Claims (15)
1. Устройство (2) связи лопастей винта для связи со стойкой винта для образования головки (1) винта летательного аппарата с несущим винтом, содержащее1. A device (2) for connecting rotor blades for communication with a propeller for forming a head (1) of an aircraft propeller with a rotor, comprising
- центральную деталь (7) головки винта,- the central part (7) of the screw head,
- по меньшей мере три закрепленные на центральной детали (7) головки винта держателя (4) лопастей винта для позиционирования по меньшей мере трех расположенных в плоскости (RE) винта лопастей винта, а также- at least three screw blades fixed on the central part (7) of the screw holder (4) of the screw blades for positioning at least three screw blades located in the plane (RE) of the screw, and
- по меньшей одно соединительное средство между соседними держателями (4) лопастей винта,- at least one connecting means between adjacent holders (4) of the rotor blades,
причем держатели (4) лопастей винта, соответственно, выполнены с возможностью качания вокруг оси (RLL) качания, ориентированной вертикально к плоскости (RE) винта,moreover, the holders (4) of the blades of the screw, respectively, are made with the possibility of swinging around the axis (RLL) of the swing, oriented vertically to the plane (RE) of the screw,
причем по меньшей мере одно соединительное средство выполнено посредством демпфирующего устройства (D), иmoreover, at least one connecting means is made by means of a damping device (D), and
причем устройство (2) связи лопастей винта включает в себя пересекающий, соответственно, держатель (4) лопастей винта пластинчатый передаточный элемент (10), связанный с по меньшей мере одним демпфирующим устройством (D),moreover, the device (2) for connecting the rotor blades includes, respectively, the holder (4) of the rotor blades, a plate-shaped transmission element (10) connected to at least one damping device (D),
отличающееся тем, чтоcharacterized in that
передаточный элемент (10), пересекающий, соответственно, держатель (4) лопастей винта, образует составную часть двух соседних демпфирующих устройств (D) и, тем самым, находится в непосредственном кинематическом соединении с двумя соседними демпфирующими устройствами (D).the transmission element (10), intersecting, respectively, the holder (4) of the rotor blades, forms an integral part of two adjacent damping devices (D) and, thus, is in direct kinematic connection with two adjacent damping devices (D).
2. Устройство (2) связи лопастей винта по п.1, отличающееся тем, что пересекающие передаточные элементы (10) по отношению к держателям (4) лопастей винта установлены посредством качательного подшипника (25) с возможностью качания, например, с помощью подшипника скольжения, в частности, шаровой шарнирной опоры со скользящим слоем (41), и/или с помощью эластомерного подшипника, в частности, шаровой шарнирной опоры с одним или несколькими эластомерными слоями (41).2. The device (2) for connecting the rotor blades according to claim 1, characterized in that the intersecting transfer elements (10) with respect to the holders (4) of the rotor blades are mounted by means of a swinging bearing (25) with the possibility of swinging, for example, using a sliding bearing in particular a ball joint with a sliding layer (41), and / or using an elastomeric bearing, in particular a ball joint with one or more elastomeric layers (41).
3. Устройство (2) связи лопастей винта по п.1 или 2, отличающееся тем, что демпфирующее устройство (D) выполнено как пластинчатый демпфер, причем пластинчатый демпфер включает в себя и по меньшей мере на участках позиционирует два разнесенных друг от друга передаточных элемента (10), пересекающих, соответственно, соседние держатели (4) лопастей винта.3. The device (2) for connecting the rotor blades according to claim 1 or 2, characterized in that the damping device (D) is designed as a plate damper, and the plate damper includes and, at least in sections, positions two transmission elements spaced apart from each other (10) intersecting, respectively, adjacent holders (4) of the rotor blades.
4. Устройство (2) связи лопастей винта по п.3, отличающееся тем, что качательные подшипники (25) в пересекаемой области держателей (4) лопастей винта, в частности при действии линейно в направлении вращения лопастей винта и/или вдоль оси (Rbp) угла установки лопастей, выполнены более жесткими, чем расположенные между держателями (4) лопастей винта демпфирующие устройства (D), выполненные как пластинчатые демпферы.4. The device (2) for connecting rotor blades according to claim 3, characterized in that the swing bearings (25) in the intersected region of the holders (4) of the rotor blades, in particular when acting linearly in the direction of rotation of the rotor blades and / or along the axis (Rbp ) the angle of the blades, made more rigid than located between the holders (4) of the blades of the screw damping device (D), made as a plate dampers.
5. Устройство (2) связи лопастей винта по п.4, отличающееся тем, что выполненное как пластинчатый демпфер демпфирующее устройство (D) может выполняться, соответственно, выполнено с жесткостью от 0,5 кН/мм до 10 кН/мм, в частности, предпочтительно от 1 кН/мм до 4 кН/мм.5. The device (2) for connecting the rotor blades according to claim 4, characterized in that the damping device (D) designed as a plate damper can be performed, respectively, with a rigidity of 0.5 kN / mm to 10 kN / mm, in particular preferably from 1 kN / mm to 4 kN / mm.
6. Устройство (2) связи лопастей винта по п.4 или 5, отличающееся тем, что качательный подшипник (25) по меньшей мере троекратно, более предпочтительно по меньшей мере пятикратно, особенно при действии линейно в направлении вращения лопастей винта и/или вдоль оси (Rbp) угла установки лопастей, выполнен более жестким, чем расположенные между держателями (4) лопастей винта демпфирующие устройства (D), выполненные как пластинчатые демпферы.6. A device (2) for connecting rotor blades according to claim 4 or 5, characterized in that the swing bearing (25) is at least three times, more preferably at least five times, especially when acting linearly in the direction of rotation of the rotor blades and / or along the axis (Rbp) of the blade mounting angle is made more rigid than the damping devices (D) located between the holders of the rotor blades (4), made as plate dampers.
7. Головка (1) винта, содержащая устройство (2) связи лопастей винта для связи со стойкой (9) винта по любому из предыдущих пунктов.7. A screw head (1) comprising a screw blade communication device (2) for communicating with a screw stand (9) according to any one of the preceding paragraphs.