RU2018105972A - Летательные аппараты, крылья летательных аппаратов и соответствующие элементы, работающие на сдвиг и растяжение - Google Patents
Летательные аппараты, крылья летательных аппаратов и соответствующие элементы, работающие на сдвиг и растяжение Download PDFInfo
- Publication number
- RU2018105972A RU2018105972A RU2018105972A RU2018105972A RU2018105972A RU 2018105972 A RU2018105972 A RU 2018105972A RU 2018105972 A RU2018105972 A RU 2018105972A RU 2018105972 A RU2018105972 A RU 2018105972A RU 2018105972 A RU2018105972 A RU 2018105972A
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- support
- panel
- shear
- tension
- working
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/18—Spars; Ribs; Stringers
- B64C3/182—Stringers, longerons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/18—Spars; Ribs; Stringers
- B64C3/187—Ribs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
- B64C3/00—Wings
- B64C3/26—Construction, shape, or attachment of separate skins, e.g. panels
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64F—GROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B64F5/00—Designing, manufacturing, assembling, cleaning, maintaining or repairing aircraft, not otherwise provided for; Handling, transporting, testing or inspecting aircraft components, not otherwise provided for
- B64F5/10—Manufacturing or assembling aircraft, e.g. jigs therefor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Transportation (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Transition And Organic Metals Composition Catalysts For Addition Polymerization (AREA)
- Inorganic Insulating Materials (AREA)
- Machine Tool Units (AREA)
Claims (28)
1. Устройство (104), содержащее
первую панель (106, 1708), соединенную со второй панелью (108) с образованием кессона крыла;
нервюру (301, 704, 1104), расположенную по хорде внутри кессона крыла; и
стрингер (204, 1706), расположенный по размаху крыла внутри кессона крыла непосредственно возле по меньшей мере одной из первой панели (106, 1708) или второй панели (108),
причем нервюра (301, 704, 1104) содержит элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающий на сдвиг и растяжение, включающий в себя первую (404, 804) и вторую опоры (408, 806), проходящие в противоположных направлениях и выполненные с возможностью соединения по меньшей мере с одним из следующего: первая панель (106, 1708), вторая панель (108) или стрингер (204, 1706).
2. Устройство (104) по п. 1, в котором первая (404, 804) и вторая опоры (408, 806) обеспечивают возможность уменьшения зазора на подтягивание от порогового значения, когда крепежный элемент (208) соединяет элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающий на сдвиг и растяжение, стрингер (204, 1706) и по меньшей мере одну из первой панели (106, 1708) или второй панели (108).
3. Устройство (104) по п. 1 или 2, также включающее в себя множество стрингеров (204, 1706) и множество нервюр (301, 704, 1104), причем каждая из нервюр включает в себя множество элементов (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающих на сдвиг и растяжение.
4. Устройство (104) по п. 1 или 2, в котором элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающий на сдвиг и растяжение, включает в себя элемент (304, 434, 830, 1206, 1226, 1602, 1714) жесткости, выполненный с возможностью приема сдвиговой нагрузки, когда элемент, работающий на сдвиг и растяжение, соединяет посредством крепежного элемента (208) нервюру (301, 704, 1104), стрингер (204, 1706) и по меньшей мере одну из первой панели (106, 1708) или второй панели (108).
5. Устройство (104) по п. 4, в котором элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающий на сдвиг и растяжение, также включает в себя стенку (420, 816, 1219), соединенную элементом (304, 434, 830, 1206, 1226, 1602, 1714) жесткости с образованием V-образной стенки.
6. Устройство (104) по п. 4, в котором элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающий на сдвиг и растяжение, также включает в себя хорду (432, 828, 1224, 1716) и планку (402, 802, 1202, 2005),
при этом элемент (304, 434, 830, 1206, 1226, 1602, 1714) жесткости расположен между хордой и планкой.
7. Устройство (104) по п. 6, в котором первая (404, 804) и вторая опоры (408, 806) проходят в противоположных направлениях от элемента (304, 434, 830, 1206, 1226, 1602, 1714) жесткости и выполнены таким образом, чтобы зазор на подтягивание удовлетворял пороговому значению, когда крепежный элемент (208) соединяет элемент, работающий на сдвиг и растяжение, стрингер и по меньшей мере одну из первой панели (106, 1708) или второй панели (108).
8. Устройство (104) по п. 1 или 2, в котором первая опора (404) включает в себя первую подопору (404) и вторую подопору (406), а вторая опора (408) включает в себя третью подопору (408) и четвертую подопору (410),
при этом первая подопора (404) размещена на расстоянии от второй подопоры (406) для увеличения гибкости первой подопоры и второй подопоры, а третья подопора (408) размещена на расстоянии от четвертой подопоры (410) для увеличения гибкости третьей подопоры и четвертой подопоры.
