RU2015131367A - Способ автоматической оптимизации процесса сжигания топлива - Google Patents

Claims (6)

1. Способ автоматической оптимизации процесса сжигания топлива, основанный на непрерывном измерении расхода топлива и окислителя - воздуха, температуры теплоносителя на входе и выходе теплообменника топливосжигающего устройства, заключающийся в том, что осуществляют регулировку оптимального режима работы топливосжигающего устройства в соответствии с заданными потребителем параметрами теплоносителя, далее производят перевод процесса сжигания на автоматический режим управления с использованием компьютера, осуществляющего прием, сохранение, обработку и передачу информации управляющим процессом получения теплоносителя исполнительным механизмам - устройствам регулировки подачи топлива и воздуха, в случае отклонения теплотехнических характеристик сжигаемого топлива и параметров теплоносителя от оптимальных производят автоматическую регулировку с обеспечением оптимальных параметров сжигания топлива, при
2. - постоянстве удельной теплоты сгорания топлива оптимальность процесса сжигания контролируют путем кратковременного сокращения подачи топлива на заданную малую величину относительно начального значения при сохранении подачи (расхода) воздуха, при фиксации уменьшения температуры теплоносителя на выходе теплообменника до заданного контрольного значения возвращают сохранившееся в памяти компьютера значение подачи (расхода) топлива,
3. - одноразовом кратковременном изменении состава топлива с повышением удельной теплоты сгорания топлива с последующим сохранением этого изменения компьютер производит периодические снижения подачи (расхода) топлива, фиксирует постоянство температуры теплоносителя на выходе теплообменника, когда температура теплоносителя на выходе теплообменника уменьшается на превышающую точность измерения этого параметра величину, компьютер возвращает расход топлива к сохранившемуся в памяти компьютера предыдущему значению (расхода) и завершает процесс автоматической оптимизации режима горения,
4. - одноразовом кратковременном изменении состава топлива с понижением удельной теплоты сгорания топлива с последующим сохранением этого изменения компьютер производит периодические сокращения подачи (расход) топлива и воздуха, фиксирует повышение температуры теплоносителя на выходе теплообменника и, когда очередным снижением подачи воздуха не удается повысить температуру теплоносителя на выходе теплообменника до заданного (потребителем) значения, подачу воздуха возвращает к зафиксированному компьютером предыдущиму значению и завершает процесс автоматической оптимизации режима горения,
5. - непрерывном продолжительном снижении удельной теплоты сгорания топлива с понижением температуры теплоносителя на выходе теплообменника на заданную контрольную величину компьютер плавно непрерывно увеличивает подачу топлива в возрастающем с течением времени темпе, при превышении темпа увеличения подачи топлива над темпом снижения удельной теплоты сгорания достигают заданного потребителем значения выходной температуры теплоносителя, стабилизируют подачу топлива и, когда температура теплоносителя на выходе теплообменника перестает понижаться оставаясь в пределах точности измерения, завершают процесс автоматической оптимизации режима горения,
6. - непрерывном продолжительном повышении удельной теплоты сгорания топлива, сохраняя неизменной подачу (расход) воздуха, с использованием компьютера плавно непрерывно уменьшают подачу топлива в возрастающем с течением времени темпе, снижают температуру теплоносителя на выходе теплообменника до заданного контрольного значения, стабилизируют подачу топлива и, когда температура теплоносителя на выходе теплообменника не повышается в течение заданного контрольного промежутка времени до заданного потребителем значения, осуществляют контроль постоянства удельной теплоты сгорания топлива и оптимальности процесса его сжигания и завершают процесс автоматической оптимизации режима горения.