RU2017128223A

RU2017128223A - Боковая занавесочная подушка безопасности транспортного средства с привязью, включающей в себя отверстие

Info

Publication number: RU2017128223A
Application number: RU2017128223A
Authority: RU
Inventors: Чжибин ДЭН; Криш Е. АЕКБОТЕ; Джозеф Эдвард АБРАМЧИК
Original assignee: ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи
Priority date: 2016-08-23
Filing date: 2017-08-08
Publication date: 2019-02-08
Also published as: US20180056919A1; CN107757544A; CN107757544B; GB201716263D0; US9994185B2; GB2556441A; DE102017119206A1; GB201713243D0

Claims

1. Боковая занавесочная подушка безопасности, содержащая:

внешнюю панель и внутреннюю панель, определяющие камеру для надувания между ними, причем камера для надувания является надувной в надутое положение;

привязь, прикрепленную к внешней панели и внутренней панели, причем привязь имеет протяженность от внешней панели до внутренней панели в надутом положении; и

отверстие, продолжающееся сквозь привязь и расположенное на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.

2. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 1, в которой, в надутом положении, привязь включает в себя часть основания, имеющую передний относительно транспортного средства конец и задний относительно транспортного средства конец, и часть ножки, продолжающуюся в направлении, поперечном к части основания, между передним относительно транспортного средства концом и задним относительно транспортного средства концом.

3. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 2, в которой, в надутом положении, часть ножки имеет дальний конец, расположенный на определенном расстоянии от части основания, и часть ножки сужается между дальним концом и частью основания в направлении к части основания.

4. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 2, в которой, в надутом положении, часть основания имеет передний относительно транспортного средства конец и задний относительно транспортного средства конец, и передний относительно транспортного средства конец сужается между передним относительно транспортного средства концом и частью ножки в направлении к части ножки, и задний относительно транспортного средства конец сужается между задним относительно транспортного средства концом и частью ножки в направлении к части ножки.

5. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 2, в которой часть ножки имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь часть ножки и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели, и часть основания имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь часть основания и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.

6. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 1, дополнительно содержащая вторую привязь, прикрепленную к внешней панели и внутренней панели, вторая привязь имеет протяженность от внешней панели до внутренней панели, причем привязь и вторая привязь по существу параллельны друг другу в надутом положении.

7. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 6, в которой каждая из привязи и второй привязи имеют первые концы, прилегающие друг к другу и вторые концы, прилегающие друг к другу, каждая из привязи и второй привязи сужаются между соответственным первым концом и вторым концом в направлении ко второму концу в надутом положении.

8. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 7, в которой протяженность привязи является большей, чем протяженность второй привязи, в надутом положении.

9. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 6, в которой привязь имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь привязь и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели, и вторая привязь имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь вторую привязь и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.

10. Транспортное средство, содержащее:

поверхность реакции; и

боковую занавесочную подушку безопасности, поддерживаемую поверхностью реакции, при этом боковая занавесочная подушка безопасности включает в себя внешнюю панель и внутреннюю панель, определяющие камеру для надувания между ними, камера для надувания является надувной в надутое положение;

боковая занавесочная подушка безопасности включает в себя привязь, прикрепленную к внешней панели и внутренней панели, привязь имеет протяженность от внешней панели до внутренней панели в надутом положении;

11. Транспортное средство 10, в котором боковая занавесочная подушка безопасности включает в себя углубление во внутренней панели, сформированное привязью, в надутом положении.

12. Транспортное средство по п. 11, в котором углубление выполнено так, чтобы быть выровненным с головой занимающего место человека в надутом положении.

13. Транспортное средство по п. 10, в котором, в надутом положении, привязь включает в себя часть основания, продолжающуюся в продольном направлении транспортного средства, и часть ножки, продолжающуюся в направлении, поперечном к части снования, в направлении поверхности реакции.

14. Транспортное средство по п. 13, в котором, в надутом положении, часть ножки имеет дальний конец, расположенный на определенном расстоянии от части основания между частью основания и поверхностью реакции, и часть ножки сужается между дальним концом и частью основания в направлении к части основания.

15. Транспортное средство по п. 13, в котором, в надутом положении, часть основания имеет передний относительно транспортного средства конец и задний относительно транспортного средства конец, и часть основания сужается между передним относительно транспортного средства концом и частью ножки в направлении к части ножки, и часть основания сужается между задним относительно транспортного средства концом и частью ножки в направлении к части ножки.

16. Транспортное средство по п. 13, в котором часть ножки имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь часть ножки и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели, и часть основания имеет множество отверстий, продолжающихся сквозь часть основания и расположенных на определенном расстоянии от внешней панели и внутренней панели.

17. Транспортное средство по п. 10, дополнительно содержащее вторую привязь, прикрепленную к внешней панели и внутренней панели, и расположенную на определенном расстоянии от привязи в заднем относительно транспортного средства направлении, вторая привязь имеет протяженность от внешней панели до внутренней панели в надутом положении.

18. Транспортное средство по п. 17, в котором привязь и вторая привязь по существу параллельны друг другу в надутом положении.

19. Транспортное средство по п. 18, в котором каждая из привязи и второй привязи имеют первые концы, прилегающие друг к другу и вторые концы, прилегающие друг к другу, первые концы являются расположенными на определенном расстоянии над вторыми концами в надутом положении, каждая из привязи и второй привязи сужаются между соответственным первым концом и вторым концом в направлении ко второму концу в надутом положении.

20. Боковая занавесочная подушка безопасности по п. 17, в которой протяженность привязи является большей, чем протяженность второй привязи, в надутом положении.