9. Устройство (104) по п. 1 или 2, в котором крепежный элемент (208) является первым крепежным элементом, первая опора (404, 804) задает первое отверстие (413, 808, 1212) для приема первого крепежного элемента для соединения нервюры, стрингера и по меньшей мере одной из первой панели или второй панели, а вторая опора (408, 806) задает второе отверстие (413, 808, 1212) для приема второго крепежного элемента для соединения нервюры, стрингера и по меньшей мере одной из первой панели или второй панели.
10. Способ, включающий
размещение нервюры (301, 704, 1104) по хорде возле первой панели (106, 1708) крыла;
размещение стрингера (204, 1706) по размаху крыла поверх нервюры и между первой панелью и нервюрой с образованием зазора на подтягивание между элементом (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004) нервюры, работающим на сдвиг и растяжение, и по меньшей мере одним из следующего: стрингер или первая панель, при этом зазор на подтягивание не превышает 0,008 дюйма (0,2032 мм); и
соединение элемента, работающего на сдвиг и растяжение, стрингера и первой панели с использованием крепежного элемента (208) для уменьшения зазора на подтягивание.
11. Устройство, содержащее
нервюру (301, 704, 1104), содержащую элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004, работающий на сдвиг и растяжение, содержащий первую (404, 804) и вторую опоры (408, 806), проходящие в противоположных направлениях,
причем нервюра выполнена с возможностью размещения внутри кессона крыла летательного аппарата (104), образованного первой (106, 1708) и второй панелями (108), а
первая и вторая опоры элемента, работающего на сдвиг и растяжение, выполнены с возможностью соединения по меньшей мере с одной из первой панели или второй панели.
12. Устройство по п. 11, в котором элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающий на сдвиг и растяжение, включает в себя элемент (304, 434, 830, 1206, 1226, 1602, 1714) жесткости, выполненный с возможностью приема сдвиговой нагрузки, когда элемент, работающий на сдвиг и растяжение, соединяет посредством крепежного элемента (208) нервюру, стрингер (204, 1706) и по меньшей мере одну из первой панели (106, 1708) или второй панели (108).
13. Устройство по п. 12, в котором элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающий на сдвиг и растяжение, также включает в себя стенку (420, 816, 1219), соединенную элементом жесткости с образованием V-образной стенки.
14. Устройство по п. 12 или 13, в котором элемент (206, 305, 206, 401, 801, 1201, 1601, 1704, 2004), работающий на сдвиг и растяжение, также включает в себя хорду (432, 828, 1224, 1716) и планку (402, 802, 1202, 2005), при этом элемент жесткости расположен между хордой и планкой.
15. Устройство по п. 12 или 13, в котором первая опора (404) включает в себя первую подопору (404) и вторую подопору (406), а вторая опора (408) включает в себя третью подопору (408) и четвертую подопору (410),
при этом первая подопора (404) размещена на расстоянии от второй подопоры (406) для увеличения гибкости первой подопоры и второй подопоры, а третья подопора (408) размещена на расстоянии от четвертой подопоры (410) для увеличения гибкости третьей подопоры и четвертой подопоры.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US15/610,598 US10745103B2 (en) | 2017-05-31 | 2017-05-31 | Aircraft, aircraft wings and associated shear ties |
US15/610,598 | 2017-05-31 |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
RU2018105972A true RU2018105972A (ru) | 2019-08-16 |
RU2018105972A3 RU2018105972A3 (ru) | 2021-07-05 |
RU2763201C2 RU2763201C2 (ru) | 2021-12-28 |
Family
ID=61283073
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
RU2018105972A RU2763201C2 (ru) | 2017-05-31 | 2018-02-16 | Крыло летательного аппарата (варианты), а также способ его сборки |
Country Status (9)
Country | Link |
---|---|
US (2) | US10745103B2 (ru) |
