RU2016123652A - MULTI-CYLINDER AXIAL CURVE-FREE PISTON HEAT ENGINE - Google Patents

MULTI-CYLINDER AXIAL CURVE-FREE PISTON HEAT ENGINE Download PDF

Info

Publication number
RU2016123652A
RU2016123652A RU2016123652A RU2016123652A RU2016123652A RU 2016123652 A RU2016123652 A RU 2016123652A RU 2016123652 A RU2016123652 A RU 2016123652A RU 2016123652 A RU2016123652 A RU 2016123652A RU 2016123652 A RU2016123652 A RU 2016123652A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
shaft
cargo
treadmill
cam shaft
cam
Prior art date
Application number
RU2016123652A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2690310C1 (en
Inventor
Александр Викторович Гофман
Original Assignee
Александр Викторович Гофман
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Александр Викторович Гофман filed Critical Александр Викторович Гофман
Priority to RU2016123652A priority Critical patent/RU2690310C1/en
Publication of RU2016123652A publication Critical patent/RU2016123652A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2690310C1 publication Critical patent/RU2690310C1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04BPOSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B9/00Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members
    • F04B9/02Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical
    • F04B9/06Piston machines or pumps characterised by the driving or driven means to or from their working members the means being mechanical the means including spring- or weight-loaded lost-motion devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)

Claims (1)

Многоцилиндровый осевой бескривошипный поршневой тепловой двигатель, содержащий блок цилиндров со вставленными в него как минимум двумя поршнями, каждый отдельный поршень жестко связан со штоком прямоугольного сечения, со вставленными в него двумя пальцами, на которые консольно с двух сторон одеты ролики, два вращающихся в разные стороны кулачковых вала, связанные с помощью зубчатых колес, один из которых является грузовым, отличающийся тем, что два кулачковых вала выполнены осевыми, в виде полых разных размеров вставленных один в другой цилиндров, при этом у внутреннего кулачкового вала беговая дорожка выполнена на внешней цилиндрической стороне, а у внешнего кулачкового вала беговая дорожка выполнена на внутренней цилиндрической стороне, в форме двухпериодной синусоидальной замкнутой консольной полки, у внутреннего кулачкового вала торцевая часть является толстостенным дном, переходящее в грузовой вал, у внешнего кулачкового вала в верхней внешней части выполнены заплечики под установку подшипника, устанавливаемого в корпусе, с торцевой части толстостенное дно, с отверстием для прохождения грузового вала, с внешней стороны дна выполнены заплечики под установку подшипника для грузового вала, который, кроме того, зафиксирован в двух подшипниках, установленных в корпусе синхронизирующего механизма, включающего в себя зубчатое колесо, посаженное на полый вал внешнего кулачкового вала и входящее в зацепление с зубчатым колесом с тем же диаметром, на валу которого закреплено зубчатое колесо с меньшим диаметром, входящее в зацепление с зубчатыми колесами того же диаметра, одно из которых промежуточное, а другое, с помощью шпонки связано с грузовым валом, являющимся продолжением внутреннего кулачкового вала, который как и внешний кулачковый вал взаимодействуют с роликами, расположенными с одного конца штока так, что внешние верхний и нижний ролики охватывают беговую дорожку внешнего кулачкового вала, а внутренние верхний и нижний ролики охватывают беговую дорожку внутреннего кулачкового вала.A multi-cylinder axial crankless piston heat engine containing a cylinder block with at least two pistons inserted into it, each individual piston is rigidly connected to a rectangular rod, with two fingers inserted into it, on which two rollers are rotated cantilever from two sides, two rotating in opposite directions cam shafts connected by means of gears, one of which is cargo, characterized in that the two cam shafts are made axial, hollow in different sizes inserted one into the other cylinders, while the treadmill on the inner camshaft is made on the outer cylindrical side, and the treadmill on the inner camshaft is made on the inner cylindrical side, in the form of a two-period sinusoidal closed cantilever shelf, on the inner camshaft, the end part is a thick-walled bottom turning into a cargo shaft, at the outer cam shaft in the upper outer part, shoulders are made for installing a bearing mounted in the housing, a thick-walled bottom from the end part, with an opening for the passage of the cargo shaft, on the outside of the bottom there are shoulders for mounting a bearing for the cargo shaft, which, in addition, is fixed in two bearings installed in the housing of the synchronizing mechanism, which includes a gear wheel mounted on the hollow shaft of the external cam shaft and gearing with a gear with the same diameter, on the shaft of which a gear with a smaller diameter is fixed, gearing with gears of the same diameter, one of which is intermediate e, and the other, with the help of a key, is connected with the cargo shaft, which is a continuation of the internal cam shaft, which, like the external cam shaft, interact with the rollers located on one end of the rod so that the outer upper and lower rollers cover the treadmill of the external cam shaft, and the inner upper and lower rollers cover the treadmill of the inner cam shaft.
RU2016123652A 2016-06-14 2016-06-14 Multi-cylinder axial crank-less piston thermal engine RU2690310C1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016123652A RU2690310C1 (en) 2016-06-14 2016-06-14 Multi-cylinder axial crank-less piston thermal engine

