | 2009-08-01 | 2011-02-03 | Lemken Gmbh & Co. Kg | Aufsatteldrehpflug mit Traktionsverstärker |
RU2576198C2 (ru) * | 2010-11-30 | 2016-02-27 | Кюн-Юард С.А. | Полунавесной плуг с усовершенствованным устройством очистки колеса |
EA034162B1 (ru) * | 2015-05-29 | 2020-01-13 | Лемкен Гмбх & Ко Кг | Полунавесной плуг |
-
2020
- 2020-07-23 RU RU2020124377U patent/RU201811U1/ru active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
RU2177679C1 (ru) * | 2000-06-21 | 2002-01-10 | Русанов Владим Анатольевич | Полунавесной плуг |
DE102009035835A1 (de) * | 2009-08-01 | 2011-02-03 | Lemken Gmbh & Co. Kg | Aufsatteldrehpflug mit Traktionsverstärker |
RU2576198C2 (ru) * | 2010-11-30 | 2016-02-27 | Кюн-Юард С.А. | Полунавесной плуг с усовершенствованным устройством очистки колеса |
EA034162B1 (ru) * | 2015-05-29 | 2020-01-13 | Лемкен Гмбх & Ко Кг | Полунавесной плуг |
US10667452B2 (en) * | 2015-05-29 | 2020-06-02 | Lemken Gmbh & Co Kg | Semi-mounted plough |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7784558B2 (en) | Three point hitch | |
CA2527921A1 (en) | Articulated crawler tractor | |
RU201811U1 (ru) | Полунавесной оборотный плуг | |
US4606413A (en) | Hydraulic leveler arrangement | |
CN2894212Y (zh) | 翻转式高架松翻两用犁 | |
US4805322A (en) | Excavating blade assembly | |
US4592429A (en) | Roll-over variable width plow | |
CA1087440A (en) | Plow mounting bracket | |
US4930582A (en) | Road grader attachment | |
CN204490365U (zh) | 一种可覆盖隧道全断面的轨道专用高空作业装置 | |
CA1150559A (en) | Articulated plow with central support providing counter moment for rear section | |
CN211531694U (zh) | 一种埋茬犁耕宽和耕深调整装置 | |
EP0266440B1 (de) | Drehpflug | |
CN220776406U (zh) | 一种新型液压翻转犁 | |
US4252198A (en) | Ground levelling attachment for tractors | |
US3731750A (en) | Plow hitch | |
US4042253A (en) | Weight transfer system for coupling a gang plow to a towing vehicle | |
US3730279A (en) | Reversible plough support means with alternately laterally swinging wheel support arm | |
CN208490122U (zh) | 一种液压翻转犁 | |
CN208754642U (zh) | 一种具有开墒机构的翻转犁 | |
US2781860A (en) | Hydraulic steering mechanism for jointed vehicles | |
US3522849A (en) | Flexible connecting means between adjacent agricultural implement sections of the disc cultivator type | |
US3292724A (en) | Steering and coupling mechanism for articulated vehicles | |
CN209572352U (zh) | 一种液压翻转犁 | |
SU595186A2 (ru) | Крутосклонный трактор |