EP (1) | EP3409579B1 (ru) |
JP (1) | JP7109990B2 (ru) |
KR (1) | KR102525530B1 (ru) |
CN (1) | CN108974323B (ru) |
AU (1) | AU2018203295B2 (ru) |
CA (1) | CA2995637C (ru) |
ES (1) | ES2773882T3 (ru) |
RU (1) | RU2763201C2 (ru) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11273622B2 (en) | 2016-12-14 | 2022-03-15 | The Boeing Company | Stiffening elements that comprise integral current flowpaths |
US10745103B2 (en) | 2017-05-31 | 2020-08-18 | The Boeing Company | Aircraft, aircraft wings and associated shear ties |
US10745104B2 (en) * | 2018-03-02 | 2020-08-18 | The Boeing Company | Stringer transition through a common base charge |
CN116119023B (zh) * | 2023-04-17 | 2023-07-18 | 成都沃飞天驭科技有限公司 | 飞行器测试平台及其主框架、主框架的设计方法 |
Family Cites Families (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3920206A (en) * | 1974-08-05 | 1975-11-18 | Us Air Force | Non-penetrating rib-to-surface structural clip connector assembly |
US7017788B2 (en) * | 2002-03-21 | 2006-03-28 | Jac Products, Inc. | Adapter bracket for securing a support foot of a article carrier support rail to an outer surface of a vehicle having a roof channel |
CA2415173A1 (en) | 2002-12-09 | 2004-06-09 | Thomas Hemmerling | Neuromuscular monitoring using phonomyography |
US20050206613A1 (en) | 2004-03-17 | 2005-09-22 | Chan Wai S | Method and system for power management of an optical mouse |
US7159822B2 (en) * | 2004-04-06 | 2007-01-09 | The Boeing Company | Structural panels for use in aircraft fuselages and other structures |
GB0519364D0 (en) | 2005-09-22 | 2005-11-02 | Airbus Uk Ltd | Assembly of aircraft components |
GB0606079D0 (en) * | 2006-03-27 | 2006-05-03 | Airbus Uk Ltd | Aircraft component |
US7963483B2 (en) * | 2006-10-31 | 2011-06-21 | Airbus Operations Gmbh | Stiffening element carbon-glass layered foot section |
US7635106B2 (en) | 2006-11-30 | 2009-12-22 | The Boeing Company | Composite shear tie |
US7686251B2 (en) * | 2006-12-13 | 2010-03-30 | The Boeing Company | Rib support for wing panels |
US7721995B2 (en) * | 2006-12-13 | 2010-05-25 | The Boeing Company | Rib support for wing panels |
US20100152619A1 (en) | 2008-12-16 | 2010-06-17 | 24/8 Llc | System, method, and computer-program product for measuring pressure points |
ES2392236B1 (es) * | 2010-01-15 | 2013-10-09 | Airbus Operations, S.L. | Componente de aeronave con paneles rigidizados con larguerillos. |
US8679616B2 (en) * | 2010-12-14 | 2014-03-25 | The Boeing Company | Skew-angle radius filler |
US9370921B2 (en) * | 2012-11-01 | 2016-06-21 | The Boeing Company | Composite radius fillers and methods of forming the same |
US9674899B2 (en) * | 2013-06-04 | 2017-06-06 | The Boeing Company | Shim manufacturing system |
US9296466B2 (en) * | 2013-06-21 | 2016-03-29 | The Boeing Company | Symmetric wing rib with center plane fastened shear ties |
US9483123B2 (en) | 2013-09-23 | 2016-11-01 | Thalmic Labs Inc. | Systems, articles, and methods for gesture identification in wearable electromyography devices |
US9990446B2 (en) | 2014-04-15 | 2018-06-05 | The Boeing Company | Predictive shimming for flexible surfaces |
GB2528080A (en) * | 2014-07-08 | 2016-01-13 | Airbus Operations Ltd | Structure |
KR102343657B1 (ko) | 2014-08-28 | 2021-12-24 | 삼성전자주식회사 | 손목 근육들의 움직임들에 상응하는 사용자 입력을 처리할 수 있는 애플리케이션 프로세서와 이를 포함하는 장치들 |
US9652583B2 (en) | 2014-09-30 | 2017-05-16 | The Boeing Company | Methods and apparatus to automatically fabricate fillers |
EP3040268A1 (en) * | 2014-12-30 | 2016-07-06 | Airbus Operations, S.L. | Stringer stiffened aircraft composite structures |
US10040537B2 (en) | 2015-01-15 | 2018-08-07 | The Boeing Company | Laminate composite wing structures |
US9849967B2 (en) | 2015-04-01 | 2017-12-26 | The Boeing Company | Composite rib for an aircraft |
US10196126B2 (en) | 2015-04-07 | 2019-02-05 | The Boeing Company | Rib structure and method of forming thereof |
