RU2015136346A - Аксиально-поршневой двигатель внутреннего сгорания - Google Patents

Аксиально-поршневой двигатель внутреннего сгорания Download PDF

Info

Publication number
RU2015136346A
RU2015136346A RU2015136346A RU2015136346A RU2015136346A RU 2015136346 A RU2015136346 A RU 2015136346A RU 2015136346 A RU2015136346 A RU 2015136346A RU 2015136346 A RU2015136346 A RU 2015136346A RU 2015136346 A RU2015136346 A RU 2015136346A
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
output shaft
curved
bypass
cylinders
housing
Prior art date
Application number
RU2015136346A
Other languages
English (en)
Other versions
RU2621420C2 (ru
Inventor
Александр Яковлевич Киселев
Original Assignee
Частное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Саранский Дом науки и техники Российского Союза научных и инженерных общественных объединений"
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Частное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Саранский Дом науки и техники Российского Союза научных и инженерных общественных объединений" filed Critical Частное образовательное учреждение дополнительного профессионального образования "Саранский Дом науки и техники Российского Союза научных и инженерных общественных объединений"
Priority to RU2015136346A priority Critical patent/RU2621420C2/ru
Publication of RU2015136346A publication Critical patent/RU2015136346A/ru
Application granted granted Critical
Publication of RU2621420C2 publication Critical patent/RU2621420C2/ru

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01BMACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
    • F01B3/00Reciprocating-piston machines or engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B75/00Other engines
    • F02B75/26Engines with cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main-shaft axis; Engines with cylinder axes arranged substantially tangentially to a circle centred on main-shaft axis

Landscapes

  • Supercharger (AREA)

Claims (1)

  1. Аксиально-поршневой двухтактный двигатель внутреннего сгорания с параллельным расположением цилиндров с поршнями вдоль продольной оси выходного вала, в картере корпуса выходной вал закреплен с наклонным диском, вращающим выходной вал при перемещении поршней, отличающийся тем, что в аксиально-поршневом двухтактном двигателе внутреннего сгорания его корпус сборный и разъемный, состоящий из двух половин с шестью криволинейными цилиндрами, выполненными через 60° друг от друга вдоль продольной оси выходного вала с профилем поперечного сечения усеченного угла 42° под криволинейные поршни, в правой половине корпуса криволинейные цилиндры выполнены открытыми в картерную полость корпуса, а в левой половине корпуса криволинейные цилиндры выполнены открытыми с наружной полусферической поверхности, которая плотно закрывается от прорыва газов полусферической крышкой корпуса, соединенные с правой половиной корпуса с их фиксацией от проворачивания шестью стяжными болтами, на полусферической крышке корпуса выполнены выпускные окна сообщающиеся с внутренними полостями криволинейных цилиндров, между криволинейными цилиндрами выполнены воздушные каналы для их охлаждения, в картерной полости корпуса криволинейных цилиндров размещен в подшипниках скольжения выходной вал с разъемным наклонным диском, выполненным под углом 17°-18° к вертикальной оси корпуса, закрепленным на шлицах выходного вала стяжной гайкой, в прямоугольном пазе наклонного диска размещена пространственно-качающаяся шайба с шестью цилиндрическими пальцами соединенные с криволинейными поршнями через их цилиндрические отверстия на внутренних поверхностях, в нем нет традиционных объемов камер сгорания над криволинейными поршнями, находящимися в верхней мертвой точке и нет опорного осевого подшипника для выходного вала, опорным подшипником которого является опорное конусное гнездо в корпусе открытых криволинейных цилиндров, в котором размещен упирающийся в него перепускной конусный распределитель, выполненный вместе с выходным валом, для очистки полостей криволинейных цилиндров от остаточных газов применен осевой турбонагнетатель, свободно насаженный на продленную полую часть выходного вала, закрепленного на нем гайкой с левой резьбой, для уменьшения скорости скольжения и силы трения между ними применена плавающая втулка, его нагнетатель размещен во внутренней полости вращающегося перепускного конусного распределителя, продувочное окно выполнено на конусной поверхности перепускного распределителя в виде усеченного угла 22°, вертикальная ось которого не доходит до нижней мертвой точки наклонного диска 20° угла его поворота, сообщающее внутреннюю полость перепускного конусного распределителя с полостями криволинейных цилиндров корпуса, турбина размещена в газовом кожухе с отводным патрубком, сообщающимся с атмосферой, воздушный вентилятор центробежный, выполненный вместе с маховиком, закрепленным на шлицах выходного вала винтом, ввернутым в его торец, еще на наружной поверхности перепускного конусного распределителя выполнена 60° дугообразная перепускная канавка для очередных перепусков сжимаемой рабочей смеси в тактах сжатия из одной надпоршневой полости в другую надпоршневую полость криволинейных цилиндров, а для смазки наружной конусной поверхности вращающегося перепускного конусного распределителя в конусном гнезде корпуса криволинейных цилиндров на ней в ее нижнем основании выполнена кольцевая нагнетательная масленая канавка с лопастями, сообщающаяся с маслеными карманами картера и с шестью радиальными маслеными канавками, размещенные в конусном гнезде между криволинейными цилиндрами, раздвоенные при выходе на наружную полусферическую поверхность левой половины корпуса, которые через масленые канавки на боковых поверхностях криволинейных цилиндров правой половины корпуса они сообщаются с масленым картером, а для исключения попадания нагнетаемого масла из радиальных канавок в полости криволинейных цилиндров на них в местах пересечения с перепускной дугообразной канавкой вращающегося перепускного конусного распределителя выполнены перепускные перемычки, воздухоочиститель с отводным газовым патрубком соединен с полусферической крышкой корпуса винтами, примыкающей к продленной части выходного вала, внутренняя полость которого сообщается с внутренней полостью перепускного конусного распределителя через его отверстия, выпускные окна открываются дугообразными поршнями за 30° до нижней мертвой точки, а закрываются за 30° после нижней мертвой точки угла поворота выходного вала, продувочное окно перепускного конусного распределителя открывается за 25° до нижней мертвой точки, а закрывается за 50° после нижней мертвой точки угла поворота выходного вала.
RU2015136346A 2015-08-26 2015-08-26 Аксиально-поршневой двигатель внутреннего сгорания RU2621420C2 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015136346A RU2621420C2 (ru) 2015-08-26 2015-08-26 Аксиально-поршневой двигатель внутреннего сгорания