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2016123652A RU2690310C1 (en) 2016-06-14 2016-06-14 Multi-cylinder axial crank-less piston thermal engine

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2016123652A true RU2016123652A (en) 2017-12-19
RU2690310C1 RU2690310C1 (en) 2019-05-31

Family

ID=60718455

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2016123652A RU2690310C1 (en) 2016-06-14 2016-06-14 Multi-cylinder axial crank-less piston thermal engine

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2690310C1 (en)

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU1423753A1 (en) * 1986-04-18 1988-09-15 И. И. Борисенко Piston-type machine
DK0839266T3 (en) * 1995-07-18 2003-09-08 Revolution Engine Technologies Combustion engine with opposing pistons
CA2617567C (en) * 2005-09-30 2010-10-05 Boyan K. Bahnev Piston cam engine
RU2460890C1 (en) * 2011-07-12 2012-09-10 Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования "Южно-Уральский государственный университет" Axial piston thermal engine

Also Published As

Publication number Publication date
RU2690310C1 (en) 2019-05-31

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2019011761A (en) Internal combustion engine
JP2010230171A (en) Bearing structure
JP2011144701A (en) Lubricating oil supply device for internal combustion engine
BR112018001136A2 (en) internal combustion engine.
JP2015161254A (en) fluid rotary machine
RU2016123652A (en) MULTI-CYLINDER AXIAL CURVE-FREE PISTON HEAT ENGINE
RU2017110462A (en) INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR ITS MANUFACTURE
JP5571358B2 (en) Balance device in internal combustion engine
JP6398172B2 (en) Internal combustion engine
BR112017020752A2 (en) internal combustion engine
JP2010144857A (en) Balance device in internal combustion engine
JP6794673B2 (en) Engine equipment
JP2017180545A (en) Flywheel of internal combustion engine
US20170350314A1 (en) Housing wheel engine with method of epitrochoid
RU2610626C1 (en) Internal combustion engine
CN203272410U (en) Crank shaft for crank circle slider mechanism and device using same
US1418282A (en) Cam-shaft mounting for internal-combustion engines
RU2007110205A (en) WUA SINUSOID ROTOR ENGINE
RU2008136620A (en) ROTOR-PISTON INTERNAL COMBUSTION ENGINE
JP6295593B2 (en) Internal combustion engine
JP2015078755A (en) Internal combustion engine
JP2011157944A (en) Vibration reducer of reciprocating internal combustion engine
JP2009180187A (en) Multi-cylinder internal combustion engine
GR20090100204A (en) Rotary internal-combustion piston-engine
RU2016114770A (en) Jagged planetary crank

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180704