Claims (8)
1. Система кондиционирования для рельсового транспортного средства, включающая в себя воздухораспределительную коробку (1), которая имеет впуск (2) воздуха и по меньшей мере два выпуска (5, 6) воздуха для подключения к последующим воздушным каналам, отличающаяся тем, что для каждого выпуска (5, 6) воздуха предусмотрено дроссельное устройство (7, 8), которое расположено между выпуском (5, 6) воздуха и воздухоразделительной камерой (4) внутри воздухораспределительной коробки (1), в которой воздушный поток, приходящий от впуска (2) воздуха, делится по меньшей мере на два отдельных воздушных потока, при этом коэффициенты потери давления указанных по меньшей мере двух дроссельных устройств (7, 8) выбраны таким образом, что на указанных по меньшей мере двух выпусках (5, 6) воздуха получается заданное значение отношения расходов воздуха.1. The air conditioning system for a rail vehicle, including an air junction box (1), which has an air inlet (2) and at least two air outlets (5, 6) for connection to subsequent air channels, characterized in that for each a throttle device (7, 8) is provided for the air outlet (5, 6), which is located between the air outlet (5, 6) and the air separation chamber (4) inside the air distribution box (1), in which the air flow coming from the inlet (2) air divided by at least two separate air flows, while the pressure loss coefficients of said at least two throttle devices (7, 8) are selected in such a way that the specified value of the air flow ratio is obtained on the indicated at least two air outlets (5, 6).
2. Система кондиционирования по п. 1, отличающаяся тем, что коэффициенты потери давления указанных по меньшей мере двух дроссельных устройств (7, 8) находятся друг к другу в отношении, которое соответствует квадратному отношению скоростей воздушного течения в области указанных по меньшей мере двух выпусков (5, 6) воздуха.2. The air conditioning system according to claim 1, characterized in that the pressure loss coefficients of the at least two throttle devices (7, 8) are in relation to each other in a ratio that corresponds to the square ratio of the air flow velocities in the region of the at least two outlets (5, 6) air.
3. Система кондиционирования по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что коэффициенты потери давления указанных по меньшей мере двух дроссельных устройств (7, 8) выбраны таким образом, что возникающая на каждом из дроссельных устройств (7, 8) потеря давления соответствует по меньшей мере двойной потере давления системы воздушных каналов, подключенной к выпуску (5, 6) воздуха.3. The air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure loss coefficients of said at least two throttle devices (7, 8) are selected in such a way that the pressure loss occurring on each of the throttle devices (7, 8) corresponds to at least double pressure loss of the air duct system connected to the air outlet (5, 6).
4. Система кондиционирования по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что коэффициенты потери давления указанных по меньшей мере двух дроссельных устройств (7, 8) соответственно больше, чем коэффициенты потери давления последующей системы каналов.4. The air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized in that the pressure loss coefficients of said at least two throttle devices (7, 8) are correspondingly greater than the pressure loss coefficients of the subsequent channel system.
5. Система кондиционирования по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что указанные по меньшей мере два дроссельных устройства (7, 8) образованы каждое перфорированной пластиной.5. The air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized in that said at least two throttle devices (7, 8) are each formed by a perforated plate.
6. Система кондиционирования по п. 5, отличающаяся тем, что перфорированные пластины имеют отношение толщины пластины к диаметру отверстий больше 1,5.6. The air conditioning system according to claim 5, characterized in that the perforated plates have a ratio of plate thickness to hole diameter greater than 1.5.
7. Система кондиционирования по п. 1 или 2, отличающаяся тем, что между впуском (2) воздуха и воздухоразделительной камерой (4) предусмотрено звукоизоляционное устройство (3).7. The air conditioning system according to claim 1 or 2, characterized in that a soundproofing device (3) is provided between the air inlet (2) and the air separation chamber (4).
8. Система кондиционирования по п. 7, отличающаяся тем, что звукоизоляционное устройство (3) выполнено таким образом, что воздушный поток, приходящий от впуска (2) воздуха, распределяется на несколько расположенных рядом друг с другом участков (4) течения и снова объединяется за звукоизоляционным устройством (3).8. The air conditioning system according to claim 7, characterized in that the soundproofing device (3) is made in such a way that the air flow coming from the air inlet (2) is distributed over several flow sections (4) adjacent to each other and is combined again behind a soundproofing device (3).