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
RU2015136346A RU2621420C2 (ru) 2015-08-26 2015-08-26 Аксиально-поршневой двигатель внутреннего сгорания

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2015136346A true RU2015136346A (ru) 2017-03-10
RU2621420C2 RU2621420C2 (ru) 2017-06-06

Family

ID=58453919

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2015136346A RU2621420C2 (ru) 2015-08-26 2015-08-26 Аксиально-поршневой двигатель внутреннего сгорания

Country Status (1)

Country Link
RU (1) RU2621420C2 (ru)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109058217A (zh) * 2018-10-19 2018-12-21 上海海洋大学 一种高压大摆角圆弧叶片式摆动油缸结构

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4497284A (en) * 1982-08-30 1985-02-05 Schramm Buford J Barrel type engine with plural two-cycle cylinders and pressurized induction
SU1786885A1 (ru) * 1988-11-11 1996-08-20 Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт Аксиально-поршневая машина с регулируемым рабочим объемом
US7137366B2 (en) * 2004-09-10 2006-11-21 Tgs Innovations, Lp Two-cycle swash plate internal combustion engine
US9103333B2 (en) * 2010-10-26 2015-08-11 Duke Engines Limited Axial piston machines

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109058217A (zh) * 2018-10-19 2018-12-21 上海海洋大学 一种高压大摆角圆弧叶片式摆动油缸结构
CN109058217B (zh) * 2018-10-19 2023-11-03 上海海洋大学 一种高压大摆角圆弧叶片式摆动油缸结构

Also Published As

Publication number Publication date
RU2621420C2 (ru) 2017-06-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PT799371E (pt) Motor rotativo de pistoes axiais
US7353784B2 (en) Rotary internal combustion engine
RU2008110617A (ru) Двигатель с поршнями, расположенными параллельно приводному валу
AU2011351321A1 (en) Rotary heat engine
JP2010511124A5 (ru)
RU2015136346A (ru) Аксиально-поршневой двигатель внутреннего сгорания
US2371005A (en) Internal-combustion engine
US6247444B1 (en) Rotary motor using pistons
WO2017161910A1 (zh) 水平全对置内燃机
US20040050356A1 (en) Stotler radial rotary piston engine
RU2374454C2 (ru) Устройство поршневой машины и способ выполнения ее рабочего объема для организации термодинамического цикла
US3003485A (en) Radial type two-stroke cycle internal combustion engine with crankcase compression means
WO2014191781A1 (en) Rotary-piston internal combustion engine
US1362541A (en) Internal-combustion engine
US20120186567A1 (en) Environmental friendly two stroke engine
CA2616246A1 (fr) Moteur thermique a piston de travail double effet, solidaire d'un piston de precompression double effet
RU2016100636A (ru) Лопастной двигатель внутреннего сгорания
RU167604U1 (ru) Многопоршневой двигатель
RU165397U1 (ru) Роторно-поршневой двигатель
RU2008471C1 (ru) Двухтактный двигатель внутреннего сгорания кретова
RU2005140525A (ru) Роторный двигатель внутреннего сгорания
RU2587727C2 (ru) Двигатель внутреннего сгорания с шатунными поршнями (дшп)
RU2532734C1 (ru) Четырёхтактный дизельный двигатель
KR101175071B1 (ko) 회전형 피스톤 엔진
ES2315093B1 (es) Motor de combustion barrido directo y engrase a presion.

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20180827