RU2015359C1

RU2015359C1 - Exhaust silencer for internal combustion engine

Info

Publication number: RU2015359C1
Authority: RU
Inventors: Владимир Борисович Дубинин
Original assignee: Владимир Борисович Дубинин
Priority date: 1991-06-03
Filing date: 1991-06-03
Publication date: 1994-06-30

Abstract

FIELD: mechanical engineering. SUBSTANCE: silencer has cylindric case 1 provided with face covers 5 and separated into two chambers by lateral inner baffle 4, supplying and discharging branch pipes positioned tangentially to case 1 and perforated insert 7 conjugated with one of face covers 5 and passing trough baffle 4. Corrugated insert 6 is mounted from the inner side of case 1. EFFECT: enhanced silencing. 2 dwg

Description

Изобретение относится к области глушителей шума газовой струи преимущественно автомобильных двигателей внутреннего сгорания. The invention relates to the field of silencers for a gas jet, primarily automobile internal combustion engines.

Наиболее близким к изобретению техническим решением, выбранным в качестве прототипа, является глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, состоящий из цилиндрического корпуса с торцовыми крышками, разделенного при помощи поперечной внутренней перегородки на две камеры, подводящего и отводящего патрубков, установленных тангенциально относительно корпуса и частично размещенных в разных камерах, и цилиндрической перфорированной вставки, сопряженной с одной из торцовых крышек и проходящей через перегородку. Closest to the invention, the technical solution chosen as a prototype is an exhaust silencer of an internal combustion engine, consisting of a cylindrical body with end caps, divided by two transverse internal baffles into two chambers, inlet and outlet pipes installed tangentially relative to the body and partially placed in different chambers, and a cylindrical perforated insert paired with one of the end caps and passing through the partition.

Недостатком указанного глушителя шума является недостаточная акустическая эффективность ввиду того, что волны возмущений выхлопа, характеризующие уровень шума, отражаясь от внутренней поверхности корпуса и центральной вставки, подвергаются рефракции, вследствие чего энергия возмущений изменяется незначительно, а снижение уровня шума обусловлено в основном дисперсией акустических возмущений и поглощающей способностью корпуса и центральной вставки. The disadvantage of this silencer is insufficient acoustic efficiency due to the fact that the waves of exhaust perturbations, characterizing the noise level, reflected from the inner surface of the housing and the central insert, are refracted, as a result of which the disturbance energy changes insignificantly, and the decrease in the noise level is mainly due to the dispersion of acoustic perturbations and absorbing capacity of the body and central insert.

Целью изобретения является снижение уровня шума выхлопа путем интерференции акустических возмущений. The aim of the invention is to reduce exhaust noise through the interference of acoustic disturbances.

Указанная цель достигается тем, что корпус глушителя снабжен гофрированной вставкой, расположенной с внутренней стороны его цилиндрической поверхности, а центральная перфорированная вставка выполнена гофрированной. This goal is achieved by the fact that the silencer body is equipped with a corrugated insert located on the inside of its cylindrical surface, and the central perforated insert is corrugated.

На фиг. 1 показан глушитель шума выхлопа; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. In FIG. 1 shows an exhaust silencer; in FIG. 2 is a section AA in FIG. 1.

Глушитель шума состоит из цилиндрического корпуса 1 с торцовыми крышками 5, разделенного при помощи поперечной внутренней перегородки 4 на две камеры, подводящего 2 и отводящего 3 патрубков, установленных тангенциально относительно корпуса 1 и частично размещенных в разных камерах, цилиндрической перфорированной вставки 7, сопряженной с одной из торцовых крышек 5 и проходящей через перегородку 4. The noise suppressor consists of a cylindrical body 1 with end caps 5, divided by two transverse inner walls 4 into two chambers, leading 2 and 3 outlet pipes installed tangentially relative to the housing 1 and partially placed in different chambers, a cylindrical perforated insert 7, paired with one from the end caps 5 and passing through the partition 4.

С внутренней стороны цилиндрической поверхности корпуса 1 установлена гофрированная вставка 6, а центральная перфорированная вставка 7 выполнена гофрированной и сопряжена с одной из торцовых крышек 5. A corrugated insert 6 is installed on the inner side of the cylindrical surface of the housing 1, and the central perforated insert 7 is corrugated and paired with one of the end caps 5.

Глушитель шума работает следующим образом. Silencer works as follows.

Волны возмущения, образующиеся вследствие резкого расширения выхлопных газов при открытии выхлопных окон двигателя внутреннего сгорания, распространяются по выпускной системе и излучаются в приемную камеру глушителя из подводящего патрубка 2. Ударяясь о гофрированную вставку 6 и от действия криволинейной поверхности последней на отражение, волны возмущения испытывают интерференцию, вследствие чего акустическая энергия выхлопа рассеивается. Отраженные от вставки 6 и ослабленные волны возмущения попадают на гофрированную поверхность центральной вставки 7. Также от действия гофрированной поверхности вставки 7 происходит дальнейшее уменьшение акустической энергии выхлопа. The perturbation waves generated due to the sharp expansion of exhaust gases when opening the exhaust windows of the internal combustion engine propagate through the exhaust system and are emitted into the exhaust chamber of the muffler from the inlet pipe 2. When they hit the corrugated insert 6 and from the action of the curved surface of the latter on reflection, the perturbation waves experience interference as a result of which the acoustic energy of the exhaust is dissipated. Reflected from insert 6 and attenuated perturbation waves fall on the corrugated surface of the central insert 7. Also, from the action of the corrugated surface of the insert 7, there is a further decrease in the acoustic energy of the exhaust.

Вследствие рефракции, обусловленной влиянием потока выхлопных газов на волны возмущения, последние поступают в следующую камеру глушителя, где также от многократного отражения и интерференции от действия гофрированных вставок 6 и 7 продолжают рассеиваться, акустическая энергия выхлопа снижается. Due to refraction due to the influence of the exhaust gas flow on the disturbance waves, the latter enters the next silencer chamber, where they also continue to dissipate from repeated reflection and interference from the action of the corrugated inserts 6 and 7, and the acoustic energy of the exhaust is reduced.

Ввиду того, что поток выхлопных газов имеет вращательную траекторию движения, существенное влияние на снижение уровня шума оказывает также циркуляция газового потока. Выхлопные газы отводятся в атмосферу через патрубок 3. Due to the fact that the exhaust gas flow has a rotational trajectory, the circulation of the gas stream also has a significant effect on reducing the noise level. Exhaust gases are discharged into the atmosphere through the pipe 3.

Применение изобретения позволит уменьшить уровень шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания и габариты глушителя шума за счет более эффективного уменьшения акустической энергии выхлопных газов. The application of the invention will reduce the noise level of the exhaust of the internal combustion engine and the dimensions of the silencer by more effectively reducing the acoustic energy of the exhaust gases.

Claims

INTERNAL COMBUSTION ENGINE EXHAUST NOISE MUFFLER, comprising a cylindrical body with end caps, divided by two transverse internal walls into two chambers, inlet and outlet pipes installed tangentially relative to the body and partially placed in different chambers, and a central perforated insert made of one paired with covers and passing through the partition, characterized in that, in order to reduce the noise level of the exhaust, the housing is equipped with a corrugated insert located inside enney its cylindrical side surface and a central perforated insert is corrugated and is connected on the other end wall.