Claims (2)
1. Способ транспортировки, включающий в себя объекты поставки транспортируемых грузов, протяженную железнодорожную магистраль с промежуточными станционными сооружениями и конечные объекты по приемке грузов, согласно которому железнодорожная магистраль электрифицирована с питанием локомотивов (электровозов) из внешних централизованных высоковольтных электрических сетей, через размещенные по трассе магистрали тяговые электрические подстанции, отличающийся тем, что, по меньшей мере, один из объектов поставки транспортируемых грузов, дополнительно оснащен установками сжижения природного или попутного нефтяного газа, добываемого из газовых или нефтяных месторождений, при этом сжиженный газ транспортируют от установок сжижения газа к основным конечным потребителям в цистернах железнодорожных составов с помощью локомотивов-газотурбовозов, по трассе железнодорожной магистрали транспортного комплекса последовательно через 600-800 километров размещают промежуточные хранилища сжиженного газа, а также газотурбинные или парогазовые электростанции, связанные с существующими или создаваемыми тяговыми электрическими подстанциями и трансформаторными подстанциями, сжиженный газ из промежуточных хранилищ сжиженного газа используют для периодической дозаправки локомотивов-газотурбовозов, а также используют в качестве топлива для газотурбинных или парогазовых электростанций, вырабатывающие электрическую и тепловую энергию, при этом большую часть электрической энергии, выработанной этими электростанциями, подают через тяговые электрические подстанции в существующие или создаваемые тяговые электрические сети и используют для электрификации участков железнодорожной магистрали и питания электровозов железнодорожных составов, ее меньшую часть подают через трансформаторные подстанции в системы электроснабжения зданий и сооружений железнодорожных магистралей, а также близлежащим коммунальным и производственным потребителям, избыточную электроэнергию, вырабатываемую газотурбинными или парогазовыми электростанциями подают по высоковольтным электролиниям в централизованные электрические сети, выработанную на них тепловую энергию используют для теплоснабжения станционных зданий, коммунальных и производственных потребителей.1. The method of transportation, including the objects of delivery of transported goods, an extended railway line with intermediate station structures, and final facilities for receiving goods, according to which the railway line is electrified with the power of locomotives (electric locomotives) from external centralized high-voltage electric networks through the mains located along the highway traction electrical substations, characterized in that at least one of the objects of delivery of transported goods, it is additionally equipped with liquefaction plants for natural or associated petroleum gas produced from gas or oil fields, while liquefied gas is transported from gas liquefaction plants to the main end users in tanks of railway trains using gas locomotives, along the railway route of the transport complex sequentially through 600- 800 kilometers are located intermediate storage of liquefied gas, as well as gas turbine or combined cycle power plants by traction electric substations and transformer substations, liquefied gas from intermediate liquefied gas storages is used for periodic refueling of locomotives and gas turbines, and is also used as fuel for gas turbine or combined cycle gas power plants, generating electric and thermal energy, while most of the electric energy, generated by these power plants, fed through traction electrical substations to existing or created traction electric These networks are used for electrification of sections of the railway line and for supplying electric locomotives of railway trains, the smallest part of them is supplied through transformer substations to the power supply systems of buildings and structures of railway lines, as well as to nearby communal and industrial consumers, and the excess electricity generated by gas-turbine or combined-cycle power plants is supplied by high-voltage power lines to centralized electric networks, heat energy generated by them uw is used to heat the station buildings, public utilities and industrial customers.
2. Устройство для осуществления способа по п. 1, содержащее объекты поставки транспортируемых грузов, протяженную железнодорожную магистраль с промежуточными станционными сооружениями и конечные объекты по приемке грузов, отличающееся тем, что железнодорожная магистраль электрифицирована с питанием локомотивов (электровозов) из внешних централизованных высоковольтных электрических сетей, через размещенные по трассе магистрали тяговые электрические подстанции, отличающийся тем, что устройство дополнительно снабжено хранилищами сжиженного природного газа, снабженными трубопроводами, газотурбинными и парогазовыми электростанциями, связанными электрическими линиями через понижающие трансформаторы и электрические линии со станционными зданиями и сооружениями, и через фидеры питания тяговой электролинии и понижающие трансформаторные подстанции со станционными зданиями и сооружениями и производственными, коммунально-бытовыми зданиями и сооружениями, а также связанные через электролинии для связи с централизованными электрическими сетями с блоком внешнего электроснабжения железнодорожной магистрали, кроме того, газотурбинные и парогазовые установки связаны трубопроводами прямой и обратной сетевой воды со станционными зданиями и сооружениями, с производственными, коммунально-бытовыми и социальными зданиями и сооружениями.2. The device for implementing the method according to claim 1, containing objects for the delivery of transported goods, an extended railway line with intermediate station structures, and terminal objects for receiving goods, characterized in that the railway line is electrified with power to locomotives (electric locomotives) from external centralized high-voltage electric networks , through traction electrical substations located along the highway, characterized in that the device is additionally equipped with storage facilities of natural gas, equipped with pipelines, gas-turbine and combined-cycle power plants, connected by electric lines through step-down transformers and electric lines with station buildings and structures, and through power supply feeders of traction power lines and step-down transformer substations with station buildings and structures, industrial, utility buildings and structures, as well as connected through power lines for communication with centralized electrical networks with an external elec Railway supplier from further gas turbine and steam-gas installation pipelines associated forward and reverse water network with station buildings and facilities, with industrial, household and social buildings and structures.