US9879704B2 (en) * | 2015-04-09 | 2018-01-30 | The Boeing Company | Systems and methods for assembling aircraft wing skins |
US9517833B2 (en) * | 2015-04-28 | 2016-12-13 | The Boeing Company | Apparatuses and methods for manufacturing a structure |
US9944402B2 (en) * | 2015-06-03 | 2018-04-17 | The Boeing Company | Quick installation fuel dam |
US10315751B2 (en) * | 2016-04-07 | 2019-06-11 | The Boeing Company | Stiffened beam assembly |
US10745103B2 (en) | 2017-05-31 | 2020-08-18 | The Boeing Company | Aircraft, aircraft wings and associated shear ties |
-
2017
- 2017-05-31 US US15/610,598 patent/US10745103B2/en active Active
-
2018
- 2018-02-16 CA CA2995637A patent/CA2995637C/en active Active
- 2018-02-16 RU RU2018105972A patent/RU2763201C2/ru active
- 2018-02-26 EP EP18158588.6A patent/EP3409579B1/en active Active
- 2018-02-26 ES ES18158588T patent/ES2773882T3/es active Active
- 2018-04-17 CN CN201810342683.7A patent/CN108974323B/zh active Active
- 2018-05-11 AU AU2018203295A patent/AU2018203295B2/en active Active
- 2018-05-17 JP JP2018095215A patent/JP7109990B2/ja active Active
- 2018-05-30 KR KR1020180061831A patent/KR102525530B1/ko active IP Right Grant
-
2020
- 2020-08-17 US US16/995,298 patent/US11623731B2/en active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN108974323B (zh) | 2024-02-27 |
AU2018203295A1 (en) | 2018-12-20 |
US10745103B2 (en) | 2020-08-18 |
KR20180131465A (ko) | 2018-12-10 |
BR102018009917A2 (pt) | 2019-01-29 |
ES2773882T3 (es) | 2020-07-15 |
EP3409579A1 (en) | 2018-12-05 |
US20180346093A1 (en) | 2018-12-06 |
RU2018105972A3 (ru) | 2021-07-05 |
EP3409579B1 (en) | 2019-12-25 |
CN108974323A (zh) | 2018-12-11 |
KR102525530B1 (ko) | 2023-04-24 |
JP7109990B2 (ja) | 2022-08-01 |
AU2018203295B2 (en) | 2023-11-16 |
US20200377193A1 (en) | 2020-12-03 |
RU2763201C2 (ru) | 2021-12-28 |
CA2995637C (en) | 2023-02-14 |
CA2995637A1 (en) | 2018-11-30 |
JP2019023061A (ja) | 2019-02-14 |
US11623731B2 (en) | 2023-04-11 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2018105972A (ru) | Летательные аппараты, крылья летательных аппаратов и соответствующие элементы, работающие на сдвиг и растяжение | |
RU2014127569A (ru) | Устройство и способы соединения композитных структур летательных аппаратов | |
CN106335629B (zh) | 带有连续整体式一体紧固的上下翼弦区段的机身翼梁结构 | |
RU2456203C2 (ru) | Секция фюзеляжа для летательного аппарата и летательный аппарат, содержащий такую секцию | |
RU2017102989A (ru) | Усиленный балочный узел | |
RU2012156113A (ru) | Самоподдерживающаяся отклоняющая решетка для реверсора тяги | |
RU2014144350A (ru) | Самофиксируемые соединительные элементы для панельных конструкций и способы их изготовления | |
ATE555009T1 (de) | Flugzeugaufbau mit versteifungskantenverbindungen | |
US20110204179A1 (en) | Engine pylon for aircraft | |
US8840980B2 (en) | Stiffened structure integrating an opening | |
US3135486A (en) | Airfoil construction and method for making the same | |
RU2017141366A (ru) | Композитная панель в сборе для самолета и способ ее изготовления | |
EP2565117A1 (en) | A stiffening element for an aircraft | |
BR112022000323A2 (pt) | Estrutura de fuselagem de uma aeronave e método para fabricar a mesma | |
BR112015029781A2 (pt) | módulo solar, método para produzir uma porção de suporte e painel solar | |
CN205906195U (zh) | 一种翼身对接前梁接头 | |
SE532036C2 (sv) | Stötfångarbalk för fordon | |
US20190055000A1 (en) | Aircraft wing construction assembly with integrated in spar rib and rib post | |
US10611455B2 (en) | Aircraft assembly comprising a self-stiffened panel assembled with a structural element by means of an alternation of terminal ribs and terminal tabs | |
CN106401028A (zh) | 一种隔墙的连接系统 | |
US1781160A (en) | Aerofoil | |
KR101880055B1 (ko) | 항공기 날개 연료탱크용 격벽 | |
CN205906207U (zh) | 一种运输机水平安定面盒段结构 | |
CN205444624U (zh) | 一种天花吊顶的安装结构 | |
CN109383753A (zh) | 一种非连续机翼固定前缘 |